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Luponero
06-06-2010, 21:25
Wartsila-Sulzer RTA96-C

Forse il nome Wartsila-Sulzer RTA96-C non vi dirà molto, ma si tratta del più potente motore diesel mai costruito. E' un motore due tempi turbodiesel, disponibile in versioni da 6 fino a 14 cilindri in linea, per uso navale, prevalentemente in grandi navi portacontainer.Alcuni dati tecnici: la cilindrata unitaria è di 1.820.000 cc, quella complessiva della versione a 14 cilindri è di 25.480 litri; la potenza della versione a 14 cilindri è di 108.920 cavalli, la coppia massima è di 7,6 milioni di Newton-metri ; il regime di coppia massima è di 102 giri/minuto, pari a quello di potenza massima; il peso è di 2.086 tonnellate; il consumo medio al regime di massima economia è di circa 6.000 litri/ora di gasolio ... e si tratta di uno dei motori più efficienti al mondo (con un rendimento oltre il 50%).
Preso da wikipedia.

http://www.autoblog.it/post/4986/il-piu-potente-motore-diesel-del-mondo

fluido
06-06-2010, 21:56
E un bell'Akrapovic non glielo vogliamo mettere?

BerrynaGS
06-06-2010, 22:01
...sarà mica raffreddato ad aria...:lol::lol:

SeaWolf
06-06-2010, 22:20
secondo me va bene solo per motociclisti alti. Per via dei cuscinetti dell'albero e del cardano. Certo, con quei pistoni si avrà qualche problema a svicolare nel traffico, ma a qualcosa si deve pur rinunciare. Immagino il piacere di guida. Chissà se si risolvono i problemi di vibrazione, e se tiene il minimo? :lol:

wildweasel
06-06-2010, 22:25
Quanto paga di bollo? :cool:

petit prince
06-06-2010, 22:34
...sarà mica raffreddato ad aria...:lol::lol:

No, tradizionale aria/olio:confused:, ne serviranno 70/80 litri:rolleyes:, ma tanto noi lo compriamo tutti alla Carrefour:lol::lol:

Luponero
06-06-2010, 22:40
Voci di corridoio dicono che sarà montato su GS 2011, poi non cominciate a lamentarvi del poco tiro ai bassi regimi!

BerrynaGS
06-06-2010, 22:44
ma tanto noi lo compriamo tutti alla Carrefour:lol::lol:

...ecco...e i vari ammennicoli tipo cassettina degli attrezzi dedicata...e mantenitore di carica alla Lidl...:lol:

nicola66
06-06-2010, 22:57
sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento.

zangi
06-06-2010, 23:24
se ti interessa nicola ogn tanto i consorzi di bonifica,fanno visite ad idrovore dove hanno motori mastodontici diesel,anch'essi con procedure d'avviamento abbastanza complesse

wildweasel
06-06-2010, 23:38
poi non cominciate a lamentarvi del poco tiro ai bassi regimi!

Se dobbiamo parlare di tiro ai bassi regimi, vedasi il minuti 3.20 di qui:

http://www.youtube.com/watch?v=uZmdj8HmQnA&feature=related

Altro che GS... :lol:

Luponero
07-06-2010, 00:07
Una delle turbine del motore Wartsila-Sulzer RTA96-C!

http://img229.imageshack.us/img229/7791/turbina.jpg (http://img229.imageshack.us/i/turbina.jpg/)

highline76
07-06-2010, 09:01
[QUOTE=Luponero;4836462]Wartsila-Sulzer RTA96-C

Forse il nome Wartsila-Sulzer RTA96-C non vi dirà molto, ma si tratta del più potente motore diesel mai costruito. E' un motore due tempi turbodiesel, disponibile in versioni da 6 fino a 14 cilindri in linea [QUOTE]


Oddioooooooooooooo
se lo viene a sapere @Solo_Moto_di_Classe va di sicuro dal suo concessionario BMW di fiducia e se lo fa montare sulla sua R1200 GSA..........:lol: :lol: :lol:

FOX
07-06-2010, 13:58
Che figata!

BerrynaGS
07-06-2010, 21:15
...Lupo...sempre più grande e potente...:arrow:

Animal
08-06-2010, 00:03
...Mi è arrivata una lettera dalla BMW.....

...Per la mia JAHRE offrono ad un prezzo vantaggioso, un KIT di trasformazione che porterà a montare, la turbina allegata in foto!!.....

...La cosa che mi fa girare le balle........dover rismontare le ALU......!!!

chuckbird
08-06-2010, 00:43
sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento.

Tramite iniezione di aria compressa nei cilindri.
Il motore viene spento anche solo per farlo funzionare al contrario dato che è reversibile.

guidoveloce
08-06-2010, 01:10
visto che si tratta di un motore con i cilindri in linea immagino che le sue turbine si possono montare facilmente sia sulle K che sulle F, non sarà difficile trovare posto nel telaio delle nostre moto.
comunque un motore reversibile sulle motociclette risolverebbe sicuramente la difficoltà di spingerla indietro, soprattutto in pendenza e a moto carica. qualcuno ha già pensato a un motorino elettrico, ma volete mettere il gusto di andare a duecento all'ora in retromarcia?

mangiafuoco
08-06-2010, 08:22
sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento.

Se non ricordo male viene messo in moto con l'immissione di aria compressa. Tieni presente che i collettori del suddetto motore (o simili) vengono puliti da un uomo che ci entra dentro con la scopa...