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Swissrider
15-04-2010, 20:20
Qualcuno ha gia' avuto esperienze con queste due alternative all'Akra?
Arrow mi piace, "quella vera" monta questa marca, e' un prodotto italiano di qualita' e dovrebbe essere facile da reperire.
http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=45126
Bos e' un produttore olandese, e devo dire che anche questo mi intrippa, ma e' meno facile da trovare e non conosco l'azienda...
http://www.visordown.com/uploads/images/Large/4447.jpg
gambax74
15-04-2010, 21:18
Mi permetto di consigliarti Arrow :eek::eek:
Ho trovato una S1000RR in pista, con il terminale Arrow...tanta roba :!::!:
Le mie mega :arrow::arrow::arrow: cominciano a farmi terrorismo psicologico...
Swissrider
16-04-2010, 21:24
In effetti sono piu' propenso per quello. L'altro ha una forma e un minimalismo da sballo, ma mancano rivenditori e dovrei comperarlo online, con le riserve della cosa...
Vada per Arrow. Colpa tua...
Swiss: arrow tutta la vita, più bella e grintosa, con un rumorino niente male:D:D:D:D
Swissrider
16-04-2010, 22:35
ecco, altra conferma. adesso mi informo sui prezzi... cmq costa un pacco meno dell'akra e almeno non e' un tubo che montera' il 90 % degli essisti...
akra....tutta la vita......è il numero uno
Akra o Arrow, il BOS "nun se pò vede"
Swissrider
25-04-2010, 08:26
akra....tutta la vita......è il numero uno
Capisco Cisca, ma Akra costa un casino e probabilmente sara' quello che monteranno il 90 % delle S... volevo qualcosa di diverso... e la qualita' made in italy di arrow e' riconosciuta da tutti. vedremo.
se parliamo di terminale l'akra non ha rivali,ricordatevi che comunque non c'è incremento"anche se non ne ha bisogno",e non cambia neanche il rumore xchè anche il sil originale è completamente aperto,peciò se avete sentito delle s1000 rumorose è perchè hanno cambiato i collettori,lavoro che si può fare anche mantenendo il sil originale
se poi parliamo di un buon rapporto qualità/prezzo allora arrow e la migliore
Swissrider
25-04-2010, 09:58
Grazie Anus x la puntualizzazione.
se parliamo di terminale l'akra non ha rivali,LlPerché? Lo chiedo da ignorante in materia.
The Duck
25-04-2010, 15:28
...volevo solo puntaualizzare che sembra, e dico sembra, che la moto di Swiss sia arrivata ma lui, da buon svissero, lo dice nella camera sbagliata del forum lasciando che la spada verde di damocle penda inesorabilmente su questa stanza, Wot digli qualcosa!!!!!
Swissrider
25-04-2010, 17:29
La moto non e' ancora arrivata. Impara a leggere... porca miseria. Bisogna spiegarti tutto... E' arrivata l'auto, la moto dovrebbe essere per settimana prossima.
Ok, adesso avanti col sarcasmo, tanto a questo punto...
Perché? Lo chiedo da ignorante in materia.
parlavo esteticamente x i miei gusti
Swissrider
26-04-2010, 12:50
In effetti l'Akra e' il piu' carino, l'Arrow il piu' professional, il Bos il piu' strano
Swissrider
26-04-2010, 12:52
Wot digli qualcosa!!!!!
Non ha tempo per le tue quisquilie...
The Duck
26-04-2010, 12:58
...ma te scrivi di auto su questo Forum?!?!?!? Bannatelo!!!!
Swissrider
26-04-2010, 13:08
un cazzo di meglio da fare proprio non ce l'hai, eh?
tipo cercare trifola... giocare a pallone sull'autostrada, salto della corda in mezzo ai binari del treno...
The Duck
26-04-2010, 13:11
....beh, almeno non sono solo..........................
In effetti l'Akra e' il piu' carino, l'Arrow il piu' professional, il Bos il piu' strano
Dai posta le foto!
Swissrider
26-04-2010, 13:14
vai all'inizio e le trovi
Dai barbone!!!
http://cgi.ebay.it/SCARICO-COMPLETO-AKRAPOVIC-TITANIO-BMW-S1000RR-2010-/160401958306#ht_4563wt_897
Swissrider
26-04-2010, 14:58
io al contrario tuo, devo guadagnarmeli, mica li trovo per strada i soldi... 1760 euri per un tubo su una moto che ne ha gia' abbastanza... bah!
ci sono ben altri accessori piu' appetibili
L'hai presa senza akra???? Barbone!!!!
Il bos fa cagare, sembra quei tubi tipo finto scaricorasing dei filippini che li mettono sulla uno fire con l'adesivo Turbo i.e.
1760 euri per un tubo su una moto che ne ha gia' abbastanza
ci sono ben altri accessori piu' appetibili
Porca trota, devo darti ragione!
Ma sei comunque un barbone!:lol::lol:
Swissrider
29-04-2010, 23:39
Visto che rompete le balle oltre il tollerabile, ecco le :arrow::arrow::arrow::
gia' ordinati:
portatarga corto r&g racing
http://motoshop-schweiz.ch/images/xdsc00128a.jpg
http://motoshop-schweiz.ch/images/dsc09981ax.jpg
Da ordinare:
Synto levers di cui non mi lascia caricare l'immagine
http://www.cyclesector.com/v/vspfiles/photos/ARROW-EXHAUST-S1000RR-SLIP-2.jpg
Carrozziere:
http://img405.imageshack.us/img405/5061/s1000color5copy.jpg
Motoasino
11-05-2010, 02:56
ke ne pensate di Remus?
Swissrider
11-05-2010, 07:59
un po' spigoloso, ma se piace... perche' no?
Motoasino
11-05-2010, 11:19
certo quello per la k1200s è tutta un'altra cosa ...
ho visto che la "belva" è arrivata da un po ... ke mi dici?
www.motoasini.it
Swissrider
11-05-2010, 20:16
Dico che e' davvero una belva... bella da guidare anche solo per il gusto di guidarla. Piccolo problema e' la velocita', perche' se fai un prima-seconda senza nemmeno spingere, tanto per usare il cambio assistito... ti ritrovi a 90 all'ora senza sapere come ci sei arrivato. per assurdo ne basterebbe cosi' com'e', bloccata a 9000 giri.
Per il tubo invece credo che scegliero' Arrow. Prodotto italiano di qualita', facile da reperire, a buon prezzo, bel design, lo usano in SBK, e soprattutto non ce l'hanno tutti, visto che molti sceglieranno Akra.
Motoasino
11-05-2010, 20:47
ho la bava alla bocca ... :mad: :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
purtroppo non posso ancora ordinarla !!
Swissrider
11-05-2010, 21:00
Vero, e ti posso assicurare che dopo x anni di motociclismo, questa e' la piu' entusiasmante, la piu' divertente, la piu' eclettica (parlo di motore), la piu' libidinosa, la piu' guardata (edonismo?), la piu'.... che abbia mai avuto! non so piu' quali aggettivi aggiungere. Quando sei per strada ti scopri a parlare con te stesso, a dirti che stai cavalcando una figata maxima, provi i vari regimi per sentire come ruggisce il motore in basso e come urla rabbiosamente in alto, molli il gas e senti che scoppietta come un bolide da pista che reclama per aver chiuso il gas. a volte la pelle d'oca ti dice che ti stai emozionando troppo, e cerchi le strade piu' tortuose per poterla piegare il maggior numero di volte possibile, e cerchi le strettoie dei paesini per fare un passaggio a 2500 giri e chiederti come abbiano fatto ad omologare uno scarico tanto orgasmico...
in parole povere: provala, poi con una scusa riprovala, e ancora torna a provarla... finche' come un serial killer non ti riassale la scimmia e hai bisogno di rimetterla in moto, e ogni volta il lasso di tempo tra il riposo della scimmia e la crisi d'astinenza diventa piu' breve, e allora devi di nuovo scendere, accenderla e farci qualche km, ma ti rendi conto che poi arriva la sera, e tu non la molleresti mai, cerchi 1000 (RR) scuse per ritardare il rientro a casa, poi alla fine devi, la spegni, la guardi, ci parli e le auguri la buonanotte. tanto domani si ricomincia...
Swissrider
11-05-2010, 21:02
Ok, dopo cotanta demenza delirante sono pronto per essere rinchiuso in un istituto di igiene mentale... :-)))
Motoasino
11-05-2010, 23:01
A luglio dell'anno scorso ho avuto un incontro ravvicinatissimmo con una panda di un simpatico 70enne che decide che si prende di invidia perchè il semaforo verde sta dalla mia parte della strada e decide di partire in anticipo.
La visuale non era libera a causa dell'incrocio e quando vedo la macchina è troppo tardi anche solo per pensare di frenare, ci finisco direttamente contro e volo per una ventina di metri, nell'urto rompo ginocchio e polso, nella caduta lusso entrambe le spalle, ma una delle due oltre la lussazione riporta undici fratture, nel complesso il bollettino sarà di 14 fratture, 4 chiodi fissi, due rimossi, 8 ore di intervento chirurgico, Ricostruzione della articolazione della spalla, 30 punti di sutura. 6 mesi di riabilitazione, oggi sono all'80% del recupero della mobilità, ma ... mi frizza la frizione e ho solo voglia di tornare in sella. Lei è la presceltaelta da quando sono uscite le prime foto, ben prima che fosse ufficiale, ben prima che fosse realtà.
E' stato amore a prima vista :eek:, ho già un "fondo concessionario" costituito , aspetto solo una ultima notizia legata piu al lavoro che alla salute, se sarà positiva ... emetto l'ordine, se sarà negativa .. ci vorrà ancora un pò.
Come vedi non sei l'unico a dare di matto, siamo in compagnia, credo che in questa zona del forum siamo un po tutti così, del resto la ragazza è davvero bellissima.
p.s. anche io ne ho vista una in autostrada, mi ha sverniciato, ero con mia suocera e mia moglie in auto .... ho messo a tavoletta per inseguirla, quando l'ho presa ... il povero pilota avrà pensato che gliela volessi rubare tanto non le toglievo gli occhi di dossso !!!!!
Swissrider
11-05-2010, 23:13
acci, mi spiace per la disavventura del nonnetto, ma sono contento che non hai mollato e scalpiti per ricominciare. Si si, siamo in buona compagnia, passione pura e profonda, al limite della follia! Ma che bello quando e' cosi'! Allora ti serve solo un "in bocca al lupo" multiplo, per salute innanzitutto, poi per il lavoro e subordinatamente per la moto. Ma dicono che volere e' potere... semmai ti servono modi cruenti per convincere qualche superiore, fammi un fischio! hehehe... scherzo... ovvio... forse...
Motoasino
11-05-2010, 23:19
... never sey never ... sicuro !!!:)
Ok, dopo cotanta demenza delirante sono pronto per essere rinchiuso in un istituto di igiene mentale... :-)))
Si, ma se il morbo e' contagioso addio...:laughing:
Swissrider
14-05-2010, 03:44
Lo e'.... assicuro che e' molto contagioso... (perche'mi tengono tutti alla larga???)
(perche'mi tengono tutti alla larga???)
Perchè in un istituto mentale (dicasi manicomio) Tu devi entrarci e starci a vita:lol::lol:
Swissrider
14-05-2010, 20:48
hahahahaha... (risata diabolica) sono fuggito dal manicomio per perseguitarti... hahahaha (altra risata diabolica) per non darti tregua, per essere il tuo incubo peggiore... hahahaha (risata diabolica conclusiva)
Se assoldiamo un solo esorcista per Swiss e Dollyg, dite che ci fa lo sconto comitiva?
Swissrider
15-05-2010, 00:27
Secondo me e' lui che paga voi per lasciar perdere...
Swissrider
16-05-2010, 17:06
Ma per dollyg forse e' meglio organizzare un viaggetto a Lourdes...:lol::lol::lol:
Già fatto!
Mi è apparsa la Madonna e mi ha detto: non c'è niente da fare
figliolo, non devi pretendere oltre dal cielo.............vai benissimo così;)
Poi prosegue e mi dice: ci vogliono persone più giovani e brutte.
Non sò perchè............................................ ............ma ti ho pensato!:lol:
Swissrider
17-05-2010, 17:51
non devi pretendere oltre dal cielo.............vai benissimo così
Uhm... secondo me ti sei confuso... eri ad Amsterdam in uno di quei baretti dove servono caffe' con oppio, ed a parlarti era una spogliarellista dall'alto del suo palo sopra al palco. Tu l'hai vista lassu' in alto e hai frainteso...
a me.... me piace
http://www.sierrabmwonline.com/images/bmw_s1000rr-8248.jpg
Swissrider
17-05-2010, 22:23
Un po' tanto estremo quel vuoto la' sotto... mentre per il tubo non si discute.
Mi fa tanto "Moto a fascicoli settimanali" dove il tipo e' stato in vacanza e ha saltato 3 uscite...
Un po' tanto estremo quel vuoto la' sotto... mentre per il tubo non si discute.
Mi fa tanto "Moto a fascicoli settimanali" dove il tipo e' stato in vacanza e ha saltato 3 uscite...
ma no! la foto è solo per far vedere l'impianto completo!:lol::lol::lol:
quello che volevo farvi vedere era il sistema della leovince;)
Motoasino
19-05-2010, 10:57
per me ... per quello che ho visto fino ad ora a zonzo per internet e in questo SPLENDIDO forum ... ARROW tutta la vita !!!!!!:!:
Swissrider
19-05-2010, 12:08
A proposito di terminale arrow per collettori originali, quindi solo il finalino, il tipo mi chiede 440 euri. qualcuno sa se e' un prezzo onesto?
Motoasino
19-05-2010, 14:53
A 440 euri. qualcuno sa se e' un prezzo onesto?
Considerando i prezzi dei terminali per moto in circolazione da un po (svanito l'effetto "novità") direi che il prezzzo non è scandaloso.
Più o meno è la metà dell'Akra !!
flyingyellow65
02-06-2010, 23:03
Questa mi sembra piu bella anche dell Akra!! :arrow::arrow:
www.yoshimura-rd.com/ps-4344-1769-r55-le-titanium-slip-on-carbon-end-cap.aspx
ragazzi ho deciso di vendere l'akra che c'era montata sulla mia quando l'ho presa,se a qualcuno interessa è quella originale bmw con 30 km circa
atpietro
03-06-2010, 15:04
Vero, e ti posso assicurare che dopo x anni di motociclismo, questa e' la piu' entusiasmante, la piu' divertente, la piu' eclettica (parlo di motore), la piu' libidinosa, la piu' guardata (edonismo?), la piu'.... che abbia mai avuto! non so piu' quali aggettivi aggiungere. Quando sei per strada ti scopri a parlare con te stesso, a dirti che stai cavalcando una figata maxima, provi i vari regimi per sentire come ruggisce il motore in basso e come urla rabbiosamente in alto, molli il gas e senti che scoppietta come un bolide da pista che reclama per aver chiuso il gas. a volte la pelle d'oca ti dice che ti stai emozionando troppo, e cerchi le strade piu' tortuose per poterla piegare il maggior numero di volte possibile, e cerchi le strettoie dei paesini per fare un passaggio a 2500 giri e chiederti come abbiano fatto ad omologare uno scarico tanto orgasmico...
in parole povere: provala, poi con una scusa riprovala, e ancora torna a provarla... finche' come un serial killer non ti riassale la scimmia e hai bisogno di rimetterla in moto, e ogni volta il lasso di tempo tra il riposo della scimmia e la crisi d'astinenza diventa piu' breve, e allora devi di nuovo scendere, accenderla e farci qualche km, ma ti rendi conto che poi arriva la sera, e tu non la molleresti mai, cerchi 1000 (RR) scuse per ritardare il rientro a casa, poi alla fine devi, la spegni, la guardi, ci parli e le auguri la buonanotte. tanto domani si ricomincia...
Ti venisse ...
mi è venuto duro!
:arrow:
Ti venisse ...
mi è venuto duro!
:arrow:
Buon per te. Qualcuno (Dollyg) mi disse che invece a Swiss serve il viagra.
Poi pero' vede tutto blu, anche i semafori:lol:
Ebbene sì, lo sò per certo, o viagra o s1000rr.
Ultimamente ha optato per s1000rr perchè il viagra si prende per via orale, invece s1000rr per via rettale (si mette sotto il c@lo:lol::lol::lol:)
Minkia (e' il caso di dirlo)...non ci avevo pensato. Sei proprio diaboliko!:rolleyes:
Swissrider
04-06-2010, 11:36
No, e' solo stronzo... :)
Vedo che con la pistata di ieri hai cambiato l'avatar.
Ma perche' sei dritto, anziche' essere in piega?:lol:
Ahhhh. ho capito...Quel tratto di pista e' in pendenza:lol:
Swissrider
04-06-2010, 11:59
Ma tu... lavorare mai???
Swissrider
04-06-2010, 12:00
Cmq si, li' la pista e' in pendenza. E' la curva della rampa d'accesso a Franciacorta...
Non ci avevo fatto caso:lol::lol::lol:
ahahahahahama quà sono tutti dei fenomeni, per farsi vedere che piegano postano le foto storte ahahahahaha
Appena riesco posto una foto al contrario e poi dico......guardate quà che piega:lol::lol::lol::lol::lol:
Swissrider
04-06-2010, 23:06
Io l'ho postata come l'ha fatta il fotografo... ma tu che ne capisci di estetica, di regola dei terzi e di proporzioni fotografiche?
Dolly , questo qui bidona i raduni , e va per corsi cosi che quando si presenterà finalmente ad una pistata con noi , non dovremo dirgli tutti ..ti sei fatto l's1000 e non vai un casso!!:lol:
Il bello è che glie l'ho diremo lo stesso:lol::lol:
Penserai mica che facendo i corsi migliori??:lol::lol::lol::lol:
Ma tanto Lui posta le foto storte...........
Sarà un'usanza sfissera, sui muri hanno tutte le cornici a rombo?
Swissrider
04-06-2010, 23:26
Uuuhhh... che rompino... cosi' va bene maestro? :mad: Non e' storta, contento?
http://img197.imageshack.us/img197/4774/nim2677.jpg
Swissrider
04-06-2010, 23:29
E tu Glock basta frequentare il barbagianni, che dopo prendi cattive abitudini...
Certo che Photoshop fa miracoli.:)
e bravo lo sfissero!!! complimenti tanto qui sarò l'unico a farteli :lol:
Swissrider
04-06-2010, 23:34
Glock, grassie x il sostegno. Mica come i due... bah, che gentaccia... :)
E a proposito di malelingue, strano che non sia ancora arrivato il commento di Pac sul tutu in tinta...
Per il colore mi sono ispirato a quello di Enzo, l'unico che ha una sensibilita' qua dentro :lol:
A Luglio faro' anch'io un corso di guida in pista, e poi......
.......
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.......
.......
.......
...e poi non succede un casso, come prima.
bravo !! hai notato che insieme alla moto ho graffiato pure la tuta per non rovinare la parure??:lol::lol::lol:
No, anzi...poi faccio anche un corso di photoshop, cosi' ritocco le foto di Anus, e dico che sono io:lol::lol::lol:
'Sso diabbbbbboliko! Meglio del circo medrano
Swissrider
04-06-2010, 23:41
Max, ne uscirai con una nuova prospettiva... vedrai!
Per il circo, chiedi a Wot che ha delle conoscenze, dopo che ha fatto uno stage...
http://img691.imageshack.us/img691/4577/avat2x.jpg
Glock, lo dicevo che sei un fine esteta... tutto proporzionato. Peccato pero' per la tuta, acci!
A Luglio faro' anch'io un corso di guida in pista, e poi......
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.......
.......
.......
...e poi non succede un casso, come prima.
Tu e quell'altro li non avete il fisico!!!!
ti vuoi mettere con me???
http://img6.imageshack.us/img6/504/imageocka.jpg
Minkia. L'ho detto che siete dei maghetti del Photoshop.
Altro che animali da pista. Voi eravate al bar a modificare le foto col pc, mentre gli altri giravano.
ma quale fotoscioppe! sono io davvero, poi ho iniziato a farmi di porchetta e bucatini all'amatriciana.....
azzzz che schif, wotan censura plis :lol:
Swissrider
04-06-2010, 23:52
poi ho iniziato a farmi di porchetta e bucatini
Nient'altro? Sicuro sicuro? :lol::lol::lol:
cmq faceva schifo davvero :lol::lol:
Meglio i bucatini e la porchetta, che ridursi cosi' tutto gonfio come l'omino Michelin.
(forse pero' la Glock-lady non sarebbe proprio d'accordo)
grazie a Dio le donne notano altro....cmq siamo troppo ot domani a wotan gli parte un'embolo!!!
:rolleyes:Ma che schifo di stanza è questa!
Mamma mia, ne ero certo tutto muscoli e niente pipino:lol::lol:
pacpeter
06-06-2010, 09:13
sfissero: complimenti davvero.
non per la piega, che è ottima, ma per la posizione del corpo e della testa. mi piacciono molto.
sfottete poco voialtri............ se non è un fotoscioppete questo ci dà dentro. altrochè.............
per quanto riguarda gli abbinamenti cromatici............ mmmmhhhhhh........ non ci siamo..............
potevi far di meglio..........
metti altre due foto, và!!!
pare che le dallop tengano bene...................
Swissrider
06-06-2010, 11:55
Ragazzi... una cosa simile detta da uno che mangia pane e pista e che in circuito ci sa andare davvero... beh... non capita mica tutti i giorni!! Decisamente gratificante.:!::!::!: Grazie Piero.
Confermo, niente fotosciopp :(, quello e' per Wot e pochi intimi).
Abbinamenti cromatici... uhm... in effetti non sono particolari, ma ho fatto una scelta a basso profilo, che aiuta in piega... :lol:
E come padron Piero comanda:!:, ecco le altre foto.
Incrocio le dita...:confused:
http://img375.imageshack.us/img375/8981/ld3m6658.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/333/lnim3552.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/8981/lnim2647.jpg
Swissrider
06-06-2010, 12:36
Pac, devo ammettere che una certa foto mi ha ispirato...
http://img94.imageshack.us/img94/1381/pac3l.jpg
pacpeter
06-06-2010, 15:00
ahahahhaahha
pensa il caso: ero inseguito da cidi (forumista di qde) e ciuno..............ahahahhahahaha
nell'ultima foto potrei dirti: la testa deve andare più all'interno e sei un pò larghetto ........
vabbè, se non ti dicevo una cattiveria non ero contento.........
bravo davvero!!!!!!
Pac, se gli dici queste cose, poi si gasa, e chi lo tiene piu', dopo?
Pero'...bella la spada laser sguainata per menar fendenti.
pacpeter
06-06-2010, 16:15
dai sfiss: gasati mentre rincorro un ese mille ere ere........
http://img34.imageshack.us/img34/7440/ioepapero.jpg
e qui momento di sboronagine: dopo che mi aveva seminato......:lol:
http://img218.imageshack.us/img218/9524/nim3156.jpg
notare il casco con le fiamme!!!!!!!!!!!!!!!!! sono troppo avanti.......:lol::lol:
Swissrider
06-06-2010, 21:33
nell'ultima foto potrei dirti: la testa deve andare più all'interno e sei un pò larghetto .....
Hai ragione, facevo fatica in certe curve lunghe a stare appiccicato al cordolo... credo sia contaminazione da guida su strada, che va persa per poter andare correttamente in pista.
E per la testa... ok, prometto di lavorarci. Pazzesco cmq la sensazione in sella. Sembra sempre di toccare con le orecchie, poi guardi le foto e si e' diritti come pali della luce...
(tra l'altro onore al merito: mi hai fatto le stesse osservazioni del mio istruttore... Lo dicevo che eri uno che bazzica l'ambiente...)
Swissrider
06-06-2010, 21:36
Bellissima la piega, l'impostazione, tutto. C'e' solo una stonatura... non capisco... forse le fiamme sul casco... :)
pacpeter
06-06-2010, 21:36
vai bene , vai bene......
sai chi è quello davanti a me con la ese ere?
Swissrider
06-06-2010, 21:48
Dalla tuta oscena... direi il papero...
Cmq se devo trovare una critica sulla scuola di Pedersoli, e' proprio a riguardo della correzione della posizione in sella. Poca roba, a favore di teoria e pratica su traettorie e staccate e accelerazioni. Ok che era un corso avanzato e non base, ma qualche miglioramento si puo' sempre fare, no?
I ragazzi della 76 Racing Team da questo punto di vista sono quasi maniacali. Peccato non abbiano a disposizione una pista come questa.
Bravo sfissero!!! Ottimo direi, anche se il piegun del pacpeter sulla mia... Ehm ops la sua cbr è davvero bella! Bravo pac e scusa per il lapsus
Swissrider
06-06-2010, 23:36
Lapsus freudiano a quanto pare... ma si sa, le trattative per acquistare una coppia di S1000RR al prezzo di una K1300S monostrissia logorano... :)
pacpeter
07-06-2010, 08:48
guarda che il cbr vicino alla ese del papero si assomigliano parecchio............
basta metterci il logo biemmevù et voilà........................
Swissrider
07-06-2010, 09:09
Eh no caro... un logo non fa una BMW... :) :) :)
Swissrider
07-06-2010, 22:08
Ah, dimenticavo di dirti delle dallop... Il Qualifier RR posteriore mi sembra infinito. Non ho mai avuto la sensazione di perdere il posteriore... dànno tanta sicurezza e hanno un gran grip, poi si scaldano rapidamente nell'uso su strada.
Il D208RR anteriore e' un po' piu' schizzinoso con la temperatura, ci mette un po' di piu' a scaldarsi, poi non molla piu'. Non e' velocissimo, diciamo normale, e la moto non cade in curva. Ha pero' un brutto effetto autoraddrizzante quando si frena, molto piu' presente che coi Conti SA. L'usura mi sembra notevole, non si spiattellano (anche se ho cura di fare poca autostrada controbilanciata da tratti guidati) e resta ancora un'infinita' di gomma... forse ci faccio 20-25'000 miglia... :) :) :) (volevo dire kellikams, ma non so quanti capiscano il klingon qua dentro...)
Io ho tolto le merdtech e ho messo le D211gpracer!!! SEMPLICEMENTE DA SBALLO!!! ma quanto sono svelte però all'inizio ho detto ( mi sa che ho rifatto la minkiata) ma adesso che le ho capite, guai a chi me le tocca. Un applauso alla Dallop
Swissrider
07-06-2010, 22:32
Infatti le prossime saranno le sportsmart. ho paura che le d211 siano un po' difficili da scaldare su strada con la S che e' piu' leggera e che rischino di durare un po' poco... cmq se ottengo perlomeno la stessa tenuta degli RR... sono piu' che soddisfatto. vedremo al prossimo cambio.
(peccato non facciano piu' gli RR... ci stavano bene con una 1000 RR...)
Avevo lo stesso dubbio, ma mi sono ricreduto. La durata te lo faccio sapere, per ora confido nel trimescola.
Swissrider
07-06-2010, 22:51
ecco, adesso mi hai incasinato di nuovo il cervello... tu e le tue genialate... porca putt..
lo sapevo, ora vado sul sito della dallop, guardo i D211... confronto il profilo superkazzolo con gli sportsmart, che in confronto mi faranno cagare... e poi finisce che monto 211...
uff...
pacpeter
07-06-2010, 23:23
non pensiamo solo alla mescola se si scalda o no ecc.....
c'è un problema anche di carcassa.
mi spiego: una gomma race è fatta per asfalti SENZA buche, irregolarità ecc......
una stradale è fatta anche per smorzare, deformandosi, le varie asperità.
hanno carcasse completamente diverse.
quindi: se anche le porti in temperatura, e hai un grip esagerato, potrebbe essere che se becchi una sconnessione qualsiasi , con una gomma stradale te la cavi con una sbandatina e basta, con una race vai a terra..........
questo era un esempio, quindi attenzione all'uso che se ne vuole fare.
per non parlare di asfalto umido o bagnato........
esempio: ero sul muraglione, abbastanza gasato, entro in curva bello allegro, asfalto sotto il sole, asciutto e caldo, a metà curva degli alberi fanno ombra, asfalto più freddo ma sopratutto umido, parecchio umido......... levo gas, butto fuori il busto, NON freno con l'anteriore ma con il posteriore ma sono comunque veloce, troppo..........
ho finito la curva senza sbandare............( quelli dietro di me avranno slittato sulla scia marrone che avevo seminato......:lol:)
se avessi avuto una gomma race??????? forse ero a terra...........
come dice il mio istruttore: gomme da pista solo per la pista e per strada quello che fai con una race lo faresti anche con una stradale qualsiasi, ma sempre per strada quello che fai con una stradale non sempre lo potresti fare con una race......
pacpeter
07-06-2010, 23:29
Il Qualifier RR posteriore mi sembra infinito.
e hai 190 cavalli............. ti assicuro che anche l'anteriore è infinito......... la tua accoppiata non l'ho capita.......... o meglio mi avevi spiegato ..... il 208 è tra l'altro pure vecchio ( mi sono informato:lol:)
per quanto riguarda i cordoli: quando dicevo che l'aprilia e anche l'RC8 chiudono con enorme facilità la curva permettendoti di andare alla corda facilmente intendevo questo. la ese ere in questo è meno pronta e anche leggermente meno svelta nel pif-paf.......... ma non si può avere tutto nella vita........:lol:
pacpeter
07-06-2010, 23:32
insomma: metti ste cazzo di sportsmart e dai gas, azzo!!!!
oppure la fai solopista e ci metti le gp racer........
Swissrider
08-06-2010, 00:05
hahahahahah... ok capo!
ora ho capito anche la chiusura della curva, la corda ecc ecc.
cmq col Glock stavo scherzando, voglio restare sulle sportsmart. anche io sono un fautore della gomma da strada per la strada... mi sono bastati 2 treni di racetec su 2 moto per capirlo. figo il battistrada da bar, ma ci vuole altro.
Swissrider
08-06-2010, 00:08
il 208 perche' in emergenza non avevo trovato di meglio per l'anteriore... ma in effetti come assicurato dal gommista, ha funzionato molto bene.
poi credo che la faro' solosfiss... (codice a barre tatuato sull'avambraccio per poterla mettere in moto... visto che e' una moto... se era un'auto la mettevo in auto???) :lol::lol::lol:
Attenzione, forse stiamo facendo un qui quo qua, le d211 non sono le 208 o le 209, sono il top di gamma delle ipersport di dallop pensate per la strada ed il track day. La mescola è omologata strada. È un tri mescola con dura centrale per ottimizzare i consumi. Il gommivendolo dice 4500 se è vero gli do un bacio pure se è brutto.
Pac mi conosci superkazzolo si. Ma mai avventato, mi sono informato. Domenica ho fatto 550 km di curve Roma, Rieti, Aquila, campo imperatore(ristoro mucciante) rientro Rocca di mezzo, ovindoli celano avezzano tiburina fino a Tivoli e casa. Provate su sporco terriccio, sole ombra etc etc per ora sono semplicemente entusiasta.
Cito dal sito dallop
I piloti sono sempre contenti del meglio. E il meglio è senz'altro il D211 GP da competizione, uno pneumatico da corsa che ha vinto ad ogni livello – club, nazionale e internazionale – del motorsport mondiale fin dal suo lancio. Ora i segreti dello straordinario successo di questo pneumatico vincente sono messi a disposizione del pilota da strada appassionato.
La multi-mescola del nuovo pneumatico Sportmax GP Racer D211 da strada assicura superba aderenza, un feedback preciso e usura ridotta per una maggiore durata; inoltre il rivoluzionario sistema NTEC consente opzioni di messa a punto della pressione in grado di soddisfare i fanatici del track day più convinti e anche i piloti sportivi puri, senza compromettere la percorrenza.
Vantaggi chiave
Il sistema NTEC permette di ridurre la pressione degli pneumatici per una presa straordinaria nelle condizioni track day
La multi-mescola (MT) garantisce un rapido riscaldamento, un'elevata stabilità in frenata e un feedback totalmente concentrato sull'elevata percorrenza in tutte le condizioni
Gli angoli tra la cintura e la carcassa sono realizzati per stabilizzare i fianchi e ottenere così transizioni morbide e reattive tra i massimi angoli di piega
Le cinture del breaker in nylon e la cintura del battistrada in fibra di aramid ad avvolgimento continuo eliminano la deformazione circonferenziale per evitare il surriscaldamento e per prestazioni prevedibili in caso di impiego gravoso
Swissrider
08-06-2010, 09:54
Ma tu hai delle azioni dallop? :)
no ho fatto solo copia e incolla :lol:
Ci sono info sul chilometraggio previsto?
come scrivevo il gommivendolo dice 4500 io dico magari!
Io azzardo e dico.......col c@zz@!!!:lol::lol:
Uff!
A quando pneumatici con ventose, che durano tanto e stanno incollati a terra?
Swissrider
08-06-2010, 23:41
ventose?? Cos'e', la moto dell'uomo ragno??? :)
Swissrider
08-06-2010, 23:42
Io azzardo e dico.......col c@zz@!!!:lol::lol:
Che sboccacciato questo giovanotto...
Raga, una scelta tocca farla il pneumatico a 360 gradi esiste solo nelle pubblicità !
pacpeter
09-06-2010, 08:38
mi dai il link dallop dove hai preso tutte queste info plis?
Eccolo qui. http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/Sportmax_GP_Racer_D211.jsp
non dirmi che ho sbagliato tutto e ho montato le slick :lol:
Eccolo qui. http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/Sportmax_GP_Racer_D211.jsp
non dirmi che ho sbagliato tutto e ho montato le slick :lol:
Swissrider
09-06-2010, 20:37
Uhm... secondo Dallop tu sei un pilota da strada... appassionato...
Non suona poi mica cosi' bene, sai?
io un pilota???? aivoglia a fare strada, per adesso sono un pesante cinghiale che si sposta in moto dalla trattoria A alla trattoria B
Va bene lo stesso, basta che tra la trattoria A e la B non ci sia una retta, ma tante belle curve.
bravo jimmy vedo che filosofiamo lo stesso tipo di motociclismo. Peccato tu stia lassù se no, si prendeva volentieri un paio di kili insieme :lol:
Prima o poi mi ricapitera' di passarci per lavoro. Quindi faccio un saltino a salutare la nonna e poi si puo' andare a cinghialare in trattoria.
bravo, tu chiama me che il lungo e il verde li avviso io assieme ad un'altro paio di loschi ceffi che ancora non conosci! :lol:
Swissrider
10-06-2010, 07:53
se no, si prendeva volentieri un paio di kili insieme
Giusto per salvare la faccia, avresti potuto scrivere curve anziche' chili... sempre a pensa' a magna' e beve...
Le due cose per me sono strettamente connesse. Non faccio nessuna gita se alla fine del tortuoso percorso non mi aspetta la bettola tipica locale, dove degustare il piatto tipico della zona , non ci vado! Ho tutta la vecchiaia per dimagrire. Finche ho la salute e vado bene alla mogliera, la linea la lascio a chi vuole soffrire :lol:
Raga scusate se mi intrometto,il mio gommista "mi ha fatto montare" le D211 Gp Racer M,dicendomi appunto che durano parecchio per essere una gomma di questo livello e che vanno benone su strada,la mia domanda e' sulla pressione delle gomme,le monto sul K1300R.
Va bene secondo voi un 2.4 ant e 2.4 posteriore?sul foglio Dunlop riportava 2.3 Ant e 1,4 Post ma uso pista
grazie :-)
2.5- 2.9 come dice mamma bmw;)
Swissrider
13-06-2010, 23:33
D211 Gp Racer M,le monto sul K1300R.
Va bene secondo voi un 2.4 ant e 2.4 posteriore?sul foglio Dunlop riportava 2.3 Ant e 1,4 Post ma uso pista
2.3/1.4 appunto solo in pista, possibile grazie alla tecnologia NTEC di cui dispongono. Per quanto ne so su strada usi le pressioni usuali. Cmq per maggiori info, aspetta che risponda Glock, che le monta sul suo K.
E non dare retta a Dollyg... lui usa le tassellate col salsicciotto in gel della parigi-dakar...
Swissrider
14-06-2010, 00:01
bravo, tu chiama me che il lungo e il verde li avviso io assieme ad un'altro paio di loschi ceffi che ancora non conosci! :lol:
Guarda che questi ti tramortiscono, ti ciulano un rene e il portafoglio e ti buttano in un fosso lungo aaaatibburtina... e si rivendono pure la moto...
'Azzz. Mi sono imbattuto nella banda della Magliana????
ok grazie del consiglio ,fino ad ora andavo con 2.3 2.6 con le metzeler,provero' come dici tu :-)
una considerazione,ho misurato a freddo le gomme con un manometro professionale,almeno la mia K "sbaglia"lettura di 0.2 bar in meno,ossia a 2.1 in realta' e' 2.3
Allora, io mi son fidato del gommista e della tecnologia n-tec della gomma che grazie ad una serie di menate tecniche richiede l'utilizzo di basse pressioni. Esco dal gommista molto dubbioso, con 2.0 al posteriore e 2.2 anteriore, convinto di dovermi fermare al primo benzinaio ed invece toste come il marmo e precise da morire. Sulla durata non ti ha detto una bugia. Ci ho fatto quasi 2000 km e ne farò di sicuro altrettanti se continua a consumarsi così. A differenza delle Pirelli grazie al tri mescola si consumano uniformemente senza piallarsi al centro.
mi rincuori !pensavo di aver fatto una caz@@ a montarle :)
Io l'ho pensato per i primi 100km, mamma mia trooooppo svelte! Poi ci ho preso la mano ed ora ho paura che finisca l'estate e sono costretto a ri montare una gomma pallo-turistica:lol:
Hehehehehe mi fai partire con il sorriso allora :lol:
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