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IlMaglio
02-07-2010, 13:29
Secondo Panorama vendute 3200 Multistrada in 4 mesi. 11% più del budget. Prospettiva nell'anno: 9600.
Bmw GS ha da preoccuparsi??

Flute
02-07-2010, 13:41
mah
previsioni di vendita fatte alla membro di segugio (senza contare cioè la stagionalità ma moltiplicando un dato di vendita trimestrale x 4) dicono ben poco...

personalmente ritengo di no, già detto in altre occasioni: IMHO si e no il 10% dei possessori di GS ha un "substrato" sportivo tale da fargli preferire la MTS al GS; il restante 90% o si spaventa della cavalleria o lo ritiene (giustamente) poco adatto a viaggiare.

Gioxx
02-07-2010, 13:46
Esatto i gs son vecchi dentro, bmw non ha da temere!

IlMaglio
02-07-2010, 13:47
Penso anche io. Troppa cavalleria, troppo leggera, troppe vibraziioni. Troppa tutto, pare anche nei tagliandi ...

andreawake
02-07-2010, 13:48
personalmente ritengo di no, già detto in altre occasioni: IMHO si e no il 10% dei possessori di GS ha un "substrato" sportivo tale da fargli preferire la MTS al GS; il restante 90% o si spaventa della cavalleria o lo ritiene (giustamente) poco adatto a viaggiare.

Venerdì un mio amico ritira dopo sei mesi dall'ordine la sua MtS, prevista consegna ad aprile......troppi ordini; Sabato parte e vai in sardegna con la compagna e martedì mi chiama (scendeva da un ktm superduke) e mi fa: moto eccezionale, bilanciatissima, davvero universale ma con una moto sportiva non ha nulla da spartire, una moto sportiva è un altra cosa.......la cosa che più mi ha colpito: la comodità per pilota e passeggero, il riparo dall'aria che già con il cupolino piccolo è soddisfacente....una moto da viaggio eccezionale.....

bibi6rossi
02-07-2010, 13:51
io ero indeciso.. ma ha prevalso il gsismo al ducatismo.. magari un giorno...

IlMaglio
02-07-2010, 13:58
la cosa che più mi ha colpito: la comodità per pilota e passeggero, il riparo dall'aria che già con il cupolino piccolo è soddisfacente....una moto da viaggio eccezionale.....
Provocatore,.
Eppoi, detto da un KTMista ... :(

Cione66
02-07-2010, 14:02
mah
... lo ritiene (giustamente) poco adatto a viaggiare.

E per quale motivo sarebbe poco adatta a viaggiare?

gonfiolone
02-07-2010, 14:09
La mia mi dovrebbe arrivare per questo mese comunque ne hanno vendute parecchie.

Flute
02-07-2010, 14:49
E per quale motivo sarebbe poco adatta a viaggiare?

mi sono espresso male: non è adatta IMHO per i "grandi" viaggiatori cioè quelli che escono dai confini nazionali, che si fanno viaggi di decine di migliaia di km magari in paesi e zone non troppo "organizzate" e senza una adeguata rete di assistenza tecnica.

quindi una piccola parte, comunque, del parco utenti del GS :lol:

edit: personalmente aspetto solo il 2011 per dare dentro il mio ADV e passare al MTS: per adesso attendo che i volonterosi come te facciano da cavie su eventuali difettini di prima serie e che magari i conce Ducati abbassino un pochino la cresta sugli sconti... ;)

Gioxx
02-07-2010, 14:54
Cione, Flute viaggia Emirates in prima classe, ovvio che il mts gli sembra scomodo!

zangi
02-07-2010, 15:03
magari ne vendessero delle vagonate....almeno in bmw si darebbero una aggiustata ,è ricomincerebberò a curare le moto come sapevano fare...me lò auguro davvero...poi dovran pur pagare il compenso a rossi in gp:lol::lol::lol:

Flute
02-07-2010, 15:08
gioxxx ma sai che dopo che ho provato il K1200S di alemanga quasi quasi... ;)

Flute
02-07-2010, 15:11
e cmq del MTS che ho avuto per 4 orette totali (non tantissimo ma neanche poco) mi ha stupito in positivo la protezione del cupolino... con un'unghietta della minchia ripara meglio del cupolo del GS standard... della serie "W la galleria del vento".

invece hanno fatto una cagata col cavalletto centrale che ti prende il tacco sx quando guidi un pò sulle punte, con la copertura del terminale di scarico che ti scioglie il tacco dx e la guaina del cavo freno... "monae" :lol:

Gioxx
02-07-2010, 15:12
Heheheheh e' un problema provare un k!


Ed il 1300 va meglio 2 volte!

Flute
02-07-2010, 15:17
l'ho vista a padova ARANCIONE... mi fa morire quanto è bella ZK!!!!
come da firma, voglio anch'io il 1300 sul GSSSSS ahahaah :lol:

barthy
02-07-2010, 15:24
Scusami Maglio ma per caso c'è no zero in più in quel 3200 (tremiladuecento)?Penso proprio di si!

barthy
02-07-2010, 15:28
Nei primi trimestre 2010 Bmw ha venduto 1900 gs e la mst in classifica non la vedo.

Flying*D
02-07-2010, 15:32
Secondo Panorama vendute 3200 Multistrada in 4 mesi. 11% più del budget. Prospettiva nell'anno: 9600.
Bmw GS ha da preoccuparsi??
basta fare il confronto delle vendite del GS negli stessi mesi degli ultimi 4 anni..

secondo me la MTS predera' una percentuale minima di possessori di GS...

Flying*D
02-07-2010, 15:33
Nei primi trimestre 2010 Bmw ha venduto 1900 gs e la mst in classifica non la vedo.


Scusami Maglio ma per caso c'è no zero in più in quel 3200 (tremiladuecento)?Penso proprio di si!

Secondo me stai confondendo vendite nazionali con vendite globali..;)

Gioxx
02-07-2010, 15:36
Lo penso anche io!

Flying*D
02-07-2010, 15:38
Classifica Top 100 Gen-Mag 2010 - Moto

Pos. Marca Modello Segmento Tot
Gen-Mag
001 BMW R 1200 GS Enduro 2.377
002 KAWASAKI Z 750 Naked 1.740
003 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.310
004 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.289
005 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.123
006 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.099
007 KAWASAKI Z1000 Naked 1.013
008 BMW F 800 R Naked 996
009 YAMAHA XJ6-N Naked 993
010 KAWASAKI VERSYS Enduro 850
011 BMW F 800 GS Enduro 847
012 DUCATI M 696 Naked 804
013 KAWASAKI ER-6N Naked 793
014 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 790
015 BMW R 1200 RT Turismo 721
016 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 713
017 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 653
018 BMW R 1200 R Naked 647
019 SUZUKI GSR 600 Naked 605
020 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 572
021 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 558
022 BMW S 1000 RR Sportive 516
023 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 496
024 HONDA CBR 1000 RR Sportive 481
025 YAMAHA YZF-R1 Sportive 446
026 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 434
027 DUCATI STREETFIGHTER Naked 420
028 YAMAHA YZF-R125 Sportive 414
029 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 403
030 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 386
031 HONDA VFR 1200 F Sportive 371
032 YAMAHA YZF-R6 Sportive 368
033 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 357
034 KTM 125 EXC Enduro 349
035 BMW F 650 GS NEW Enduro 347
036 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 347
037 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 339
038 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 332
039 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 297
040 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 297
041 HONDA CBR 600 RR Sportive 296
042 DUCATI 1198/1198S Sportive 291
043 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 291
044 YAMAHA MT-03 Naked 290
045 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 289
046 DUCATI 848 Sportive 288
047 KTM 250 EXC RACING Enduro 288
048 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 287
049 YAMAHA FZ8-N Naked 274
050 YAMAHA FZ6-S Naked 258
051 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 242
052 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 241
053 KTM 990 ADVENTURE Enduro 240
054 KTM 300 EXC Enduro 233
055 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 230
056 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 224
057 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 224
058 KAWASAKI ER-6F Naked 222
059 SUZUKI GSF 650 S Turismo 222
060 KTM EXC 450 Enduro 221
061 YAMAHA FZ6-N Naked 217
062 DUCATI MONSTER 1100 Naked 213
063 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 205
064 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 205
065 APRILIA RS 125 Sportive 202
066 BETA EVO 2T 290 Trial 202
067 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 201
068 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 200
069 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 198
070 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 195
071 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 189
072 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 187
073 DUCATI MONSTER 796 Naked 178
074 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 177
075 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 175
076 HONDA CBF 125 Turismo 175
077 BMW K 1300 R Naked 172
078 YAMAHA FZ1 Naked 171
079 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 170
080 YAMAHA FAZER 1000 Naked 169
081 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 168
082 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 168
083 KTM 690 LC4 Supermotard 161
084 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 160
085 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 159
086 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 159
087 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 157
088 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 153
089 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 149
090 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 147
091 YAMAHA WR 125 X Supermotard 147
092 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 146
093 BETA ALP 4.0 Enduro 145
094 MV AGUSTA BRUTALE 1090 RR Naked 142
095 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 137
096 YAMAHA XJ6-S Naked 136
097 YAMAHA XT 660 X Supermotard 135
098 HONDA CRE F 250R HM Enduro 134
099 KTM 500 EXC Enduro 134
100 HUSQVARNA TE 250 Enduro 129

mangiafuoco
02-07-2010, 15:49
beh però bisogna anche dire che le consegne sono cominciate quando, aprile?

OT. Ma KS e KGT dove sono?

IlMaglio
02-07-2010, 15:50
Ho riportato con precisione le cifre di Panorama di questa settimana, pag. 107.
Il dato di 3200 Multi si riferisce alla produzione, non alle vendite in Italia.
Presumo che la notizia sia una "velina" dell'Ufficio stampa Ducati, che scientemente non omette il paragone e il richiamo al Bmw GS.
Vorrei sapere quanti GS ha prodotto Bmw nei primi 4 mesi del 2010: questo sarebbe un paragone di un qualche significato, anche se alle cifre di fonte interessata (sia Bmw che Ducati) non ho mai creduto molto.
L'osservazione sull'andamento stagionale delle vendite vale per tutti e quindi moltiplicare per 3 la produzione dei primi 4 mesi sia di Bmw R 1200 GS che di Ducati Multistrada ci offrebbe comunque spunto per ulteriori, profonde riflessioni! :lol:

doic
02-07-2010, 15:50
710........3476........20%

barthy
02-07-2010, 15:51
Secondo me stai confondendo vendite nazionali con vendite globali..;)

Infatti,pensavo si riferisse a quelle.

Flying*D
02-07-2010, 15:52
si marzo/aprile credo...

dai numeri GS/ADV non mi sembra che sia cambiato poi molto,2450 moto vendute su 4500/5000 che vendono l'anno in Italia, siamo li'...

Supermukkard
02-07-2010, 16:05
Secondo me è molto fuorviante mettere sui piatti della bilancia la bontà della multi vs quella del GS.
La differenza non sta nelle moto ma nelle finanziarie che le vendono.

barthy
02-07-2010, 16:15
per me è solo ed esclusivamente una questione di gusti.

pacpeter
02-07-2010, 16:18
se la mst va così forte, vuol dire che percorre più chilometri a parità di tempo. quindi la gente arriverà prima ai 30-40.000 e la venderà , ricomprandola................

che furbi questi in ducati.....................

barthy
02-07-2010, 16:21
strategie di marketing

drummer62
02-07-2010, 16:59
La MTS ha accumulato ordini già 5 o 6 mesi prima delle consegne.
Prima di dire qualcosa, bisognerà attendere che il rapporto ordini/produzione si stabilizzi.

andrew1
02-07-2010, 17:10
Cmq paragonare la MTS con il GS è come paragonare la pastasciutta con un brodino (infatti anche il target di utilizzatori rispecchia questo paragone).

Sono due moto completamente diverse.

Poi, siccome siamo italiani e tirare merda ai nostri prodotti è insito in noi, allora concordo che la Ducati fà cagare a prescindere e Valentino è un incapace che ha vinto solo per culo.

Gioxx
02-07-2010, 17:17
Ecco le perle dell' Endrew!


Vi mancavano... Hahahha

Don57
02-07-2010, 20:14
Credo che >750 moto (1/5 dei GS, più di R1200R e R1200RT), visti:

- consegne cominciate tardi;
- utenza che non ha comprato solo per avere prima il collaudo di altri.

sia un ottimo risultato.

Non è questione di GS o non GS, è un buon risultato comunque. Ma perché negarlo?

gonfiolone
02-07-2010, 20:51
Non capisco questo accanimento nei confronti di Ducati poi basta con la solita storia la Multi non hà niente a che vedere con il GS non sono paragonabili!!

PS: io ne sono fiero che una casa Italiana come ducati faccia delle moto fantastiche!

Pacifico
02-07-2010, 20:57
mi sono espresso male: non è adatta IMHO per i "grandi" viaggiatori cioè quelli che escono dai confini nazionali.....

:lol::lol::lol::lol::lol::lol: Queste analisi di mercato mi fanno ridere come non mai... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Grandi viaggiatori... :lol::lol::lol::lol: il 2% dei possessori di GS.. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Budget fatto a caso... la ducati che fà budget a caso... :lol::lol::lol:

Devo parlare con Bumoto... dobbiamo aprire il concorso per chi la spara più grossa... :lol::lol::lol: Premio una patch con su scritto... MEZZA PIPPETTA! :lol::lol::lol::lol::lol:

Flute
02-07-2010, 23:00
ecco che è arrivato il mona !!!! :D

Berghemrrader
03-07-2010, 08:23
Sembra quasi che ci venga in tasca qualcosa dalle vendite delle BMW.
La MTS non la regalano, se si vende bene significa che il GS non piace a tutti ma la tipologia è quella giusta e finalmente non vedremo solo GS1200 per le strade.

p51mustang
03-07-2010, 08:29
Dalle mie parti, (molto rossa..e non solo nel senso Ducatista), di MTS se ne vedono già tante davvero.
Personalmente preferirei il Gs. Troppo potente la MTS, troppa elettronica.
Un pò di mercato la toglierà alla bmw, ma non troppo.

Flying*D
03-07-2010, 09:28
Personalmente preferirei il Gs. Troppo potente la MTS, troppa elettronica.

L'elettronica siamo li', la MTS ha in piu' solo le mappature regolabili...

Teccor
03-07-2010, 09:43
La multi vende molto perchè la stanno facendo diventare di moda sono stati bravi i markettari, il gs continuerà a vendere moltissimo perchè è un'altra cosa !

Berghemrrader
03-07-2010, 10:28
la MTS, troppa elettronica.

E' quello che dico io del GS1200... ;)

p51mustang
03-07-2010, 10:45
E' quello che dico io del GS1200... ;)

Sarà che sono di mezza età, ma a me tutte queste mappature incutono timore, quello di rimanere a piedi.
Finchè la moto è nuova tutto ok, ma dopo 3/4 anni, dopo pioggia, gelo, sole, ecc?
Ora che tutto di un tratto gli italiani siano diventati dei fenomeni in elettronica mi risulta difficile pensarlo.
Poi il cruscotto del MTS? inguardabile. Tutto a led.
Belle le mie lancette classiche sia per il contagiri che per il tachimetro.

andrew1
03-07-2010, 11:05
Ora che tutto di un tratto gli italiani siano diventati dei fenomeni in elettronica mi risulta difficile pensarlo.

Le industrie italiane sono sempre state all'avanguardia in fatto di elettronica per automotive, moltissimi degli aggeggi che montano i tanto blasonati marchi tetteschi, idistruttibili, affidabili, di moda, belli, tutto insomma rispetto ai marchi italiani, sono brevetti italiani.

Circa le affidabilissime biemmevù, io sono rimasto a piedi per il noto problema dell'antenna anulare, e se avessi guidato Ducati non ci sarebbero stati problemi perchè dalla notte dei tempi è possibile inserire il pin a mezzo di una procedura (utile anche nel caso si guasti il chip all'interno della chiave), poi potrei continuare a parlare dei continui aggiornamenti del software delle affidabilissime cientraline biemmevù, dell'abs ecc ecc.

Quindi prima di preoccuparsi dell'elettronica delgi "altri", pensiamo a quella che c'è sulle nostre affidabilissime biemmevù.

pasquakappa
03-07-2010, 12:16
Io prenderò la MTS ma perchè voi siete preoccupati tanto della supremazia del GS, forse partecipate ai dividendi della BMW? Ah Ah:D:D

Don57
03-07-2010, 12:41
La multi vende molto perchè la stanno facendo diventare di moda sono stati bravi i markettari, il gs continuerà a vendere moltissimo perchè è un'altra cosa !

Ahhhh.... il marketing BMW non esiste quindi... il GS vende perché è unstoppable... anche tu azionista BMW?
Io a piedi 2 volte (DUE) per EWS! La R1200R rimane un'ottima moto, ma, non essendo azionista BMW, mi riservo di farmi piacere e comprare anche altro...

Gioxx
03-07-2010, 13:05
Mmmmhhhh và che Teccor ha la Multi!

Teccor
03-07-2010, 13:53
gioxx è vero che ho la multi ma sono anche talebano della biemwu, integralista della triumph, simpatizzante della yama e filoApriliota e possessore di husaberg hahahahah

lucar
03-07-2010, 14:04
Teccor peggio di una bagascia :-)



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frenco
03-07-2010, 14:32
non so se MTS e GS siano paragonabili...
ma una cosa è certa, nel fare la MTS la Ducati pensava al cliente GS
infatti a Borgo Panigale han comprato 10 GS per far fare ai loro commerciali le prove a confronto, punto per punto.
Non hanno comprato Guzzi, Yamaha o Honda

Don57
03-07-2010, 16:07
non so se MTS e GS siano paragonabili...
ma una cosa è certa, nel fare la MTS la Ducati pensava al cliente GS
infatti a Borgo Panigale han comprato 10 GS per far fare ai loro commerciali le prove a confronto, punto per punto.
Non hanno comprato Guzzi, Yamaha o Honda

Potrebbero aver miseramente sprecato i soldi... per studiare immagine del mezzo e mentalità del possessore GS non c'era bisogno di vedere come erano fatte e andavano le moto!
:mad::mad::mad:

kaRdano
03-07-2010, 17:15
ero stamattina dal conce Ducati: la MTS "somigliava" più all'R1200R di mio fratello che al GS... in pratica ci pareva una via di mezzo tra le due, non certo una "copia" del GS...

Pacifico
03-07-2010, 17:56
gioxx è vero che ho la multi ma sono anche talebano della biemwu, integralista della triumph, simpatizzante della yama e filoApriliota e possessore di husaberg hahahahah

praticamente non ha capito una mazza di nessuna.. :lol:

frenco
03-07-2010, 20:33
Potrebbero aver miseramente sprecato i soldi... per studiare immagine del mezzo e mentalità del possessore GS non c'era bisogno di vedere come erano fatte e andavano le moto!
:mad::mad::mad:

le han prese per farle provare alla forza vendite, alternando MTS e GS, evidenziando pregi e difetti

Flying*D
03-07-2010, 20:40
le han prese per farle provare alla forza vendite, alternando MTS e GS, evidenziando pregi e difetti
non penso sia una cosa tanto strana, si prova sempre il riferimento di categoria..

vuoi che la yamaha non abbia fatto lo stesso per il supertenere'? o la bmw per la s1000rr non abbia raccattato un po' di milloni jappi?

Io so' per certo che un noto produttore di telefonini aveva gli uffici di sviluppo pieni di iphone...:cool::lol:

Gioxx
03-07-2010, 20:41
Normale...chiedete a Diaoalus....han di tutto li dentro!

frenco
03-07-2010, 21:09
il punto non è che usino moto della concorrenza per convincere la forza vendite, il punto è che hanno usato 10 GS, quindi per loro il target è il cliente GS

d'altra parte dove hanno presentato il MTS chi compilava le schede per le prove su strada era in maggioranza possessore di GS

Don57
03-07-2010, 22:29
il punto non è che usino moto della concorrenza per convincere la forza vendite, il punto è che hanno usato 10 GS, quindi per loro il target è il cliente GS

d'altra parte dove hanno presentato il MTS chi compilava le schede per le prove su strada era in maggioranza possessore di GS

Capisco sia così in genere, ma per esempio, io la considero in sostituzione della mia R1200R: è chiaro che non mi interessa il mode off-road - non comprerei comunque un GS - ma mi interessa invece la capacità turistica/stradale senza arrivare alla R1200RT, troppo massiccia per i miei gusti.
Poi, il fatto che MTS abbia cavalleria notevole e ciclistica corrispondente quasi da sportiva (anche), oltre ad essere DUCATI, non guasta...

Weiss
03-07-2010, 22:48
Bmw GS ha da preoccuparsi??

Bmw GS non credo si preoccupi in quanto non può farlo per la sua natura.

Credo invece che si preoccupino tutti i GSisti che son tali per moda e fighettismo congenito. :lol:

frenco
03-07-2010, 22:53
matematico che la MTS toglie clienti al GS

BMWBOXER
04-07-2010, 07:03
Io posso dire solo una cosa,ho un amico conce molto grosso nell'Alto Lazio che ne ha vendute 30 in pochissimo tempo ed ha molte ordinazioni in arrivo.

Pacifico
04-07-2010, 11:01
non so se MTS e GS siano paragonabili...
ma una cosa è certa, nel fare la MTS la Ducati pensava al cliente GS
.....

L'unica cosa a cui hanno pensato è che il cliente GS tipico ha i soldi o una finanziaria da attivare :lol:, ed è facilmente influenzabile, modaiolo.

Aggiungerei una mezza pippetta... infatti hanno dovuto mettere il mode urban depotenziato per farlo sentire sicuro... :lol:

L'abbigliamento farà il resto.... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Cione66
04-07-2010, 11:11
L'abbigliamento dedicato è la prima cosa che mi ha proposto il conce... :lol::lol::lol::lol::lol:

Gli avranno fatto fare uno stage da un conce BMW... :lol::lol::lol::lol::lol:

Pacifico
04-07-2010, 11:29
In effetti.... faranno più soldi con l'abbigliamento che vendendo moto... come BMW e touratech! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

catenaccio
04-07-2010, 12:03
A me la multi piace! adesso ho scelto il GS perchè c'è tantissimo usato e quindi si puo scegliere bene.

Spero che ne vendano delle badilate cosi fra un paio d'anni quando sarà (spero) una moto affidabile e collaudata potrebbe essere il mio prossimo acquisto!

pasquakappa
04-07-2010, 12:06
Grande ducati:d:d

IlMaglio
04-07-2010, 12:36
L'abbigliamento farà il resto.... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Attendo con ansia il primo defilè per capire se lo stile sarà appropriato e a me gradito. Anche se ultimamente sono assai incuriosito da
http://zundapp.blog.kataweb.it/files/2009/05/11bikers_large1.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/sexy-bikers-hot-blond-harley/sexy_bikers_blond_harley03.jpg

folletto72
04-07-2010, 12:50
Se dovessi comprare una moto adesso come adesso sarei di sicuro un ri-cliente Bmw ma non con Gs bensì con Rt. Cavalleria giusta (per me) facilità di guida e personalizzabile come si vuole......;)
Io penso solo questo la Bmw è un riferimento le altre fanno a gara per arrivargli vicino ma la vera cosa, quella più importante, è il gusto dell'utente finale.Mi spiego, anche se vendesse poco (ma non è così;)) continuerei a ricomprare Bmw. Io sono rimasto e rimarrò un possessore di una moto di "ferro" che mi da tante soddisfazioni (Gs 1150)e quando avrò la possibilità gli affiancherò un "plasticoso" Rt.......Bel progetto quello della Multistrada ma non fa per me;)

Pacifico
04-07-2010, 15:50
.....
Io penso solo questo la Bmw è un riferimento le altre fanno a gara per arrivargli vicino ....

Anche il "Folletto" è un riferimento tra le aspira polveri... anche se sul mercato c'è di meglio... :lol::lol::lol::lol::lol:

Teccor
05-07-2010, 09:05
........abbigliamento ?!?!!? ci sono oggetti ben piu sfizioni per la multi !!!

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs050.ash2/35845_1505142237865_1513534050_31300299_4365536_n. jpg

aspes
05-07-2010, 09:27
bello, sopratutto con la presa d'aria frontale, quando piove se ci metti dentro due pesci rossi li vedi roteare tra le pulegge, il primo acquario motociclistico della storia...:lol:

Teccor
05-07-2010, 09:33
innanzitutto devi sapere che le moto da bar non si usano quando piove, visto il colore della moto comunque i pesci rossi sono la morte sua .

Alexandro
05-07-2010, 09:50
spero che rubi una fetta di mercato al gs....così quando esco per giri vedo qualche moto diversa:lol:

bluejay
05-07-2010, 10:48
Bene, son contento per Ducati.

Se la moto va bene e piace, non vedo perchè in tanti non debbano comprarla.

A me per ora non piace, però apprezzo il coraggio di aver lanciato una moto tutta nuova (senza nessun "restyling", cosa che BMW invece sta facendo col GS dal 2004 :mad:) e poi tifo "Made in Italy" :thumbup:

;)

bikelink
05-07-2010, 11:37
lo scorso we sulle dolomiti ne ho contate almeno 5. non pochissime..ma considerando la recente uscita mi sembrano tante.

highline76
05-07-2010, 11:45
Secondo Panorama vendute 3200 Multistrada in 4 mesi. 11% più del budget. Prospettiva nell'anno: 9600.
Bmw GS ha da preoccuparsi??

Avendola provata.............direi proprio di SI !!! :!: :!: :!:

dcsr75krapfen
05-07-2010, 14:09
io ho appena preso una ktm sm 950 di cui sono felice e confuso, fra 2 anni spero di avere i soldini e comprare una mts... dai che a sti crucchi gli spacchiamo il chiulo...:lol:

aspes
05-07-2010, 14:22
innanzitutto devi sapere che le moto da bar non si usano quando piove, visto il colore della moto comunque i pesci rossi sono la morte sua .

scherzi a parte, anche il carterino di serie prevede una presa d'aria cosi' esposta?

jimmymigliore
05-07-2010, 14:53
Io a Garmisch ne ho viste diverse...nel paradiso della BMW????

Tric
05-07-2010, 15:20
scherzi a parte, anche il carterino di serie prevede una presa d'aria cosi' esposta?

si con un filtro all'entrata dell'aria.