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Visualizza la versione completa : Motore Wankel

adessociprovo
26-05-2010, 16:27
sbaglio o una volta è stata prodotta una moto con motore Wankel..? :rolleyes:

e poi? evidentemente c'era qualcosa che non andava.... forse la durata?
carlo.moto
26-05-2010, 16:29
Il motore in oggetto è stato un vero fallimento per gli elevati consumi e la manutenzione piuttosto complessa e costosa
scuccia
26-05-2010, 16:32
Da wikipedia:

* Suzuki RE5, prodotta nel '75 con motore da 497 cc
* Hercules W2000, prodotta sia da Sachs che da DKW nel '73 con motore da 294 cc
* Norton Interpol II, prodotta nel '84 con motore da 588 cc
* Norton Classic
* Norton Commander P52 e P53 prodotta nel '88 al '92 con motore da 588 cc
* Norton F1, prodotta nel '90
* Norton RCW 588
* Norton NRV 588, prodotta dal 2008 con motore da 588 cc
* BMW R27, prodotta nel '60 con motore da 250 cc
* VanVeen OCR 1000 Wankel
branchen
26-05-2010, 16:42
Norton F1 (http://rides.webshots.com/photo/2865004290051824615FEgxvp), da me fotografata a Ramsey (Isola di Man) durante il TT 2006.
fedelissimo
26-05-2010, 17:10
motore ottimo come regime di giri,ma dal consumo di olio esageratissimo!:(
MRK998
26-05-2010, 17:20
come tutte le novità andrebbero affinate nel tempo per poter poi limare i difetti iniziali.
anche i motori due tempi avevano questo difetto, ma con il tempo e con le giuste tecnologie hanno ridotto drasticamente i consumi e l'inquinamento.
Tecnicamente un motore due tempi potrebbe inquinare meno di un 4 con i dovuti accorgimenti, accorgimenti però che costano e rendono quindi l'attrattiva del 2 tempi stesso ovvero elevata resa unita al basso costo, meno interessante se quest'ultimo fattore viene meno.
lukinen
26-05-2010, 18:45
Avevo letto qualche articolo su Motociclismo di secoli fa', ed apparentemente è un motore formidabile come resa, il mitico rotativo, ma con grossi difetti di consumi della meccanica, non solo d'olio :mad::mad:
Concordo pienamente con MRK998, anche se non si tratta certamente di una novità, sarebbe affascinante poterlo sviluppare alle sue massime possibilità :D:D
63roger63
26-05-2010, 19:13
Il Wankel lo monta la Mazda con la RX8:
http://www.ssip.net/upload/mazda-rx8-side-3_95.jpg
tomasgiulio
26-05-2010, 19:57
Da wikipedia:

* Suzuki RE5, prodotta nel '75 con motore da 497 cc
* Hercules W2000, prodotta sia da Sachs che da DKW nel '73 con motore da 294 cc
* Norton Interpol II, prodotta nel '84 con motore da 588 cc
* Norton Classic
* Norton Commander P52 e P53 prodotta nel '88 al '92 con motore da 588 cc
* Norton F1, prodotta nel '90
* Norton RCW 588
* Norton NRV 588, prodotta dal 2008 con motore da 588 cc
* BMW R27, prodotta nel '60 con motore da 250 cc
* VanVeen OCR 1000 Wankel

Valgono anche i prototipi?! In ogni caso c'é anche la Dnepr RD-501B, con un monorotore di 495 cc, raffreddato ad aria forzata, con una potenza di 38 cv a 6300 giri/minuto
R72
26-05-2010, 20:17
Norton F1 (http://rides.webshots.com/photo/2865004290051824615FEgxvp), da me fotografata a Ramsey (Isola di Man) durante il TT 2006.

che suono ha il motore?
FOX
26-05-2010, 21:17
La mazda 787 proprio male non andava
Pare che sulla nuova Audi in versione EREV vogliano montare un minimotore wankel che, regolato per girare allo stesso regime e ricaricare la batteria, promette consumi bassissimi
Merlino
26-05-2010, 21:22
Molte Mazda degli anni 80/90 li montavano.
AlexVT
26-05-2010, 21:35
Molte Mazda degli anni 80/90 li montavano.

La Rx 8 e' stata in produzione fino all'Anno scorso e si parla della imminente presentazione di una sua sostituta , non scordiamoci che il Wankel vanta il triste primato di aver affondato la NSU che per coprire gli interventi di riparazione in Garanzia della RO 80
ljtab
26-05-2010, 21:53
non so cosa consumava di più tra olio e benzina l'RX8 Mazda (avuto una settimana in prova).

comunque motore STUPENDOOOOOO
mimmotal
27-05-2010, 09:26
Il rumore è simile a una turbina. Libidinoso.
L'avere le masse in moto rotatorio e non alternato lo rende eccezionale, sulla carta.
Le tenute sono il vero problema e di conseguenza consumi di olio e carburante..
cidi
27-05-2010, 09:32
la figliadiputtana (http://4.bp.blogspot.com/_yJB3qLC3eDY/Se3JRGYEyrI/AAAAAAAAAMQ/hAo26g8q-sg/s400/son+of+bitch+01.JPG)!!!

dkw hercules 2000 (http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/Hercules-W-2000-portrait-1.jpg) (che non era la cilindrata)
adessociprovo
27-05-2010, 09:35
ma a gas potrebbe funzionare?


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Wankel_Cycle_anim_en.gif
cidi
27-05-2010, 09:41
col gas si legge che potrebbero aumentare i gia' alti problemi tribologici delle tenute del pistone, boh.
PERANGA
27-05-2010, 10:08
E poi, oltre la tenuta delle fasce ha il problema della forma poco efficente della camera di scoppio.
chuckbird
27-05-2010, 10:20
E poi, oltre la tenuta delle fasce ha il problema della forma poco efficente della camera di scoppio.

E quindi gravi problemi di inquinamento dovuto agli idrocarburi incombusti.

In pratica è un motore speciale per il piacere che offre nel guidare i mezzi che lo montano.
Regimi di rotazione elevatissimi, vibrazioni praticamente inesistenti e prestazioni fantastiche.
Anche dal punto di vista del rapporto ingombro/potenza è un motore difficilmente battibile.
Il tutto però pagato a carissimo prezzo sul fronte dei consumi di carburante, della scarsa durata degli elementi di tenuta e dell'ecologia.

Il rumore è simile a quello di una potente aspirapolvere :lol:

L'avvento dei moderni motori elettrici renderà definitivamente inutile un motore di questo tipo.
Forse continueranno a produrne qualcuno per qulche modello di ultraleggero o per il modellismo dinamico.
Beemer2V
27-05-2010, 10:21
Da wikipedia:

...
* BMW R27, prodotta nel '60 con motore da 250 cc
...

questa sicuramente no! :mad::mad::mad: