GS1200 - MY2010: alimentare il GPS

[Paperboy]

Vi prometto che prima di aprire questa discussione, ho cercato sul forum, ma non ho trovato nulla che fa al caso mio.

Come ormai tutti di voi hanno pensato e realizzato, avevo bisogno di sapere come poter alimentare il GPS (Tom Tom One) sulla mia Mukka GS mod.2010.
Un amico mi ha detto che sul GS che ha lui, nel sottosella ha una presa accendisigari a disposizione, già fornita dalla BMW in dotazione.
Appena ho potuto ho verificato se nel sottosella era presente questa presa........ma nulla!:mad:
Ho letto sul forum che è possibile alimentare il GPS mediante un collegamento diretto dalla Batteria (mediante fusibile). Ma tale soluzione, non mi soddisfa molto.:confused:
Inoltre ho letto che sotto chiave dovrebbe esserci una porta alimentata, disponibile per alimentare il GPS.......ma se non ho capito male, solamente il Navigatore originale BMW, può essere collegato a tale porta.



Concludendo, altrimenti vi annoio troppo ;) , sono qua a chiedervi consigli in merito, visto che mi sembra di aver capito che tra modelli di GS e altri, la cosa cambia.

Attendo news! :!:

[breve]

la presa 12 v c'è e si trova sul lato sx della moto in corrispondenza della sella, appena sotto di essa! serve principalmente per il mantenitore di carica;

[Paperboy]

:confused: Ho tolto completamente la sella del guidatore, ma di prese accendisigari, nemmeno lombra.:mad:

Non è che il mod.2010 è stata posizionata da qualche altra parte, o addirittura eliminata?.......cosa molto strana? :(

[Paperboy]

Scusate la mia ignoranza in materia; ma la presa 12V che dite voi dovrebbe essere uno spinotto di questo genere?

http://i40.tinypic.com/ehhwti.jpg

In tal caso.......sono io che sono fuori!:mad:

:!::!::!:

[breve]

non devi levare la sella! si trova appena sotto di essa, ma lateralmente. ad essa si accede, quindi, lateralmente, senza levare nulla!!!!!!!!! devi solo alzare il tappetto di protezione!

[gebri]

Se vuoi collegare il gps "sotto chiave", trovi uno spinotto (con cappuccio) sotto al becco del GS, fascettato ad altri cavi. Devi acquistare il cavetto originale BMW che dovrai collegare allo spinotto. A questo punto quando spegni il quadro della moto con la chiave il gps rimarrà alimentato per altri 30 secondi per poi spegnersi automaticamente.

C.
Gebri

[Paperboy]

Innanzitutto grazie per le risposte.;)

Ho capito che sotto al quadro strumenti c'è una porta atta all'alimentazione del GPS, e utilizzabile solo acquistando uno spinotto bmw. --> OK!

In merito alla presa 12V che si trova a lato della sella, è una vera e propria presa accendisigari o è uno spinotto (tipo quello in foto) che se collegato ad uno spinotto collegato ad una presa accendisigari, mi consente di alimentare il GPS?..........questo è il mio dilemma.:mad:


Grazie ancora per la pazienza!:)

[Berny]

Se cerchi bene sotto gli strumenti c'è uno spinotto......ci attaccano il GPS originale BMW o la presa accendisigari......cerca trovi il codice delllo spinotto da comprare.....originale BMW costo circa 10euri.....se il conce è onesto te lo dice lui!! è nel catalogo accessori

[FaustoB]

scusate l'ignoranza, ma lo spinotto BMW si può collegare ad un navogatore non BMW, tipo Garmin Zumo 550/660?

[Paperboy]

Proprio stamattina ho guardato bene vicino alla sella e (finalmente) ho notato la presa.
Ovviamente tale presa non è una vera e propria presa accendisigari, ma come letto sul forum, è una presa atta all'alimentazione per il "mantenitore di carica della batteria".

Ora mi informerò con la BMW per il cavetto per alimentare il GPS dal blocchetto accensione.:lol:

[Paperboy]

Piccolo aggiornamento

Ho contattato il mio rivenditore che mi ha risposto così:

ho parlato con l'assistenza BMW,oltre a confermare che il Tom Tom non è compatibile con la centralina originale (BMW monta GARMIN) mi sconsigliano vivamente di collegare il navigatore direttamente alla batteria, può essere causa di assorbimenti anomali e scaricare la batteria e, attenzione,fa decadere la garanzia sull'mpianto elettrico.
Se desideri avere il navigatore sulla tua moto la soluzione (onerosa ma sicura ) è acquistare il navigatore dato come accessorio originale da BMW, prex 783.50€ compreso supporto dedicato.

:mad: :mad: :mad: :mad:

Possibile????


Però non mi ha risposto in merito alla possibilità di alimentare il GPS con la presa che si trova vicino alla sella. :confused:

[semir]

certo che è possibile.....lo fanno per vendere la Loro merce ai Loro prezzi
cmq tomtom o garmin elettricamente non incidono su nessun tipo di guasto elettrico se allacciati alla presa sottochiave che trovi sotto la strumentazione del GS

[Gioxx]

Non riesco a capire se state scherzando o no!

[Paperboy]

cmq tomtom o garmin elettricamente non incidono su nessun tipo di guasto elettrico se allacciati alla presa sottochiave che trovi sotto la strumentazione del GS

Ovviamente occorre acquistare il cavetto di alimentazione che va dalla porta del cruscotto al Navigatore. Che tra l'altro non riesco a trovare foto in merito. :mad:

Sto guardando un po' qua, ma non credo che ci sia quello che sto cercando.:confused:
http://www.twalcom.com/home.php


Non riesco a capire se state scherzando o no!
:( Magari!

[rix136]

veramente ti hanno già risposto, guarda questo link (http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.nvxszdkebklxuaer&pageId=167512) e capisci cosa fare... è per il garmin ma non c'è differenza altrimenti porta il cavo in dotazione alla batteria.

[jjerman]

mi sa che il C1 non passerà :lol::lol::lol::lol:

[Paperboy]

Mi sa anche a me! :mad:

[lucar]

gioxx mi sa che non scherzano... :mad::mad:

comunque diamogli un aiutino:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=69567

[Paperboy]

:goodman: :goodman: :goodman:

Cmq sia, avevo già visto..........avevo utilizzato la funzione "cerca"

[lucar]

scusa ma mi sto ancora ribaltando dalle risate per la presa di corrente sotto sella che non trovavi ;-) :lol::lol::lol:

[Unknown]

Tom Tom non è compatibile con la centralina originale [/I]



Hanno di sicuro ragione! Nei cavi BMW scorre corrente elettrica nobile che non si può mischiare alla corrente plebea di accessori non originali.

MA PER FAVORE!!!!!!

Dallo spinotto sotto al becco esce corrente continua a 12V (un polo + e un polo -). Con questo ci puoi alimentare qualunque navigatore. Eviterei altri accessori per via dell'amperaggio: i cavi che vanno allo spinotto sono sottili e quindi di sicuro non reggono grandi intensità.

[doic]

se invece del navigatore uno vuole una classica cartina stradale 'sto concessionario ne vende una made in Bmw o se uso quelle della concorrenza perdo la garanzia?

[Gioxx]

Tanto te fai solo statali e rotonde!

[Paperboy]

Dallo spinotto sotto al becco esce corrente continua a 12V (un polo + e un polo -). Con questo ci puoi alimentare qualunque navigatore.

Stesso mio pensiero!

Cosa volete che vi dica io? Ho giustamente contattato il conc. per capire come poter alimentare il mio Navigatore, ed in bella risposta mi ha detto come vi ho scritto. :(

Vedremo al primo tagliando cosa mi diranno...........quando gli dirò tutte le cose che mi avete detto voi.:lol:

[xpdev]

Questione annosa, riepilogo il tutto:

1 - La presa sotto al creuscotto può dare problemi, in alcuni casi non viene chiuso il canbus e il navigatore(leggi basetta) continua ad assorbire corrente fino a scaricare la batteria. C'era una discussione a riguardo.

2 - La cosa migliore da fare (e che ha funzionato egregiamente fino a NK e ritorno, sotto acqua e caldo torrido) è collegarlo direttamente alla batteria, frapponendo tra la stessa e la basetta del TTR2 un bel fusibile.

Così non la scarica sicuro al 100%, io ci ho fatto 11.000km e non mi ha dato problemi di sorta

Il collegamento alla batteria, ovviamente, fatelo rimovibile, così in aso di problemi basta staccarlo ed andare dal conce.

[lucar]

scusa xpdev ma è proprio il contrario... se collegato a batteria ha sempre corrente la basetta.....
detto questo uno o l'altro cambia poco ;-)

[xpdev]

x lucar

Collegato direttamente alla batteria, la basetta non consuma nulla. Attraverso il canbus continua l'assorbimento, non della basetta, ma è proprio la centralina che continua a tenere aperta l'alimentazione.

Non chiedermi com'è possibile, ma lo abbiamo verificato (e confermato dal conce ke ci ha consigliato di attaccare direttamente alla batteria) sul campo prima di partire, batteria atterrata in 24h.

Fate i vostri test e poi vedrete.

Il conce di aveva detto ke era un problema ovviabile con un piccolo aggiornamento alla centralina.

COnsiderato ke le moto non avevano problemi e ke dovevamo fare 11.000km abbiamo preferito non rischiare problemi di centralina.

[lucar]

imho se lo attacchi alla batteria quando ti fermi devi sempre spegnere navigatore... con il cavo sotto il becco a me si spegne sempre da solo una volta spenta la moto.... comunque non ne faccio una questione di stato ;-)
ciao

[xpdev]

Ma infatti, era solo per aiutare l'amico Paperboy. ;)

Scegliesse lui il metodo ke ritiene piu' opportuno.... :)

[Paperboy]

Innanzitutto ringrazio gli amici xpdev e lucar per le discussioni molto chiarificatrici.

Come vi dicevo, martedì farò il primo tagliando e il conc. procederà con l'installazione di una presa di corrente (accendisigari) a disposizione per l'alimentazione del GPS.......direttamente dalla Batteria e con un fusibile di sicurezza.


Appena andrò a riprendere la mukka, posterò qualche fotina. :lol:

[afcores]

sempre collegato (1150 e 1200 my05/08) direttamente alla batteria senza problemi, con funzionamento a moto spenta

[alemoto86]

Scusate ma se io ad un Garmin Zumo 660 porto la corrente da sotto la sella (presa bmw accendisigari) al manubrio (o cruscotto dove su vuole) con questo cavo ( andare su http://www.twalcom.com/home.php e mettere questo codice prodotto AH.01.00139.017.000 ) e ci collego il navigatore con il cavo accendisigari per la macchina faccio casino??? :arrow:

Perchè nn capisco bene il fatto della presa sotto il becco!!!

Cioè non posso collegare il navigatore sulla moto come lo collego sulla macchina??? Navigatore-cavo-accendisigari