Visualizza la versione completa : Nuova Horex 1200 sei cilindri turbocompressa
Hanno rispolverato un vecchio marchio tedesco per fare questa:
http://www.horex.com/uploads/pics/maschine.jpg
QUI (http://www.horex.com/106.0.html) i dati tecnici ed il relativo sito
È un sei cilindri "in linea a V" (traducendo il tedesco VR-Motor), in sostanza i cilindri sono disposti così:
http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Technik/Hubkolbenmotor/VR601.jpg
Motore 1200 da circa 200PS, tre alberi a camme in testa, tre valvole per cilindro, compressore volumetrico collegato direttamente all'albero a gomiti, trasmissione finale a cinghia
Presentata oggi
particolare
cmq 240 kg non e' proprio leggerissima, quando le concorrenti arrivano si e no a 200
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Hellon2wheels
16-06-2010, 10:17
Uuhh, che spettacolo di motore. Non si capisce...ma con le due bancate così vicine ha anche due alberi a gomito ?
Spettacolare!!!
dovrebbe avere un'albero solo, con i cilindri che formano una piccola V (da lì il nome "in linea a V").
bellissimo, 6 cilindri nelle misure di un 4!!!
c'ha il fascino di uno zoccolo da infermiere.
quelli bianchi e sotto in legno.
ma chi l'ha disegnata ? quel bel motore sotto quella stupida carrozzeria :(
carlo.moto
16-06-2010, 10:27
Tecnicamente, non la conosco e non discuto ma esteticamente, a volere fare un complimento al designer, potrei dire che è orridamente inguardabile, pesante e vecchia.
Hellon2wheels
16-06-2010, 10:31
dovrebbe avere un'albero solo, con i cilindri che formano una piccola V (da lì il nome "in linea a V").
Boh, le canne dei cilindri sembrano così parallele tra le due bancate, non riesco a figurarmi l'angolazione delle bielle. Bello però. La linea invece è scopiazzata, sembra un mix di 4/5 naked diverse.
è come il vecchio VR6 della vw
chi lo ricorda ?
http://i45.tinypic.com/wt81u9.jpg
http://i45.tinypic.com/2yundd3.jpg
nessuno conosce questo motore che fece sognora l'Italia ??????
ma che asini http://i49.tinypic.com/2j5ysfn.jpg che sieteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ...... :lol::lol::lol:
LoSkianta
16-06-2010, 11:27
[QUOTE=SKITO;4865827]chi lo ricorda ?
Forse Suzuki ?
Dogwalker
16-06-2010, 11:38
chi lo ricorda ?
E' il motore della Fulvia.
In generale i motori automobilistici a V monotestata non sono molto comuni, ma neanche delle rarità.
http://www.clublexus.com/forums/attachments/car-chat/37700d1063822611-i6-vs-v6-cant-find-in-archives-vr6-engine.jpg
Comunque non è turbocompressa, ma con compressore volumetrico. ;)
DogW
LoSkianta
16-06-2010, 11:43
e' il motore della fulvia.
:!: :!: :!: :!: :!:
Tecnicamente mi fà godere, poi col volumetrico dovrebbe avere una coppia da locomotore.
Poi un volumetrico 1200 potrebbe averne 300 di cv, con 200 chissà che tiro ai bassi.
Però di estetica fà schifo, assomiglia a un mz e la cinghia reggerà?
E' il motore della Fulvia.
Grande Dog :D (solo un certosino come....;))
esatto che bel motore era anche rifinito benissimo ricordo col nero guffato se non ricordo male (?)
Hellon2wheels
16-06-2010, 11:56
E' il motore della Fulvia.
Non per voler cercare il pelo nell'uovo ma il motore postato da Skito ha solo 4 cilindri
Dogwalker
16-06-2010, 12:02
esatto che bel motore era anche rifinito benissimo ricordo col nero guffato se non ricordo male (?)
Non ricordo. Certamente era un motore di alta qualità costruttiva.
Interessante come nei motori a V monotestata, per recuperare la "piattezza" della testa (che non è a 90° rispetto alle canne), si debba inclinare il cielo del pistone
http://www.horex.com/uploads/pics/kolben.jpg
DogW
Dogwalker
16-06-2010, 12:04
Non per voler cercare il pelo nell'uovo ma il motore postato da Skito ha solo 4 cilindri
Perchè, quello della Fulvia quanti ne dovrebbe avere?
Quello che ho postato io in seguito è un motore Volkswagen
DogW
Hellon2wheels
16-06-2010, 12:45
Perchè, quello della Fulvia quanti ne dovrebbe avere?
Non ne ho idea visto che non lo conoscevo prima di vederlo.
Dato che sullo stesso post hai inserito altre immagini senza specificare che si trattava di altro motore (wolksvagen per l'appunto) ho immaginato che si dovesse trattare dello stesso postato da Skito.
trasmissione finale a cinghia su un motore da 200cv?
bhà
trasmissione finale a cinghia su un motore da 200cv?
bhà
perchè che c'è di strano ?
Comunque non è turbocompressa, ma con compressore volumetrico. ;)
Azz hai ovviamente straragione, ma ero stracotto ieri notte...
...non saprei cosa farmene, però non mi dspiace... ;-)
lunatico-beep
16-06-2010, 18:41
che poi sarebbero 175 :p
parte da 175 per arrivare oltre 200 a 8500 giri :)
branchen
16-06-2010, 20:11
Non capisco... io un volumetrico lo abbinerei ad un motore piccolo, in modo da mantenere strettezza e leggerezza, senza sacrificare la potenza.
Invece questi tirano fuori 'sto mattone da 200 CV.
Boh...
il motore a V stretto, ha un suo perche':
1) perche' ho posseduto la fulvia coupe' con questo motore
2) consente di tenere stretto il motore e posizionarlo trasversalmente senza raggiungere la larghezza del 6 cilindri bmw
3) proprio ieri leggendo della bmw 6 cilindri in linea ho pensato perche' mai nessuno propone il V stretto (a 4 o 6 cilindri)
4) con il compressore si riescono ad avere alte potenze senza sfoggiare troppa tecnologia che costa (vedere i nuovi motori volkswagen)
5) la potenza ora puo' essere resa dolce dai sistemi elettronici, quindi non e' mai troppa: io ho una moto da 140 cv alla ruota ma vado come quando ne avevo 70, ma piu' sicuro
ciao
bim
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