MaverickR1
01-06-2010, 15:44
Ciao a tutti, ho provato nel week-end un Gs650 del 2004..
La moto ha 44000km, tagliandi tutti fatti in BMW,vibrazioni a parte mi è sembrata in ordine,solo la frizione(presumo) e' un po' rumorosa,sembra faccia un rumore di trascinamento(sempre che sia lei la causa).
Comunque sto valutandone l'aquisto.Da solo mi piace,anche perchè posso indietreggiare sulla sella e mi sento più comodo con le braccia distese,in due mi sembra di essere troppo attaccato al manubrio, anche se dopo 300km di giretto,la cosa che mi ha dato più fastidio è stata la rumorosità dovuta un pò alla scarsa protezione dall'aria, un pò dalla meccanica.
La moto è di un mio amico, che a sua volta l'ha presa da un' altro amico che è passato al Gs 800!
Pastiglia anteriore da cambiare,posteriore a metà,gomme 40%,estetica perfetta Bauletto Givi borse originali Bmw,parabrezza rialzato.
Vuole 2500 euro, che dite?
Che interventi sarebbero da prevedere?
L'idea è di tenerla un annetto e poi passare a un 1200(GS o ADV),sperando,visti i bassi consumi e la poca manutenzione(?)di riuscire a risparmiare un pò,senza,nel frattempo, rinunciare a viaggiare
La moto ha 44000km, tagliandi tutti fatti in BMW,vibrazioni a parte mi è sembrata in ordine,solo la frizione(presumo) e' un po' rumorosa,sembra faccia un rumore di trascinamento(sempre che sia lei la causa).
Comunque sto valutandone l'aquisto.Da solo mi piace,anche perchè posso indietreggiare sulla sella e mi sento più comodo con le braccia distese,in due mi sembra di essere troppo attaccato al manubrio, anche se dopo 300km di giretto,la cosa che mi ha dato più fastidio è stata la rumorosità dovuta un pò alla scarsa protezione dall'aria, un pò dalla meccanica.
La moto è di un mio amico, che a sua volta l'ha presa da un' altro amico che è passato al Gs 800!
Pastiglia anteriore da cambiare,posteriore a metà,gomme 40%,estetica perfetta Bauletto Givi borse originali Bmw,parabrezza rialzato.
Vuole 2500 euro, che dite?
Che interventi sarebbero da prevedere?
L'idea è di tenerla un annetto e poi passare a un 1200(GS o ADV),sperando,visti i bassi consumi e la poca manutenzione(?)di riuscire a risparmiare un pò,senza,nel frattempo, rinunciare a viaggiare