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Ste02
22-06-2010, 15:27
Royal Enfield ha raddoppiate le vendite in un anno con un paio di trovate cosmetiche e un minimo di marketing alle sue moto.


Quel ch3e dicevo io a proposito di Guzzi, che se facesse delle scrambler o delle endurone oldstile sulla base delle sue v7 classic e le vendesse a 8000 euro ne venderebbe a camionate.

carlo.moto
22-06-2010, 15:31
Ci vuole poco a raddoppiare le vendite se parti da una quota bassa, se ne vendi 10 l'anno prima, raddoppiare significa venti, ma se parti da quote alte, ogni singola vendita, la devi strappare.

Ste02
22-06-2010, 15:34
ok, in ogni caso ...

brontolo
22-06-2010, 15:36
Ah beh, certo .... Royal Enfield! Beh da uno che ha la xciallingher e la Pan .... la Royal Enfield non fa una grinza!

emagagge
22-06-2010, 15:37
Rotfl!!!!!!!!!!

zergio
22-06-2010, 15:40
basta dare qualche moto gratis a qualche matto che te le porta a fare il giro del mondo.
Dovizia di foto.
La bmw ha insita "l'avventura" se si ferma
Girano le scatole. Se qualche altro ciarpame non si ferma ecco che scatta "l'impresa"

carlo.moto
22-06-2010, 15:44
basta dare qualche moto gratis a qualche matto che te le porta a fare il giro del mondo.


A dire il vero su questa cosa la BMW ci si è creata una immagine, fino a qualche tempo fa, sembrava che solo la BMW potesse andare ovunque e....senza fermarsi. Oggi le vendite sono in gran parte dovute a questa immagine, vera o falsa che sia.

memobon
22-06-2010, 15:50
oggi le bmw ( gs) son vendute perche' e' diventato un oggetto di immagine
e fa figo averla
vorrei vedere quanti la comprano perche' e' "unstoppable"
e quanti perche' e' invece immediatamente riconoscibile come mezzo da 15 e rotti mila euri

carlo.moto
22-06-2010, 15:56
oggi le bmw ( gs) son vendute perche' e' diventato un oggetto di immagine
e fa figo averla


Ti quoto, anche , in parte anche per questo ma fa sempre parte di una immagine creata ad arte dalla casa madre, ed è veramente arte del marketing,
Grosso modo gli utenti si possono a mio avviso dividere tra quelli che inconsciamente si sentono un pò avventurieri e cavalcano una unstoppable ed i "fighetti", i professionisti che la usano per andare a studio o farsi vedere la Domenica con indosso l'ultimo casco da 1000 euro e la tuta da 2000 euro.
E' ovvio che è una grosssolana generalizzazione ma la ritengo non distante dalla realtà. La Enfield la vedo invece come la classica moto del fighetto radical schik.:D

il franz
22-06-2010, 16:21
Ci vorrebbe il Poti come testimonial :-)

Ste02
22-06-2010, 16:30
quande le case capiranno che fra un pò il 90% dei possibili clienti sarà volente o nolente un Poti (ciao Marco!) vedrete che si sveglieranno.

Zio Erwin
23-06-2010, 00:26
.....se facesse delle scrambler o delle endurone oldstile sulla base delle sue v7 classic e le vendesse a 8000 euro ne venderebbe a camionate.

Esatto!!!!
Poi prova a pensare se assumesse gli indiani del marketing della Royal Enfield e cacciasse un pò di sanguisughe strapagate che lavorano nel gruppo.....
Ma cosa ci vuole per capire che le aziende sono fatte di persone e che in Guzzi non capiscono una ceppa???

giessehpn
23-06-2010, 00:33
Pienamente daccordo con il messaggio nr.9 ! Comunque di unstoppable non c'é più niente ormai in campo motociclistico. I tedeschi "romanticoni" che organizzano viaggi dall'Europa all'India con le Enfield hanno appresso un CAMION con moto, motori e pezzi di ricambio.
giessehpn

Ste02
23-06-2010, 00:42
certo, mi rendo conto che intitolare il topic come l'ho intitolato... in un forum di bmwuisti... e' davvero inefficiente.

essemme
23-06-2010, 07:45
oggi le bmw ( gs) son vendute perche' e' diventato un oggetto di immagine
e fa figo averla
vorrei vedere quanti la comprano perche' e' "unstoppable"
e quanti perche' e' invece immediatamente riconoscibile come mezzo da 15 e rotti mila euri


se non ci fossero i finanziamenti....

Teccor
23-06-2010, 09:09
la r.e. non è una moto ma un "assieme di pezzi" ci sono decine di scelte per lo stesso targhet di prezzo (non vintage), non vedo perchè uno si dovrebbe portare a casa un oggetto del genere, quando a quella cifra si può prendere una triumph che al bar fa sicuramente piu bella figura.

Ste02
23-06-2010, 09:38
che le R.E. siano dei cessi infami, però fotogenici nelle mani di un buon fotografo, non ci piove.
Era solo per dire che forse una nicchia di mercato, di questi tempi, può trovarsi in prodotti che abbiano suggestione, originalità e prezzo basso.

aspes
23-06-2010, 10:06
il fatto e' che il prezzo NON e' basso , in india costeranno un quarto o meno di quella cifra, se bmw carica le sue moto del blasone questi lo fanno 4 volte tanto.
Con quei soldi mi compro una bonneville moderna che mi da' le medesime sensazioni retro' andando infinitamente meglio e ben assistita. E sopratutto costruita con attrezzature moderne, non con i torni e le frese inglesi del 1950 e con tolleranze cilindro pistone di mm..

zerbio61
23-06-2010, 10:22
mi sembra di capire che nessuno si fa ingannare da pubblicita' accattivanti, anzi al contrario si bada al sodo ! io non mi vergogno a dire che qualche volta ci sono cascato nel trappolone pubblicitario e ho acquistato cose che alla fine non mi hanno soddisfatto, saro' un credulone!

AlexVT
23-06-2010, 10:41
Hanno sempre avuto la loro nicchia di mercato un po snobistica (come buona parte di coloro che comprano prodotti inglesi ) , mi ricordo che un po di anni' sul Forum ufficiale della Triumph (quello originale aperto da Carlo Talamo) se ne parlo' e buona parte di quelli che ci scrivevano ne parlarono con toni entusiastici ,trovarono pure un filmato o delle foto di come gli indianini facevano il filetto del serbatoio a mano ecc.ecc. .

Teccor
23-06-2010, 11:44
bha, fare gli snob su una royal enf è come farlo su 127rustica :lol:


Hanno sempre avuto la loro nicchia di mercato un po snobistica (come buona parte di coloro che comprano prodotti inglesi ) , mi ricordo che un po di anni' sul Forum ufficiale della Triumph (quello originale aperto da Carlo Talamo) se ne parlo' e buona parte di quelli che ci scrivevano ne parlarono con toni entusiastici ,trovarono pure un filmato o delle foto di come gli indianini facevano il filetto del serbatoio a mano ecc.ecc. .

AlexVT
23-06-2010, 11:51
bha, fare gli snob su una royal enf è come farlo su 127rustica :lol:

Be li avevano altri parametri di Snobbismo , che si basavano sulla ricerca del prodotto particolare e di provenienza o simil provenienza Inglese .......

aspes
23-06-2010, 13:27
beh, allora perche' non acquistare e importare NUOVE le fiat 1100 fatte in india, sono quelle degli anni 50, gli appassionati di auto d'epoca avrebbero l'equivalente della enfield in campo auto.Il fatto e' che come anche i maggiolini fatti in messico, queste catene di montaggio sono state messe su negli anni 50 con le attrezzature dismesse delle fabbriche originali, che hanno ceduto le linee complete. Va da se che le tolleranza di lavorazione sono molto peggio degli anni 50 in quanto le attrezzature hanno accumulato altri 60 anni di usura. SOno mezzi semplici, ma hanno una rogna al giorno, molto di piu' delle loro antenate anni 50 fatte in europa.

AlexVT
23-06-2010, 15:16
beh, allora perche' non acquistare e importare NUOVE le fiat 1100 fatte in india, sono quelle degli anni 50, gli appassionati di auto d'epoca avrebbero l'equivalente della enfield in campo auto.

Perche' siamo Italiani e le 1100 non ha mai avuto fascino e poi vuoi mettere il fascino old english ? Cmq se in India facevano la Topolino o la 500 originale vedevi quante ne vendevano in Italia. Per info la 1100 India hanno smesso di produrla nel 1999 .

aspes
23-06-2010, 15:42
no problem, Alex, credo che in india producano tut'ora o fino a poco tempo fa anche una berlina inglese tipo anni 50.
E poi ci sono le vespa, che stanno riscuotendo un certo successo in italia.

essemme
23-06-2010, 16:02
dovessero riprodurre la panda 4x4 prima serie ne prenderei una al volo!

indianlopa
23-06-2010, 16:31
la R.E. è una buona moto si ripara con lo sputo un po' di fil di ferro e qualche madonna in sanscrito (il punto debole è la parte elettrica, un mecca a cochin una volta mi disse che il dio delle moto non voleva che funzionasse tutto x lui....e c'era poco da ridere ...lui ci credeva....) ci ho fatto da new dely al கன்னியாகுமரி , ignoranti ....kanyakumari......ri-ignoranti....capo comorin....la punta del deccan....la punta meridionale dell'india ....:lol::lol::lol:

insieme alle bajaj (vespe) è il miglior mezzo x girare l'india ....se si ha fegato;)

io è tanto che ci penso....ne ho un buon ricordo ...oddio....del viaggio...alla moto ...ci penso e lasso perde:lol::lol:

indianlopa
23-06-2010, 16:38
la cosa più assurda ....è che per almeno 2 anni non ho mangiato formaggio....di vacca....zk sa di merda di vacca....provare x credere.

in una stradello presi in pieno viso uno schizzo di merda di vacca....causato da un camion....un pezzetto mi fini in bocca....zk.....ho passato giorni a sciacquarmi la bocca....e trovar acqua potabile non era facile....zstrak

giessehpn
23-06-2010, 23:02
Ciao. Mi permetto di quotare alla grande il messaggio nr20 di ASPES!
Indubitabile che si possa avere un buon ricordo...di un magnifico viaggio in India, di una Enfield...meno
giessehpn

nossa
23-06-2010, 23:44
E' che le super moto con tanto di plurimappature di moda adesso sono più noiose di una miserabile Royal E.

ettore61
23-06-2010, 23:52
Royal E., 127 rustica.................e la Lada Niva dove la lasciate.

EnricoSL900
24-06-2010, 00:12
Gente, c'è poco da fare. La Enfield è una merda e se la compra solo chi vuol fare lo snobradicalscic.

Se qualcuno mi viene a dire che è bella da guidare gli sputo in un occhio. E da vedersi un Galletto Moto Guzzi è cento volte più bello, anche oggi.

slow_ahead
24-06-2010, 00:18
Beh, comunque sia Ste ha ragione.
Per gli amanti del genere retro non sono mica male......

non sarà mica tanto contento ste che gli dici così apertamente che è un amante del "genere retro"

(senza accento)

:lol::lol::lol:

giessehpn
24-06-2010, 02:34
:D Straquoto il messaggio di Enrico sl900: più "bello" e anche più pratico!