1200 rt 2005-2007 oppure 1200 rt 2008 2009

[RubenDouglas]

ciao a tutti sono indeciso sull'acquisto di una stupenda rt 1200 usata , ho visto sia modello 2005 - 2007 che modello 2008 -2009 volevo chiedere hai possessori le sostanziali differenze e cosa segliereste , grazie mille roberto

[robertag]

quello che posso dirti riguarda la sola mia esperienza con l'RT my2006 immatricolata a giugno stesso anno: km.35000 e zero problemi...;)

[RubenDouglas]

bella robert domani o mercoledi vendo a pavullo a vendere la mia amata e dopo acquisto l'rt dai che ci becchiamo ciao buona serata roberto

[Fulch]

Cambio migliorato negli innesti e miglior posizione scarico olio cuscinetto cardano dal 2008 in poi.

[robertag]

azz! ne sarei felice, ma per ora ho la mucca con l'afta...ho incontrato un capriolo veramente maleducato:mad::mad::mad: il primo maggio e mi ha procurato oltre 4.000 eurozzi di danno:mad::mad::mad:. mi è arrivata la "ricetta" dal conce di modena proprio oggi:rolleyes::rolleyes::rolleyes:...
comunque appena in sella due pieghe insieme le possiamo fare e con piacere...:D

[tukutela]

Dipende dalla differenza di prezzo e la tua disponibilita' ultima serie migliorie sul cardano, importanti, almeno cosi' dicono

[RubenDouglas]

azz! ne sarei felice, ma per ora ho la mucca con l'afta...ho incontrato un capriolo veramente maleducato:mad::mad::mad: il primo maggio e mi ha procurato oltre 4.000 eurozzi di danno:mad::mad::mad:. mi è arrivata la "ricetta" dal conce di modena proprio oggi:rolleyes::rolleyes::rolleyes:...
comunque appena in sella due pieghe insieme le possiamo fare e con piacere...:D



spero che non ti sei fatto male , la tua rt è euro 2 oppure euro 3 grazie ciao

[robertag]

per fortuna niente di rotto ma sono, anzi siamo (zavorra compresa) completamente "rullati"...:mad:
la mia mucca è un giugno 2006 ed è EURO3...e ne soffro già la mancanza!:(:(:(

[kappa&spada]

Scusate una domanda:
come si distingue un rt 2007 da un rt 2008?
grazie

[mde1956]

2005 nessun problema a 70mila.
Visti caprioli da vicino ma non così vicino come robertag: credo che sia stata un'esperienza indimenticabile...

[mde1956]

2005 nessun problema fino a 70mila.
Caprioli visti da vicino ma non come robertag: deve essere stata un'esperienza indimenticabile ...
A me capitò in bicicletta con un branco di cervi: in discesa nel massimo silenzio vicino a Firenzuola mi trovai nel mucchio che, impaurito molto più di me scappò da tutte le parti per fortuna senza colpirmi

[zerbio61]

e' che roberto lo voleva catturare per mangiarlo !:lol:
rob quando te la daranno, fai un fischio che si fa un giretto

[robertag]

:lol::lol::lol::lol::lol:
@zerbio, buongiorno!... ben alzato?
guarda che il mio ultimo post in questo 3d è del 20-05-2010 ore 21:12!!!:lol::lol::lol:
...la mucca è a casa ed in piena forma:!: da metà luglio, anche se proprio oggi ho sospeso l'RCA... il fischio te lo farò, con vero piacere, la prossima primavera.
ci facciamo un giretto qui intorno con annessa scofanata di funghi e crescentine... niente selvaggina, però!:laughing:

[alebsoio]

Scusate una domanda:
come si distingue un rt 2007 da un rt 2008?
grazie

Ad esempio dal tappo di scarico olio del cardano:)
Fino al 2007 è a ore 9, dopo è a ore 6 in basso.

[phantomas]

Sco-fa-na-ta, sco-fa-na-ta!
nel fa-na-no, nel fa-na-no!
Hi-hi-hi-hi:lol::lol::lol:

[robertag]

Angelo, la lista del T&C si fà più corposa...

[phantomas]

Bene, bene.......

[maxriccio]

quello che posso dirti riguarda la sola mia esperienza con l'RT my2006 immatricolata a giugno stesso anno: km.35000 e zero problemi...;)

Che ti posso dire? si vede che il my 2006 era l'anno fortunato, anche io mai nessun problema e sono arrivato a 69 kkm.

[maxriccio]

spero che non ti sei fatto male , la tua rt è euro 2 oppure euro 3 grazie ciao

NON esistono rt 1200 euro 2.

[Enzino62]

sei sicuro max?
la mia 2005 mi sembra sia euro2,vedro'meglio sul libretto.

Enzo

[maxriccio]

sei sicuro max?
la mia 2005 mi sembra sia euro2,vedro'meglio sul libretto.

Enzo

Non so, un mio amico che la prese nel 05 e che ora ha cambiato con la 10 era di sicuro euro 3.

[robertag]

se ricordo bene ha ragione il Max...

[luca bertoldo RT BLU]

vi vorrei ricordare che dal my 2008 sono cambiate anche le regolazioni della centralina cam.bus per cui si possono meglio installare alcune componenti elettriche tipo luci led o fari allo xeno ...

ciao a tutti

[bmwfranco]

Se non sbaglio dal 2008 non c'e' piu' il servofreno.

[Rantax]

quello che posso dirti riguarda la sola mia esperienza con l'RT my2006 immatricolata a giugno stesso anno: km.35000 e zero problemi...;)





....idem....ma con 50mila kilometri.......... ;)

["Paolone"]

Freni, cardano sospensioni riviste negli ultimi anni di produzione.
Fermo restando che anche le prime serie vadano bene, una recente, teoricamente è sempre meglio. Poi il differenziale di prezzo, come e quanto è stata usata, farà la vera differenza per una scelta.
Quindi dovresti postare qualche esempio concreto sulle papabili per sentire pareri più "mirati".

[avavalle]

Buongiorno a tutti vorrei chiedere un consiglio io sono felice possessore di una Bmw r1100 rt
con sulla groppa 92000 km e sto decidendo di sostituire con una più fresca e sto valutando 2 ipotesi:
1 anno 2007 con 33000 km full optional da privato
2 anno 2010 con 75000 km full optional differenza con la prima senza radio e senza baule centrale con garanzia della casa madre.
Cosa ne pensate.

[Lo Zingaro]

A parità di prezzo? Direi senza dubbio la seconda che sicuramente ha molte migliorie, ma sopratutto ha la garanzia della casa madre e con l'elettronica è andare sul sicuro .....poi se il conce è Baldassarre salutami caramente Maurizio (il titolare) e ti posso assicurare che sono persone serissime quindi vai sul velluto. Se c'è differenza di prezzo dipende dal tuo budget

[avavalle]

Grazie per la risposta il conce non è Baldassarre anche se della mia città ho trovato questa moto a Napoli a moto shop 2000 il quale d'altronde si prende in permuta la mia.

[avavalle]

la descrizione delle moto sono le seguenti:
1 Km 70.000, Optional: Manopole riscaldate, Borse laterali, Parabrezza, Top Case, ABS (disinseribile), RDC, On board Computer, Antifurto, Cavalletto centrale, E.S.A., Cruise Control, ASC controllo trazione, DTC. Proprietari 1. Colore: grafite. Note: MOTO IN PERFETTE CONDIZIONI. UNICO PROPRIETARIO, VARI ACCESSORI ABS,ASC,RDC,ESA,ON BOARD COMPUTER,FRECCE BIANCHE,REGOLATORE VELOCITA',SCARICO CROMATO,SALVAMOTORI,ANTIFURTO.
2 Vendo BMW r 1200 rt del 2007 con 34000 km. , appena tagliandata, revisione moto e abs. Full optional, Esa, cruise control, scarico cromato , manopole risc., sella risc., computer di bordo , borse lat. in tinta, radio con cd, Accessori: baule da 50 l. originale BMW, paracilindri Touratech, parabrezza maggiorato Wunderlich (lascio anche quello originale), luci xeno.

[PATERNATALIS]

L' ABS della RT 2007 NON e' disinseribile. Controlla bene Per il resto sembra valida.

[avavalle]

Sì riferiva al 2010 sono 2 moto la prima del 2010 la seconda del 2007

[PATERNATALIS]

Credo non lo sia anche nel 2010. Che io sappia si puo' fare solo sulle GS

[avavalle]

Ma cosa mi consigli 2007 o 2010 considerando che il prezzo è lo stesso ma i km del 2010 sono il doppio

[PATERNATALIS]

Dovrei dire quella con la garanzia del conce. Ma a 35000 km e' davvero nuova. E se ha fatto tutti i tagliandi e i richiami tutti i guai potenziali li hanno tolti. A quel punto decide il colore.....

[avavalle]

la prossima settimana vado a vederle entrambi anche se dal concessionario mi sento più tranquillo almeno per un anno anche se i 75000 km mi spaventano. Ho parlato con il proprietario della bmw del 2007 e mi ha detto che di recente ha sistemato l'Abs che aveva avuto problemi mettendo in moto a spinta ho un po paura che ci siano altri problemi. Anche se la moto è tagliandata dal concessionario bmw.

[Paolo Grandi]

Verifica che la 2007 sia già senza servofreno elettrico.

Ma non avrei dubbi a stare sulla 2010 in garanzia e cruise. Poi magari è già un bialbero.

Gli ABS, su RT, non sono disinseribili, che io sappia.

[PATERNATALIS]

Mettere in moto a spinta una RT richiede tre persone....e bisognerebbe capire il motivo. Se ad esempio la ha appoggiata per terra ( parlo per esperienza diretta....) una volta rialzata si sono accese tutte le luci di allarme possibile. E potrebbe essere stato necessario andare dal meccanico per capire cosa fare per spegnerle.
Ma magari potresti farti spiegare cosa intende per " mettere a posto" l' ABS.
Un conto e' riattaccare il sensore svitato un conto cambiare la centralina.
Quanto al servofreno elettrico la mia lo ha e dopo 75.000 Km. non ha SGRAT SGRAT nessun problema. Anzi mi piace da matti. Certo che quello che non c'e non si rompe, ma su questo argomento ci sono molte idee catastrofiste. Se ha fatto la manutenzione prevista con cambio del liquido difficilmente potra' fare casino. RISGRAT:

[avavalle]

Proverò a chiedere al proprietario, ma penso che prenderò la moto dal concessionario mi sento più tranquillo anche perché è la versione bialbero con sella comfort anche se non ha la radio (non la ascolto in auto immaginati in moto) sabato prossimo vado a vederla.

[PATERNATALIS]

Pero' informaci sul " mettere a posto l' abs "

[Lo Zingaro]

Grazie per la risposta il conce non è Baldassarre anche se della mia città ho trovato questa moto a Napoli a moto shop 2000 il quale d'altronde si prende in permuta la mia.

Da Moto Shop 2000 comprai un GS nel 2002 e ammetto con qualche timore, in realtà ancora rimpiango qual moto che era perfetta e mi ritirò la mia che aveva seri problemi trattandomi anche molto bene ....parliamo di più di 10 anni fa (erano agli inizi), ma non posso che parlar bene anche di loro e poi per l'assistenza a bari Maurizio (Baldassarre) è molto scrupoloso (ho abitato 2 anni a Bari

[Lo Zingaro]

................ 35000 km e' davvero nuova. ..............
............

Sempre che siano originali

[avavalle]

Visto che vado a Napoli prima di decidere vado a vedere anche quella di Salerno, visto che ci sono poi Vi tengo informati.

[PATERNATALIS]

Sempre che siano originali

A parte che e' un reato, ma credo che anche per un concessionario non sia cosi' facile taroccare il conta Km. In ogni caso se la moto e' mai entrata da un concessionario ufficiale esiste la registrazione degli interventi e dei Km.

[Lo Zingaro]

A parte che e' un reato, ma credo che anche per un concessionario non sia cosi' facile taroccare il conta Km. In ogni caso se la moto e' mai entrata da un concessionario ufficiale esiste la registrazione degli interventi e dei Km.

Assolutamente sì, ma avevo capito (forse male) che la meno chilometrata fosse di un pvt e visto che in quella zona ho preso proprio da un privato una fregatura su una moto ...... sono almeno prevenuto

[avavalle]

Quindi deduco che conviene prendere dal concessionario ma se avesse il privato la cronologia della manutenzione cosa prendere una moto con meno km del 2007 ovviamente senza garanzia o quella del concessionario con più km ma del 2010 con garanzia stilnovo sono confuso. Voi cosa fareste.

[Paolo Grandi]

Quei chilometraggi sono irrilevanti.

Mi concentrerei di più sulle caratteristiche della moto e sugli accessori.

Inoltre, se abiti a Bari, un conto è avere il conce a Bari, un conto a Napoli. Qui la garanzia può proteggerti solo di fronte ad un problema serio, perché dubito che per piccole problematiche ti sobbarcheresti un viaggio fino a Napoli.

[PATERNATALIS]

Questa e' una obiezione molto sensata. La garanzia per moto usate vale solo dove l' hai comprata. Mi ero scordato. Io la presi a Modena per cui a suo tempo mi feci 30 Km per il paraolio della frizione. E fu gia' una rottura di balle. Ma se rimani a piedi davvero la devi caricare su un carro attrezzi e ti costa di piu' portarla da Bari a Napoli che aggiustarla a tue spese, salvo guai immensi ed improbabili.

[avavalle]

ma con la garanzia stil novo non puoi andare in qualsiasi officina bmw!!!
gli accessori sono gli stessi quella del 2007 in più ha la radio, ma quest'ultima non ha proprio garanzia, pago la stessa cifra la differenza che quella del concessionario ha 75000 km ma del 2010, la seconda ha 30000 km ma del 2007, pertanto se le differenze tecniche e le migliorie sono irrilevanti meglio prendere quella che ha meno km in caso contrario meglio quella del 2010. Cosa ne pensate!!!

[Paolo Grandi]

Della garanzia StillNuovo so poco. Probabilmente hai ragione. Però qui leggo che la moto deve avere al max 70.000 km per accedervi:

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/usedbikes/_usedbikes_stilnuovo.html&prm_action=&notrack=1

[avavalle]

Ho letto anche io in giro che la moto deve avere max 70000 km ma ho fatto una domanda specifica e loro mi hanno risposto che era stilnovo e che la riparazione la potevo fare in qualsiasi officina bmw, Così è anche specificato nella inserzione di vendita. Se questo è falso a questo punto pensate che sia meglio prendere una moto con meno km anche se del 2007.

[Paolo Grandi]

Non credo ti abbiano detto una balla. Anche perchè penso lo debbano indicare espressamente nel contratto di vendita.

[avavalle]

Quindi dopo queste premesse cosa consigliate a parità di prezzo ???

[PATERNATALIS]

A parte ogni altro aspetto,prima di presentarsi a Bari con una moto di 70 K Km presa a Napoli forse e' meglio leggere prima il contratto.

[PATERNATALIS]

Per cui la risposta per me e' ovvia,. Se non vale la garanzia la piu' vecchia.

[avavalle]

l'annuncio è il seguente:
Euro 7990 Anno 2010 Km 72000
Norma antinquinamento: Euro 3
Si valuta la permuta con usato
Cilindrata: 1170
Prezzo: 7990 euro
Proprietari: 1 proprietari
Colore: GRIGIA
Immatricolata: Si
Spese: Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
Condizioni gomme: ant. 100%, post. 100%
Depotenziata: No
Solo uso pista: No
ABS: Si
Garanzia: garanzia casa madre
Accessori: moto in perfette condizioni. vari accessori abs,asc,rdc,esa,manopole riscaldate,sella riscaldata,regolatore velocita'.sella confort,salvamotori,antifurto,on board computer.
Ulteriori informazioni: 12 mesi di garanzia casa madre,tagliando generale.

su altre moto è indicato garanzia del concessionario

[avavalle]

questa è un esempio:
Annuncio: 6114145del: 16/08/15Vendesi moto usataBmw R 850 R (1994 - 02)
Euro 1990 Anno 2001 Km 88000
Norma antinquinamento: Euro 0
Cilindrata: 848
Prezzo: 1990 euro
Proprietari: 2 proprietari
Colore: GRIGIA
Immatricolata: Si
Spese: Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
Condizioni gomme: ant. 70%, post. 70%
Depotenziata: No
Solo uso pista: No
ABS: No
Garanzia: garanzia concessionario

[Enzino62]

Non pensarci più di tanto. Vai di my 2010. Con quel chilometraggio è appena uscita dal rodaggio. La my 07 a quel prezzo è una rapina a mano armata.
Ciao

RT 1200 2009.

[avavalle]

Ho chiamato la concessionaria e mi hanno confermato la garanzia Stilnovo premium.
Vado per My 2010!!!

[kaRdano]

a 80000 il motore sarà pure fuori rodaggio, ma gli ESA sono da buttare.... $$$$$$

[Paolo Grandi]

Per la parte idraulica risolvi revisionando.

Per quella elettrica eventualmente ha la garanzia ;)

[avavalle]

Grazie a tutti per i consigli. ho letto in giro che il problema dell'Esa è legato più al primo modello sembrerebbe che con l'Esa ll qualcosa l'hanno migliorata e credo di capire che quella del 2010 ha già l'esa di seconda generazione.Poi uma bella toccatina e facciamo gli scongiuri.

[Lo Zingaro]

Io opterei sempre per il conce e garanzia still novo che copre praticamente tutto e Baldassarre a Bari è molto serio quindi non fa storie perché tu l'hai presa altrove (a me capitò con una nuova ed eravamo già amici ed io vivevo a Bari!) magari prima passa solo a vedere se loro ne hanno una paritetica, altrimenti vai tranquillo che loro ti capiranno

[avavalle]

Sono stato da Baldassarre ha solo una del 2014 a 19.000 euro e sono tanti anche se è full optional ed ha 2800 km

[Enzino62]

a 80000 il motore sarà pure fuori rodaggio, ma gli ESA sono da buttare.... $$$$$$
Se è per questo ho visto cose che voi umani.... Esa a 20k kaput!
Sulle bmw bisogna sempre avere il santino sotto sella, anche nuove!

RT 1200 2009.

[Lo Zingaro]

Sono stato da Baldassarre ha solo una del 2014 a 19.000 euro e sono tanti anche se è full optional ed ha 2800 km

Ecco appunto quindi se gli parli onestamente facendogli capire che ti piace, ma non puoi permettertela e che ne hai trovata un'altra ma loro saranno il tuo riferimento meccanico avrai tutto l'aiuto!

P.S. Salutami Viky e Maurizio da parte di Ivan di Roma amico del Jack

[PATERNATALIS]

Su ogni mezzo bisogna averlo il santino , digiamogelo

https://www.google.it/search?q=a380+engine+failure&espv=2&biw=1280&bih=899&tbm=isch&imgil=18Mpr-6jVR1E0M%253A%253BUBV3VnijhojYaM%253Bhttps%25253A% 25252F%25252Fwww.atsb.gov.au%25252Fpublications%25 252Finvestigation_reports%25252F2010%25252Faair%25 252Fao-2010-089.aspx&source=iu&pf=m&fir=18Mpr-6jVR1E0M%253A%252CUBV3VnijhojYaM%252C_&usg=__4LyvXxHPUUo19uhHBilyirQ1WqQ%3D&ved=0CCYQyjdqFQoTCNiU44jZvcgCFcJbFAodUZQKHw&ei=xA0cVtiiM8K3UdGoqvgB#imgrc=66OR8QpZPCJNKM%3A&usg=__4LyvXxHPUUo19uhHBilyirQ1WqQ%3D


Questo ad esempio sembrerebbe dovuto a un tubo dell' olio costruito male......

[Lo Zingaro]

Se è per questo ho visto cose che voi umani.... Esa a 20k kaput!
Sulle bmw bisogna sempre avere il santino sotto sella, anche nuove!

RT 1200 2009.

Per questo è bene avere una moto in garanzia, almeno per un anno sei sereno

[Enzino62]

Chi compra una bmw deve mettersi l anima in pace. Sin tanto che va è la migliore sul mercato, se si rompe due bestemmie, Mastercard e si aggiusta tutto.

RT 1200 2009.

[avavalle]

Non mancherò di salutarli

[avavalle]

Ho seguito il tuo consiglio sono stato da Baldassarre che ho salutato e ricambia e lui non ha alcuna RT al momento, ed ho chiesto consiglio sulle moto che stavo vedendo, e secondo lui se quella del 2007 ha tutti i tagliandi regolari (lui sarebbe disposto anche a controllarla) sarebbe la scelta migliore anche perché la garanzia stilnovo non copre i pezzi soggetti ad usura, pertanto se per esempio la frizione è andata non la sostituiscono. Quindi una moto con 35000 km tagliandata e tenuta bene sarebbe una scelta valida anche per il prezzo che con gli optional che ha li vale. Bah

[pierachi]

Avavalle,

sono anche io di Bari,affinche' tu possa avere maggiori elementi per ponderare meglio la tua scelta ti racconto la mia recente esperienza: rt 1200 del 2007 con 34.000 km acquistata fine aprile di quest'anno dalla concessionaria : Moto Greco di S. Severo. Concessionaria a mio avviso molto seria con personale molto peparato, disponibile e cordiale.( merce rarissima nell ambito delle concessionarie Bmw!!!) Garanzia usato : Stilnuovo.Nonstante ad oggi abbia percorso circa 18'000 km la moto ha manifestato nei due mesi successivi al mio acquisto 2 difetti gravi e comuni, mi dicono per la rt ,vale a dire

rottura modulatore abs

rottura guarnizione paraolio frizione.

come dicevo sopra essendo la moto dotata della garanzia Bmw , l' unica mia preoccupazione e' stata quella di prendere appuntamento con l' officina del concessionario ( che al contrario di altre ha rispettato gli accordi, capiscimi a me) e restare qualche giorno appiedato. Non mi hanno fatto nemmeno pagare i liquidi .

senza la garanzia stimo che per ambedue le riparazioni avrei speso circa 2.300 euro.

[avavalle]

Quindi mi consigli l'acquisto dal concessionario anche se ha 70k km.

[pierachi]

hai gia' sondato se Lecce o Taranto hanno qualcosa?

[avavalle]

Domani chiedo ma dal sito ho visto che non hanno un granché

[avavalle]

ho chiamato alla conce di Taranto hanno una my 2010 con esa a 52k km a 9000 € con frizione fatta da poco mi sembra esagerato.

[Lo Zingaro]

Quindi mi consigli l'acquisto dal concessionario anche se ha 70k km.

Assolutamente si, io non comprerei un 1200 pieno di elettronica da un privato senza garanzia

[Lo Zingaro]

ho chiamato alla conce di Taranto hanno una my 2010 con esa a 52k km a 9000 € con frizione fatta da poco mi sembra esagerato.

Di Taranto (e Lecce) anni fa non ne parlavano bene ......non so se le cose siano cambiate .....confermo Greco a Salerno molto serio

[avavalle]

Chi mi venderebe la moto di Salerno mi ha detto che ha la moto dal concessionario da Greco per un richiamo e andremmo da lui per fare una verifica dello stato della moto per garantirmi lo stato della stessa perché vuole che io sia tranquillo dell'acquisto. Mi è sembrato onesto.

[avavalle]

Ho chiesto per quanto riguarda l'ABS che ha avuto problemi ed ha detto che gli hanno sostituito il modulatore.

[avavalle]

Presaaaaaa

[roberto40]

Ottimo direi, ora aspettiamo qualche descrizione qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=8522999#post8522999) e a seguire qualche foto nell'apposito thread (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=410536).

[LESTRATTO]

Salve a tutti, dovrei acquistare un rt 1200 monoalbero, vorrei prenderla successiva al 2007 per il discorso del servofreno che preferirei nn avere.
Ho letto che nei primi modelli (2005-2006) bmw nn prevedeva manutenzione al cardano, salvo poi tornare sui suoi passi perche' si e' preso atto della necessita' di fare i cambi olio alla trasmissione.
So che ci sono diversi 3d in materia, e ne ho letti anche molti, ma non ho capito se il tappo di scarico olio e' stato inserito dal my 2007 o 2008, se nel 2007 era posto ad ore 9 e dal 2008 ad ore 6 (quindi lo scarico dell'olio e' piu' agevole) e, soprattutto, se, a prescindere dalle modalita' di scarico dell'olio, per entrambi i modelli manca cmq il tappo di carico ed e' quindi necessario smontare ruota, disco post., ecc... per caricare l'olio nuovo.
Insomma, vorrei avere delucidazioni su questo aspetto tenuto conto del fatto che ci sono molte rt del biennio 2007-2008 e vorrei sapere su quele orientarmi, almeno limitatamente alla manutenzione della trasmissione finale.
Grazie.

[roberto40]

Ti unisco a questo thread, al post 14 rispondono alla tua domanda.

[LESTRATTO]

Si, il post 14 chiarisce il fatto che entrambi i modelli (2007 e 2008) hanno il foro di scarico olio, ma il my 2008 ha sicuramente uno scarico più agevole (ore 6).
Invece per caricarlo come si fa? In entrambi i casi è necessario smontare ruota, disco, ecc...o nel my 2008 è stato introdotto un tappo di carico?
In caso negativo, visto che cmq per fare manutenzione al cardano occorre in ogni caso smontare la ruota ed il disco, potrei prendere anche un modello ante-2008 e sostituire il coperchio della conica con uno provvisto di tappo di carico e scarico, tipo bialbero.
Ho visto che si trovano usati a cifre ragionevoli ed immagino siano facilmente sostituibili. Sbaglio?

[kaRdano]

per sostituire l'olio il disco non si deve smontare: al massimo, se fai manutenzione al millerighe del cardano, devi togliere la pinza freno

[Enzino62]

. Sbaglio?

Si, sbagli!
Per sostituire una coppia conica con modello ultimo, con lo sfiato, devi sborsare 1800 euro.

Per caricare l olio nelle coppie coniche va svitata la vite a brugola che c'è nella parte interna al mozzo che altro non è che il sensore Abs.
Il problema è lo scarico che nelle versioni my 05 era a ore 9 e dovevi girarlo per svuotare. Dopo il my 07 sono tutti a ore 6.
Occhio a comprare coppie coniche vecchie usate, sono il tallone d'Achille della versione R.

RT 1200 2009.