Visualizza la versione completa : cavalletto centrale K 1300 R
Ciao a tutti! volevo rendere noto che ho montato il cavalletto centrale bmw al mio kappone! che dire! bellissima la moto ferma al bar quando è sul cavalletto centrale, comodissimo per pulire le ruote in garage, stabilissima, la moto, con le valigie al seguito anche su terreni accditentati, tipo sanpietrini del centro storico, e nulla affatto inguardabile a mono in movimento o ferma sul cavaleltto laterale! Non si nota affatto! insomma io lo consilgio a tutti, piuttosto del cavalletto da officina che costa ance di più !a breve le foto! :arrow::arrow::arrow::!::!::!::!:
straquoto alla grande.
Ciao a tutti! volevo rendere noto che ho montato il cavalletto centrale bmw al mio kappone! che dire! bellissima la moto ferma al bar quando è sul cavalletto centrale, comodissimo per pulire le ruote in garage, stabilissima, la moto, con le valigie al seguito anche su terreni accditentati, tipo sanpietrini del centro storico, e nulla affatto inguardabile a mono in movimento o ferma sul cavaleltto laterale! Non si nota affatto! insomma io lo consilgio a tutti, piuttosto del cavalletto da officina che costa ance di più !a breve le foto! :arrow::arrow::arrow::!::!::!::!:
ecco la mia! vedete, non si nota nemmeno! a presto video con foto del K sul centrale! di cavalletto intendo! ihihih
http://i50.tinypic.com/344vxud.jpg
grazie leo! visto il cavalletto centrale non si nota affatto!
Bellissima complimenti :)
ottimo !!!
io pensavo invece al cavalletto da officina..intanto lo userei solo a casa in garage...
però se la spesa ne vale la pena...lo hai fatto fare in officina e quanto hai speso???
grazie e complimenti!!
spesa con montaggio 145 euro! scontato ovviamente! e grazie! molto meno di quello da officina e poi stai sempre sicuro!
Scusa ma hai montato il cavalletto originale ??
Per quella cifra lo monto anch io !!!
certo! originale si! il prezzo è scontato!
Zenandbike
20-08-2010, 12:52
Ho montato quello della Biker Factory; 105€ con lo sconto QdE + 13€ spedizione; arrivato in un giorno; montato da solo in 10 minuti esclusa la molla, che un meccanico amico ha posizionato in 30 sec.
Se non avete il tiramolle, o un meccanico amico....desistere, e far montare tutto dal meccanico.
Si posiziona perfettamente ed è stabile; la moto si mette sul cavalletto con sforzo ragionevole, si combina senza intralci con il cavalletto laterale; se avete un puntale, verificate prima la compatibilità (ho dovuto sagomare di lima il mio puntale Wunderlicht in alluminio).
Sto pensando di acquistare dei piccoli appoggi/treppiedi per la ruota anteriore, (si trovano a 10€ in qualsiasi Brico) da combinare con il cavalletto centrale per il rimessaggio invernale e piccoli lavori di manutenzione.
Il cavalletto da officina è, a mio parere, ridondante, a meno non si sia impegnati in sostituzioni delle ruote per uso in pista o altre operazioni di manutenzione più complesse.
Francescok1300r
20-08-2010, 14:37
scusate a proposito di cavalletti io per il rimessaggio invernale ho un cavalletto da officina della mia vecchia moto in pratica si infila il perno del cavalletto al centro della ruota secondo voi rovino qualche cosa?
Zenandbike
20-08-2010, 16:36
.....si infila il perno del cavalletto al centro della ruota secondo voi rovino qualche cosa?
Non si è mai rovinato nulla, se il perno è della misura giusta.....è il motivo per cui esiste il buco al centro!
Ovviamente ogni riferimento ad altri simili fatti della vita è puramente casuale:confused:
zen
Francescok1300r
20-08-2010, 16:44
Non si è mai rovinato nulla, se il perno è della misura giusta.....è il motivo per cui esiste il buco al centro!
Ovviamente ogni riferimento ad altri simili fatti della vita è puramente casuale:confused:
zen
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:
fantasticoK
23-08-2010, 13:41
concordo con l'analisi fatta per il cavalletto centrale della bike factory. con il 10% di sconto che ci fa per essere iscritti a quelli dell'elica con 119€ ce l'hai a casa. per montarlo ci metti 10 minuti. la molla l'ho messa con un gioco di leve (basta metter prima la piccola e poi la grande), nessun problema. da notare però che serve un pò di pratica nell'uso nel senso che non è proprio agevole la manovra (probabilmente l'originale usa un leva meglio studiata) cmq si mette in cavalletto con un pò di pratica. magari evitare di farlo in ciabatte. :)
Zenandbike
23-08-2010, 21:38
... la molla l'ho messa con un gioco di leve (basta metter prima la piccola e poi la grande), nessun problema. ...
mi interessa come hai messo la molla; per gioco di leve intendi che hai posizionato la molla PRIMA di montare il cavalletto??? perchè la manovra con cacciaviti o simili mi sembra troppo pericolosa. Con un adeguato tiramolle si fà invece in un attimo.
grazie per qualche dettaglio, ciao,zen
scusate !ma per 146 euro vi prendete quello originale bmw e ve lo montanto in 10 minuti! o no?!
Appoggio
08-12-2010, 21:56
Ciao a tutti, riesumo questo vecchio 3d per chiedere un'informazione sul cavalletto centrale per la K1300R
Ho da poco firmato il contratto per una nuova Kappa che mi sarà consegnata a Gennaio (se smette con sto tempo...) ed ho fatto montare, oltre alle borse sport, anche il cavalletto centrale come accessori compresi per la promozione "1000 Euro di abbigliamento e accessori" per le K1300R immatricolate entro il 31/12/2010
Dunque volevo chiedere se anche sul lato sinistro il cavalletto risulta quasi invisibile come su quello destro (si veda la foto postata da Lello82), dato che sul catalogo degli accessori BMW si vede una K1300S con centrale che, sul lato sinistro appunto, in posizione di riposo "sporca" un po' la fiancata sovrapponendosi in parte al monobraccio.
Capisco che si tratta di inezie, ma per me questa moto è talmente una scultura che mi dispiacerebbe applicare un accessorio che, seppur fondamentale (secondo me), ne rovini anche in minima parte la perfezione stilistica.
Il "nostro" centrale è come quello della S??
Se il centrale è uguale a quello originale BMW, sul lato sinistro c'è il "pedale" da premere per abbassarlo. Si, passa esterno al cardano. Inoltre, il 95% dei puntali (gli stessi BMW HP, per dire, tutti i vari Powercup replica, ecc. ecc.) NON è compatibile con il centrale. Ocio prima di procedere.
Appoggio
09-12-2010, 14:28
Il centrale è quello originale, me lo montano in concessionaria.
Non dovrebbero esserci problemi di compatibilità, non monto puntale o carenatura motore. Peccato per l'estetica, ma me ne farò una ragione :);)
guarda che non perde nulla! anzi! domani ti faccio qualche foto con il cavalletto messo e non e poi mi dirai!
pacpeter
09-12-2010, 19:23
Il "nostro" centrale è come quello della S??
no. ha una forma di R
Appoggio
09-12-2010, 19:59
guarda che non perde nulla! anzi! domani ti faccio qualche foto con il cavalletto messo e non e poi mi dirai!
Grazie molto gentile :)
Ciao Appoggio,ti faccio una domanda,che centra poco con il cavalletto:confused:
Sono anche io in procinto di comprare la k1300 ma la S,e vorrei sapere se lo sconto accessori,ti è stato fatto perchè la moto l'avevano in casa,oppure lo fanno comunque.
Su quale concessionario è caduta la tua scelta?e se posso chiedere,perchè?
Grazie e scusa per le domande...:!:
Doppio lampsss...
Appoggio
09-12-2010, 21:40
Ciao, la promozione in corso è valida per le moto immatricolate entro il 31/12/2010, quindi va da sè che se oggi vuoi avvalertene devi trovare moto già disponibili in concessionaria. Ma la promozione in sè non lo richiedeva, infatti si tratta di una campagna relativa al quarto trimestre 2010 e quindi, in teoria, ad ottobre avresti potuto aderire pur ordinando una moto non ancora fisicamente presente o prodotta.
La promozione prevede tra l'altro uno sconto incondizionato di 700 Euro qualora non si optasse per i 1000 Euro di accessori-abbigliamento.
La mia Kappa l'ho presa da F.lli Carteni a Lodi, piuttosto disponibili e gentili. Ora vedremo come procederà il rapporto...devo ancora ritirarla!
Ti ringrazio,sei stato molto gentile:!:
Doppio lampsss...
no. ha una forma di R
Sei veramente un bastardo. :lol:
Appoggio
13-12-2010, 22:48
Ciao Lello...hai più potuto fare quelle foto?
Mi sta prendendo la :arrow: al contrario...non so più se farlo montare o no questo benedetto centrale!
Mi sarebbe davvero d'aiuto vedere come sta sulla tua...
Grazie in anticipo (ed una birretta garantita al primo raduno ;))
non ancora! perdonami! oggi pomeriggio scnedo in garage e te la faccio! promesso! io comunque ti dico.....montalo! è bello vedere la moto al parcheggio sul cavalletto centrale, è più sicura se la devi caricare e se una volta caricata la devi parcheggiare, non intralcia nella guida sportiva e non si nota affatto se parcheggiata sulla stampella laterale! e poi una volta in garage eviti l'ovalizzazione delle ruote se la tieni ferma per mesi! e risparmi rispetto al cavalletto da officina! Che poi è anche scomoda da mettere!
Appoggio
15-12-2010, 19:43
Infatti, ti quoto in tutto.
Per questa ragione ho avuto il cavalletto centrale su tutte le moto che ho avuto (non molte per la verità, Yamaha FZS 600 Fazer '03 e Triumph Sprint ST 1050) e ne conosco bene l'utliltà.
Sulla Kappa il mio dubbio è solo di estetica, non vorrei che l'"appesantisca" sul lato cardano e possa in parte perdere l'appeal sportivo, ma lo prendo comunque di sicuro:)
EnricoSL900
15-12-2010, 23:55
Dunque volevo chiedere se anche sul lato sinistro il cavalletto risulta quasi invisibile come su quello destro dato che sul catalogo degli accessori BMW si vede una K1300S con centrale che, sul lato sinistro appunto, in posizione di riposo "sporca" un po' la fiancata sovrapponendosi in parte al monobraccio.
Son problemi... :confused:
Bruttissimi i piedini visti da dietro dopo pochissimo utilizzo!
scusa, con tutto quello che c'è da vedere di questa moto, ti soffermi sui piedini d'appoggio visti da dietro che si sono rovinato dopo poco utilizzo!? E' come se ti soffermassi a vedere magari le unghie dei piedi di una donna bellissima, che non sono perfettamente smaltate, quando invece ha molto altro da notare! :-)!
Appoggio
16-12-2010, 15:23
scusa, con tutto quello che c'è da vedere di questa moto, ti soffermi sui piedini d'appoggio visti da dietro che si sono rovinato dopo poco utilizzo!? E' come se ti soffermassi a vedere magari le unghie dei piedi di una donna bellissima, che non sono perfettamente smaltate, quando invece ha molto altro da notare! :-)!
Lello, ho la vaga sensazione che quella di Gioxx fosse una battuta rivolta a me...:cool:
In effetti, per rispondere anche ad EnricoSL900, si tratta solo di qualche "fisima" pre ritiro, ma i forum, oltre a scambiarsi info e pareri su cose anche più importanti, non servono pure a questo??
E poi, parlando seriamente, quando di problemi si vive tutto il giorno (come capita, se non a tutti, a molti di noi), non credo sia un male pensare anche a qualche cazzatina da poco eh!:)
pacpeter
16-12-2010, 16:52
Bruttissimi i piedini visti da dietro dopo pochissimo utilizzo!
mettici due feltrini touratech..............
Lello hai ragione...ma non so' dirti il motivo ma si notano parecchio...
Cmq se non si curano le unghie dei piedi non le voglio!
Ps il fatto dei piedini era gia' stato trattato lungamente..e non da me...ahahhaha
EnricoSL900
18-12-2010, 00:39
Ce la metto tutta, ma ammetto che ancora di strada da fare ne ho parecchia... :!::!::!::!:
Va'che siete due belle merde, eh... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Parli di Pietro vero?
Hahahahah
pacpeter
18-12-2010, 09:57
io valgo per uno........ sei tu che vali doppio.........
EnricoSL900
19-12-2010, 10:19
Allora facciamo tre... :lol::lol::lol:
appoggio ecco le foto! e scusa del ritardo !spero ti siano chiare per aiutarti nella decisione! io dico che non te ne pentirai!
http://img148.imageshack.us/img148/3410/img0097nb.jpg (http://img148.imageshack.us/i/img0097nb.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img210.imageshack.us/img210/8928/img0096ei.jpg (http://img210.imageshack.us/i/img0096ei.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img814.imageshack.us/img814/6172/img0095q.jpg (http://img814.imageshack.us/i/img0095q.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
pacpeter
28-12-2010, 15:19
orrore!!!!!! tutti graffiati!!!!!! e la gomma linda ai lati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
linda ai lati perchè ancora devo prenderci per bene confidenza! il K non è una moto per tutti! comunque sti cavoli i piedini! però quando è carica o sta messa non perfettamente in piano con il cavalletto laterale, così mi sento più sicuro! Pac poi se mi vuoi fare un pò di scuola, essendo quasi compaesani!
Appoggio
28-12-2010, 21:44
Grazie Lello per le foto , molto gentile.
Comunque oggi o domani la mia dovrebbe essere targata, quindi presto potrò giudicare come sta direttamente sulla mia :)
EnricoSL900
29-12-2010, 00:03
Pac poi se mi vuoi fare un pò di scuola, essendo quasi compaesani!
Ho sentito dire che Pac è una pippa. Io cambierei istruttore... :(
EnricoSL900
29-12-2010, 00:04
Quanto ai piedini del cavalletto, ho contattato mia zia che mi sta approntando un paio di calze di lana fatte a maglia. A breve le foto del Kappa coi calzini...
pacpeter
29-12-2010, 00:11
usti!!! pure quelli del kawa son graffiati!!!!!
ora chiamo in giappone e mi sentono........... credevo di avere una moto perfetta, cazzo
come dice enrico, una scuola di pippe tuttalpiù.........
EnricoSL900
29-12-2010, 00:29
pac... non stare a chiamare che le interurbane con la nipponia costano care. Ti faccio fare un paio di calzini verdi da mia zia e sei appposto...
Di nulla appoggio! Dovere! Pac allora posso stare tranquillo, non è un problema se i piedini si sono graffiati:-)! é normale no!? allora quando ci si vede?!
Serviomario
29-12-2010, 12:26
orrore!!!!!! tutti graffiati!!!!!! e la gomma linda ai lati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Al mio cavalletto i graffi non si vedono, quando sono in giro il cavalletto non c'è, problema risolto. :lol::lol::lol: Per la gomma ti può soddisfare una ricciolatura realizzata cosi?
http://img34.imageshack.us/img34/2272/d90w.jpg (http://img34.imageshack.us/i/d90w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(non sai che fatica ho fatto con lima e fono per fare i riccioli :lol::lol:)
serviomario, ottimo, bello pure! però il K è una moto polivalente! con le valigie laterali sulla stampella centrale la moto è molto più sicura! se devi parcheggiarla in garage non ti devi ammazzare perchè comunque il K pesa! e poi, non per ultimo, ho risparmiato quasi 140 euro! fai te! poi certo vista così la moto è ancora più racing! però io devo stare sicuro quando parcheggio il mio Kappone! e poi vednedo in giro quel che succede, se parcheggi la moto e una macchina per fare manovra te la tampona, sicuro che con il solo cavalletto laterale, le possibilità di trovarla orizzontale sono moltissime! :-)
e per il ricciolo, pac e servio, mi rifarò a primavera con le gomme nuove e con l'asfalto meno insidioso!
Serviomario
29-12-2010, 14:19
Ciao Lello sono totalmente d'accordo con tè, il mio post è solo per far sorridere e passare un po di tempo in questo inverno che specialmente qua al nord e rigido come non mai :)
ma certo ci mancherebbe! figurati! sono il primo a sorridere! comunque questa settimana qui a roma è bellissimo e la moto la rieasco a prendere! che bello! comunque più in la il cavalletto da officina me lo cucco anche io !è bella a vedersi pronta per correre con quell'affare che la sorregge! :-)
EnricoSL900
29-12-2010, 15:18
...................Per la gomma ti può soddisfare una ricciolatura realizzata cosi?
.................non sai che fatica ho fatto con lima e fono per fare i riccioli :lol::lol:)
Sborone pistaiolo... :lol::lol::lol:
Zetatitti
29-12-2010, 20:18
Voi scherzate ma io una ricciolatura così la faccio solo con lima e phon sennò ciccia....e che capperi dopo tanti anni di moto sono ancora un fifone della miseria.
accetto consigli a 360° gradi tranne quello di andare in auto ehhhhhhhhh!!!!!
Serviomario
29-12-2010, 20:31
Sborone pistaiolo... :lol::lol::lol:
Hai pienamente ragione,:) solo la pista ti può ridurre le gomme come da foto, quindi non fatevi venire :arrow::arrow: inutili e pericolose. :rolleyes::rolleyes:
angelor1150r73
29-12-2010, 21:56
ma che problemi vi fate.....io avrò da sporcare almeno 2 cm per lato e non me ne preoccupo affatto.
mettete benzina e ite in giro...l'importante è quello
EnricoSL900
29-12-2010, 22:42
mettete benzina e ite in giro...l'importante è quello
Concordo pienamente! :D
COndivido la tua filosofia Angelo! l'importante è andare e non strusciare con il ginocchio a terra!
EnricoSL900
30-12-2010, 15:23
Anche se in stagioni più favorevoli il ginocchio a terra cià il suo bel perché...
pacpeter
30-12-2010, 20:11
enrico: per strada meglio di no............
Indubbiamente dà gusto, ma ho già espresso altrove il mio pensiero riguardo al ginocchio a terra per strada. Peraltro, serve a niente: avrei un aneddoto (ma è troppo lungo, davvero, e poi non potrei fare nomi) a riguardo relativo alla presentazione di Shiver 750 l'anno scorso, sulla Napoleon. Fatto sta che uno che metteva il ginocchio a terra in tutte le curve, ad ogni sosta per photoshoot e simili era brasato, e prendeva sempre un'eternità da un altro che non muoveva il culo dalla sella. Per strada, viste le inclinazioni che si raggiungono e la "durata" delle curve, salvo qualche eccezione non paga.
Poi, chiaro, il gusto è il gusto, come per il discorso motori. Però lo trovo, nella maggior parte dei casi, inutilmente pericoloso al di là della velocità (neanche troppo elevata, a dire la verità) a cui si deve entrare in curva per toccarlo. Se c'è bisogno di una repentina correzione di traiettoria per qualunque motivo, con il sedere tutto fuori sono banane giganti...
Per tornare in topic, in effetti sporgersi limita lo strisciare del cavalletto centrale, sui K con altezza "di serie"... :lol:
Ciao, Edo
Anche io l'ho presa con il centrale montato, mi ero stancato di tenere la moto inclinata per i mesi invernali.......
Inoltre si mette in un attimo, ce la fa anche mia moglie......
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |