Entra

Visualizza la versione completa : Ma la F800R si impenna ???


highline76
16-04-2010, 08:35
Ehi ragazzi, ho una cosa da chiedervi......
Non perchè sia un pazzo spericolato o cose del genere, ne per fare il figo tra le macchine in partenza dai semafori, ma più che altro per curiosità....... :-p

Talvolta mi capita che, per divertirmi, quando le condizioni di sicurezza lo consentono totalmente, apro con decisione il gas per vedere se l'anteriore accenna a sollevarsi ma..................niente :( :( :( Sarà perchè non ho decisamente il manico di un pilota provetto ( :mad: ), sarà perchè la R non è propriamente un mostro di potenza, sarà pure perchè sono alto 188 cm e peso 95 kg. prima di pranzo ( :lol: ) ma............a me la moto non accenna proprio ad impennarsi :(

Voi che mi dite?? avete mai impennato con la F800R ?? E se si in che modo, di potenza o sfrizionando ??? Si accettano suggerimenti
Ciaooooooo

Pierats
16-04-2010, 08:46
Me lo sono chiesto pure io...la moto penso che non abbia nessun problema a tirarsi su, ma dato che io non mi sento un pilota provetto l'idea malaugurata di fare una cazzata mi fa tenere le ruote in terra! Al massimo mi concedo qualche svirgolata in curva eheh

Bielledasballo
16-04-2010, 09:44
Premesso che non sono :!: Valentino rossi
ma la F800R si impenna!!
in 1° di gas dopo alcuni tentativi :mad::mad: sono riuscito a vedere le stelle :D
l'importante e' riuscire a sfruttare la coppia prima del buco :( dei 5.000 giri.
E' chiaro che sfrizionando si alza...ma che gusto c'e'?

ps: ogni impennata e' un giorno di vita in meno per forcella/catena etc

filo1168
16-04-2010, 12:12
Io personalmente piu' volte ho voluto provare di gas senza sfrizionare,ma niente da fare,con la zavorrina invece accenna ad alzarsi,è stato solo x curiosita',pero' sinceramente ogni tanto mi diverto di piu' a bruciare gli altri ai semafori:lol:

pippomerulla
16-04-2010, 12:42
La mia si impenna, basta dare gas come un pazzo e spostare un pò il peso sul posteriore, certo se sei 95kg e ti carichi sulla forcella ci voglio 180 cv :)

doic
16-04-2010, 12:52
fra un pò vi vedo bene sul Walwal..........

passin
18-04-2010, 17:29
Roberto non hai risposto alla domanda...

Pierats
18-04-2010, 19:27
Cmq direi proprio che si impenna bene...

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs425.ash1/23550_1371809739132_1348424302_1024445_6513604_n.j pg

Ovviamente non sono io...l'ho trovata su internet...

fluido
18-04-2010, 20:55
a me la moto non accenna proprio ad impennarsi :(


Difetto di fabbricazione, vai in concessionaria e pretendi l'intervento dell'ispettore BMW

mistral
18-04-2010, 21:36
Dai un colpettino di frizione finchè acceleri...vedrai che "viene" su :!::!:

Se si alzava la Goldwing penso proprio non ci siano problemi :lol::lol:

quellodellessetì
18-04-2010, 22:17
Io ho dei problemi con la KLT..
Xerooooooo ... Helllp

vicocamarda
18-04-2010, 22:25
ragazzi non scherzate con queste cose. Non si può imparare ad impennare con una moto del genere. Se poi sbagli e dai troppo gas ti ritrovi con la moto per cappello e allora sono ca@@i

patrizio
18-04-2010, 22:26
non c'è bisogno di sfrizionare basta mettere la seconda dare gas fino ad alti giri levare gas e allo stesso tempo arretrare il baricentro fino ad andare sul posteriore della sella dare gas per raggiungere il numero di giri sufficienti...ci vorrà un pò di tempo per trovare le coordinazioni giuste ma prima o poi la tiri sù....

memobon
19-04-2010, 07:14
dagli una botta di frizione e vedrai che vien su anche se non ne ha voglia

MRK998
19-04-2010, 09:35
tutto s'impenna, l'unico problema è saperlo fare.

Bella's
19-04-2010, 10:00
Si impenna, si impenna, certo con i rapporti originali devi scegliere la prima perchè in seconda è quasi impossibile... ma si impenna. :)

highline76
19-04-2010, 10:52
immaginavo.........allora io ho fondamentalmente 2 problemi:
il primo è la mancanza di manico
il secondo sono i miei 95 kg....... :(

AndreaCekketti
19-04-2010, 11:04
A me in oltre 15 anni di moto mi si saranno impennate 2-3 volte (qualche cm) sempre con zavorrina.
Sarà che non sono uno sciagatta-trasmissione, ma non ho mai fatto vedere il cielo al fanale.

bdade
19-04-2010, 11:13
No, non c'è verso di farla impennare :lol:

(non sono io in foto: è Pablito, di superbike Italia).

http://img56.imageshack.us/img56/731/pablitof800r.jpg

Io ho sempre avuto il terrore dell'impennata, non sono mai stato bravo e non mi è mai interessato granchè tirare su l'anteriore ;)
Però a quanto so io più o meno tutte le moto - alcune più facilmente di altre - si riescono a tirare su. La tua credo sia una buona scuola se vuoi imparare :D

Panda
19-04-2010, 11:14
se non siete capaci, ste cose lasciatele fare ai piloti e ai tester........prevenire è meglio che curare...sgrat

Ricky.84
19-04-2010, 12:55
http://i43.tinypic.com/n5prpl.jpg

se la usa Chris Pfeiffer per le sue evoluzioni credo proprio che l'impennata sia fattibile...anche se sconsigliabile ai piloti non esperti...

bdade
19-04-2010, 13:00
Si, ma quella di Pfeiffer della f800r originale credo abbia ben poco ;)

chiè
19-04-2010, 13:03
quella di chris è leggermente modificata rispetto all'originale!! soprattutto i rapporti!! leggermente più corti!!

scuccia
19-04-2010, 14:03
http://www.motoclub-tingavert.it/a296s.html

tond
19-04-2010, 15:25
con la ST, che credo abbia anche i rapporti più lunghi, in prima ti porti a 5000rpm costanti, chiudi e riapri il gas. Viene su come una schioppettata. Attento a non mettertela per cappello...

Gioxx
19-04-2010, 15:41
Quoto, ho visto Doic di seconda fare centinaia di metri a candela!

lumaca
19-04-2010, 15:45
.......io una rotonda.....

gimbo01
19-04-2010, 21:33
http://www.facebook.com/photo.php?pid=1024445&op=1&o=global&view=global&subj=111690446779&id=1348424302

gimbo01
19-04-2010, 21:34
http://www.facebook.com/photo.php?pid=1024445&op=1&o=global&view=global&subj=111690446779&id=1348424302#!/photo.php?pid=1024446&op=1&o=global&view=global&subj=111690446779&id=1348424302&fbid=1371809779133

schioppo
20-04-2010, 14:13
...basta mettere la seconda dare gas fino ad alti giri levare gas e allo stesso tempo arretrare il baricentro fino ad andare sul posteriore della sella dare gas ...


probabilmente mi sdraierò fra 2 giorni ma intanto stamattina ho alzato per la prima volta come si deve il mio GS ... TENKIU !!!
Schioppo

bigbe@r
20-04-2010, 14:15
io ho fatto l'ultima impennata col boxer....


della piaggio e ho perso le forcelle per strada

gabrimonte
20-04-2010, 15:00
io con il bravino e i piedi in terra.......ci fumavo una sigaretta!

lukinen
20-04-2010, 17:06
Se si alzava la Goldwing penso proprio non ci siano problemi :lol::lol:

La Goldwing :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Come cacchio hai fatto a levare quell'autobus ?????

Ailait
20-04-2010, 18:05
manico, addirittura piloti e tester per impennare, mbhò che ci vorrà mai...
uno che svirgola in curva poi non sa alzare la ruota ...
comunque

Mandreca
20-04-2010, 19:10
Tutte le moto si impennano, anche i custom, ma nessuna lo fa da sola... e poi comunque il problema non è tanto alzarla ma saperla tenere su.... un pò come un'altra cosa..... :lol:

schioppo
21-04-2010, 09:33
Tutte le moto si impennano, anche i custom, ma nessuna lo fa da sola... e poi comunque il problema non è tanto alzarla ma saperla tenere su.... un pò come un'altra cosa..... :lol:

Ecco appunto...per tener su l'altra cosa ancora me la cavo...invece con il gs non so proprio come fare..del resto l'ho tirata su per la prima volta ieri quindi..credo sia normale..istruzioni a riguardo?
ps ribadisco mi sdraierò sicuro..però mi sembra di esser tornato bambino..e poi veder venir su 250kg di moto è stupendo per tutto il resto c'è mastercard ( compreso ripagare la fiancata che hai fatto cappottandoti .-)
Schioppo

Gioxx
21-04-2010, 10:13
Le due cose non sono concatenate, vedi il Doic che con la moto riesce a tirarla su ed invece il bicio son anni che dalle 06.00 non si schioda.

doic
21-04-2010, 10:22
ziokan mi hanno segnalato un pirla in azione.....ci avrei scommesso che eri tu :lol::lol::lol:

aspes
21-04-2010, 10:25
come gia' detto piu' volte per me la pratica di andare a gas costante, levarlo e ridarlo per sfruttare il tira molla sulla forcella e' una pratica barbara e sollecita inutilmente la trasmissione.
Da qui la credenza che l'impennata accorci la vita degli organi meccanici.
L'impennata elegante e' quella in cui il motore ha la forza senza bisogno di artifici o frizione di tirar su la moto quando entra nei giri giusti. Al massimo per favorirla si sta seduti un poco indietro . QUesto non sollecita niente perche' la trasmissione non subisce alcuno strappo. Va da se che se si fa cosi' occorre un motore con la coppia sufficiente e una moto non lunga come un treno. Insomma, non tutte le moto vengono su di gas senza artifici.

highline76
21-04-2010, 12:32
In effetti è proprio così.
Sono riuscito ad alzare la moto :D :D, ma non di potenza. Secondo me la F800R non ha la cavalleria sufficiente per farla alzare di potenza.
Però togliendo e ridando gas a manetta (e uccidendo così gli organi meccanici della moto.... :( ) in prima marcia la moto si alza.....eccome

Ora tutto sta a tenerla sù...

Mansuel
21-04-2010, 12:51
Ora tutto sta a tenerla sù...
Sono convinto che con un po' di pratica diventerai bravino.

Io vent'anni fa andavo molto bene.
Poi ho smesso.
Non so perché mi è passata la voglia, in fondo mi sono cappottato solo due volte.

MRK998
21-04-2010, 12:55
immaginavo.........allora io ho fondamentalmente 2 problemi:
il primo è la mancanza di manico
il secondo sono i miei 95 kg....... :(

guarda che più pesi e più viene su facile, basta solo non appollaiarsi con la panza sul serbatoio ma restare con il sedere all'indietro.
Metti la seconda porti il motore al regime di coppia, tiri il sedere all'indietro, schiena dritta e spalanchi il gas a mazzetta stando attento nel caso venga su troppo rapidamente a chiudere un pelino il gas.
Ovviamente non tenere le braccia rigide ma accompagna l'avantreno mentre sale tirando un po' il manubrio (in seconda, in prima nemmeno serve ma è più pericoloso).
se proprio vedi che vieni troppo su colpetto al freno e scende subito.

aspes
21-04-2010, 13:42
Secondo me la F800R non ha la cavalleria sufficiente per farla alzare di potenza.


so che ha un interasse piuttosto elevato per avere una buona stabilita', perlomeno ben piu' elevato di concorrenti medie tipo la triumph street triple.
Io ricordo la mia honda blackbird, cavalli ne aveva da vendere, ma impennava di potenza meno facilmente del mio precedente bandit 1200 che era piu' corta e meno caricata sull'avantreno.
Al limite puoi levare un dente di pignone se e' rapportata lunga. tanto ti costa pochissimo e se non sei contento puoi tornare daccapo in mezz'ora.

Mandreca
21-04-2010, 14:29
Le due cose non sono concatenate, vedi il Doic che con la moto riesce a tirarla su ed invece il bicio son anni che dalle 06.00 non si schioda.

Eh, questi si che sono problemi, non se si alza la moto....:)

Manera
26-07-2013, 15:45
la f 800 r è dura da far venir su solo di gass,questo mi infastidisce molto, prima avevo un kawasaki versys 650, veniva su solo di gas, ducati hyper 796 solo di gas, v strom 650 solo di gas...., questa in prima a partire è fiacca...

levrieronero
26-07-2013, 16:50
Fermi tutti!

Prossimo intervento ammesso tra 3 anni e 3 mesi... :) ...






Scritto con una tastiera più piccola del dito... scusate gli errori.

EnricoSL900
27-07-2013, 00:19
Io ieri sera ho tirato su la ruota a Dicomano e l'ho rimessa a terra in cima al Muraglione.

valeleon71
27-07-2013, 19:31
So problemi .....

Youzanuvole
27-07-2013, 20:17
Comunque c'è qui un ragazzino che con il booster verniciato verde coll'uniposca si fa dalla farmacia fino all'Alcatraz in mono.

Mica male, saranno 700 mt, 1 dosso, due curve ed una discesa.

Lo scrivo perché dalla farmacia vengono giù gli F800r tonanti e le due curve le fanno tipo carrello della spesa.