condor
29-04-2010, 09:00
il mio amico Luca, steeltwins, sul forum vende il suo K1:
http://farm4.static.flickr.com/3122/4562053195_855d0f289a_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3339/4562052813_ab92c551d0_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3022/4562051861_197f6ca424_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3111/4562052359_89e29a14c6_b.jpg
"Caro Piero,
ho altre foto piùaccattivanti perché di tre quarti, ma al momento ho trovato
quelle della pratica in corso per l'iscrizione al registro storico FMI: il mio
K1, immatricolato nel marzo 1990, ha compiuto 20 anni, per cui chi vuole
comprarla per togliersi lo sfizio di fare il
tamarro con una moto da 100cv e 240km/h pagando solo 10,33 € di bollo e
un'assicurazione ridicola può farsi avanti.
La moto va benone, 36.000 km, targa e documenti originali, prezzo 5.000,00 €,
disponibili a parte borsa serbatoio originale bmw e set borse posteriori
anch'esso originale bmw e specifico solo per questa moto.
Se ti riesce di far circolare questa offerta ti sono grato.
Luca"
la moto la conosco.
Questo K ha bisogno che si puliscano le viti dell'aria sulla bancata iniettori, che si cambino i gommini dei medesimi, di una buona regolazione CO e allineamento.
Punto.
Ma io sono uno scassacazzo perfezionista e il mio K è un giolello.
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"Caro Piero,
ho altre foto piùaccattivanti perché di tre quarti, ma al momento ho trovato
quelle della pratica in corso per l'iscrizione al registro storico FMI: il mio
K1, immatricolato nel marzo 1990, ha compiuto 20 anni, per cui chi vuole
comprarla per togliersi lo sfizio di fare il
tamarro con una moto da 100cv e 240km/h pagando solo 10,33 € di bollo e
un'assicurazione ridicola può farsi avanti.
La moto va benone, 36.000 km, targa e documenti originali, prezzo 5.000,00 €,
disponibili a parte borsa serbatoio originale bmw e set borse posteriori
anch'esso originale bmw e specifico solo per questa moto.
Se ti riesce di far circolare questa offerta ti sono grato.
Luca"
la moto la conosco.
Questo K ha bisogno che si puliscano le viti dell'aria sulla bancata iniettori, che si cambino i gommini dei medesimi, di una buona regolazione CO e allineamento.
Punto.
Ma io sono uno scassacazzo perfezionista e il mio K è un giolello.