Ho ritirato la VFR 1200 F (foto)!

[The Duck]

Non sono abituato a scrivere “recensioni” ma dopo un primo giretto sulla mia nuova VFR, la seconda Honda della mia vita, mi sembrava giusto. :cool:

Estetica: bella, sinuosa e stranamente snella, belle le pinze radiali a sei pistoncini, carino anche il monobraccio con albero cardanico; gli attacchi per le valigie laterali appaionodi disegno semplice e efficace (le borse devono arrivare).

Seduta: bassa e accessibile, la sella ha un'imbottitura sottile e da un buon feeling con la moto.

Assemblaggio: eccellente, devo dire migliore del K :D

Dinamica: compatta, il peso quasi non si avverte, neanche nell manovre da fermo; il raggio di sterzo è limitato, più da sportiva che da turistica. Immediato notare i pulsanti al manubrio che sono più grandi e raggiungibili dei BMW “nuovo corso”, direi più simili ai vecchi. La strumentazione sembra completa anche se lascia presagire qualche problema (l’indicatore della temperatura dell’aria “oscilla”). La posizione di guida è naturale, lievemente caricata in avanti. Non posso dire di aver percorso tanti chilometri ma le sensazioni provate suggeriscono una ciclistica molto precisa e stabile sul veloce. Per il misto stretto si vedrà.

Motore: una novità sconcertante nessuna vibrazione! Buono e sexi il sound. L'erogazione sembra molto lineare e senza “buchi".

ABS: la prima sensazione è che sia in linea con quanto offerti da BMW.

Nel we conto di provarla su percorsi più impegnativi e di farvi sapere, per il momento eccovi alcune foto scattate col telefonino. ;)

http://farm5.static.flickr.com/4047/4534549530_7feecfd196_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2789/4534549594_0275fd053e_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2771/4533915053_2d6ef619e5_o.jpg

[fabsalem]

Bella: tirale il collo!

[er-minio]

Ne ho incontrate diverse questo week-end in giro.

Alla fine, vista dal vivo, mi piace e molto!

Ah! Honda tu quoque!

[carlo.moto]

Bella, complimenti e beato te che non senti più il frullatore sotto le chiappe !!!

[mangiafuoco]

Stupenda. Elegante e sportiva.
A quando la solita scorpacciata di carbonio?? :lol:

[lumaca]

..bella moto complimenti.....

[Flying*D]

bella, vista dal vivo rende molto di piu'..:eek:

[The Duck]

...non ho ancora avuto tempo di vedere cosa offre il mercato, per ora la tengo così!

[Flying*D]

ma non avevi preso da poco il k1300? e la S1000? o mi confondo con un'altro nick?

nel caso sia tu, che ti ha spinto a cambiare il k con questa? solo curiosita'...;)

[TAFFO]

ma le bimbe bavaresi le hai allontanate da casa entrambe?
Ora hai una vera geisha, servìle al momento giusto.

[The Duck]

....giramento di palle al corso a Vallelunga, sono tornato, le ho vendute, l'ho comprata...

[SKITO]

ahhhhhhhhhh un'altra vittima di quella moto :D:D:D auguriiiiiiii :)

[Gioxx]

Quel frontale non riesco a digerirlo!
E la posizione è troppo turistica, ma per te che hai una certa etá è l'ideale!

[SKITO]

Quel frontale non riesco a digerirlo!

fa parte del nuovo corso "stilistico" Honda :( ci dobbiamo abituare, c'è da sperare solo che al "fantasioso" designer:rolleyes: dopo aver accoppato la prima vittima la CBR http://www.faccine.eu/smiles/1145717921-Sconvolte (4).gif gli venga una crisi di identità (e magari qualcos'altro:lol:) e cambi mestiere ...... :lol::lol::lol:

[Luponero]

Complimenti The Duke, uguale alla mia che non è ancora arrivata!
Quanto c'ha messo ad arrivare la tua?

[SKITO]

Complimenti The Duke, uguale alla mia

Usti!!!! senza vergogna ..... :lol::lol::lol:

[dataware]

... azz, mi sono distratto un attimo e il papero ha già un'altra moto: non tengo il passo :)

Complimenti The Duck, bella moto :)

[The Duck]

Complimenti The Duke, uguale alla mia che non è ancora arrivata!
Quanto c'ha messo ad arrivare la tua?

...tempo "zero", ne avevano una disponibile!!! :D:D:D

....se l'avessi ordinata avrei scelto il "rosso", ma devo dire che anche grigia è molto bella....

[Luponero]

Zio Kan, io aspetto dal 26 febbraio!

[lucar]

:rolleyes: azz avevo letto qualcosa ma non pensavo fossi serio..... vendute entrambe?

complimenti!!!

[Luponero]

Lucar dici a me?

[Gioxx]

Và che PaoloB non ti vuole al k-ride con la marmotta!

[lucar]

scusa mi riferisco a the duck! anche se mi è difficile crederci!

[mangiafuoco]

Lupo, io mi sarei già alquanto alterato..anche perchè ricordo che ti dissero due settimane o giù di lì.

[Luponero]

Esattamente, ieri ho un po' sbraitato ma a quanto pare (se vero) è colpa di Honda Italia.

[thor_99]

bella complimenti, speriamo k sia anche parca nei consumi di olio e benzina,vecchia caratteristica honda.
la linea è praticamente uguale a quella del K40 prototipo bmw evoluzione del k1200rs e k lo avrebbe dovuto sostituire ma in pratica mai uscito dal museo bmw-
ancora complimenti.
_____________________________________
k1200rs '98 / k1300s '09 / mi stò costruendo harley pezzo per pezzo

[SKITO]

Lupo, io mi sarei già alquanto alterato.

non conosci l'ispettori .... ZK!!! robe da pazzi.

[The Duck]

Zio Kan, io aspetto dal 26 febbraio!

...è stata tutta una combinazione...fortunata, i tempi di consegna se non prendevo quella erano incerti, culo?! ....fato?!.....chissà......:cool::eek:

[Luponero]

Dicono (ripeto dicono) che facendole solo in Giappone hanno difficoltà di numeri, soprattutto per le buone vendite fatte in Inghilterra e Germania.
Praticamente, quando ho ordinato la moto il 26 febbraio e mi hanno detto al massimo 15 giorni, la mia moto neanche esisteva!!

[Swissrider]

cose che fanno incazzare...

[Luponero]

A me si, preferisco il "non lo sappiamo"!

[SKITO]

Dicono (ripeto dicono) che facendole solo in Giappone hanno difficoltà di numeri, soprattutto per le buone vendite fatte in Inghilterra e Germania.
Praticamente, quando ho ordinato la moto il 26 febbraio e mi hanno detto al massimo 15 giorni, la mia moto neanche esisteva!!

Ti hanno detto sicuramente una delle loro, il primo mercato europeo è l'Italia, che centra l'Inghilterra e la Germania??? sono solo scuse del conce.

[Luponero]

Ho letto su un quotidiano estero che stanno vendendo molte VFR in Germania (seconda alla GS) e in Inghilterra (prima nelle vendite).
In Italia, se non erro, siamo lontani.

http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/honda-vfr1200f-becomes-uk-top-seller-in-feb-2010/9844.html

[SKITO]

Si ma la priorità della quantità va prima all'Italia e quindi alla Honda Italia, ecco però qui si sarebbe da aprire una polemica verso chi gestisce i tapporti tra conce ed Atessa che poi sarebbero gli ispettori, ma non ne vale la pena.

Di certo come sempre c'è disparità di trattamento tra conce, ed è una vecchia storia che si è impintata proprio da quando c'è Honda Italia ZK vai a capire il perchè, ma anche ....... si capisce fin troppo bene.

[Luponero]

Il bello (sempre a detta del concessionario) è che Honda Italia lo ha chiamato e gli ha detto: come mai non consegni sta benedetta moto? Ahahahahah.

[SKITO]

ahahahahahaha a ecco !!!! ... non mi meraviglio Lupone, li conosco fin troppo bene.

[SKITO]

Do ut des ............ !!!???

[Luponero]

Che fenomeni...!

[SKITO]

ecco ..... :mad: ci siamo capiti..;)

[TheBoss]

Lupo! telefona a SKITO e non ti limitare a scrivergli qua, lui di Honda sa molto di più di quanto dice... :confused:

[Luponero]

Lo so lo so Theboss, è un gran marpione;)!

[Zio Marko]

....giramento di palle al corso a Vallelunga, sono tornato, le ho vendute, l'ho comprata...

fammi capire... ti sei tolto la 1.3 e la 1.0SS ????

[The Duck]

fammi capire... ti sei tolto la 1.3 e la 1.0SS ????

.....esatto!

[Luponero]

Non ci credo!

[SKITO]

non ha mica fatto male, (se l'ha fatto) infondo la VFR (chiamiamola così:lol:) è la sintesi dei due cancel...ops scusate :lol: delle due moto che ha venduto e paga un bollo in meno ed una assicurazione, in più può stare tranquillo per almeno dieci anni sull'affidabilità.:lol:

[Luponero]

Allora doveva fare la Multistrada 1200...........:lol:

[SKITO]

Allora doveva fare la Multistrada 1200...........:lol:
azz vero lupone!!!!! mi è sfuggita quella fa davvero tutto anche la marmellata. :lol:

[mangiafuoco]

comunque nel lontano 2001, quando aspettavo il CBR929 il conce mi fece incazzare perchè mi disse due settimane e dopo tre non sapeva ancora nulla.
Chiamai la Honda di Atessa, un tizio mi diede un nome di una signora a Roma.
La chiamai. Mi disse tutti i dettagli della mia moto. Dove stava e quando l'avrebbero consegnata. Poi chiamai il conce per informarlo...:lol:

[SKITO]

nel 2001 Mangia provacci adesso . :lol:

Quella signora ............ lasciamo perdere và !

[TAG]

e poi dicono che le BMW usate non si rivendono più come un tempo, soprattutto se non sono boxer ?!!?!!!!

2 in un colpo!! K ed S ... minkia!!

[filippo51]

Bella moto.

[zergio]

di notte se incrociata di fronte pare uno scooterone con le luci sugli specchietti .
Però molto bellla.
su come compri e vendi le moto te bisogna che ci aggiorni più frequentemente.

[dollyg]

Mi ripeto, io The Duck non lo conosco e continuo a non crederci:(:(:(:(:(:(:(
Voglio prove più convincenti caro El The.;)
Sono capace anche io a fare due foto ad un vufer e postarle:cool::cool:

[dollyg]

di notte se incrociata di fronte pare uno scooterone con le luci sugli specchietti .
Però molto bellla.

Allora vuoi dire che è un bel scuterone!:lol::lol::lol::lol:
E non hai tutti i torti;)

[pacpeter]

anche io tendo ad essere scettico, ma solo perchè fino a troppo poco tempo fa il nostro amico era bmwista dentro.
che sia capace in quattro e quattrotto a dar via due moto e prenderne un'altra, di questo ne sono sicuro..................

il vufer è una ottima moto. a me piacque non poco.............

rossa è bella ma a mio avviso dopo poco stufa ( almeno fu così per una moto di quel colore che ebbi)-

grigia è sempre elegante e bella

[dollyg]

Sì si ma intanto non ci credo:(:(
Io sono come S. Tommaso:lol::lol::lol::lol:

[holdy]

L'ho provata domenica solo per quanche km e a primo impatto scendendo dalla mia e salendo su quella la sensazione era di provare una moto di qualche anno fa', non mi ha emozionato per niente, non mi è piaciuto il sound, la posizione di guida seduta con nessuna vocazione sportiva. Se non fosse un' Honda ma fosse una nuova K BMW, non cambierei mai la mia con quella. Mi sembrerebbe di fare un passo indietro.

Non vorrei offendere nessuno ma è il mio pensiero e soprattutto una sensazione che si prova appena si sale.

Lamps....... Holdy.


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[dollyg]

Holdy, le tue sensazioni sono uguali alle mie, la vufer.......non ti fa battere il cuore!!!!:(:(;)

[The Duck]

....mah, ancora non so, il vero problema è per chi non batte più!

[pacpeter]

giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........

apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com:lol:

[Zio Marko]

io non ho mai provato la vufer ma leggendo sulle riviste mi sembra di aver capito che la honda sia più turistica e la bmw più sportiva.

Oltre questo c'è da dire che probabilmente la comunicativa dell'anteriore sulla honda sia migliore per via delle forcelle classiche e forse per questo chi lamenta questo difetto sulla bmw si ritrovi a guidare la honda in modo più sportivo del k

[mcerasoli]

giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........

apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com:lol: (http://www.quelliscappatidabmw.com:lol:)


Ci sono anch'io sul nuovo forum. GTR1400 al posto di K1200S.
Dopo 2000 Km sono soddisfatto al 100%.

Ciao

[Gioxx]

giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........

apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com:lol:
No Pac!
Ci fai troppo divertire!

[mangiafuoco]

dicci di più sulla GTR...

[TAFFO]

giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........

apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com:lol:

scappo con voi.
Io per trovare il giusto equilibrio dopo il "dramma BMW" mi sono dovuto rifugiare su moto ultraventennali :lol:

[GIANFRANCO]

Giorgio,...ma, mi sfugge qualcosa.
Ma non avevi appena comprato il K1300???

[Gioxx]

Giorgio, dai spiega bene altrimenti non è più finita!

Cmq il Paperello si é incazzato con Bmw ed ha venduto entrambe le moto. Sia l' s rr che il k!

[The Duck]

.....mah, mi sento vecchio......

[pacpeter]

sei vecchio........................

[The Duck]

....oggi l'ho portata per il tagliando......e mi hanno dato la sostitutiva, mi sono sentito vecchio....

[mangiafuoco]

Varadero?
Goldwing?

[Zio Marko]

....oggi l'ho portata per il tagliando......e mi hanno dato la sostitutiva, mi sono sentito vecchio....

ahhhhhh, ecco perchè ti sei preso la vufer e ti sei tolto le supersportive!!!:lol::lol:

solo che non so se la Cukident organizza giornate in pista con la vufer..:lol:

;)

[pacpeter]

ma che cazzo scrivi????? ma quale tagliando?

lo dicevo io...........................

[mcerasoli]

dicci di più sulla GTR...

Eccomi.

Dopo el disavventure del K1200S ho deciso di cambiare genere e marca e sono così passato la GTR1400.
l'ho presa a Novemre e quindi è il modello "vecchio".
Impressioni dopo 2000 Km.

Estetica: Qui il giudizio è soggettivo (a me piace) però ammetto che le bmw sono più personalie ricercate

Qualità costruttiva: Qui il giudizio è più articolato nel senso che la BMW appare dall'esterno costruita meglio ma poi, quando si va ad esaminarla afondo si scopre che la qualità intrinseca e non sempre percepibile è maggiore nella Kawa. A mio modesto parere. Diciamo che sembra costruita per durare di più.

Ergonomia: meglio BMW

Motore: Ho ritrovato il carattere che aveva il mio vecchio K sogliola. E' un motore linearissimo e pastoso. Non ha guizzi di potenza o di coppia. tira in modo elettrico da 1000 a 10.000 giri. Se vogliamo è poco emozionante però è molto comodo e rilassante. Il variatore di fase è inavvertibile

Trasmissione: Cambio e frizione perfetti. Cardano inavvertibile. Non ha alcun gioco e nessun effetto di tiro rilascio. Comoda la sesta overdive. 3500 giri per 130 Km/h. 18 Km/l

Ciclistica: Convenzionale. Io mi sento più a mio aggio che con la BMW però è una questioen di gusti. Molto maneggevole e stabile. Scende in piega con grande facilità e infonde grande sicurezza anche se non è un fulmine nei cambi di piega, visto il peso.

Direi che il motore è il vero punto forte. Puoi viaggiare in sesta a 1000 giri senza sussulti.

[Luponero]

ma che cazzo scrivi????? ma quale tagliando?

lo dicevo io...........................

Già 1000 KM fatti? Mi puzza sempre di più!

[The Duck]

....la moto era già stata "provata", mi hanno fatto un prezzaccio, mancavano 300 km ai mille e ci siamo accordati che li facessi e gliela riportassi subito per il tagliando. La settimana prossima sarò in Sicilia e avevo solo ieri sera per farne un po', non proprio 300 ma sono andato a fare qualche curva sul sempione e sono tornato, 250km e tagliando anticipato, al più tardi domani sera la ritiro.

[Gioxx]

Una cena Lupo!

1000 km in un gg Giorgio li fa!

[The Duck]

....li faceva, adesso è vecchio.....

[Wotan]

Ragazzi, Giorgio è un pazzo, chi lo conosce lo sa, e questo cambio al volo lo dimostra una volta di più.
D'altronde, il giorno della Grande Incazzatura io c'ero, e pur non condividendo in pieno, capisco la sua rabbia contro l'Elica e, potendosela permettere, la sua voglia di voltare pagina.
Complimenti, gran bell'acquisto! Sono contento che tu l'abbia trovata bella da guidare come ti avevo detto. :)

[pepot]

a me piace molto questa moto

[The Duck]

Grazie Wotan!! :D:D:D:D

Ho seguito alla lettera i tuoi suggerimenti e il tuo amico Paolo, il concessionario Honda ormai di fiducia, mi ha veramente trattato da Re!!! :lol::lol:

[pacpeter]

No Pac!
Ci fai troppo divertire!
mi sa che mi offendo.................

[Swissrider]

Dai dai... offenditi...

[The Duck]

....se non ci offendiamo noi, perché dovresti offenderti tu?

[Luponero]

The Duck che ti ha combinato l'elica?

[The Duck]

Chiedi a Wotan, lui c'era! Ti allego per semplicità la mia mail, ti evito la risposta!

Spett. Xxxxx Hhhhhh,

sono stato indeciso se scrivere questa nota di reclamo per alcuni giorni e, alla fine, ha deciso che era necessario e, probabilmente, utile anche per voi.

Mi sono iscritto al corso di Vallelunga per avere la possibilità di prendere confidenza su pista con una moto che già possiedo cercando di migliorare le relative tecniche anche in previsione di future giornate su pista libera. Alla luce di tre precedenti corsi avanzati della Sport Academy da me fatti pensavo che il vostro corso, pur caro, fosse adatto allo scopo, così non è stato.

La ragione principale è da ricercare nella composizione del gruppo che, per la cronaca, era il bianco.

Nonostante la specifica che “ La BMW Motorrad Sport Academy si rivolge a motociclisti che abbiano già avuto occasione di guidare in pista o che abbiano già partecipato al corso avanzato della Riding Academy” nel mio gruppo c’erano persone che la pista non l’avevano, dichiaratamente, mai vista e che nella loro vita avevano, forse, guidato un GS per la gita fuori porta. Ritengo che, per correttezza verso gli altri partecipanti, tali persone non debbano essere ammesse.

Un esempio? Uno dei partecipanti soteneva che, pesando 100kg, non era in grado neanche “spalancando il gas” di tenere il ritmo o di ricongiungersi al gruppo in rettilineo. Conti che la velocità massima raggiunta dal nostro gruppo è stata di 185Km/h con una moto che sfiora i 300Km/h, ridicolo!

Un suggerimento? Alla Ron Haslam Race School di Donnington Park non puoi pertecipare al corso con la Fireblade 1000 se non dopo aver fatto quello con la CBR 600. Così ho dovuto fare anch’io anche se avevo alle spalle tre corsi vostri, uno a Franciacorta con Luca Pedersoli e uno al circuito di Lombardore.

Il risultato? Una situazione imbarazzante cui neanche la simpatia e la bravura dell’istruttore, Andrea, a saputo porre rimedio.

Secondo punto, non ritengo ammissibile su di una pista come Vallelunga fare gruppi di sette persone ed oltre. È evidente che solo i primi due saranno in grado di seguire le linee e le istruzioni dell’istruttore mentre gli altri tenderanno a “vagare” per la pista. La formula può valere al centro di Vairano non in un vero circuito. Se poi si aggiunge quanto scritto sopra, circa il livello di alcuni dei partecipanti al corso, si ottiene che il tempo maggiore veniva speso nell’inconsistente tentativo di ricompattare il gruppo sul rettilineo dei box.

Un esempio? Uno dei partecipanti di cui sopra suggerì ad Andrea di girare solo in terza così non si sarebbe andati “troppo frorte”, il ridicolo rasenta la follia!

Un suggerimento? Alla Ron Haslam Race School di Donnington Park i corsi durano mezza giornata e ci sono due partecipanti per ogni istruttore, si gira molto di più, ci si stanca molto meno e, sovrapponendo la parte teorica di un gruppo ai giri in pista di un altro, riescono a fare più di quattro corsi al giorno.

Sa qual’è stata la sensazione? Essere stati parte di uno spot pubblicitario in cui il destinatario del messaggio pagava €950,00 per partecipare.

Un esempio? La teoria non aveva nulla a che fare sul come si va in moto ma verteva solamente sulle caratteristiche della S1000RR.

Un suggerimento? Andate a seguire la teoria di qualche corso “vero”, potreste migliorare anche quella della Riding Academy che, se pur migliore, non è certamente eccelsa.

Da ultimo le ciliegine sulla torta.

La prima: al check-in, dopo tutti i pezzi di carta compilati per l’iscrizione e i data dase elettronici riempiti per la pre-iscrizione, non siete stati in grado neanche di dare dei moduli precompilati ai partecipanti causando così un noioso ritardo nell’inizio delle attività.

L’ultima: nonostante il fatto che fosse chiaramente scritto nel documento Lettera Sport 2010.doc, a sua firma, che il costo comprendeva il servizio fotografico, ci viene richiesto di pagare più di €60.00 per delle foto peraltro brutte.

Questa più che una ciliegina è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso!

Ovviamente questa è da considerare un reclamo ufficiale cui mi aspetto di ricevere adeguata risposta.

Cordialmente,

The Duck

[Zio Marko]

bella lettera, ma la cosa più significativa, la vendita delle due bmw per passaggio ad altra marca, secondo me andava e va fatto. E spedirei le lettere anche alla direzione generale della bmw italia, in particolare all'amministratore delegato, responsabile vendite, responsabile marketing, e responsabile corsi

[zergio]

Ovviamente questa è da considerare un reclamo ufficiale cui mi aspetto di ricevere adeguata risposta.

Cordialmente,

The Duck

la parte più bella, secondo me.
che purtroppo però consoliderà le ture convinzioni/delusioni.


a questi fatti manco un corso offerto (peraltro uguale a quello che hai fatto) potrà porre rimedio.

il fatto triste è che gli altri galleggiano e continueranno a galeggiare mentre non vorrei che tu c'abbia smenato tnati sghei.


non te la prendere.

E' l'unica cosa importante.

[Luponero]

Cavolo mi dispiace The Duck, concordo in pieno con quanto da te scritto.
Mi piacerebbe leggere la risposta, anche se l'immagino.

[pacpeter]

anche io ho scritto alla perversi.

la risposta contiene solo frasi di circostanza, niente di più. sul discorso foto, invece dice che ci hanno dato la chiavetta con i filmati che non era prevista...............

[Luponero]

Pac ma anche tu a pagamento (il corso intendo)?

[pacpeter]

yessssssss................. eravamo io, the duck, xero, glock, wotan

[Luponero]

Qualcuno ha già pensato alla sostituzione dello scarico originale!

http://www.youtube.com/watch?v=xeelh4KMLxc&feature=related

[Wotan]

Anch'io ho scritto per esprimere la mia critica, in particolare sulla mancata attenzione alla didattica tra un turno e l'altro e sul servizio fotografico a pagamento, e anch'io ho ricevuto una lettera standard di giustificazioni, niente scuse né offerte di riparare in qualche modo. Deludente, mi dispiace dirlo, ma è così.

[Swissrider]

Vogliamo mettere?
http://www.youtube.com/watch?v=ZvjerChJBPE
:lol::lol::lol::lol::lol:

[pepot]

Qualcuno ha già pensato alla sostituzione dello scarico originale!

http://www.youtube.com/watch?v=xeelh4KMLxc&feature=related

mazza che orrore
quello di serie è una vera figata

[Luponero]

Swiss, nel garage insieme starebbero bene!

[Luponero]

mazza che orrore

Il sound o il terminale?
A me non piacciono entrambi.

[Luponero]

Forse (il sound) un pelo meglio!

http://www.youtube.com/watch?v=06iDSLyRAVI&feature=related

[dollyg]

Ooooooo, ma che barboni che siete, 950 euri in più o in meno cosa cambia??
Poi se non siete capaci di andare in moto, non andate a fare il corso, punto. Per fare il corso bisogna già essere capaci di andare in moto, non lo sapevate??:lol::lol:
E' un pò come quando vai in banca per fare un mutuo, se non hai i soldi il mutuo non te lo fanno, punto.
Con la bmw è uguale, se non sai andare in moto, il corso non te lo fanno, o te lo fanno male:lol::lol:
La verità è che ve la tirate troppo:(

[pepot]

Il sound o il terminale?
A me non piacciono entrambi.

il terminale akra è una cagata su quella moto :-o

[Luponero]

Beppe, visto il leovince?

[dollyg]

El The, tanto non ci credo!:(

[pepot]

Beppe, visto il leovince?

si meglio
ma ci vedrei meglio il nuovo ghibli della miv
http://www.mivv.it/it/contenuto_statico.asp?cs=274

[Wotan]

Ooooooo, ma che barboni che siete, 950 euri in più o in meno cosa cambia??...
Poco o tanto, dipende dalle tasche. Il punto è un altro: pago > pretendo: se mi prometti una cosa per quel prezzo, voglio quello che mi hai promesso e su cui ho valutato la correttezza del prezzo, punto.
Se questo è essere barboni, sono orgogliosamente barbone.

[Luponero]

si meglio
ma ci vedrei meglio il nuovo ghibli della miv
http://www.mivv.it/it/contenuto_statico.asp?cs=274

Forse fanno un po' troppo "racing" per il VFR.

[dollyg]

...Poco o tanto, dipende dalle tasche. Se questo è essere barboni, sono orgogliosamente barbone.

E' ovvio che avete tutte le ragioni del modo, dico avete e non mi ci metto dentro anche io perchè sapevo come era il corso (avvisato da voi)e quindi sono andato con un'altro spirito, quello di divertirmi e non quello di imparare (a me non serviva, sò già tutto:lol:)
Si fà per dire e per sdrammatizzare un pò, tanto è andata così. PUNTO
Comunque siete dei fighettibarboni :lol::lol::lol:

[EnricoSL900]

Onestamente parlando un corso organizzato male mi pare un po'poco per vendere due moto di cui una appena presa e cambiare marca dall'oggi al domani.

Ma va anche detto che a me non avanzano 950 euro per un corso di una giornata... :confused:

[Swissrider]

sono orgogliosamente barbone.
oohh... finalmente lo ammetti...

(a me non serviva, sò già tutto:lol:)
Aiuto!!

[dollyg]

Ma va anche detto che a me non avanzano 950 euro per un corso di una giornata... :confused:

Credo che a nessuno avanzi 950 euro, oltre a tutto se non si è soddisfatti sembrano proprio buttati, sono tandi dindini e nessuno li trova per la strada:(:(

[dollyg]

Aiuto!!

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

[Swissrider]

Swiss, nel garage insieme starebbero bene!
Perche' no? una S, una K e un vufer... moto prete-a porter...:lol:

[The Duck]

......mah, stamane ho ripreso la sostitutiva per venire in ufficio e mi sono sentito ancora più vecchio, speriamo che sta sera mi rendano la bimba che non ce la faccio più!

[The Duck]

....mi hanno telefonato ora, la moto è pronta! Alle 2 vado a prendermela e lascio sto ciofecone da pensionati che mi hanno dato!

.....mi sento già un pelo più giovane!!!!

[pacpeter]

che moto è la sostitutiva???????????????????????

[The Duck]

.....r1200rt......un "trattorino" come giustamente definita dal conce....

[TAFFO]

bellissimo, un conce honda che ti da una rt come sostitutiva.
Che smacco!

[The Duck]

...Avrei voluto provare qualcosa di loro ma non avevano null'altro, mi hanno detto che sono sei mesi che hanno sto RT in casa e non se lo fila nessuno quindi lo usano come sostitutiva.

[The Duck]

....ritirata, l'amore è un sentimento che monta piano e si rafforza di giorno in giorno...manca poco al giorno in cui dirò....non tornerei indietro per nulla al mondo!

[mangiafuoco]

Ma rispetto al KS? Butta giù un paio di impressioni...:lol:

[The Duck]

Presto fatto......, un girettino post primo tagliando non si nega a nessuno e, forse la minor emozione, mi ha fatto notare cose che prima mi erano sfuggite. La prima tra appena salito in sella quando un guizzo di robotica (non riesco a definirlo motorino d'avviamento) avvia il V4 dal suono sordo e grintoso. Parto, frizione morbidissima, cambio soffice, posizione perfetta, lievemente meno inclinata a mio avviso rispetto alla KS. La strumentazione è ancora più bella, all'inizio mi sembrava un po' affollata di indicazioni, ma adesso sento di avere tutto sott'occhio.
Ho qualche difficolta con il comando delle frecce che, rispetto a BMW, è quasi al posto del clacson, infatti alla prima svolta anzichè inserire l'indicatore di direzione suono a due muratori che mi avranno anche mandato presso altre località, ma chi se ne frega, io me la sto godendo.
La sfiga vuole che nel primo tratto incontro due camion , ma poco male, appena uscito dal paese gas e via!
Fino a 4000g/min si sale in maniera abbastanza docile, anche aprendo decisi; dopo però l'accelerazione aumenta di brutto e in maniera costante, in nulla sono a 180Km/h, ma visto il fondo non proprio pulito della strada non ho voluto strafare con staccate e pieghe estreme, non si sa mai. La protezione del cupolino è buona, secondo me protegge più di quello del KS, anche di quello alto che montavo sulla mia.
Raggiungo un tratto libero mi sbizzarrisco sulle curve e mi rendo conto che effettivamente non sono seduto su una sella, ma su una poltrona frau di diemensioni infinite, non sento infatti la fine della sella anteriore e mi manca un po' l'appoggio in piega.
Ultima nota positiva dal punto di vista dinamico è la trasmissione finale a cardano; la sensazione è incredibilmente simile a quella di una catena, solo chiudendo e aprendo bruscamente si possono avvertire degli strappi e noto anche che l’on-off è totalmente assente, decisamente meglio del KS.
Nel lasciarla al parcheggio dell’ufficio non posso non notare la cura dei dettagli che sembra maniacale, dal posto guida non si intravede un cavo elettrico o tubicino che sia, la parte interna della carena attorno alle forcelle è tutta rivestita, si vede tranquillamente a terra. Mi sa che mi stia proprio prendendo.....sarà Amore??? :eek::eek::eek::eek: !!!

[Flying*D]

piu' leggo e piu' la vfr sara' la mia prossima "prossima moto" (la prossima e' una sportiva,mi devo togliere lo sfizio)..:eek::eek:

certo che gli scarichi akra e leovince presentati prima non si adattano al tipo di moto, sarebbe meglio qualcosa come l'akra ufficiale del k1300..

cosi'...

http://www.7-forum.com/news/2008/intermot/bmw_k1300s_p0048266-b.jpg

[EnricoSL900]

Credo che a nessuno avanzi 950 euro, oltre a tutto se non si è soddisfatti sembrano proprio buttati, sono tandi dindini e nessuno li trova per la strada:(:(

Lo so... non volevo dire questo. Volevo dire che visto che non mi avanzeranno mai 950 eurI per un corso di una giornata (di solito con quei soldi io ci sto via una settimana piena e me ne avanzano quasi la metà...:lol:), ancora più difficile per me sarebbe indispettirmi per un corso "sprecato" e cambiare due moto al volo rimettendoci presumibilmente diverse migliaia di euro.

Che dire... son contento per chi lo può fare, anche se indipendentemente dai soldi se una moto mi piace me ne frego se chi l'ha venduta o l'ha prodotta mi sta antipatico. Lo dimostra il fatto che ho in garage una Ducati, seppure vecchia di quasi vent'anni... :D

[The Duck]

....e cambiare due moto al volo rimettendoci presumibilmente diverse migliaia di euro.....

....per la precisione, visto che la K1300S l'ho venduta ad un prezzo superiore a quello di acquisto e che la RR l'avevo comprata con un onesto sconto, non ci ho rimesso neanche una lira.;)

[pacpeter]

ma con che moto vieni a franciacorta????????

[The Duck]

....fireblade

[The Duck]

...per l'esattezza il CBR1000RR Fireblade ABS

http://www.dancewithshadows.com/motor/wp-content/uploads/2008/09/2009-fireblade-cbr1000rr-photo.jpg

[Luponero]

I medi regimi più belli che abbia mai sentito su una 1000, forse simili solo al "vecchio" Suzuki GSX-R 1000 K7.

[The Duck]

...l'unico problema potrebbe essere la consegna, in casa avevano solo quella senza ABS ma io ormai ci sono abituato e non ho voluto rischiare..

[Luponero]

Non parliamo di consegne.......!

[mangiafuoco]

Grande Duck!!!

Il problema con il CBR ABS è che Honda Italia ne prende pochissimi, perchè in Italia siamo tutti piloti e l'ABS ai piloti non serve.

Lupo...belin ancora niente????

[Kilometri]

Presa anche io un mese fa, grigia come la tua.... dopo 2 K1200S e uno spettacolare K1300R che però mi hanno ciulato dopo neanche 20 gg dall'acquisto.....
Gran moto.
Ordinato scarico Remus Exacone Carb alto...... L'Akra, rispettando il montaggio delle eventuali borse è troppo basso secondo me. Tanto le borse nun le monto quindi....
Però il 1300..... che moto!!!!!
;)

[Luponero]

Kilometri come ti trovi con il motore?

[holdy]

....per la precisione, visto che la K1300S l'ho venduta ad un prezzo superiore a quello di acquisto e che la RR l'avevo comprata con un onesto sconto, non ci ho rimesso neanche una lira.;)

Sembra una di quelle favole che si raccontano alle mogli dopo essere stati vittima della :arrow:

Senza offesa Duck ma se consideri il difficile momento in cui si trova ritengo che sei stato davvero molto fortunato.


Lamps.....Holdy

[The Duck]

Sembra una di quelle favole ......

...non è questione di fortuna, la K l'avevo comprata in UK e, complice il cambio, l'avevo pagata 14.500 euro full optional; la SRR l'avevo presa a Dicembre e, full optional, l'avevo pagata 15.000 euro. Il margine per vendere alla pari lo avevo.:D:D:D

[Kilometri]

Kilometri come ti trovi con il motore?

All'inizio ero un pò deluso perchè da una parte venivo dal 1300 Bmw che secondo me è lo stato dell'arte.... dall'altra perchè intorno ai 3500/4000 giri il VFR ha un buco grosso come una voragine.... Ai medi e agli alti è molto piacevole, non è una fucilata come il 4 in linea, ma è molto più morbido, questo non vuol dire che è "tranquillo" anzi.... il problema semmai è rendersi conto che stai andando a velocità da impiccagione.... non lo senti.... :cool:
Comunque dopo 4000 km posso dirti che è una super moto, la si guida quasi come un 600.... forse anche di più del K, la forcella d'altronde paga...
Ho capito poi che il buco è dovuto alla cavolo di valvola allo scarico, che fino a quando non si apre, "tappa" il motore. Il problema è che specie in prima, il buco fa esplodere il motore appena si sblocca la valvola.... e la ruota dietro.... fuma.... :( senti proprio come se "mollasse" le redini.... Mhà!!!!
Ho ordinato il Remus.... spero migliori....

[Luponero]

Appena monti il Remus facci sapere se migliora!

[Kilometri]

Appena monti il Remus facci sapere se migliora!

Ok.... farò anche un video..... ;)

[Luponero]

Stavo pensando, con il Remus il meccanismo che controlla la valvola dell'originale che fine fa?

[Flying*D]

ma il catalizzatore e' nello scarico o nel collettore sotto il motore..?

erano anni che non mi scimmiavo per una moto...:arrow::mad:

[Kilometri]

Sotto il motore....

[bota]

ma tu sei il barone che consco io? cioè l'amico di Carlo il peruchè?

[Swissrider]

erano anni che non mi scimmiavo per una moto...:arrow::mad:
A chi lo dici...

[Zio Marko]

...per l'esattezza il CBR1000RR Fireblade ABS



ecco, mi sembrava strano che restassi senza supersportiva

ottima scelta Duck, ottimo l'abs

[bartoli agostino]

Curiosità, com'è la forcella?

[Wotan]

Telescopica. Credo.

[EnricoSL900]

...non è questione di fortuna, la K l'avevo comprata in UK e, complice il cambio, l'avevo pagata 14.500 euro full optional; la SRR l'avevo presa a Dicembre e, full optional, l'avevo pagata 15.000 euro. Il margine per vendere alla pari lo avevo.:D:D:D

Niente da eccepire... anzi! :!:

Se mi piglia la scimmia di comprare una moto in Inghilterra (ho visto il sito BMW, tempo fa, e in effetti a noi italiani ci devono considerare proprio dei miliardari...:() so a chi rivolgermi! :!::!::!:

[EnricoSL900]

Telescopica. Credo.

A volte hai delle risposte che esprimono del genio... :lol::lol::lol:

Anzi, quasi sempre! :!::!::!:

[Swissrider]

Telescopica. Credo.
Ultimamente sei particolarmente telegrafico... e con una punta di acidita' o di sarcasmo. Stressato dal trasloco?:lol:

[Wotan]

Niente stress, ho solo poco tempo e quindi sintetizzo.

[pacpeter]

duck: ma adesso devi comprare una tutina in tinta..........

mica vorrai fare arlecchino a franciacorta.................

[The Duck]

....ho già quella rossa che usavo sulla MV.......sarò bellissimo!!!

[bota]

ma tu per caso sei il barone che conosco io??? e cioè l'amico di Carlo di Comabbio?

[The Duck]

Negativo, mi spiace.......

[The Duck]

Cavolo, proprio adesso che mi stavo innamorando della mia nuova Honda ho stampato i biglietti del traghetto per la Sicilia e mi sono accorto che le moto e le targhe non corrispondevano. Poco male, mi sono ricomprato le BMW e ho fatto pace con Motorrad, resta il dentino avvelenato con la Perversi!!!!

Grazie a tutti per la comprensione!!!

[pacpeter]

ahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!

lo sapevo..............................

[Gioxx]

Hahhahah
Ce l'avevo messa tutta!

[pacpeter]

che il papero possa fare queste mattate ne sono sempre stato sicuro.

ma ero certo che era una presa per il kiulo..............

cmq: bravo!!!!

[lucar]

:-))))))))))) l'è matt!!!!!!!

[TheBoss]

Non sono abituato a scrivere “recensioni” ma...


ahahahahaah! bravo!

tagliato per la politica, ci hai mai pensato?!

[Swissrider]

mi sono ricomprato le BMW e ho fatto pace con Motorrad, resta il dentino avvelenato con la Perversi!!!!

Grazie a tutti per la comprensione!!!
Ma va a cagher... :lol::lol::lol::lol:
+ 1 quindi la sezione S1000 non si chiude piu'! :D:D:D A volte sei utile persino tu...

Niente stress, ho solo poco tempo e quindi sintetizzo.
Ma se sei a casa a fare un casso... :lol: (a parte assemblare le ciofeche dell'Ikea...)

....dopo aver letto tutto ciò chiedo scusa a Swiss se per colpa mia la sezione verrà chiusa......

.......e se colorassi il Fireblade con i colori Motorrad? .....avete sempre detto che la SRR assomiglia ad una Jap, chi vuoi che se ne accorga!
Ri-va a cagher!

[Wotan]

Comunque, la sezione chiude lo stesso: siete in tre con quattro moto, 'zzo volete? :lol:

[Swissrider]

Uhm... Pac a quanto pare puo' frequentare la stanza anche se sprovvisto di mezzo.
quattro con quattro moto. Giu' le mani...

[pacpeter]

pac spazia ovunque..............................

[xero70]

non ci avevo mai creduto, il papero nemmeno ai mie MP rispondeva..............sei carta letta oramai........

[passin]

The duck...... Il giullare di corte di QdE!!!!!

Giorgio, volevo ben vedere quanto la tiravi lunga....

[The Duck]

....stamattina alle 5 stavo guardando Boston Legal e ho capito che, anche se le cagate sono una parte sostanziale della vita, la verità disogna dirla finché si ha tempo......... e adesso toccatevi!!!

[emagagge]

Cavolo, proprio adesso che mi stavo innamorando della mia nuova Honda ...
rotfl!!!!!!!!!

[Gioxx]

Cazzo ride Gaggy?

[emagagge]

ma lo sai che rido sempre, che me lo chiedi a fare?

[Zio Marko]

Cavolo, proprio adesso che mi stavo innamorando della mia nuova Honda ho stampato i biglietti del traghetto per la Sicilia e mi sono accorto che le moto e le targhe non corrispondevano. Poco male, mi sono ricomprato le BMW e ho fatto pace con Motorrad, resta il dentino avvelenato con la Perversi!!!!

Grazie a tutti per la comprensione!!!

MABBBAFFFFAAA........!!!!!:lol::lol:

:D:D:D:D:D:D:D

[The Duck]

....pensate che quando mi sono inventato di aver ordinato la Fireblade ho quasi goduto come fosse stato vero!!!!

[Zio Marko]

chiamate subito uno psichiatraaaaaaaaaa!!!!!!!! ::)

[dollyg]

Si,SI bravi ,siete tutti uguali: lo sapevo che era uno scherzo, non ci avevo mai creduto, lo dicevo che scherzava, NON E' VERO!!!!!!!!!:(
Tutti dicevate che non lo conoscevo e che era capacissimo di farlo.
L'UNICO.... che non ci ha mai creduto veramente e che l'ho scriveva sempre, SONO IO..........PUNTO (che cranio che ho:lol:)
Di gente fuori al mondo c'e ne tanta, ma non fino a questo punto, dai!
Poi.......El The.......non aveva mai ribattuto al mio "non ci credo";)
Però è stato bravo.......vi ha infinocchiati tutti hahahahahahaha e se insisteva ancora un pò infinocchiava anche mè, CHE E' QUASI IMPOSSIBILE, ho troppo la fronte spaziosa:cool::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[The Duck]

.......non aveva mai ribattuto al mio "non ci credo";)


......ci hai preso, io non dico bugie, conto solo balle!!!! :lol::lol::lol:

[mangiafuoco]

io ci sono cascato alla stragrande!!! Bravo Papero!! :lol:

[EnricoSL900]

Pure io... :confused:

[fabry08]

Per me eri un pazzo..........ora non più!:lol::lol::lol:

[gostiele]

Me too!
Per fortuna sono stato via per una settimana altrimenti ci cascavo come una pera cotta anch'io!

[Glock]

:lol: bravo Giorgio! Leggo solo ora 8 pagine di fila e credimi tutto ci stava pure il fireblade, ma la rt sostitutiva mi ha fatto capire tutto! Perché due cose non possono esistere al mondo! Un conce Honda che ritira un rt ed un conce Honda che riesca a soddisfare le tue richieste da barone! :lol:

Riguardo alle lettere a BMW io ho ricevuto una risposta ridicola da BMW Italia in cui sintetizzo, stanno li a tessere le Lodi della asc bla,bla,bla....sempre avuto ottimi risultati...bla,bla,bla...

Visto che tengo la capa tosta e voglio inviare il tutto all' associazione per la tutela dei consumatori, se qualcuno si sente raggirato come me e si volesse unire me lo faccia sapere in mp. Non otterò mai nulla lo sò, ma sapere che lassù qualcuno dovrà gestire tutta sta lamentela, già mi soddisfa. Tanto per la soddisfazione di dirgli non è che fai come ti pare solo perché sei BMW!

[thor_99]

come dicevo.... per chi pensa k la linea del vfr1200 sia originale prob non conosce il k40 k doveva essere l'erede del k1200rs ma k non fu mai prodotto in serie
sotto riporto link

http://www.google.it/imgres?imgurl=http://farm4.static.flickr.com/3605/3379358054_0e7a8c8b0f.jpg%3Fv%3D0&imgrefurl=http://flickr.com/photos/10983301%40N06/3379358054/&h=362&w=500&sz=93&tbnid=ph1clZVgDUxjtM:&tbnh=94&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dfoto%2Bbmw%2Bk40&hl=it&usg=__87jzi2vIVw5O0_24c2ms4_K0pj4=&ei=Ub_uS6vJD86C_QaL7NDmBg&sa=X&oi=image_result&resnum=4&ct=image&ved=0CDMQ9QEwAw

________________________________-
k1200rs '98 / k1300s '09 / mi stò costruendo una harley pezzo per pezzo

[tato70]

Onestamente parlando un corso organizzato male mi pare un po'poco per vendere due moto di cui una appena presa e cambiare marca dall'oggi al domani.

Ma va anche detto che a me non avanzano 950 euro per un corso di una giornata... :confused:

tranquillo ci sono ben poche persone a cui avanzano 950 euro per un corso di una giornata.......dovresti fare come minimo il dentista o il commercialista o.......cmq senza invidia son contento per loro che possono....

[Glock]

Tato mavaff.......!!!

Ps conosco molto bene tato posso permettermelo :lol:

[Wotan]

ci sono ben poche persone a cui avanzano 950 euro per un corso di una giornata.......dovresti fare come minimo il dentista o il commercialista o.......... la guardia giurata? :lol:

[Swissrider]

si... di lusso.... o continua a giurare tutto il giorno... ;-))))

[tato70]

si infatti....mi sa che devo rivalutare quel mestiere......pare che si guadagni bene....hehehehehehe

tesoro nn dire che mi conosci molto bene senno qui riesce fuori la storia della smart....hehheehheeh e poi cominciano ad ingelosirsi.....hahahhaha

[Swissrider]

conosco molto bene tato
Troppo tardi... Ma se ricordo bene hai dimenticato di citare il terzo del ménage à trois... quello molto serio... ultimamente tendente al resing... dedito a dewotanizzazione selvaggia...

[Glock]

Swiss non ci crederai mai... Al ritorno da Misano avevo da un lato uno impazzito per la rsv e dall'altro uno che chiedeva informazioni su gomme superkazzola!! :lol:

[Swissrider]

Il primo era tato, e il secondo Wot. Tu invece per cosa eri impazzito?

[Marc8Lo]

Cavolo, proprio adesso che mi stavo innamorando della mia nuova Honda ho stampato i biglietti del traghetto per la Sicilia e mi sono accorto che le moto e le targhe non corrispondevano. Poco male, mi sono ricomprato le BMW e ho fatto pace con Motorrad, resta il dentino avvelenato con la Perversi!!!!

Grazie a tutti per la comprensione!!!

Interessa una collaborazione per la stesura di sceneggiature per il cinema, a Cinecittà c'è un gran bisogno!
:laughing:

[Wotan]

Il primo era tato, e il secondo Wot. Tu invece per cosa eri impazzito?
Vedi che non sei attento: il primo era Pacpeter.
Glock è rimasto impazzito come prima, per la Ere Ere.

[Wotan]

I cavalli sotto al culo non sono importanti quanto il somaro soprasopra al culo? Mh, 'sta cosa potrebbe piacere a qualcuno qui. :lol:

[Swissrider]

Aaaahhh... allora confermi che ti sta interessando a gomme serie? Poi la moto verra' col tempo... sempre che tu non sia artritico... hihi!

[Glock]

Allora swiss, dopo la cura glock, sulla moto di Wotan sono scomparsi:

1 IL VASSOIOOOOO!!!!!!
2 Il tris samsonite
3 Staffe al manubrio di vario genere

In più farfuglia per il futuro su:
1 possibili gomme superkazzola
2 possibile asportazione manubrio Graziella
3 strani settaggi pedane perché raschiano

per il momento però resiste stoicamente, aggrappata come una cozza al suo scoglio, la bussola! :lol:

[Zio Marko]

complimenti!!!! insomma Wotan sta tornando allo stato brado!! :D:D:D:D

[pacpeter]

è vero, ma il vassoietto è comunque presente................

[Swissrider]

ma scusa, quanti caxx di vassoi ha quel pover'uomo sulla moto? Manco fossero gli alettoni della Ferrari...
Per il manubrio da teutonico abbirrazzato condivido l'idea di toglierlo al piu' presto.
Per i settaggi pedane, vanno bene cosi' come sono A Monaco mica son su a spingere le tartarughe, sanno quel che fanno.
Per le gomme superkazz, avanti Savoia!
Per il tris Samsonite... ovvove!
Per le staffe al manubrio... ricorda che e' una moto, mica una macchina di tortura medievale, con tante staffe che fanno molto fetish. Via tutto. La bussola... beh, quella si potrebbe lasciare in memoria dei vecchi tempi.

[pacpeter]

i settaggi pedane in pista non vanno bene, gratti troppo!

di vassoi ne ha almeno 3

[Glock]

Si a Misano aveva il vassoio rasing:lol:

[Swissrider]

Non dirmi che ha anche quello da sera... da cocktail... da crociera...
Ha speso un botto in vassoi! Con quei soldi ora avrebbe in garage una S1000 carbonizzata!

[Wotan]

Tutte chiacchiere da bar, pfui a voi.
I vassoi li ho realizzati personalmente, salvo uno, che ho fatto fare su mie specifiche.
Quanto alle gomme resing, in realtà sono indeciso se replicare con l'accoppiata Michelin Pilot Road 2 + Pilot Power 2CT (che funziona bene anche in pista, almeno per ora) oppure provare con le Dunlop Sportsmart, quindi proprio superkazzole non direi.
Le pedane vanno benissimo, ho solo alzato il pedale del freno, perché l'ho grattato tutto.
L'unica cosa vera è quella del manubrio: intendo rimettere quello di serie, perché quello della KR, pur fantastico su strada, in pista risulta troppo aperto e in piega costringe i polsi ad una posizione innaturale.

[dollyg]

:cool::cool::lol::lol:

[Jimmytf]

Io ho le pilot power 2ct, ma non mi ci trovo bene. A freddo scivolano, e va bene. Pero' mi e' capitato che scivolassero anche da calde. E questo non mi e' piaciuto.
Sulla strada umida o bagnata sento che hanno poco grip. Eppure sono quasi nuove.
A volte in curva mi sembra che manchi l'appoggio con la sensazione di andare giu' di colpo.
All'inizio faceva freddo, ed ho dato la colpa all'asfalto gelido, ma adesso sono proprio le gomme.
Dovrei ridurre la pressione di gonfiaggio forse?

[dollyg]

Dovrei ridurre la pressione di gonfiaggio forse?

Assolutamente no!
Devi ridurre le uscite con l'asfalto umido o bagnato!;)

[Glock]

Sono sensazioni individuali. Il wotan (quello xxrr da pista) con le pilot fila lissio come l'olio. :lol:

[Swissrider]

Dunlop Sportsmart, quindi proprio superkazzole non direi.

Uhm... te lo sapro' dire a breve.

[maxinfra]

Hai letto l'ultimo numero di "in moto" dove si confronta il vfr con la kappa ? Beh la nostra bmw non ne esce tanto male!

[dollyg]

Io non ho mai avuto dubbi ;)
Aspetto info sulle vendite:cool:

[Swissrider]

Nooooo... basta comparative k-vfr... abbiate pieta'... piuttosto sono disposto ad aprirvi un bel 3D sull'olio del cambio...

[Glock]

Sfissero oggi ben due gommisti non mi hanno tessuto le lodi delle sport Smart. Dicono a parere loro che siano una qualifier migliorata ma non molto parenti delle rr come vogliono far credere. Mi hanno consigliato entrambi le m5 , perché non volevo rimettere le superkazzola ( ci ho fatto meno di 3000km). Uno dei due le ha pure provate in pista con asciutto e bagnato. Dice che sul bagnato è restato esterefatto, sull'asciutto era entusiasta per una gomma non in mescola. Domani le monto e vi farò sapere.

[Swissrider]

grazie Glock. io ormai le ho ordinate, e se sono parenti delle roadsmart che ho avuto promettono bene... e lo auguro anche a te con le m5 sul k.

[Guyo66]

Glock interessa anche a me la prova gomme, ma se aprissimo un 3d apposito?

[dollyg]

M5 già montate, vi farò sapere anche io appena ho fatto un pò di strade "giuste";)

[Marc8Lo]

sopra al culo? Mh, 'sta cosa potrebbe piacere a qualcuno qui. :lol:

Ok, ok la modifico la firma ok... :)

[The Duck]

Domani le monto e vi farò sapere.

....falle montare dal gommista, và!

[dollyg]

:rolleyes: Perchè?!......................ogniuno a i suoi gusti!:lol:

[dollyg]

ha....con l'h....gniurant.:(

[Glock]

Guyo lo farò appena le uso in maniera degna. Il tragitto gommista casa non è di sicuro abbastanza :lol: cmq sento già che mi piaceranno.

[Glock]

grazie Glock. io ormai le ho ordinate, e se sono parenti delle roadsmart che ho avuto promettono bene... e lo auguro anche a te con le m5 sul k.

uè bello mo' hai la moto superkazzola devi montare quelle gomme con il nome tipo diablo di fuoco sputafiamme, in mescola emmental è ovvio ! :lol:

[Swissrider]

e pure inkazzose magari...
Ma appena ci metto le mani sopra vi posto qualche impressione, a complemento di quelle di gioxx

[holdy]

Ora che sono a circa 2000 km con le metzeler M5 posso mettere giù due righe a proposito e posso dirvi intanto che sono già a 3/4 del battistrada per darvi un'idea della possibile durata del pneumatico.
Per strada le ho sempre trovate eccezionali dal punto di vista dinamico che offrono al K, la moto sembra davvero molto più leggera e agile a gestire le traiettorie e i cambi di direzione, viene molto facile modificare la traiettoria in piena curva. dal punto di vista della tenuta sono ottime in quanto a precisione e a velocità di percorrenza, il grip invece non si avverte quanto lo si avvertiva con le RR ma non hanno mai sbavato una volta e provando a spalancare in uscita curva non hanno mai mollato neppure in prima e seconda. Rapidissime a scaldarsi. Ieri ho girato al Mugello per un turno da 30 minuti e le ho messe un po alla frusta, speravo di avvertire un maggior grip che anche a notevoli temperature non è mai arrivato, non voglio dire che non ha grip, ma solo che non lo si avverte quanto lo si avvertiva con le RR.
Di contro dopo una serie di giri veloci, in percorrenza verso l'uscita della San Donato l'anteriore tendeva minimamente a scivolare, immagino stressata dalla staccata del rettilineo e dal fatto di non essere un pneumatico racing.
Spero di fare altri 1000 km.
In breve niente di eccelso nel grip in confronto alla concorrenza ma primeggia notevolmente in tenuta e maneggevolezza della moto e parlando di K1200s mi sembra proprio di aver montato la gomma giusta.

Davanti è più malconcia che dietro.

http://picasaweb.google.com/nannimirko/DropBox?authkey=Gv1sRgCIDQvOrXmYOmPg&pli=1&gsessionid=XsLtAuJp5_scyEiLU1QaRg#5473442031594636 466

Lamps..... Holdy

[Guyo66]

Ok Glock, attendo fiducioso, mi sa che le Continental di serie non arriveranno a fine vita sulla mia moto...

Grazie della recensione Holdy, ma le consiglieresti ad un tranquillo che non va mai in pista (per il momento)?

[holdy]

Direi proprio di si, senz'altro ti dureranno molto di più e gireresti più tranquillo in ogni occasione.

Lamps....... Holdy

Dimenticavo che ha la tendenza a spiatellare al centro viaggiando in due.

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[Wotan]

Insomma, 'na chiavica. :lol:

[dollyg]

mmh:(.........Quoto
Ma ormai le ho messe:mad:

[Glock]

Ma dai ragazzi. Non è un pneumatico da pista! È un pneumatico stradale che può far bene anche in pista. Un giusto compromesso, per capirci una m3 migliorata. Purtoppo il pneumatico che fa anche il caffè ancora non lo hanno inventato :lol: ma per me questo sembra promettere bene in base all'uso che ne faccio. Cioè quotidiano con puntatina in pista una volta al mese o di più. Se ci faccio 4000 km così sono più che soddisfatto sempre meglio dei 2500 fatti con le supercorsa sp mitiche in pista ma per strada altro che spiattellamento.

[Wotan]

È un pneumatico stradale che può far bene anche in pista.Quelle sono le PR2 e PP2CT!

[Glock]

Siamo li! Un pelino meno morbide ma come concetto d'uso sono sempre sport stradali

[Swissrider]

in pista una volta al mese o di più
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

[dollyg]

Mi preoccupa lo spiattellamento in due sopra.:-o

[holdy]

Siamo li! Un pelino meno morbide ma come concetto d'uso sono sempre sport stradali
Le Michelin power 2ct le ho montate parecchie volte e fra le M5 e quelle c'è un'abisso soprattutto per quanto riguarda la carcassa e le geometrie del pneumatico. Le Michelin credo che abbiano la carcassa in resina e ricordo di sentirle deformare in trazione il che mi trasmetteva la sensazione di deriva. Poi è stata l'unica gomma che con deiverse moto mi aveva mollato l' anteriore per fortuna senza mai cadere.

Lamps....... Holdy.


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[Glock]

Io intendevo li come segmento commerciale non come prestazioni. È logico che m5 che hanno tre mesi di vita siano più avanti tecnologicamente.

[Glock]

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

Eheh swissero tu ti sei fatto la superbike e la usi per far morire il vicino. Io da Marzo con il TIR sono già a 4 pistate :lol: