E' successa questa cosa a qualcuno di voi?

[Ansid]

Ciao,
da un paio di giorni quando giro la chiave per accendere il quadro del GS noto un lampo emesso dal faro anabbagliante e il triangolino giallo del check impiega molto più tempo del normale a spegnersi ......... cosa potrebbe essere?

Grazie,
Anto.

[TWISTER7474]

Se hai il faro allo xeno è normale;);););)

[Ansid]

Nono ho il faro classico tradizionale ........ prima quando giravo la chiave del quadro non avevo il lampo del faro e cmq i tempi di attesa del check era quelli standard.

[passin]

Cosa intendi con "più tempo del normale"?

Anche la mia non è un fulmine nel fare il check...

[Ansid]

Prima il check più o meno era 5-6 sec per il rosso e 5-6 sec per il giallo .......... adesso il giallo dura come minimo 15 sec

[passin]

Ok, allora ti consiglio di rivolgerti ad un concessionario...

A meno che qualcuno quà dentro non abbia già avuto esperienze in merito e ti illumini.

Poi facci sapere

[JAFO]

x me sei in riserva... :lol::lol::lol:

[Bert]

hai fatto di recente un tagliando?
durante il quale , magari , il conce ha aggiornato il firmware...

ciao Bert

[svasso]

la settimana scorsa l'ha fatto anche a me quando accedevo il quadro faceva un lampeggio la lampada.questo per 4/5 volte poi si e bruciata la lampada,sostituita con la nuova adesso nn lo fa più.forse è ilfilament della lampada rotto che al momento del cech da qualche segnale strano.:rolleyes:

[Ansid]

Ok grazie proverò a smontare la lampada ......... è probabile che stia per andare!!!

[Zio]

quoto svasso: notavo anche io un lampo all'accensione del quadro (non ho fatto caso al check); dopo qualche giorno è comparso il fatidico "LAMPF!", e via di anabbagliante.

[BASIGI]

Idem...lampeggio e mi si è fottuta la lampada anabbagliante! Sapessi quanto mi incazzoooooo.Sono a quota 3 (tre)ANABBAGLIANTI

[svasso]

Se fosse cosi almeno abbiamo un indicazione che si sta fulminando. io ho dovuto fare 80 km per tornare a casa; per fortuna che avevo montato i faretti

[Gian]

confermo anche io...è la lampadina che si sta bruciando.
Tra poco ti comparirà la scritta LAMPF e rimarrai al buio :lol: :lol:

[Nolat]

Invece a me dopo 5 o 6 secondi dallo spegnimento del quadro inizia un lampeggio dell'anabbagliante e della posizione posteriore, dapprima lentamente e poi accellera fino a diventare luce fissa x un paio di secondi e poi si spegne!!

Anche un altro utente del forum ha avuto lo stesso problema e come me non è riuscito a risolverlo nonostante i vari aggiornamenti della centralina operati dal concessionario!!

Ma dico io è possibile che non si riesca a capire da cosa è dovuto?

Misteri dell'elettronica?

Cmq sia, a parte la minor durata della lampada H7, non comporta alcuna anomalia e come dice il concessionario......lasciala così!!!

Attendo "lumi"!!!

[Nolat]

Possibile che solo a noi due accade quanto sopra?

Avevo aperto un'altro post sullo stesso problema tempo fa ma anche allora nessuna risposta!!!

Dovrò rassegnarmi e tenermela così?

[rostaffroby]

Idem...lampeggio e mi si è fottuta la lampada anabbagliante! Sapessi quanto mi incazzoooooo.Sono a quota 3 (tre)ANABBAGLIANTI

meno male che sono anabbaglianti e non,,,auto abbaianti....oppure anal....e qualcos'altro...heheheheheheh
:arrow::arrow::arrow:

[Nolat]

Nessuno sa nulla?

[barbablu]

la mia lo fa ma da quando ho lo xenon cioè da 3 anni per ora nessuna lammpada bruciata :confused:

[Nolat]

Cioè barbablu fammi capire: anche con la centralina e lampada xenon ti fa la stessa cosa che capita a me normalmente?

[barbablu]

si l'ha sempre fatto e devo dire che se ho qualche apparecchio collegato alla presa ella dopo qualche istante (1 minuto circa ) che ho chiuso la chiave si sente uno stac di un rele' o qualcosa di simile e di conseguenza un altro lampeggio dello xenon e del faro posteriore
bohh devo preoccuparmi ??
è tre anni che fa cosi cmq io per sicurezza tengo un h7 in moto di modo che prima di rimanere senza fari sostituisco il tutto in 10 minuti

[magua]

quoto svasso: notavo anche io un lampo all'accensione del quadro (non ho fatto caso al check); dopo qualche giorno è comparso il fatidico "LAMPF!", e via di anabbagliante.

mi è successa la stessa cosa ieri sera.
faretti accesi e via con più cautela del solito!

[Enzino62]

Miracoli di bmw:!:,lampade che avvisano prima di fulminarsi:rolleyes: e come fanno' prevedono???lampade magiche.
le lampade hanno un filamento,quando funge vul dire che è integro quando non è integro non funge!!!!!altri cazzi non cè ne sono.Secondo me' avete avuto un bel sbalzone di tensione,senz'altro dovuto al regolatore o a altro,per due tre volte il filamento ha retto con la fleschiata e poi si è fottuta...
mettete un fusibile-resistenza-diodo qualcosa che in linea con il filo lampada salta lui e rispami la lampada se non risolvete il problema a monte.

Enzo

[okpj]

confermo il lampeggio al giramento di chiave e confermo pure la lampadina bruciata dopo 5-6 volte che ha lampeggiato! a parte il giramento per una lampada bruciata dopo 11 mesi e 9000 km e, come se non bastasse, spararsi un san marino-siena-pavia x tornare a casa senza faro, di domenica...

[franzz]

me lo fa pure a me il lampo , poi il triangolo rosso passa a giallo , per poki secondi , poi accendo , puo esere un aggiornamento della centralina ?

[advmino]

Anche io: lampeggio mai notato prima... 2giorni dopo (in Francia...) fulminato anabbagliante.
Effettivamenre : lampadine intelligenti!

Buono a sapersi.

[motocross20]

mah.....misteri.....supposizioni....strani lampeggi...luci che accendono e spengono lampadine che prima di bruciare avvisano....misteri extraterrestri sarà scienza o fanta...scienza?? ci saranno i fantasmi o sddirittura gli <UFO> scusate ma mi vien da scherzarci sopra.....

[franzz]

io non lo voglio dire , lo ha sempre fatto sta cosa , da un bel po' ora quello che devo fare e quel 1000 km server , quindi tagliando in vista

[Attillione]

quando una lampada sta per bruciarsi, supposto si bruci per usura e non per sciok, ha caratteristiche elettriche diverse da una lampada o.k., infatti il filamento ha iniziato a assottiliarsi, per effetto dell'evaporazione dellla lega che costituisce il filamento, filamento che si trova ad alcuni migliaia di gradi (4 o 5 mila.), Il vetro o nello specifico il cristallo che compone il bulbo della lampada si scurisce, perché il metallo evaporato dal filamento vi si condensa sopra. stessa cosa accade se per un urto o vibrazione forte due annelli della spirale vanno in contatto ta loro, diminuendo nei fatti la lunghezza del filamento e di conseguenza la sua resistenza elettrica. Se, e sotolineo SE la centralina é cosí sofisticata e precisa da essere in grado di misurare la differenza di resistenza tra il filamento nuovo o comunue dentro i limiti di tolleranza e la resistenza di una lampada ormai giunta alla fine della sua vita si giustifica il fatto che le le lampade annuncino la loro volontá di bruciarsi di li a poco. Non vedo altra giustificazione che abbia senso, ma non credo alle coincidenze. Questa spiegazione potrebbe giustificare anche quei casi in cui il fenomeno invece non é seguito dalla bruciatua della lampada, in quanto magari la lampada montata non é quella originale, e quindi forse ha caratteristiche diverse, maggior o minor potenza ad esempio, e che la centralina interpreta come discostata dal valore ottimale e quindi prossima alla bruciatura anche se cosí non é.
diversamente concordo con enzino62 e motocross20 nel dire che la lampada non é, e che ai molti cui é capitato siano tutti vittime di coincidenza. Ma se non credo alle lampade intelligenti e alla fanta scienza .... non credo neppure alle coincidenze.

[okpj]

concordo, mi sembra impossibile che capisca quando sta per rompersi il filamento, e comunque non ho mai sentito ciò e, se proprio la centralina ha capito che la lampada sta x fulminarsi, beh che me lo dica con una scritta sul display...
comunque questi lampeggi accorciano la vita della lampada, una lampada che viene accesa e mai spenta ha una durata moolto superiore a una che viene accesa e spenta in continuazione, per via di un picco di tensione che avviene all'accensione... qualcuno per caso ha visto la puntata dei mythbusters su discovery riguardante le lampade? è da lì che ho "appreso"...

[BOXERCUBE]

Ciao,
da un paio di giorni quando giro la chiave per accendere il quadro del GS noto un lampo emesso dal faro anabbagliante e il triangolino giallo del check impiega molto più tempo del normale a spegnersi ......... cosa potrebbe essere?

Grazie,
Anto.

La mia /my 2008/ ha fatto qlcs di simile quando ho provato ad attaccare un
mantenitore di carica non BMW (prima ha provato a caricare la batteria e dopo pochi minuti si accendeva ad intermittenza la luce Post, ovviamente ho staccato subito il mantenitore) in compenso oggi mi ha lasciato a piedi :mad:
giro la chiave, il quadro si accende ma quando premo il tasto di accensione sento solo un ticchettio...riprovando appare anche la fantomatica sigla EWS..
ovviamente il Conce e' in ferie...
:(