S1000: Qualifier II o RR?

[Swissrider]

Giusto per capire, per un uso principalmente stradale con qualche puntata in pista, quali sono meglio? Chiedo a chi ha esperienza di entrambe...
Visto che non abbiamo ancora feedback delle smart...
:!:

[Gioxx]

Le sportsmart hanno preso il posto delle RR!

[daddy74]

io delle rr sono stracontento ...... all'ultimo cambio ho montato un 2ct michelin perchè nn era disponibile mi sono pentito :-(

[Stefano63]

Ciao Swiss,
le RR sono fuori produzione e almeno dalle mie parti non si trovano più.

Personalmente ne ho montate tre posteriori e due anteriori sulla EssE e ne sono pianamente soddisfatto.

Sicuramente le sostiuirò con le Sportsmart http://www.megamodo.com/201058404-dunlop-sportsmart-primo-nei-test-europei/ di cui qui parlano anche molto bene.

Lamps, Stefano.

[daddy74]

ma le qualifier 2 sostituiscono le qualifier normali

[Gioxx]

Si, cmq le sportsmart teoricamente sono migliori delle rr in tutte le condizioni, le rr sul bagnato non erano così performanti anche per la mancanza di intagli, quello che le sport hanno in maggior quantità e presenti anche sulla spalla!
Come ho detto io ci ho fatto circa 1000 km (asciutti) e le trovo veramente efficaci!

[Swissrider]

ok, ma tu gioxx non e' che sei proprio affidabile...
Scherzo. Cosa intendi per efficaci? Veloci? Buona tenuta? "Senti" l'asfalto?
Insomma, su... sforzati un po' di piu' di cosi'... qui stiamo tutti aspettando...

[Gioxx]

Swiss è difficile spiegare una gomma, come tu ben sai ognuno la sente a modo suo.
Secondo me sono meno veloci delle Diablo, del resto a parer mio le Dunlop lo sono tutte un filo meno delle Pirelli, ma ti danno molta fiducia anche su asfalti scivolosi e non ti fanno sentire assolutamente i cambi di asfalto! Devo riprovare ma in un paio di occasioni mi son sembrate un pelo raddrizzanti entrando in curva con i freni in mano, ma ripeto non ne sono sicuro.

[Swissrider]

bravo gioxx. In effetti non e' facile descrivere le sensazioni di un tipo di pneumatico.. grazie x le info.

[pacpeter]

del resto a parer mio le Dunlop lo sono tutte un filo meno delle Pirelli,

di pirelli conosco solo le diablo corsa III, dirette concorrenti delle RR. io le ho trovate assai più lente delle dunlop, e di parecchio pure...... e le ho trovate meno raddrizzanti in curva con i freni in mano.........

fai così: il rodaggio lo fai con quelle di serie, poi metti le nuove dallop..... ( più adatte al tipo di moto)
l'unica che le dunlop spesso incasinano i settaggi delle sopsensioni.........

[Swissrider]

ma... in effetti ho sempre sentito anche io che le dullop sono particolarmente svelte... e in parte l'ho visto montando le roadsmart dopo le m3 metz... ecco, se c'e' una cosa che posso dire, e' che le metz m3 non brillano per velocita'. sono consistenti, tanto prodotto per i soldi che si pagano, sempre un bell'appoggio e quelle poche volte che qualcosa stava scivolando (sempre solo dietro) mi aveva gia' avvisato un'ora prima. mai all'improvviso. belle stabili e sicure. pero'... ecco, forse sarebbero state meglio un po' piu' nervosette, come appunto ho sentito delle dullop (ma... non si puo' scrivere dunlop come fanno tutti i cristiani? che poi mi viene l'ansia...)

[Swissrider]

fai così: il rodaggio lo fai con quelle di serie, poi metti le nuove dallop..... ( più adatte al tipo di moto)
l'unica che le dunlop spesso incasinano i settaggi delle sopsensioni.........
e' quello che faro'. tanto ormai le conti ci sono (dovrebbe montarle il papero... conti... baroni... va beh, lassia perdere) e me le tengo per bruciarle col rodaggio e finche' durano. poi si passa alle cose serie, e allora dunlop.
per i settaggi sosp cosa intendi? calcola poi che le nuove dun hanno il sistema ntec, che permette di abbassare a cuor leggero la pressione (se ricordo bene, fianchi rinforzati).
vedremo...

[Attentatore]

le dunlop sono le uniche con carcassa rigida e l'unica casa che ha 5 zone di sviluppo pneumatici x moto in europa....gran gomma....

[Gioxx]

Rotfl, prendete un Diablo ed un Quali anteriori confrontate il profilo!

[pacpeter]

diablo quali? quelle ultime uscite? le diablo corsa? ecchecazz sii chiaro!

[Gioxx]

Zk se sei duro, le equivalenti delle Quali son le corsa!

[sciante]

vista la cavalleria del mostro io scarterei le qualifier2, ho provato le rr e tengono bene, ottima agilita', forse troppo per me, e si consumano abbastanza in fretta, 3000km con la tuono. io prox provero' le sportsmart

[pacpeter]

Zk se sei duro, le equivalenti delle Quali son le corsa!
le corsa III son meno svelte delle RR. punto. le ho avute entrambe.
sarà il profilo, oppure la carcassa oppure non sò, ma questo è quello che ho provato. e neanche poca differenza.

ho detto:lol:

[alpi82]

le rr senza dubbio
sono favolose e puoi andarci anche in pista volendo ottenendo tempi simili alle gomme in mescola

[Swissrider]

capperi, addirittura? il problema e' trovarle... per questo che sono orientato verso le sportsmart. appena fa bello faccio una visita al gommista...

[dollyg]

appena fa bello faccio una visita al gommista...

Sarà meglio che la visita la fai dallo psichiatra, ma non aspettare che faccia bello..........può essere troppo tardi:lol:

[Swissrider]

Brutto vecchiaccio della malora...:lol::lol:
Ho ordinato le SportSmart. Tie'!

[dollyg]

Ho ordinato le SportSmart. Tie'!


E ci voleva tanto????
Per come guidi tu, una gomma vale l'altra:cool:

[matteucci loris]

[QUOTE=Swissrider;
Ho ordinato le SportSmart. Tie'![/QUOTE]

su una moto cosi,metz K3 io le o su sono saldate all'asfalto:arrow::lol:

[Swissrider]

Le ho avute, ma le trovo un po' schizzinose nell'uso quotidiano. Troppo tecniche, difficilmente entrano in temperatura correttamente e ci rimangono, e per un uso prevalentemente terrestre sono un po' sprecate...
Peccato perche' quando sono a punto sono fantastiche. Le migliori che abbia provato.

[Gioxx]

Ocio che anche le sport si raffreddano veloci!

[Swissrider]

Testina... potevi mica dirlo subito? ;-)))

[matteucci loris]

[QUOTE=Swissrider;4748339]Le ho avute, ma le trovo un po' schizzinose nell'uso quotidiano. Troppo tecniche, difficilmente entrano in temperatura

sono due anni che monto sempre queste sia su r1200r che su hp2sport
usandole anche in pieno inverno,si scaldano subito,non è che ti sbagli
con le k2, k1 quelle si che sono come dici tu:lol:

[Swissrider]

Non per fare il polemico, ma non venirmi a raccontare che un treno di K3 (sia le vecchie che le Interact) raggiunge la temperatura di esercizio in inverno usandole su strada normale... Significherebbe andare contro i principî della fisica. Non ce la facevano nemmeno col K1200S che pesava un po' piu' delle moto che hai in firma... Sotto i 10 gradi restavano di legno e scivolavano, si consumavano male e sull'asfalto umido facevano paura.
Saresti il primo (che sento) che riesce ad usare con profitto una gomma cosi' racing in questo modo...
D'altro canto in piena estate non ho trovato di meglio, seppure col problema che bisogna tenerle allegre, e sui passi bastava fare un pezzo in ombra e si sentiva la differenza.

[matteucci loris]

no tranquillo niente polemica,si fa per scambiarci qualche opinione,e punti di vista
l'unico difetto che ci trovo,che più di 4000km non durano,anche con temperature
sotto lo zero tengono,e pure sul bagnato,dopo 4/5 km di strada sono già tiepide
non ti sto raccontando quella dèll'uva ne o cambiate più di 10 treni di queste gomme
io mi ci trovo bene,la moto diventa molto reattiva,e molto stabile,nelle pieghe
sarà che mi sono innamorato di queste gomme:lol::lol:

[Swissrider]

Potrebbe anche trattarsi di gomma azzeccata per un certo tipo di moto. Sicuramente questo aspetto influisce. Ma... quale sarebbe quella dell'uva? :-)))

[Gioxx]

Svizzerotto, vedrai che ti troverai bene con le sport!

[Swissrider]

Ecco, bravo gioxx, che se no poi mi vien l'ansia... Ho una certa eta', e certi spaventi possono essere letali...

[dollyg]

Ho una certa eta', e certi spaventi possono essere letali...


Allora stai a casa.............................................. ..............sulla sedia a dondolo........................................... ...........................con la pipa.............................................. ....................................il catetere.......................................... ...................................e il sacchetto delle urine attaccato al bracciolo.......................................
E stai attento a non dimenticarlo se no succede un macello.:lol:

[Swissrider]

Tse'... pivello... basta stare attenti a non schiacciarlo con la sedia a dondolo... Devo sempre dirti tutto!

[dollyg]

anche le sport si raffreddano veloci!


Secondo mè, non si caldano!

[Swissrider]

ECCHEPPALLE!!!
Moto che non girano, gomme che non si scaldano... ma andate un po' tutti ad cagarem allora... La vendo e prendo un T Max! Fankiulo!

[dollyg]

ECCHEPPALLE!!!

Capisci sempre male:(
Non si scaldano se guidi tu:cool:

[Jimmytf]

ECCHEPPALLE!!!
Moto che non girano, gomme che non si scaldano... ma andate un po' tutti ad cagarem allora... La vendo e prendo un T Max! Fankiulo!

NON FARLO!!!!
Se sei in giro col TMax e ti becca Chezi, ti svernicia!!!!!:lol:

[Swissrider]

Hai ragione, forse riesco a trattare col mio conce un riacquisto del mio vecchio K1200s a prezzo da ladreria...

[max21]

vai di rr e vai tranquillo!!!!!!

[Gioxx]

Ancora ahahahh!

[Swissrider]

E tu non ridere... che la scimmia delle sportsmart me l'hai messa in testa tu...

[Gioxx]

Sul Ducatone che mi han dato ho delle supercorsa!

Azzzo!

[Glock]

Le supercorsa, parlo delle sp, le ho adesso sul k. Montate in vista dei due tre impegni pista che avevo. Tra i cordoli oso dire libidinose anche su una moto come il k, una spalla infinita tanto appoggio e mai un cedimento davvero buone. Su strada invece avevo mille paure per il bagnato, ma con grande sorpresa devo dire che ho fatto meno svirgoli di quelli che mi aspettavo da una gomma così. Cmq gas chiuso che è meglio! Per quanto riguarda il profilo all'inizio l'ho sofferto davvero molto, il k è già svelto di suo e abituato alle m3 mi sembrava di andarmene giu ad ogni curva. Ora mi ci sono abituato e devo dire che per questa stagione mi è sembrato nel complesso un prodotto onesto.

[pacpeter]

Tra i cordoli oso dire libidinose anche su una moto come il k, una spalla infinita tanto appoggio e mai un cedimento davvero buone

ecchelollà...... s'è montato la testa.............................

cordoli, appoggio, spalla...............

[Swissrider]

E va beh, lascia che il ragazzo si sfoghi...

[Stefano63]

Montate oggi le Dunlop Roadmaster a 240 Euro, domani vado al Muraglione a testarle, poi vi dico.

Lamps, Stefano.

[pacpeter]

Dunlop Roadmaster

nuovo tipo di gomme?

[Swissrider]

Yesss, di derivazione chopper/custom.
Eddai Piero, non fare il farmacista... :)

[Stefano63]

Azzz........................o..................... ..mi sono sbagliato :confused:

Tra qui e il forum della EssE oggi ho fatto nà bella figura :mad:

Volevo dire che ho montato le Sportsmart :lol:

Lamps, Stefano.

[Swissrider]

Tranquillo, avevamo capito. Poi appena puoi qualche impressione, ok? Grazie in anticipo.

[pacpeter]

da quali gomme provenivi?

[Stefano63]

da quali gomme provenivi?

Sempre Dunlop, le RR.

Il gommaro ieri mi ha assicurato che queste sono ancora meglio.

Fino ad ora da chi le ha montatate ha ricevuto solo riscontri positivi.

Dalle prime curve mi pare di sentire un avantreno un pelo più duro.

lamps, Stefano.

[emagagge]

Montate oggi le Dunlop Roadmaster a 240 Euro ...
Che prezzone, ma montate e tutto il resto? Se posso dove?

[Stefano63]

Ciao emagagge, guarda nel mio profilo, in una discussione ho messo i recapiti del gommista.

Il prezzo é montaggio compreso.

Lamps, Stefano.

[Stefano63]

Ho postato la mia prova delle Sportsmart nel forum dela EssE.

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=4804182#post4804182

Lamps, Stefano.

[holdy]

A occhio viste montate non mi convince la geometria sia dell'anteriore ma soprattutto del posteriore.
Confrontandole con le metzeler M5 , si nota il posteriore molto più piatto sulle dunlop e l'anteriore con meno circonferenza. Dico a occhio perché poi sotto carico è la carcassa che mantiene o deforma la geometria della gomma e le metzeler dalla sua hanno una carcassa eccezzionale che rende la moto molto maneggevole e precisa in curva e il consumo del battistrada è pressoché perfetto e il k all'anteriore fa presto a scalinare.

Lamps Holdy



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[Stefano63]

Interessante anche come risultato a sorpresa, la prova gomme di Motonline:

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=2346&arg=12

Lamps, Stefano.

[Glock]

tanto per seminare panico in una discussione già incasinata.....se avete un buon ricordo delle RR dovete montare le D211 GPracer.... slurp che gomma!!!!

Vi allego lo schema d'utilizzo preso dal sito dallop che ho studiato a fondo prima dell'acquisto.

http://img180.imageshack.us/img180/5729/22627323.png


La mia deduzione è questa:

D211 al posto delle RR pneumatico top di gamma delle stradali uso strada track day

Sportsmart per unificare quel mischione di prodotti che dunlop aveva e dare una botta alla concorrenza m5 con una gomma tutto fare, ma come potete vedere sul Track day col cavolo che ce la mettono!!

[pradu]

sarà ma a me a Franciacorta sono piaciute assai, le sportsmart, anche se c'e' da dire che ho una 60ina di cavalli in meno delle K1300 e parecchi ancora meno delle S1000...

[Glock]

non ho mai detto che non è una buona gomma ! anzi, volevo solo dire che la formula "sono al posto delle rr" serve ai gommisti per vendere ma secondo me non ci somigliano manco da lontano IMHO