Visualizza la versione completa : Ancora su come legare la Mukka sul traghetto..
ciao a tutti,
ho letto diversi post passati su come legare la mukka sul traghetto però mi rimangono ancora dubbi amletici che sintetizzo:
premetto che viaggerò con sardinia, quindi dovrò posizionarla nel corridoio laterale..
1-cavalletto centrale o laterale?? non dovrei essere carichissimo, 2 vario più la rollo che pensavo di staccare..
2-la lego io con le due cinghie che mi son comprato o la faccio legare dai marinai mettendo degli stracci sotto le loro funi?
Nel caso che fosse meglio legarmela da solo, passo sopra la sella o solo intorno al telaio??
3-è sicura là sotto, dico nel caso volessi lasciar la rollo in sede? meglio "ungere" qualche mozzo x darci un occhio di riguardo? un deca basterà?
infine: cè un sistema che è nettamente meglio di un altro o tutto sommato cambia poca roba?nel senso avete visto moto riverse per terra con cavalletti spezzzati in scene da apocalypse now?? non so leggere tante opinioni e tanti post mi ha turbato un attimo...
EagleBBG
12-06-2010, 13:03
ZK che paranoie!!!!
BraveAle
12-06-2010, 13:05
A me l'hanno fatta lasciare sul laterale e poi ci hanno pensato loro...tutto ok.
...portala in cabina o la metti al sicuro in una scialuppa di salvataggio!!
...Normalmente le legano i marinai addetti alla stiva...portato qualche straccio o pezzo di gommapiuma ma senza esagerare.....tendenzialmente mettila sul laterale....è più stabile!
sul libretto di manutenzione almeno della mia è indicato il modo di legarla. personalmente laterale. e ovviamente zeppe sotto le ruote. se hai le tue cinghie meglio
PINO55_PE
12-06-2010, 13:25
Sul laterale, una estremità attaccata alla pedaliera destra e tira.... marcia ingranata ed un pezzo di cordicella o qualcos'altro per stringere la leva del freno, e dormi tranquillo;)
63roger63
12-06-2010, 13:29
Una bella fasciatura giro giro e stai tranquillo:
http://cuscataniarugbyu15.files.wordpress.com/2008/04/mucca_pazza.jpg :lol:
EagleBBG
12-06-2010, 14:23
e ovviamente zeppe sotto le ruote
Non mi dire che in vacanza giri con le zeppe nelle borse... :lol::lol::lol:
http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/MukkaSulTraghetto.pdf
Pensa di più alla vacanza che farai e meno alle procedure di imballo:lol:.
Prima innestata, cavalletto laterale, inclinata verso la parete ma tanto poi dovrai ubbidire ciecamente ai burberi addetti.
PS: sarò smentito domani, ma in tutti i miei viaggi in traghetto le ho sempre viste legare con criterio, ai vari appigli del telaio o delle ruote.
Al massimo, una volta preso da paranoie, ho cacciato sopra la moto un leggero copriletto vecchio, ma poi non l'ho più fatto.
I danni alla moto sono sempre stati opera mia:confused:
Ho sempre lasciato fare ai marinai della stiva....e così farò anche domani sera a Livorno!!
filippo51
12-06-2010, 21:06
Settembre 2004: porto il mio Lt MY 02 in Sicilia e ritiro il MY 04 . Moto nuova di pacca, dopo 10 giorni di vacanza a S. Vito Lo Capo, parto, Grandi Navi Veloci per Ge. Mi avvisano che c' è un po' di mare... Ungo un addetto con 10 eu. Mi becca, non so come, un graduato, e mi impone di riprendermi la mancia: legheranno loro la moto ed è vietato lasciare mance per questo.. Moto sul centrale, ma obbligatoriamente, perchè laterale moolto inaffidabile, e assolutamente priva di allarme. Non ho dormito tutta la traversata, e nella nottata tanto c'era mare, abbiamo dovuto cambiare rotta !,ho pensato al peggio, divieto assoluto anche l'indomani di accedere ai garage, quindi cuore a mille quando siamo sbarcati. Tutto ok, nessun danno. Quindi laterale, cunei, li forniscono loro, alle ruote, no allarme, poi a legarla ci pensano loro. Il colmo è stato che quando siamo sbarcati, l'addetto che aveva dovuto restituire la mancia la rivoleva, e io l'avevo data a un altro. Ha voluto sapere chi era...
Non mi dire che in vacanza giri con le zeppe nelle borse... :lol::lol::lol:
se magari sono in viaggio con un bagascione è più facile.. magari anni 70:lol:
fatemi un po di posto !!!!!
http://i49.tinypic.com/9pu88j.jpg
Ma quante pippe che vi fate !
Cavalletto come vi pare, prima innestata, e un (ripeto UNO) di quei legacci con il cricchetto che passa sopra la sella.
Al massimo, per non rovinare la sella mettere uno straccio, una maglietta, un giornale tra la sella stessa ed il legaccio.
Ho preso un sacco di traghetti, anche con mare mosso e non è mai successo nulla.
P.S. Chi mette l'allarme è un bel ... volpino :lol:
orso come al solito di devo quotare. :D
Infatti, non è il caso di farsi seghe mentali.
Capisco però ironk, se non ha la nostra esperienza di traghetti, sono giustificate alcune paranoie soprattutto se la motina è nuova...
Comunque no problem, non mi è mai successo nulla, anche in traversate con mare brutto... gli addetti sono preparati, ed hanno esperienza. Sanno tranquillamente prima della partenza come saranno le condizioni meteorologiche e del mare, quindi si adeguano con legature specifiche che possano impedire al "nostro amore" di muoversi...
Unica raccomandazione, assistere alla legatura (se possibile) ed inserire sulla sella qualcosa che eviti lo sfregamento delle lercissime corde che utilizzano.
Buon viaggio e... tranquillo ironk. ;) :)
anche io martedì prendo una nave della GNV da genova e avevo pensato di portare un paio di stracci da mettere sotto i legacci se dovessero passare sul telatio o sulla sella......comunque io pensavo anche che il centrale fosse piu' affidabile come cavalletto, anche perchè carica com'è non vorrei che il laterale ne soffrisse troppo.....staremo a vedere!!
niklungo
13-06-2010, 12:42
stai tranquillo: cavalletto laterale, due cinghie che tirano in contrasto e basta, fai tutto tu che i marinai non sono molto delicati e niente mancia, non serve a nulla una volta chiuso il garage sotto non torna nessuno, nel caso figurati se vanno a pensare alla tua moto!!
nicola66
13-06-2010, 13:08
tranquillo Iron, non è come come credi, è il traghetto che viene legato alla moto.
... premesso che te la legano loro, premesso che son appena tornato dalla Sardegna... e ho fatto anche le bocche di Bonifacio con dei salti da un metro senza danni, la cosa funziona così:
.moto sul laterale vicina a una parete dela nave;
.prima inserita
.bloccasterzo
.la corda scende da circa un metro e mezzo di altezza legata alla parete dlla nave, viene fatta correre sino a passare sopra la sella e viene legata al pedalino opposto alla parete con un nodo che sanno fare solo loro.
In questo modo la moto non si muove di un centimetro in qualunque condizione.
Tranquillo ma... falla legare a loro... in Moby per questo sono eccezionali.
Non fare Tu perchè poi la compagnia declienerebbe le responsabilità in caso di danni.
Ciao.
M
... premesso che te la legano loro,
con un nodo che sanno fare solo loro
Vero, usano questo
http://www.bologna10.it/Quaderno%20di%20Caccia/Pioneristica/Immagini/nodo_semplice.gif
franzkappa
13-06-2010, 16:40
Il laterale e` + che sufficiente e spesso obbligatorio.
Avevo dubbi anche io la prima volta ma i marinai mi hanno detto che se nel garage le moto si dovessero spostare nella nave volerebbero i tavoli...
EagleBBG
13-06-2010, 16:58
Il laterale e` + che sufficiente
Più che altro è molto più stabile del centrale...
Bigo Walter
13-06-2010, 18:28
Non ho afferrato, ci si fa legare dai marinai e poi bisogna ungere il mozzo???
Io ci vado a nuoto...
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El Gringo
13-06-2010, 18:49
hahahahah... bellissimo sto thread... come sempre!
rientrato dalla sardegna con sardinia ferries l' altra sera... lasciato tutte le borse sulla moto, legata con lo spaghetto che si trova sulla parete al telaio.. cavalletto laterale.
ho visto di tutto però... hahahaha.... gente con tre o quattro cinghie... ma zio kan.
quando andai in sicilia con grandi navi veloci nemmeno la legai... e me la fecero mettere sul centrale.
Deleted user
13-06-2010, 18:52
lo chiamano bondage
esatto!
oltre a legarla poi la frusto.
sai se esistono cinghie a nove code sarebbe molto più eccitante...
tornando al serio si fa per dire mi è capitato in norvegia su uno di quei traghetti solo ponte che servono ad attraversare piccoli laghi o tratti di mare vedere la moto del mio amico roteare su se stessa proprio su cavalletto centrale si sposto di poco ma un pò di panico lo creò nessun danno perchè eravamo vicini; la mia sul laterale ovviamente rimase ferma.. io so più pigro
tuttounpezzo
13-06-2010, 19:07
tutte le volte che ho preso il traghetto con la moto...
io mi porto sempre una saldatrice a 220v a spalla e un flessibile con disco da taglio e smeriglio.
Prima saldo il cavalletto a terra poi prendo un tubo sapientemente portato e un'estremità la saldo alla moto e l'altra alla nave.
poi due ore prima di attraccare scendo e con il flessibile con il disco di tagòlio tolgo le saldature,poi con quello per la sbavatura pulisco..
e stai sicuro che non si muove neanche di un millimero....
io mi son trovato molto bene..
Ps: portati un pò di prolunghe che l'ultima volta ho avuto problemi....
PINO55_PE
13-06-2010, 19:22
:rolleyes: e perchè mai le prolunghe?.... esistono anche i gruppi elettrogeni:lol::lol::lol:
Gastonepap
14-06-2010, 18:47
Cavalletto laterale obbligatorio, prendi un elastico doppio o una corda per fissare la leva del freno davanti con la manopola (in questo modo la moto rimane frenata e non c'è rischio che vada avanti o dietro).
Per le cinghie puoi fare da solo o farti aiutare dai marinai. Loro in un minuto te la bloccano come pare a loro, tu poi puoi sistemare meglio il tutto per evitare graffi o abrasioni. non lasciare nulla al caso, tipo il casco o altri oggetti che possono essere portati via...io il casco lo bloccai dalla mentoniera con la catena alle maniglie del passeggero...
Deleted user
14-06-2010, 18:49
insegnatele a nuotare, vi raggiungerà alla meta facendovi risparmiare anche i soldi della traversata.
...ciao, laterale, prima inserita magari un pezzo di carta con i pallini da imballo se dovessero legarti la sella si può segnare, al limite , puoi legarla da solo ma poi loro passano a stringere il tutto .... vai tranquillo :) ........buon viaggio :!:
piuttosto i guanti di pelle, ma qualcosa tra la sella e la corda mettetelo ;)
e buone vacanze soprattutto!
eheh la mukka è sbarcata sana e salva in terra sarda!!! :D:D:D
alla fine ho fatto fare a loro, cavalletto laterale e bon. ho solo steso un vecchio lenzuolo sulla sella. Allo sbarco ho visto che avevano legato con una cordina la pedalina destra con la parete della nave, ma le condizioni del mare erano più che dignitose!!
Unico neo: qui il tempo fa schifo... :mad:
Io non mi sono mai preoccupato per il fissaggio della moto, ho sempre lasciato fare al personale di bordo.
Però devo dire che 10 giorni fa, ritornando dalla Sicilia con GNV, sarà per la moto nuova, sarà perchè prima della mia hanno fissato la 650GS di un tedesco lasciando un gancio di discrete dimensioni e peso appoggiato sul fianchetto della moto (immagino che qualche danno con le vibrazioni l'avrà fatto) e che all'andata hanno legato due Multi 1200 di miei amici facendo passare le corde nella slitta del parabrezza, segnandolo :mad:, ma un pò questa volta mi sono preoccupato, ed infatti prima della partenza sono sceso a vedere ed invece era tutto ok (l'hanno legata per i supporti delle pedane passeggero) :!:
dr.Sauer
07-10-2010, 16:00
Visto settimana scorsa sul traghetto Napoli Ischia.
http://img827.imageshack.us/img827/3774/sputersultraghetto.jpg
più ruspante di così ................................
trottalemme
07-10-2010, 16:56
Si, ma quello era il fiocco del pacco regalo...
un POST SCRIPTUM...
ho visto alcune moto tedesche (credo) con una bella furbata da 2 lire, e cioè una camera d'aria da bici tagliata a fettuccia ed usata come elastico per tirare la leva del freno... insomma UN FRENO A MANO!:lol::lol::lol::lol
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