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masma
15-06-2010, 19:35
si si lo sò... ancora non si sà nulla!

inizio del prox anno voglio acquistare una delle 2, dovrebbero essere tutte 2 nuove, giusto?

il Ktm dovrebbe fare la nuova versione più stradale con ruote 19/17
e GS??!

Panda
15-06-2010, 19:37
va che il gs nuovo è uscito quest'anno..........

beegio
15-06-2010, 19:55
gs nuovo quest'anno? Francamente dal mio ex GS acquistato nel 2004, ci vedo poche differenze....

Ruvido
15-06-2010, 20:03
guarda che già dal mio 07 (un millennio avanti allo '04) il
divario è enorme, figurati dallo '04

Massimo54
15-06-2010, 20:06
E sì! siamo troppo advanced :mad::mad::mad:

Dona
15-06-2010, 20:07
gs nuovo quest'anno? Francamente dal mio ex GS acquistato nel 2004, ci vedo poche differenze....

Cambia completamente il motore... abbandonato aste e bilancieri e via con le camme!

Ducati 1961
15-06-2010, 20:14
Masma se vuoi una moto veramente nuova comprati la Multistrada . Le 2 moto da te citate ormai sono residui del passato ...:lol::lol::lol:

nestor97
15-06-2010, 20:15
gs nuovo quest'anno? Francamente dal mio ex GS acquistato nel 2004, ci vedo poche differenze....

Le differenze puoi non vederle, ma se lo provi le senti eccome !:!:

sillavino
15-06-2010, 20:38
Francamente ci vedo poche differenze....


.....guarda bene!!!!!!

beegio
15-06-2010, 20:44
Per moto nuova intendo R100 ---> R1100 ---> R1200 ---> R????? , il resto son ca@@ate!

DaR32
15-06-2010, 20:56
perfettamente d'accordo, guardo la mia (04) e guardo le ultime? (parlo di estetica) serbatoio con lo spigolo, fianchetti sdoppiati ma praticamente uguali come forma, teste di color diverso, cosi come gli steli delle forcelle e il fondello dello scarico, ah.. anche il telelever e il coperchio del motorino di avviamento neri, giusto!
In sostanza? circa uguali!
Se poi vogliamo parlare di DOHC, incremento di 10 o 15cv allora si che probabilmente il modo di andare sarà diverso ;)

Quello che intendeva dire beegio - credo - è che a colpo d'occhio la moto è pressochè identica :D ( e va già bene, visto che è cosi bella :eek: )

Non so niente per il K, ma cavoli anche lui se rimane uguale è bello forte :lol:

Zec
15-06-2010, 21:13
mi sa che volete mangiare l'uovo in culo alla gallina, state caaaaaaalmi!!!!!!!!!!!!

vicocamarda
15-06-2010, 21:19
In ogni caso non credo che nel 2011 uscirà una nuova GS

masma
15-06-2010, 21:37
1993: GS 1100

dopo 6 anni (1999): GS1150

dopo 5 anni (2004): GS1200

dopo 7 anni (2011): GS ....

vicocamarda
15-06-2010, 21:39
E che cosa dovrebbero fare un 1250? :)

masma
15-06-2010, 21:55
E che cosa dovrebbero fare un 1250? :)
forse...

http://1.bp.blogspot.com/_JBCSy1oyahI/SkjWZrCccZI/AAAAAAAAAho/arT3-cPqeNo/s1600-h/BMW+GS+1250+R+O.B..jpg

vicocamarda
15-06-2010, 22:04
Vabbè ma questa già si era vista quando si "vociferava" di una nuova GS per il 2010 ma poi è uscita quella che tutti sappiamo.

passin
15-06-2010, 22:08
Ancora questa foto.... calmini che tutto arriva a suo tempo...

masma
15-06-2010, 22:10
Ancora questa foto.... calmini che tutto arriva a suo tempo...
si, forse a novembre a milano

Morrimoto
15-06-2010, 22:12
uhm...vediamo: non vedo l'ABS, non vedo l'ESA, non ci sono i paramani, lo scarico sotto la sella passeggero, così oltre alle caviglie in estate, la tua zavorrina si brucerà pure il sedere, la sella pass è quella del KGT (con la gobbina), le frecce arancioni (refusi di magazzino del 2007), le teste sono quelle del 2009 e molto più alte delle precedenti versioni, così non ti bruci le caviglie ma ti arricci i peli degli stinchi, il parafango anteriore non se pò guardà, il becco si è accorciato, i raggi sono diventati color argento, la colorazione è tipica da GS...veramente elegante..."alleggerita" da tutti queli vitoni a vista sui fianchetti, insomma UNA GRAN PORCATA....di crakkatura.

Sto designer del piffero, chi è me lo presenti? Le moto così, ritagliando dalle foto altri pezzi già visti, sono capace pure io a "ingegnerizzarle":lol::lol::lol:....ma dai, a che ci sei metti pure la foto del Karotone 2011, così la collezione è completa :lol:

masma
15-06-2010, 22:22
Sto designer del piffero, chi è me lo presenti? Le moto così, ritagliando dalle foto altri pezzi già visti, sono capace pure io a "ingegnerizzarle":lol::lol::lol:....ma dai, a che ci sei metti pure la foto del Karotone 2011, così la collezione è completa :lol:
del karotone ancora nulla, ma ha fatto il Cagivone... :lol:
http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/01/cagiva-elefant_oberdan_bezzi.jpg

1Muschio1
15-06-2010, 23:28
Che è anche abbastanza discutibile... L'avrà disegnata 10 anni fa ;)

calcas
15-06-2010, 23:45
fino adesso sono tutti aggiornamenti, come del resto era stato il 1150 dal 1100, questa ultima versione del 1200, che ha un aggiornamento più profondo per quanto riguarda il motore, credo sia l'ultima prima di un modello completamente nuovo. io credo che ci vorranno ancora un paio di anni.

saveriomaraia
16-06-2010, 00:00
forse...

http://1.bp.blogspot.com/_JBCSy1oyahI/SkjWZrCccZI/AAAAAAAAAho/arT3-cPqeNo/s1600-h/BMW+GS+1250+R+O.B..jpg


Ma almeno il nome, dio buono! Si chiama R 1200 GS, non GS 1200 R.


Ecchecc@zzo, almeno metteteci uno che se ne intende un minimo di BMW, a inventarsi favole.

giessehpn
16-06-2010, 05:54
Ciao. Mi sa che CALCAS ha ragione, perlomeno così spero.

mangiafuoco
16-06-2010, 07:52
il prossimo anno solo l'ennesima cagatina/aggiornamento per far cambiare la moto a chi ha preso il 2010, grazie ai "medi molto più corposi".
Il 2012 esce il modello completamente nuovo.

Poi non dite che non ve l'ho detto...:lol:

mattgas
16-06-2010, 08:24
All'EICMA di quest'anno verrà presentata l'LC8 di 1200cc, appena un poco più stradale rispetto all'attuale, xò sempre 21 2 18 pollici.....

Toro
16-06-2010, 09:04
1993: GS 1100

dopo 6 anni (1999): GS1150

dopo 5 anni (2004): GS1200

dopo 7 anni (2011): GS ....


1980 G/S 80
1987 GS 80 e 100
1993 hanno smesso di fare i GS normali
2004 hanno smesso di produrre moto

geko
16-06-2010, 09:36
... e GS??!

1200 raffreddato ad acqua, teste e cilindri comunque alettati per mantenere la tradizione, 150 cv

DAKAR-BAUS
16-06-2010, 09:40
Novita' 2011:
ktm 990 1200cc
Honda Africa t.
Novita' 2012
Gs

Toro
16-06-2010, 09:41
1200 raffreddato ad acqua, teste e cilindri comunque alettati per mantenere la tradizione, 150 cv


la tradizione?

Morrimoto
16-06-2010, 09:43
Una gola profonda teutonica mi ha detto: tieniti il tuo my 2009 fino ad ottobtre 2011...poi c'è l'EICMA e allora.....:lol::lol::lol:

DaR32
16-06-2010, 14:08
io cmq ho sentito dire da una persona che ha visto probabili schizzi del 2012 (anno in cui potrebbe uscire il vero modello nuovo e non un restyling) e la storia del liquido è una boiata..
Verrà rivisto completamente in estetica e ciclistica ma poco dal punto di vista del motore

geko
16-06-2010, 14:24
la tradizione?

appunto ;)

geko
16-06-2010, 14:30
... e la storia del liquido è una boiata ...

se ci sarà l'allineamento all'euro 5 entro il 2015 e/o all'Euro 4 entro il 2012 - come richiesto dai costruttori (http://tinyurl.com/3xmtqco) (non ho notizie più fresche) - sarà difficile rientrare nei parametri senza l'acqua

per il momento l'unica normativa esistente e pianificata è l'E3 per cui i problemi non si pongono ma se le vendite caleranno una bella svecchiata ai modelli in circolazione, aiutati dalle "ecologiche" amministrazioni metropolitane, sarà di certo bene accolta

jjerman
16-06-2010, 14:37
grazie ai "medi molto più corposi".

intendevi questi? :lol::lol::lol::lol:
http://themenublobblog.files.wordpress.com/2009/06/fat-man.jpg

dario_spa
16-06-2010, 15:37
mi ha detto mio cuGGino che........

Toro
17-06-2010, 10:41
appunto ;)



cosa si intende per tradizione? io penso così
il suzuci gsxr ha nella tradizione la ricerca di prestazioni sempre più spinte. la continua ricerca di prestazione porta all'evoluzione del motore (da aria a liquido) senza inficiare la tradizione perchè la tradizione, per chi compra, è la prestazione, non l'architettura del motore.
nel bmw invece la tradizione è la disposizione dei cilindri che vengono raffreddati dall'aria, non la prestazione o altro.
lo scopo è diverso dalla concorrente giappo.

bdade
17-06-2010, 10:45
io aspetto che arrivi a 1.450, poi la compro.

Mad Mat
18-06-2010, 06:57
...la storia del liquido è una boiata..

Comfermo quanto sopra, nessuna pompa acqua per motore boxer in sviluppo dal fornitore unico BMW, solo olio.
Lo so per certo...per il 2013 vi dirò tra 6/9 mesi.

PERANGA
18-06-2010, 11:27
nessuna pompa acqua in sviluppo perchè avrà la circolazione a termosifone, come l'aveva il mio Laverda 125 con motore Zundapp e il Fantic strada 125 degli anni '80

Mad Mat
18-06-2010, 17:14
avrà la circolazione a termosifone

hahaha...con il vaso di espansione in bellavista affianco al contenitore delle urine....:lol:

masma
18-06-2010, 22:40
http://www.randongroup.it/gallery/Varie/termosifone_1.jpg

Enzofi
18-06-2010, 22:51
io aspetterei il 2012 perché il modello 2011 sarà invecchiato. Anzi attenderei il 2013 perché il modello 2012 sarà superato. No, meglio aspettare il 2014 per essere sicuri di avere l'ultima novità. Però meglio essere cauti, girano voci che nel 2015...

flavioff
19-06-2010, 13:14
...coosa...!?

Mark65
19-06-2010, 13:20
quando andrò in pensione nel 2039 mi comprerò un nuovo GS a tre rote e 1690 di cilindrata....:cool::cool::cool:

mlaus
19-06-2010, 13:21
1980 G/S 80
1987 GS 80 e 100
1993 hanno smesso di fare i GS normali
2004 hanno smesso di produrre moto

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: