FrancescoR1150GS
02-06-2010, 17:32
Ciao
non mi perdo in chiacchiere e vi spiego cosa mi è successo.
Ho una R1150GS del 2002.
Decido di controllare il liquido dei freni visto che sono passati qusai 2 anni da quando l'ho sostituito.
Trovo il livello al minimo e il colore dell'olio piuttosto scuro.
L'usura delle pastiglie è al 50%.
Decido quindi di sostituirlo (cosa già fatta).
Allora utilizzando un'apposita pompa della Beta a depressione inizio ad aspirare dalla pinza sx il liquido rabboccando costantemente la vaschetta fino a quando il liquido in uscita era bello chiaro.
Passo a quella di dx che però monta una valvola di spurgo "dedicata" a bmw.
Disponendo in officina di un raccordo spurgo normale (ricambio iveco x daily) decido di smontare la pinza dalla moto per poi sostituire questo spurgo al banco.
Il tubo dell'olio è stato adeguatamente bloccato in modo da evitare perdite.
Ho rimontato tutto e rispurgato l'impianto.
Ora però...sento la prima frenata più lunga rispetto a quelle successive. Se però attendo qualche secondo, il problema si ripete??
Se tengo la leva frenata non la sento scendere cosa che dovrebbe fare in presenza d'aria.
Cosa potrebbe essere????
non mi perdo in chiacchiere e vi spiego cosa mi è successo.
Ho una R1150GS del 2002.
Decido di controllare il liquido dei freni visto che sono passati qusai 2 anni da quando l'ho sostituito.
Trovo il livello al minimo e il colore dell'olio piuttosto scuro.
L'usura delle pastiglie è al 50%.
Decido quindi di sostituirlo (cosa già fatta).
Allora utilizzando un'apposita pompa della Beta a depressione inizio ad aspirare dalla pinza sx il liquido rabboccando costantemente la vaschetta fino a quando il liquido in uscita era bello chiaro.
Passo a quella di dx che però monta una valvola di spurgo "dedicata" a bmw.
Disponendo in officina di un raccordo spurgo normale (ricambio iveco x daily) decido di smontare la pinza dalla moto per poi sostituire questo spurgo al banco.
Il tubo dell'olio è stato adeguatamente bloccato in modo da evitare perdite.
Ho rimontato tutto e rispurgato l'impianto.
Ora però...sento la prima frenata più lunga rispetto a quelle successive. Se però attendo qualche secondo, il problema si ripete??
Se tengo la leva frenata non la sento scendere cosa che dovrebbe fare in presenza d'aria.
Cosa potrebbe essere????