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Visualizza la versione completa : Come si smonta e rimonta filtro aria GS1200 STD?


advmino
19-04-2010, 17:43
Chi di voi saprebbe indicarmi le procedura per sostituire il filtro aria ?
PS: ma che fine hanno fatto la lista alfabetica dell FAQ.. era cosi' comodo cercarci le risposte.
Grazie

Deleted user
19-04-2010, 17:55
le stiamo riordinando abbi pazienza tra un po' tornano in linea

BMWttone
19-04-2010, 18:19
E' semplicissimo:
-smontare la carena destra
-sfilare il condotto di aspirazione premendo le 2 linguette sulla scatola del filtro aria e tirando verso di se facendo attenzione a sfilare il supporto situato a metà condotto verso l'interno dal fermo di gomma(basta tirare, senza paura)
-ora vedi il filtro appoggiato sulla scatola,basta toglierlo e sostituirlo
Buon lavoro

manta 1266
20-04-2010, 00:25
guarda sul libretto di uso e manutenzione, è tutto molto chiaro

PS
che filtro hai intenzione di montare?
ciao

advmino
20-04-2010, 11:11
guarda sul libretto di uso e manutenzione, è tutto molto chiaro

PS
che filtro hai intenzione di montare?
ciao

Grazie, questa è una buona domanda.
Fosse per me gradirei montarne uno riciclabile e ripulibile (tipo KN) ma si dice che questo tipo di filtro è piú 'permissivo' per le polveri, membrana meno grassa rispetto agli originali.
Se questo è vero, siccome ho in preogetto di fare un po' di sterrati e di prendere polvere (per l'esatezza un po' di sabbia nord-africana) saro' obbligato a prendere i tradizionali usa e getta.

Ben accetti suggerimenti.
Ciao

ROBBY
20-04-2010, 13:39
monta l'originale soprattutto se hai intenzione di fare fuoristrada...;)

lambyx
05-04-2014, 19:51
E' semplicissimo:
-smontare la carena destra
-sfilare il condotto di aspirazione premendo le 2 linguette sulla scatola del filtro aria e tirando verso di se facendo attenzione a sfilare il supporto situato a metà condotto verso l'interno dal fermo di gomma(basta tirare, senza paura)
-ora vedi il filtro appoggiato sulla scatola,basta toglierlo e sostituirlo
Buon lavoro


grazie del consiglio!!!!:D

zonaradioattiva
05-04-2014, 20:25
esistono filtri sportivi tipo KN che oltre al filtro nel airbox ne hanno altri da inserire nel condotto di aspirazione ...una sorta di calzino ;-)

KGTforever
05-04-2014, 20:30
Molto più veloce del 1150gs.

ggiumento
05-04-2014, 21:34
http://img.tapatalk.com/d/14/04/06/da9ame6a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/06/sa6y7u5e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/06/tysumy4y.jpg


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lambyx
06-04-2014, 09:14
http://img.tapatalk.com/d/14/04/06/da9ame6a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/06/sa6y7u5e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/06/tysumy4y.jpg


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complimenti!!!! :D:D:D
senza parole... :!::!::!:

Enea66
07-04-2014, 11:39
Una domanda : ma i filtri lavabili o quelli che vendono "ad alte prestazioni" sono validi?
Ciao
Fabio

zonaradioattiva
07-04-2014, 13:35
Una domanda : ma i filtri lavabili o quelli che vendono "ad alte prestazioni" sono validi?
Ciao
Fabio

Secondo me si !!! Ma acquistandoli da venditori online se li prendi presso negozi fisici i prezzi purtroppo raddoppiano...i vantaggi sono :
Una maggior permeabilità - una semplice pulizia ( lavaggio con un semplice sgrassante ed acqua) un costo non esorbitante rispetto all'originale ( se preso online) ...se in futuro decidi di montare uno scarico ed una centralina aiuta a migliorare le prestazioni....gli svantaggi sono dati dal fatto che maggior permeabilità vuol dire che oltre a far passare più aria passa anche maggior micro pulviscolo.... Questo contenendo particelle silicee(tipo sabbia .... Anche se minuscole) comporta una maggior usura del motore perché si comportano come una sorta di pasta abrasiva....difficilmente peró ti accorgerai di questa usura.... La prova ?? Il mio Cbr 929 RR del 2001 ha circa 75000 km di cui 70000 con un filtro BMC ....non mangia olio e va in moto al primo colpo e dopo 13 anni spinge ancora come una bestia

StiloJ
07-04-2014, 13:45
Se non ricordo male però sul GS 1200 la sola sostituzione del filtro con uno di quelli più permeabili comporta un peggioramento delle prestazioni, perchè (così avevo letto) contribuisce a smagrire ulteriormente la miscela che è già molto magra di suo.

zonaradioattiva
07-04-2014, 13:50
Si infatti per questo ci sono centraline come quelle che trovi in altri tread che portano a riequilibrare la già magra carburazione di serie.... E non comportano aumenti di consumi anzi in alcuni casi è stato il contrario

Born to ride
07-04-2014, 13:57
Cioè,quattro viti,due linguette e in mano ho il filtro aria??? WOW....avevo già visto che cambiare le lampade h7 era facile e veloce....davvero ottimo almeno chi fa qualche stradina bianca può velocemente dare una soffiata al filtro e via ^_^


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skyros
10-04-2014, 15:52
quindi se sul 1200 si volesse montare un filtro aria BMC o simili occorrerebbe montare anche una centralina ?
Ma sulla GS non si può intervenire via sw o via cruscotto/computer di bordo per modificare i parametri? (scusata l'ignoranza specifica)

zonaradioattiva
11-04-2014, 15:01
Sul Gs come del resto molte moto la carburazione o se preferisci la miscela aria/benzina(rapporto stechiometrico) è volutamente tenuta magra... unico modo per riequilibrare le cose applicare un modulo aggiuntivo o modificare la centralina originale quest'ultimo un po' costoso e impossibile in alcuni casi...di recente su alcune moto vengono montate più mappature che variano l'erogazione del motore e dei vari controlli trazione e ABS ma non toccano il rapporto stechiometrico...per cui applicando un filtro aria aumenteresti maggiormente questa " magrezza " perciò si ritorna al discorso modulo aggiuntivo

torrejon
03-06-2014, 16:59
Domandone: ma su Gs ADV 2007 bisogna smontare le protezioni tubolari a Dx (quelle sotto il logo BMW)??
Quanto costa il filtro aria originale???

fortuso
03-06-2014, 20:02
un costo non esorbitante rispetto all'originale ( se preso online) ...

il filtro originale costa 15 euro, non credo che si trovino K&N, BMC o Touratech a meno...

zonaradioattiva
03-06-2014, 20:32
Per cambiare il filtro aria smonti le selle - plastica con logo Bmw - plastica tra sella e fianchetto - fianchetto alluminio - sganci le clip e sfili il supporto porta filtro ....rimonti il filtro nuovo e processo inverso ....
Sprint Filter preso per Cribike 40€ (c'è una discussione sul forum)
Lo lavi con sgrassante tipo Chanteclair lo asciughi velo d'olio e rimonti (assolutamente no lavaggio con benzina) e non lo cambi più

Riccardo.
15-10-2014, 12:31
ciao ragazzi ggiumento e lambyx, sapreste dirmi dove avete trovato le immagini per la sostituzione del filtro?
Grazie

zonaradioattiva
15-10-2014, 12:35
Se hai Gs pagina 140 del libretto uso e manutenzione .... Altre moto vai all'ultima pagina e cerca nell'indice

zonaradioattiva
15-10-2014, 12:44
http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/8y7etuma.jpg

Riccardo.
15-10-2014, 12:45
scusami si è bloccato il pc e l'ho inserito due volte.
Ho comprato la moto usata e non c'è il libretto istruzioni

zonaradioattiva
15-10-2014, 12:46
Che moto hai

r1200gssr
15-10-2014, 13:42
Ciao riccardo ecco il libretto uso e mtz della tua moto:

phttp://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=7837178

aspes
15-10-2014, 16:14
un piccolo consiglio quando si rimonta la tromba di aspirazione: state attenti a toccare intorno con le mani per accertare di non aver schiacciato qualcuno dei numerosi tubetti di gomma che gli stanno dietro.