gs1200 cupolino venato!!! Sono l'unico???

[DAKAR-BAUS]

Oggi tornato dal giretto, pulisco il cupolino del mio gs1200 std 07 e noto:confused::confused::confused::confused: con giramento di p.... che il cupolino guardandolo la moto frontalmente vicino alla vite torx sx ha due venuzze che si allargano!!!:mad::mad::mad::mad:
Non e' mai successo a nessuno?????
Quanto costa un cupolino std nuovo?
A questo punto voi mettereste quello dell'adv ? Prezzo compreso telaietto?
Grazie.

[robiledda]

probabilmente strette troppo le viti, succede anche con quello dell'ADV... soprattutto!

[Animal]

...se non soffre di problemi di circolazione "venosa"..............allora, probabilmente come dice robi, le viti sono troppo strette oppure ha preso un colpo in quella zona, e non te ne sei accorto.......

[Poncia]

compra una multistrada.... :lol:

[Alexricc]

Comunque con 100-110 E hai risolto il problema!
Ciao

[GISTO]

Mi aggiungo alla lista del "cupolino crepato":mad::mad::mad:.... però escluderei il problema viti visto che :
1-ci sono delle rondelle di plastica interposte:cool: e
2- le suddette viti le ho strinte personalmente;).

Materiale deboluccio?:-o.....un mio amico ha avuto l' R1200S....stesso problema....:mad:

[bi-power]

Probabile mancanza di una rondellina in plastica morbida o gomme, ed in ogni caso la vite è stata serrata troppo. Ora togli il cupolino e con una punta finissima (1mm) fai un forellino alla fine della crepa, e lo sigilli con una microgoccia di attak. In questo modo la "vena" non proseguirà...

[DAKAR-BAUS]

E' come fa Carglass!
Ok, faccio cosi!
Quanto costa quello originale adv con archetto?

[Spritz]

Idem cupolino incrinato e deflettori pure :mad:

[Animal]

fai un forellino alla fine della crepa, e lo sigilli con una microgoccia di attak. In questo modo la "vena" non proseguirà...


...come le donne con lo smalto sulle calze di nylon!!.....

...ocio però che l'Attack è secca come colla.....se trovi quello più "elastico" è meglio....mi pare che c'è in commercio...sempre Attack ....

[gigi70]

Avuto stesso problema con i deflettori a moto nuova, sostituiti in garanzia allora adesso sono ok.
Al cupolino mai avuti problemi, con toccata di OO inclusa!!!!!!!!! :lol::lol::lol:
Un saluto, Luigi.

[DAKAR-BAUS]

La garanzia e' scaduta 04-2007, peccato...

[bi-power]

...ocio però...

è vero anche questo.
per "pigrizia" ho messo il semplice attak, e finora ha tenuto bene.

[DAKAR-BAUS]

Ho paura di fare dei danni foronado le venuzze, a voi e' venuto bene?
Poi avete coperto il lavoro con un'adesivo?

[bi-power]

@Dakar: ...1 mm, non lo vedi neanche...

[DAKAR-BAUS]

Effettivamente.... Hai ragione...
Se ti cade la punta e' come cecare uno spillo in un fienile...

[DAKAR-BAUS]

Ma l'attak non la fonde un pochino la plastica?
Dove la vendona la punta da 1mm ? Che trapano avete usato?
Grazie.

[BUGS]

Quanto costa quello originale adv con archetto?

rimanendo in tema di venuzze......

UN SALASSO :lol::lol:
+- 400

[GISTO]

A me hanno chiesto 220€ per il fumè:-p.....ma altri 200€ per l'archetto?.....:confused:

[epassp]

Avuto lo stesso problema con 3 cupolini diversi, e tutti cambiati in garanzia (GS STD). Non serve serrare più o meno, o mettere nottolini diversi (tipo i TT), ma per risolvere definitivamente il problema bisogna montare il supporto TT cod. 044-0414. Da quella volta, finiti i problemi.
Si potrà, comunque, chiedere: perchè si crepa, allora?
R: viaggiando a forti andature il cupolino è sovrassollecitato proprio in quel punto (in cui appoggia) a causa sforzi di flessione, che, sommati ad un non accurato progetto e materiali, generano l'arcinoto problema

[DAKAR-BAUS]

TT: Touratech?

[vadocomeundiavolo]

eccolo.
http://www.touratech.com/shops/003/images/artikel/BIGIMAGE/01-044-0414-0_I_01.JPG
http://www.touratech.com/shops/003/advanced_search_result.php?osCsid=c5d45a9d61de020e ddf42316ddcc409a&keywords=+044-0414&osCsid=c5d45a9d61de020eddf42316ddcc409a&x=10&y=8

[DAKAR-BAUS]

Dici questo:
http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?products_id=3503
Cavolo, sono partito per avere un gs1200 tutto originale, dicevono che una moto perfetta, io ho gia' speso 4000 euro per miglioralo.. (Sella, scario,sosopensioni, centralina,navigatore, cerchi,supporti,protezioni...)
Invidio quelli che lo tengono tutto originale???

[DAKAR-BAUS]

ok! Grazie lo compro! Infatti in velocita' il cupolino vibra un bel po!

[DAKAR-BAUS]

Pero' mamma BMW almeno nel 2010 poteva pensarci...
In quello dell'ADV il problema e' meno evidente perche' ha un'arcetto piu' alto. Vero???

[vadocomeundiavolo]

io ho messo quello dell'ADV, e ho risolto tutti i problemi.
protegge meglio ,non vibra con l'archetto e la posizione del gps è perfetta ,senza distogliere troppo lo sguardo dalla strada.

[DAKAR-BAUS]

ok! Mi compro un cupolino adv ma devo fare un mutuo...
Ecco perche' alla fine comprano tutti l'adv perche' finiscono per risparmiare solti dopo..
Tra cerchi protezioni ecc...

[vadocomeundiavolo]

ok! Mi compro un cupolino adv ma devo fare un mutuo...
Ecco perche' alla fine comprano tutti l'adv perche' finiscono per risparmiare solti dopo..
Tra cerchi protezioni ecc...

bravo,prativamente l'adv conviene.
solo che io essendo solo 170 cm,ho montato solo il buono:lol:,dell'ADV,spendendo sicuramente di piu'.
http://lh3.ggpht.com/_OWbTj15Ijj8/S038f9LOz2I/AAAAAAAABgE/ECjG5R4IcGQ/s640/IMG_1806.JPG
http://lh4.ggpht.com/_OWbTj15Ijj8/S038aQ2JzFI/AAAAAAAABf8/dDnf3HypWuo/s640/IMG_1804.JPG

[DAKAR-BAUS]

Ti sei fatto una bella moto!!!
Ho notato le chicche...

[DAKAR-BAUS]

Stasera ho smontato il cupolino e domani vado in officina da un collega meccanico che ha il kit ripara vetri stile Car-Glass per capirsi.
Punta da 1.5mm trapanino a batteria da modellismo e silicone specifico poi vedo se e' meglio usare l'attak.
Vi faro' sapere!

[libe]

Scuaste la mia domanda non centra nulla,ma cosa ne pensate del cupolino brunito?????

[DAKAR-BAUS]

A me personalmente preferisco avere il cupolino trasparente, perche' vedo meglio dove metto le ruote soprattutto quando piove e di notte ecc...
Con il sole mi metto l'Arai con la visiere fume' non omologata la notte!
Oppure se parto per un lungo viaggio il System 5 e mi porto dietro glio Oklay fotocromatici.

[StreetHawk.73]

A me personalmente preferisco avere il cupolino trasparente, perche' vedo meglio dove metto le ruote di soprattutto quando piove di notte ecc...
Con il sole mi metto l'Arai con la visiere fume' non omologata la notte!
Oppure se parto per un lungo viaggio il System 5 e mi porto dietro glio Oklay fotocromatici.


Il cupolino fumè piacerebbe anche a me, ma condivido in pieno quanto scritto da DAKAR-BAUS.

[vadocomeundiavolo]

io avevo il fumè,e lo tolto,perche di notte non vedi le buche in città.

[DAKAR-BAUS]

Report del lavoro eseguito seguendo i vostri consigli.
Ho preso un trapano ricaricabile con su la punta da 1mm, forato il cupolino (tenuto in mano da un'amico coraggioso...) alla fine della venuzza.
Ho dato una goccia di attak (quello con becco da modellismo) nel forellino aiutato con uno stecchino.
Apena e' asciugato la piccola goccia di colla da trasparente e' diventata opaca ed ha fuso leggermente la plastica del cupolino molto delicata.
Risultato ottimo!
In cabina di comando da sopra la moto non si vede nulla! Se mi metto davanti al cupolino a cupolino lindo si vede qualcosa come quando spiani un'ape nel cupolino e ti lascia un po' di siero...
Ma dopo 10 minuti di moto con tutti gli insetti nel cupolino non ti accorgi di nulla...
Ma con calma un cupolino nuovo lo compro perche' se dovessi vendere la moto la voglio dare ok e poi per dormira tranquillo (sono un maniaco della perfezione)....

[Animal]

viaggiando a forti andature il cupolino è sovrassollecitato proprio in quel punto (in cui appoggia) a causa sforzi di flessione, che, sommati ad un non accurato progetto e materiali, generano l'arcinoto problema


...da ragazzo lavoricchiavo in una carrozzeria dove preparavamo anche le carrozzerie della Formula Monza di un team......essendo in fibra di vetro, usavamo inserire dei sottili fili d'acciaio in senso longitudinale distanti circa 30 cm ...il tutto serviva per smorzare le vibrazioni sia trasmesse dal motore/telaio....sia dal vento..........a volte basta mettere uno "smorzatore" ......ed il gioco è fatto......

[DAKAR-BAUS]

Infatti!!!
Dimenticavo, ho messo due or di gomma.
Vite torx e rondella di gomma di serie or di gomma cupolino or di gomma barretta orizzontale dove e' affogato il dado dove viene avvitata la vite torx.
Buon lavoro a tutti!!!
Io consiglio di mettere gli or a tutti nel cupolino, prevenire e' meglio di curare:):):):)

[DAKAR-BAUS]

Ed ho tirato le viti appena appena, fin quando ho sentito mordere gli or per non schiacciarli troppo, in modo da farli lavorare.

[epassp]

Pero' mamma BMW almeno nel 2010 poteva pensarci...
In quello dell'ADV il problema e' meno evidente perche' ha un'arcetto piu' alto. Vero???

Il cupolino dell'ADV è di materiale diverso (ma non i deflettori tra cupolino e serbatoio); tra l'altro si graffia molto meno di quello della STD. Sono soggetti a crepe solamente i deflettori di cui sopra, proprio in corrispondenza delle viti

[DAKAR-BAUS]

Oggi sono andato in cartoleria a comprare della carta adesiva nera e stasera con il cerchiometro cerchero' di fare un'adesivo casalingo per coprire la venuzza lasciando libero il foro dove c'e' la vite con il cutter.

[Animal]

....mettici un adesivo col finto buco di proiettile!!!..........fa vissuto!!!.........


....o meglio.......................sopravvissuto!!...... ................

[DAKAR-BAUS]

Metto una foto a fine lavori.. Vedrai...

[lele755]

Ciao a tutti, seguo da un pò ma è la prima vota che intervengo..
sapete se il cupolino del 2009 (GS STD) va bene anche sul 2005? il mio ha le venuzze ...forse trovato usato.
Grazie per l'aiuto

[DAKAR-BAUS]

E' uguale.

[lele755]

Grazie DAKAR-BAUS.

[DAKAR-BAUS]

Ne sto' cercando uno anch'io...