Michelin Pilot Power.... [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

L'ARTISTA

06-04-2010, 12:57

Ciao a tutti volevo scambiare qualche opinione su queste gomme che ho trovato di primo equipaggiamento e con cui ho percorso piu' di 11000 km:confused:
Dato che sono arrivate alla frutta e mi appresto a cambiarle vorrei sapere se qualitativamente ci sono altre gomme simili, visto che fino ai 5-6000 km ho notato un ottimo grip ad andature allegre (a parte quella leggera tendenza a "scivolare" in curva nelle giornate calde con asfalto rovente).
Premetto che non vado in pista, ho una guida abbastanza rotonda e mi capita sovente di fare lunghi tratti autostradali.
So che sulle gomme sono aperti già diversi thread, ma volevo sapere cosa ne pensate...:3some::3some:

sciante

06-04-2010, 13:17

anche io trovo che le power come durata/prestazioni siano ottime, praticamente come delle turistiche pur tenendo meglio, in pista vanno in crisi ma su strada devi proprio impegnarti per mandarle in crisi.
se ti sei trovato bene prova le power 2ct, sono piu' morbide solo sulla spalla.

roby.nes

06-04-2010, 23:55

ho avuto la Michelin Pilot Power 2ct per circa 9000km sulla Fazer 600 e NON mi sono piaciute: tenuta ne avevano e non le ho mai messe in crisi (sempre su strada, mai pista), però il loro profilo molto "a pera" mi facevano cadere in piega troppo troppo di colpo e non mi sono mai andate a genio proprio per questo!
Ho preferito montare delle Metzeler M3 che hanno un profilo più tondo e scendono in piega in maniera progressiva, anche se per contro sono meno svelte.
Inoltre le Michelin tendevano a raddrizzare se si pinzava in curva mentre le Metzler assolutamente no.
Per ora sulla 1200s non ho ancora fatto cambi quindi non ti so dire...

teodoro gabrieli

08-04-2010, 13:30

concordo.....non sono male le 2tc ma le Metz sono un'altra cosa.
Adesso poi hanno fatto la M5....

:cool:

Marcone

08-04-2010, 13:38

Mi sono sempre trovato malissimo con le michelin, sia come sensazione di grip che come discesa in piega che come feeling generale..
Metzeler meglio, a prescindere.

poi naturalmente sarà il mio stile di guida è, perchè tanta gente con le power ha scoperto l'america.

Mixel

08-04-2010, 20:34

paolo chiaraluna

08-04-2010, 21:10

ora sto provando le Q RR,altra gran gomma ma prospetto una durata alquanto limitata...

provate ieri e sopratutto oggi a Bocca Serriola....grandiose ;)

Stefano63

08-04-2010, 22:49

MAD BORSA

09-04-2010, 06:59

Non credo che Michelin sia la gomma adatta alla nostra moto..
la carcassa deve essere di cemento x non soffrire il lavoro ke la obbligano i leveraggi e il peso... L'M3 secondo me è il compromesso giusto tra grip e durata,poi come rigidità della carcassa sono di marmo,perfette...

ora sto provando le Q RR,altra gran gomma ma prospetto una durata alquanto limitata...

io ho avuto le RR sul motard, sono le mie gomme preferite, bellissime, come le qualifier normali che montero', ma secondo me su una moto non proprio leggera come la nostra è un errore montarle, se giri per strada.... se fai anche solo un pezzettino di autobahn le spiattelli e se ci dai un pelo non arrivi a 3000 km...

domanda, ma come fate a fare 11000 km con un treno di gomme !??!? a quelle percorrenze ci arrivo con i cerchi....

cidi

09-04-2010, 09:08

io invece delle michelin (2ct) apprezzo proprio la maneggevolezza e la rapidita' a scendere in piega che acquista la moto....
le rimpiango soprattutto adesso che ho montato un treno di diablo strada (se pero' penso che le diablo le ho trovate ad un prezzo molto conveniente, le rimpiango un po' meno).

R_michele_S

09-04-2010, 09:23

Io ho le Pilot 2ct e non mi sembrano male, anzi...

nocturnus

09-04-2010, 09:35

sulla ducatina avevo le power, w confermo che con quella moto 11000km li faceva...:)

THE RED S---

09-04-2010, 10:21

Oggi sulla S1000RR erano montate le Pilot Pure, devo ammettere che ripsetto alla prova che avevo effettuato lo scorso anno alla Mura su una Suzuki 1000 mi hanno fatto una gran buona impressione.

Ma si sà, la pista é un'altra storia.

Lamps, Stefano.

TEMPERATURA STE ...temperatura ideale d'esercizio...;)...comunque the test di HOLDY..sulle m5 dice veramete ok ..favolose nel inserirsi dentro la curva e mantenere la traiettoria kiudendo con una facilita' paurosa....("cosa ke gia' era presente nelle k3 ") disegno ruota anteriore meno a punta delle qualifer rr"...in oltre filtrano benissimo l'irregolarita del fondo stradale " cosa comune nella maggior parte dei pnematici appena montati"...MAH...e mo ke moNto le nuove dunlop ....o kodeste????:confused::confused::confused:;)

NICOTACOS

09-04-2010, 10:32

Io ho le Pilot 2ct e non mi sembrano male, anzi...

Si ma le Road... :lol:

R_michele_S

09-04-2010, 10:42

Eh sÃ¬, ciònafigliadamantenere.... :)
Però, alla fin fine per l'utilizzo che faccio della moto, tutto sommato le rimetterei.

Marcone

09-04-2010, 10:42

MAH...e mo ke moNto le nuove dunlop ....o kodeste????:confused::confused::confused:;)

Ui ui ui... mi hai colto nella giornata decisiva per la scelta di gomme...

l'unico dubbio sulle dunlop è la durata, io 3000 km li faccio in un mese.

quasi quasi, forse forse... 245 euro più montaggio per le m5, che faccio?!?!:arrow:

FranzG

09-04-2010, 11:46

Quanto costano le M5 rispetto alle K3? Per la cronaca, con le K3 ho fatto più di 5000 km (e parlo del posteriore)! :rolleyes:

F.

THE RED S---

09-04-2010, 11:55

prezzo ok ...nostro gommaio 240.....io attendo per vedere dal vivo suddette nuove dunlop:rolleyes::confused:....procedo rodaggio pianin pianinnn con m1:mad:....lamp...( non ke dopo vada forte forte :lol::lol::lol:)

Marcone

09-04-2010, 13:09

porca boia, mi hanno sparato 200 euro montaggio incluso per delle rennsport 2010...
emmò? che faccio??:mad::mad::mad:

FranzG

09-04-2010, 14:27

THE RED S--- te non fai testo perché si sa che il Conficconi ci ha un debole per te! :lol::lol::lol:

F.

cidi

09-04-2010, 15:30

porca boia, mi hanno sparato 200 euro montaggio incluso per delle rennsport 2010...
emmò? che faccio??:mad::mad::mad:

io le prenderebbbbi.
me mi piacciono. anche sul bagnato, non vanno male.
basta evitare accuratamente le righe bianche.....
(e l'asfalto un po' polverosetto)

Marcone

09-04-2010, 15:42

difatti mi sa che le prenderò...
io sono al 2° treno di supercorsa sc2, quindi sono abituato a stare attento attento attento attento attento alla polvere e ancora di più al bagnato (aderenza zero e anche meno).:rolleyes:

ma siccome non disdegno mai un giro con 2 gocce, mi sono un pò stufato..:(

quando esco vado, se mi prende bene le compero!!:arrow:

Stefano63

09-04-2010, 16:34

Buone gomme,

ma le RR che ho provato subito dopo, sono a mio avvsio migliori e durano di più.

Lamps, Stefano.

Marcone

09-04-2010, 16:38

President, mi fido ciecamente di te!

però ho strappato 20 mins fa un 195 euro montate, e in sto periodo un 50 euro di differenza contano eccome!!:mad:

lo giuro, la prossima volta dunlop!;)

Stefano63

09-04-2010, 20:50

195 Euri montate?!?!?...............................saranno delle guerre puniche allora :lol:

Forse il simbolo dell'elefante é di Annibale.

Lamps, Stefano.

P.S. Madoona che sens of humor che ho stasera, sarà stata la capocciata rimediata con la S1000RR!:laughing:

Marcone

10-04-2010, 02:54

a me mi fanno lo sconto perchè c'ho gli adesivi belli...:lol::lol::lol:

ho controllato, produzione 2010! il prezzo è super, secondo me!:rolleyes:

Stefano63

10-04-2010, 20:51

Oggi Marco sono andato al Muraglione con un amico che ha un Suzuki 750.

Al ritorno ci si é attacco dietro un.............................Transalp 600, uno dei primi modelli quelli grigi con le bande blu.

Mica andavamo a spasso, e lui dietro.

Poi usciti dal primo paese in corrispondenza della curva dove é capitolato THE RED gli ho fatto cenno che rallentavo perché l'asfalto era "urendo"

Lui mi ha passato e ha fatto le due curve, come se fossero asfaltate di fresco e tirate come un bigliardo, dandomi almeno 40-50 metri.:rolleyes:

Non ti dico che collo lungo mi ha fatto fare per ripigliarlo, e dopo il successivo paese, quando la situazione ho visto che si faceva molto veloce, anzi troppo veloce, ho preferito per sicurezza e salute, tirare i remi in barca e lasciarlo andare.;)

Morale della favola, noi qui a parlar di gomme, che a rigor di logica di dovrebbero far avere una moto attaccata a terra, come se avessimo la ragnatela di Spiderman sui cerchi.:(

E poi becchi un bravo pilota (anche se un pochino troppo spericolato) e con una moto inferiore e con delle gomme strettine strettine e mezze tappate, che ti fà vedere i sorci verdi, e non sono certo un "fermo":mad:

Insomma, ma che scriviamo a fare tuttà stà roba se poi ci danno paga?? :lol::lol:

Lamps, Stefano.

Marcone

10-04-2010, 21:37

Porca boia! avevo una mezza intenzione di venire sul Muro oggi! (devo dirgliene 4, non la passa mica liscia!:mad:)

peccato, avrei fatto volentieri due chiacchere... mi sono accontentato di un 200 km a passeggio per i colli faentini per finire ste cavolo di supercorsa sc2.. FINITE!!:cool:

Che ti devo dire, gli enduro nel loro piccolo, quando sono montati da un buon pilota, ti fanno vedere i sorci verdi! io quando prendo il GS del mi' babbo rimango sempre stupefatto, ora monta artigliate da deserto ed è comunque impressionante.. lo odio!:!:

ma la volta peggiore, che dopo la quale ho riflettuto a lungo, è stata ai tempi del rockster.. salita in raticosa, dalla parte di castel del rio..
curvona a destra, veloce con ginocchio e testa per terra, diciamo al limite delle capacità della moto forse..

non mi passa all'ESTERNO sull'altra corsia un

UDITE UDITE

INTRUDER 800 targato ancora Fi, quindi obsoleto alla grande, con il suo bravo pilota con ginocchio a terra????:toimonst:

ti giuro, da quel momento ho smesso di reputare le moto veloci o lente, e ho riso come un'idiota per un mese...

Ciao president, a presto!
ti chiamerò sicuro per l'eSSe raduno, se ritrovo il tuo numero..:!:

FranzG

10-04-2010, 22:49

ZzetaA

11-04-2010, 11:25

:rolleyes::rolleyes:

THE RED S---

11-04-2010, 11:55

be'...tutto sommato gnita ad nov...skontato dire ke ki va forte..per strada.. la stra-maggioranza di volte ha diskonnessso kompletamente dalla ragione:confused:;).....personalmente I-LOVE MY ESSE:eek:...sono consapevole dei suoi limiti terreni:confused:...e ke senza dubbio in commercio con meno si va piu' forte:(....si MA CON MENO STILE:cool:;) La cosa ke mi sorprende e' ke mancio..ops STE63 ancora non ti kalmi:mad:....dai rilassati e vedrai tutto con un altra angolazione:lol:

Marcone

11-04-2010, 11:55

Noi BMWisti siamo passisti dentro, non ci sono cazzi. E voi siete quelli che vanno forte... e noi che andiamo pian pianino? :lol::lol::lol: Vabbè, se non altro quando mi passano col Beta 350 non me la prendo troppo! :lol:

F.
Quoto quoto!

ho smesso di fare il pischello, ho scoperto che la botta mi ha sbloccato dalla modalità imbecille, dell'ingarellamento facile..:!: (mi sono letteralmente Kag@to sotto, quando ho ripreso i sensi..:rolleyes:)
anche se poi quando sono caduto andavo abbastanza piano, ma sono altri discorsi..;)

sto diventando passista!! e mi garba un sacco.. alla fine, gli altri si riprendono per sfinimento..:lol::lol::lol:

quindi monterò sempre gomme performanti, più per un fattore di sicurezza che per un fattore di prestazioni sul "giro"..

che mi passino pure tutti i beta che vogliono!:laughing:

immamai

11-04-2010, 15:18

Quoto marcone in pioenooooo abbracc io imma

Marcone

11-04-2010, 20:10

..sono commosso.. il mio primo abbraccio ufficiale...:!::!:

Massimo Di Luca

11-04-2010, 20:59

Da sempre Dunlop, le uniche che non consiglio se non per i turisti sono le Qualif.. na ciofeca. Su Aaprilia Futura 1000 che come peso era uguale, la moto era inguidabile tanto che pensavo che le sospensioni fossero andate. Rimesse le 208 rr che ho ritrovato la moto si è ritrasformata. Poca spesa, tanta resa.