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Visualizza la versione completa : 1100 s barra corta barra lunga

nanni
08-05-2010, 15:27
ciao a tutti, so che l'argomento è stramacinato ma volevo un chiarimento "definitivo" in merito al montaggio della barra corta al posto dell'originale lunga in quanto mi è stato detto da un meccanico bmw che potrebbe alla lunga causare problemi per il variare dell'angolo del giunto cardanico (si, lo so che lavorerebbe più dritto ma ci sarà un motivo perchè i tecnici bmw con la barra originale hanno dato un angolo particolare...). Poi: ha senso cambiare solo la barra e non anche l'ammortizzatore post. con uno più specifico? Se si, quali alternative all' Ohlins un po' più a buon mercato? Grazie a tutti!
paolo chiaraluna
08-05-2010, 15:33
Ti dico la mia: barra corta + ammortizzatore lungo. La cosa è discussa e lo sai gia, ma questa configurazione unisce due pregi incontrovertibili: ammortizzatori degni di questo nome che Bmw non ha e radidità e maneggevolezza. Parlo per diretta esperienza. In più un paio di buoni ammo si rivendono senza perdere cifre eccessive al momento in cui li dovessi rivendere anche perchè sono praticamente eterni grazie alla manutenzione e alle revisioni che permettono.
Wilbers può essere una buona alternativa ad Ohlins. Non so i Bitubo quanto costino.
nanni
08-05-2010, 22:47
ti ringrazio, Ohlins e Wibers producono o hanno prodotto un solo mono per marca per la 1100 s o più ammortizzatori con escursione differente? Bisognerebbe scegliere o la scelta è obbligata? Grazie.
paolo chiaraluna
08-05-2010, 23:02
sono specifici per questo tipo di moto :)
PIERO S
10-05-2010, 10:59
straquoto il bel Paolo!
camelsurfer
10-05-2010, 11:45
Mi metto in coda, appoggio e spingo con forza.
Le sospensioni nuove con la barra originale già rendono molto più maneggevole e rapida nei cambi di direzione in quanto la moto non si siede più. Poi ho rimontato la barra corta e fortunatemnte trovato le gomme giuste. Uno spettacolo da guidare.
paolo chiaraluna
10-05-2010, 11:56
Mi metto in coda, appoggio e spingo con forza.
.

tanto hai davanti Piero :lol:
Marcone
10-05-2010, 11:59
io ho la barra lunga...:confused:
paolo chiaraluna
10-05-2010, 12:01
io ho la barra lunga...:confused:
metti la corta la trovi come ricambio quella del GS 1150 :)
Marcone
10-05-2010, 12:11
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

la prima volta che non viene colto un doppio senso!
bdade
10-05-2010, 12:21
pirli! :lol: :lol: :lol:
paolo chiaraluna
10-05-2010, 12:24
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

la prima volta che non viene colto un doppio senso!

No, semplicemente non sei stato creduto :lol:
Marcone
10-05-2010, 12:26
:mad::mad:
PIERO S
10-05-2010, 12:42
tanto hai davanti Piero :lol:

Paolo....stai fermo.......
MAD BORSA
10-05-2010, 14:24
solo barra corta e sono felice, quando avrò gli ammo nuovi non ci dormirò la notte...domanda, io sono 174 cm e già con la sola barra corta, avendo la moto la schienona, tocco abbastanza di punta, ma se cambio gli ammo poi diventa altissima !? :confused:
paolo chiaraluna
10-05-2010, 14:25
un paio di cm in più...niente di drammatico :)
ZzetaA
10-05-2010, 20:51
solo barra corta e sono felice, quando avrò gli ammo nuovi non ci dormirò la notte...domanda, io sono 174 cm e già con la sola barra corta, avendo la moto la schienona, tocco abbastanza di punta, ma se cambio gli ammo poi diventa altissima !? :confused:

quindi funziona anche la sola barra corta senza ammo lunghi??
MAD BORSA
10-05-2010, 23:23
CERTO CHE Sì...la moto si alza di un paio di cm ed è un bell'andare...almeno il cavalletto laterale si salva un pò dal momento che il centrale l'ho tolto perchè ad ogni curva sembrava di essere a san silvestro...
MAD BORSA
10-05-2010, 23:37
pirli! :lol: :lol: :lol:

..............fvoci.............
Cicciosport
13-05-2010, 11:39
scusate, ma alzando la moto anche solo di pochi cm, non si rischia di scivolare col corpo ancora più addosso al serbatoio?
cidi
13-05-2010, 12:14
certo, la moto e' piu' caricata in avanti e diventa anche un pelo piu' dura da guidare, ma e' piu' precisa e reattiva (meno lenta, vabe', che se una esse e' reattiva, un'rc8 cos'e' ? :lol:)
nocturnus
13-05-2010, 12:15
si.
infatti è un problema della bxc, e di tutte le donne che non riuscirò più a soddisfare contemporaneamente.....
non solo ad ogni frenata mi ritrovo con il serbatoio sulle palle, è che senza accorgermene mi ritrovo a guidare attaccato al serbatoio, come un nano...(anche se così alto non sono, 1.73...)
Marcone
13-05-2010, 12:24
si.
infatti è un problema della bxc, e di tutte le donne che non riuscirò più a soddisfare contemporaneamente.....
non solo ad ogni frenata mi ritrovo con il serbatoio sulle palle, è che senza accorgermene mi ritrovo a guidare attaccato al serbatoio, come un nano...(anche se così alto non sono, 1.73...)

La BXC rende tutti "barra corta" allora...:lol::lol::lol::lol::lol:

io ho sia la barra corta che gli ammo più lunghi (talmente tanto che ho la barra che con moto a riposo tocca nel vascone, e di parecchio!:rolleyes:), e grazie anche alla sella "aderenza zero" devo stare molto attento ai gioielli, anche se sono un pandorone di 1.90...

scommetto che ho la 1100 più alta di tutte!! una vera stangona! :arrow:
key750
13-05-2010, 13:26
La BXC rende tutti "barra corta" allora...:lol::lol::lol::lol::lol:

io ho sia la barra corta che gli ammo più lunghi (talmente tanto che ho la barra che con moto a riposo tocca nel vascone, e di parecchio!:rolleyes:), e grazie anche alla sella "aderenza zero" devo stare molto attento ai gioielli, anche se sono un pandorone di 1.90...

scommetto che ho la 1100 più alta di tutte!! una vera stangona! :arrow:

La mia sella è oggi dal sellaio.... domani la ritiro :cool::eek::D
MAD BORSA
13-05-2010, 20:27
vibadisco il concetto...siete tutti un bvanco di checche !!!!

selle duve, selle scivolose, guida tvoppo cavicata...

azzo, potevate pvendervi un suv se volevate stave comodi, motociclisti da stvapazzo !!!

una volta ci facevano le dakav con i tenevè mono, e voi vi lamentate ?!?!?!

:mad:

bu buuuu e stvabuuuuuu
paolo chiaraluna
13-05-2010, 22:12
checche......
camelsurfer
13-05-2010, 23:28
Taci, chierichetto!










Questa me la ricorderò... mi vien ancora da ridere al pensiero.
paolo chiaraluna
13-05-2010, 23:55
tu, chierichetto, Stefano63 mi fa portare il carbone in un altro post perchè sono cattivo...mettetevi daccordo cazzo che mi vengono le crisi di indentità....
nanni
14-05-2010, 14:02
sapete che vi dico? a meno di trovare un paio di ammo usati e a poco (ohlins o wibers) mi tengo gli originali - alla fin fine per quello che ci devo fare non mi trovo malaccio - così ricomincio a dormire la notte! ... bambini piccoli che piangono a parte ... Magari vado solo di barra corta così, per provare... Qualcuno sa se è possibile intervenire con successo sugli ammortizzatori originali? Qualche stregone ha provato a cambiare molle o a revisionarli bene bene bene?? I miei hanno 35.000 km ...
paolo chiaraluna
14-05-2010, 14:07
a 35 mila km ancora dovrebbero andare benino nel senso che in genere gli ammo bmw si buttano a kilometraggi più alti;
Cidi ha revisionato suoi, ti darà le dritte giuste :)