Visualizza la versione completa : 3000km in 4 giorni...info!
Buongiorno a tutti,
Visto che dal 23 al 27 giugno farò un giretto con amici...
partenza da Firenze il 23...tutta autostrada fino a Brescia..più precisamente Monno :confused: circa 400km...
e poi seguiranno 2000\2500km di passi alpini in territorio austro\tedesco\svizzero
per finire con la ri-sparata autostradale del ritorno.
Ed ecco la mia domanda...sulla bimba ho montato un treno di power one che sono praticamente nuove...cosa mi consigliate di fare?
- cerco un treno più turistico e sosituisco tutto?Se sì...che gomme consigliate per il suddetto viaggetto?
- lascio le PowerOne e le porto ad esaurimento totale?Secondo Voi si appiattelleranno tanto anche se andremo a velocità entro-codice?
Grazie mille,
Christian
andrea.rc
11-06-2010, 09:57
Non so come si comportano le Michelin, a velocità codice in autostrada le gomme non si spiattellano molto.
Sui Dunlop qualifier RR (bimescola) ho notato un deciso aumento del consumo se tengo costante dai 150km/h in poi.
faro' lo stesso giro piu' o meno ,avevo le tue stesse perplessita',poi il gommista mi ha convinto a mettere un treno di dunlop semi pistaiolo,a suo dire con il caldo che fa' e la marea di curve da affrontare meglio divertirsi con una gomma sportiva,unico neo speriamo non piova :-)
Fiammata
11-06-2010, 10:27
Secondo me non hanno molto senso le gomme semipistaiole x strada, ma se le hai già su, l'unica cosa che credo tu possa fare è alzare un po' la pressione della posteriore x l'autostrada, e non dargli troppa manetta sul dritto ;)
Blackdog
11-06-2010, 10:54
Gonfiale ai valori prescritti e non fare tirate ad alta velocità, è lì che aumenta il consumo in modo esponenziale.
le hai gia' finite quelle comprate in autodromo??
No...e per questo pensavo di finirle andando a fare il giretto!
Secondo me non hanno molto senso le gomme semipistaiole x strada
ps...x domani??
Mi sa che mi tocca passare perchè stasera ho un compleaano "impegnativo" e domattina sarei stato libero solo fino alle 11:30...ergo...non riuscirò mai a svegliarmi!
Le angel...si stanno comportando sempre benone?
Fiammata...anche io lo credevo...prima di provarle :)
L'altro dubbio che avevo è prettamente economico...se smonto le Powerone adesso e le vendo su ebay...ci tiro fuori sicuramente intorno ai 100 euro...
se invece le uso per andare "lassù" se anche riuscissi a tornarci a casa...sarebbero da buttare.
quindi...diciamo...monto un treno più turistico...a 250eurozzi..- 100 =150 Eurozzi
ma quando torno...secondo me anche se sono turistiche...saranno quasi alla frutta!
Mi sa che anche dal punto di vista economico conviene tenere su le powerone e portarle alla frutta!
Ultima domanda...ma in Svizzera le gomme moto costeranno di più o meno?Nel caso in cui l'usura fosse maggiore del previsto...e fossi costretto ad un pit-stop in terra elvetica!
Fiammata
11-06-2010, 11:10
Bussino, ma quanto gasse gli vuoi dare x finire un treno di gomme stradali in 4k km?? :lol:
Bussino, ma quanto gasse gli vuoi dare x finire un treno di gomme stradali in 4k km??
4000km...con un treno è dai tempi in cui avevo sulla hornet le pilotroad...da quel momento...
hornet con 2ct....3500km...
ducati999s...battlax BT016...1800km con il primo treno e 2400km con il secondo...
adesso con la bimba con le powerone...credo\spero che almeno 3000km riuscirò a farceli!
Tieni presente che per me la moto è solo ed esclusivamente vizio...quindi...zero città...autostrada...ma solo gran curve su per i Passi..
Ormai mi sono abituato all'idea di consumare più velocementi gli pneumatici degli altri...anche sulle auto ho amici che riescono a farci 40000km con un treno...io se arrivo a 15000km è tanto!
L'usura delle gomme è un aparametro troppo soggettivo per essere standardizzato...comuqnue ti assicuro che non sono affatto uno smattone...diciamo che mi piace tenere il "passo"...Squisio potrà confermare.. :)
gostiele
11-06-2010, 12:32
Visto che fai un discorso di esclusivo piacere di guida allora ti sei risposto da solo:
Lascia montato le gomme che hai almeno sei sicuro di quello che ti trovi sotto i piedi.
Unico accorgimento alza un po' la pressione del posteriore per diminuire il consumo in autostrada.
Comunque hai consumi da fuoriserie!
Io con le M3 e simili ci ho fatto sempre almeno 6/7 mila chilometri e di autostrada sempre al minimo....
Buongiorno a tutti,
Visto che dal 23 al 27 giugno farò un giretto con amici...
partenza da Firenze il 23...tutta autostrada fino a Brescia..più precisamente Monno :confused: circa 400km...
e poi seguiranno 2000\2500km di passi alpini in territorio austro\tedesco\svizzero
per finire con la ri-sparata autostradale del ritorno.
Ed ecco la mia domanda...sulla bimba ho montato un treno di power one che sono praticamente nuove...cosa mi consigliate di fare?
- cerco un treno più turistico e sosituisco tutto?Se sì...che gomme consigliate per il suddetto viaggetto?
- lascio le PowerOne e le porto ad esaurimento totale?Secondo Voi si appiattelleranno tanto anche se andremo a velocità entro-codice?
Grazie mille,
Christian
Beato te, io non riesco a fare più di 100 Km di Autostrada, superati i quali ho dolori lancinanti alle gambe e non solo...:mad::laughing: Però sono alto 1.96...
Buon viaggio e divertitevi.
Swissrider
11-06-2010, 16:52
Secondo me non e' una questione economica... o non solamente. Per un giro di 4000 km io metterei in conto la possibilita' di incontrare delle strade bagnate, cambiamenti di temperatura dell'asfalto sui passi e pezzi ad andatura piu' stradale che pistaiola, quindi con maggiore difficolta' a far lavorare le gomme alla giusta temperatura d'esercizio. Tutti questi fattori mi farebbero propendere per una buona gomma hypersport, ma che sia efficiente anche per uso meno esasperato. Mi riferisco a un treno di Sportsmart o simili, che dovrebbe garantire grande piacere di guida e possibilita' di affrontare diverse condizioni di guida e di fondo stradale. Le Power poi le rimonti al ritorno, e te le consumi con calma...
Swiss, ma in Swissera costano meno?:)
EnricoSL900
11-06-2010, 22:14
Bussino... se fate tappa all'hotel in cima al Mortirolo (come immagino, o come al limite vi suggerisco...) non dimenticare di chiedere per cena il loro mitologico capriolo... :!::!::!:
Quanto alle gomme, visto dove vai, per esperienza anche io come Swissrider ti sconsiglierei gomme non adatte ai fondi bagnati. Sai che ridere a scendere il Gavia sotto l'acqua con le gomme da pista? :lol::lol::lol:
Swissrider
11-06-2010, 22:27
dollyg, secondo me costano meno in italia, nonostante abbiate l'iva al 19 anziche' al 7,6 nostro... per darti un'idea, un treno costa mediamente 350 euri, da voi sentivo 280/300...
mi sa che vengo io in italia la prossima volta, se qualcuno mi consiglia un bravo gommista in zona varese/ponte tresa/luino
Chiedi a Glock a Roma ci sono i migliori!:lol:
Swissrider
11-06-2010, 23:48
Mi hai dato un consiglio notevole, tanto in un quarto d'ora sono giu'... (ma va a caga'...)
Quelli di roma poi vendono solo M5 usopista
M5 uso pista, è vero, ma bisogna saperle usare, in pratica.....u var es bon (in codice) e a Roma qualche d'uno non lo è:lol::lol:
Non mi ricordo il nome:confused:
Swissrider
12-06-2010, 07:55
uhm... secondo me e' un pistola... hahahaha
alessandro.soldan
12-06-2010, 13:55
Le angel vanno da favola...
sono un ottimo compromesso tra durata e tenuta CON QUALUNQUE TEMPO E TEMPERATURA
secondo me la power one i 400 + 400 km di autostrada li sentiranno
più 2000/2500 km di giro "alpino" co sto caldo arrivi a casa con le gomme quasi da cambiare
se riesci a venderle vendile e prenditi un treno di angel
o se sono fresce mettile via e finite le angel rimonti le power one
Grazie a tutti....
tuttavi il Weekend motoristico ha portato un consiglio.....ENORME!
io metterei in conto la possibilita' di incontrare delle strade bagnate
Ecco...appunto...ieri ho fatto insieme ad un paio di amici un bel giro sugli appennini tosco-emiliani (abetone-cimone-sestola-pavullo-passo delle radici...)...partiti con il sole e arrivati con la pioggia....risultato...POWER ONE stanno alla pioggia come il bianco sta al nero!
Sembrava di essere sul sapone!Ergo...nei prossimi giorni smonto tutto e metto delle gomme che vadano bene sia sull'acqua che sull'asciutto...e che siano adattabili a temperature variabili fra +5 e 40 gradi!
Se non mi decido...domani vado dal gommista e mi faccio montare le mitico PILOT (legno) ROAD...e allora si che arrivo anche io come Voi a fare 10.000km con un treno!
Trivella
14-06-2010, 12:16
dollyg, secondo me costano meno in italia, nonostante abbiate l'iva al 19 anziche' al 7,6 nostro... per darti un'idea, un treno costa mediamente 350 euri, da voi sentivo 280/300...
mi sa che vengo io in italia la prossima volta, se qualcuno mi consiglia un bravo gommista in zona varese/ponte tresa/luino
Io uno lo conosco..ed quello con i prezzi piu bassi..
io cmq le gomme le cambio sempre in Svizzera...moto e macchina..
Ho appena montanto le M3 per la cifra di 418Chf...
se vuoi scrivimi che ti ci porto...cosi ti fai fare un preventivo...
lamps
650 km fra aprika-stmoritz-livigno-passo resia-stelvio e gavia e le q2 si sono komportate strabene nonostante scendendo dal gavia misto acqua/neve....
260€ montate...
Swissrider
14-06-2010, 20:10
ok Trivella, molto volentieri. Appena sara' il momento ti rompero' le palle. Per ora mi tengo le Dunlop di Franciacorta, che coi loro rotolini di gomma sui bordi fanno tanto "rasing" quando ti fermi al semaforo e vedi il motociclista dietro di te che se le studia...
Trivella
15-06-2010, 07:54
No problema Swiss
lamps
Aggiornamento...
Allora...stasera vado a cambiare le mie Power One con un treno di pilot power monomescola nuove a 130 euro montate...anche se sono nuove hanno un DOT 2006...ma per questa cifra credo che il loro sporco lavoro lo faranno a dovere!
Colgo l'occasione per dirVi che secondo me le Power One non sono adatte al kappone in quanto troppo pesante...
...sono pneumatici pazzeschi...hanno una tenuta micidiale...non avevo mai provato tanta sicurezza da un paio di pneumatici...però....il posteriore ha 1500km e la parte sull'esterno è quasi alla tela!!!!!!
L'anteriore invece è praticamente nuovo!
Da non crederci!
Direi che io ho finito la mia esperienza con questo modello!
Hai mai provato le power pure?
Ne ho sentito parlare un gran bene..
PS. Non ho letto la discussione sopra quindi se ne avete già parlato ignoratemi!
2000 2500 km di passi alpini sono tanti , ma tanti , ma tanti . forse un po' meno
ciao concittadino :)
io di preciso non so quanti sono ma i miei compagni di viaggio mi hanno detto da 2000 a 3000km...
sai...si fa in fretta...andata FI-Monno ritorno soletta-FI...saranno circa 800-1000km...poi...un migliaio di passi ci stanno...bho...
Domenica prossima sera...vi dirò! :)
Dogo...anche io ho sentito parlar bene però....non erano nel mio budget...spendere 250 euro per gomme che so già che quando torno giu le cambio...erano un po troppi...
Però forse prima o poi le proverò!
o ciao in effetti 2000 km di passi sono tanti . forse il totale ti verra ' sui 2500 3000 km quindi fossi in te' non mi farei il problema delle gomme;)
Ma quanti Km si fanno mediamente montando sul K un treno di QualifierII?
Le Metz.K3 durano di piu', che voi sappiate?
Swissrider
18-06-2010, 23:57
qualif II sono gomme sportive ma non estreme, le K3 sono per forza le racetec, quindi superkazzole per uso in pista ma con mescola (K3) omologata su strada. fai due calcoli...
Ho le idee un po' confuse. Le gomme non sono il mio punto forte. Cosa intendi dire?
K3 per strada e pista?
QII solo strada + uso saltuario in pista?
Durata K3 doppia di QII?
Help!
Uffa mi tocca spiegarti tutto come i bambini......allora:
Le k3 sono bimescola le QII durano di più le M5 sono monomescola però durano di più delle k3 e meno delle QII che vanno meglio delle Pailot Pure ma durano meno delle Pirelli Angels però non vanno bene in pista come M5 che durano meno ma sono monomescola al contrario delle k3 e delle QII con cui fai circa 4 mila km.mentre con la Vario touring non prendi aria e le brembo rosse sc vanno bene anche in pista, la 1200 GS no, la usi solo per fare i frullati ma non con tutta la frutta, solo con le banane, io monto i cingoli di gomma perchè non rovino l'asfalto.....fallo anche Tu... è un consiglio da amico:cool:
Ah!
Per fortuna ci sei tu, Gianni.
Ora pero' vai a nanna, che l'orsacchiotto ti sta chiamando.
Cingoli, eh?
Stupefacente!:weedman:
Ah!
Per fortuna ci sei tu, Gianni.
Ora pero' vai a nanna,
Forse è meglio:confused:
Swissrider
19-06-2010, 03:46
Ah! Per fortuna ci sei tu, Gianni.
Sai che fortuna...:laughing:
Le k3 sono bimescola
Gia' comincia storto.:mad:
K3 monomescola, ma carcassa a rigidita' differenziata! Bestia!
Ma a parte questo, K3 gomme mooolto piu' sportive, ci vai in pista, sono fatte per quello. E sull'acqua sono brividi. Piu' difficili da tenere in temperatura su strada, vanno bene finche' fa caldo, poi diventano di legno. Le QII... no. si situano, se fossero Metz, tra le Z6 e le M5, se ripenso al grafico Dunlop. Sport touring piu' sport che touring.
Ma... hai intenzione di fare una puntata al Mugello? :lol:
Magaaaaari!
Per ora mi accontento di fare il corso livello-bestia, poi qualche puntatina in pista per fare un po' di esperienza, poi si vedra'. Procediamo per gradi.
Dato il suo peso, il K dovrebbe montare pneumatici con mescola piu' dura. Pero' montare gomme da pista su una moto che verra' usata al 95% su strada mi sembra inutile.
Mi sono letto tutte le discussioni del forum sulle gomme per il K, ed ora sono piu' confuso di prima. Alcune gomme che venivano decantate da alcuni, sono state denigrate da altri.
Non pretendo di farci 10000-13000 km con una gomma; ma neppure 4500, diamine
K3 monomescola, ma carcassa a rigidita' differenziata! Bestia!
E'cco....anche a Te devo spiegare tutto:mad:
Una carcassa è la moto che hai:lol:
Lo sò anche io che è monomescola, pirluccia, era per dire noooooo:mad::mad:
Serio:
Ma secondo Te il cingoli sulla kr di Jimmy andranno bene??
No perchè glie l'ho consigliato e se li monta non vorrei fare brutta figura, sai......è un amico:lol:
Ma... hai intenzione di fare una puntata al Mugello?
MA CHI':rolleyes::rolleyes::rolleyes:
mi accontento di fare il corso livello-bestia,
Ecco bravo!
Il problema è che dovrai farne tanti tanti.
Eccomi!!!!
Ho montato i cingoli
Dove andiamo adesso?
ahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Sul Penice...........passando da dietro!:laughing::laughing:
Chettempo di mm...a:mad::mad:
Swissrider
21-06-2010, 22:19
Lo sò anche io che è monomescola, pirluccia
Morivi dalla voglia di ripetermelo, eh? stardo che non sei altro...
pacpeter
21-06-2010, 22:55
le K3 e QII hanno in comune solo il fatto che sono nere e rotonde.
le K3 sono gomme pistaiole che si possono usare per strada
le QII sono gomme stradali con una certa vocazione sportiva ( ma non pistaiola) . dovrebbero durare 6- 7000 KM . ottime anche sul bagnato. le metterei in diretta concorrenza con le M5.
gostiele
22-06-2010, 15:25
le K3 e QII hanno in comune solo il fatto che sono nere e rotonde.
le K3 sono gomme pistaiole che si possono usare per strada
le QII sono gomme stradali con una certa vocazione sportiva ( ma non pistaiola) . dovrebbero durare 6- 7000 KM . ottime anche sul bagnato. le metterei in diretta concorrenza con le M5.
Quindi le nuove SportSmart sono più sportive delle QII?
Gomme da 4/5000 Km al massimo....
Giusto?
pacpeter
22-06-2010, 15:42
yess...............
un pò più sportive. sulla durata non sò.............................
gostiele
23-06-2010, 10:00
Grazie PAC.
Penso che al cambio gomme mi farò fare un preventivo o su M5 o su Qualifier II.
AGGIORNAMENTO!
Stasera ore 19:00....partenza da Firenze direzione Monno (Brescia)...e da domani PASSI ALPINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!
Grazie a tutti per i preziosi consigli...a presto!
AGGIORNAMENTO:
Giro iniziato e conlcuso con Sole splendente...
Firenze-bormio-gavia-foscagno-stelvio-austria-svizzera (grimesell-furka-susten-gottardo-sempione) totale km. 2.250.
Una vacanza davvero spettacolare...con una moto che ho scoperto davvero MAGNIFICA!
L'unico dubbio è quello di aver preso un milione di autovelox!!!!
Che Voi sappiate esiste sempre quella clausola..."se paghi amici come prima o per 5 anni non mettere piede in Svizzera?"
Inoltre...secondo Voi potrebbero ritirare anche la patente italiana, secondo le nostre leggi?
pacpeter
28-06-2010, 15:38
ma che gomme hai messo?
pilot sport...nuove ma dot 2006...130 euro montate.
Non sono le PowerOne ma si sono comportate dignitosamente!
PS: uno dei miei amici su ninja 636 con pirelli diablo supercorsa...partito con gomme nuove...tornato praticamnte sulla tela :)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |