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da78
03-04-2010, 16:49
Ho appena montato la mia nuovissima leo x3 sulla xchallenge, il kit comprende oltre a quello gia montato altri 3 db, mi chiedevo se qualcuno ha provato a montarli e quale dia il compromesso migliore tra casino e prestazioni! Grazie anticipatamente per l' aiuto!:)

carlo.moto
03-04-2010, 16:50
Non lo so ma un augurio mi sembra doveroso ..........buon casino!!!!

da78
03-04-2010, 17:04
si infatti cosi in versione omologata fa gia' un po' troppo casino!

carlo.moto
03-04-2010, 17:08
Basta rimettere quello originale e ci si guadagna tutti, secondo me.

marchino m
03-04-2010, 18:36
Ho appena montato la mia nuovissima leo x3 sulla xchallenge, il kit comprende oltre a quello gia montato altri 3 db, mi chiedevo se qualcuno ha provato a montarli e quale dia il compromesso migliore tra casino e prestazioni! Grazie anticipatamente per l' aiuto!:)

quello che è montato nella marmitta all'acquisto è il migliore,gli altri 3 sono inutilizzabili in strada,in off il discorso ovviamente cambia :lol: :lol:

MrChricco
03-04-2010, 22:17
Secondo me neanche in off ... la regola e' sempre la stessa meno casino fai meno stai sul culo agli altri verdi compresi !

marpaga
03-04-2010, 22:44
anche io venerdi mattina ho montato il leovince sulla Xmoto, con il db ke è preassemblato ho fatto un primo giro e direi che è un buon compromesso, ovvero ti fai notare solo se dai qualche sgasata di colpo, nel casino milanese si perde abbastanza.
Oggi invece ho avuto la malsana idea di mettere quello corto (diciamo il medio tra i tre rimasti)... beh quando ho acceso la moto sembrava un arma da guerra, non contento sono andato a farmi un giro... divertentissimo ma da arresto!!! a essere sinceri mi vergognavo come un ladro anzi uno scippatore!!! mia moglie mi ha sentito arrivare che ero ancora a 2 semafori da casa!!
direi bello x togliersi lo sfizio una volta ma è eccessivo pure per me che sono un po' tamarro!

se non sbaglio nella confezione ne restano 1 x il mercato ITA, mentre gli altri 2 dovrebbero essere quelli x il mercato USA che obbliga l'inserimento di quella retina che è antifiamma, io ho montato quello ITA ma bada bene, ma non voglio istigarti !!

MatteoBiosfera
12-04-2010, 21:50
Io ho quello dritto col fondello... fa un casino atroce quando apri tutto il gas, ma ai bassi è più silenzioso... la moto tira di più agli alti ma l'erogazione è più brusca e si sente di più il picco di coppia, con quello curvo ha un'erogazione più regolare e più piena ai medi regimi, ma agli alti ha meno allungo.
I due tagliati non servono a niente, sono uguali agli altri due ma vanno montati col le retina frangifiamma al posto del fondello, servono per il mercato americano....

marpaga
14-04-2010, 15:44
io non ce l'ho fatta a tenerlo su, ho rimesso quello lungo perchè arrivavo a casa rimbambito dal rumore!! devo ammettere che il motore rispondeva molto meglio tirava di "bestia":D però visto che a milano è pieno di vigili in moto che rompono le palle su ste robe non me l sono sentita di rischiare

fabbiochiese
26-04-2010, 19:48
qualcuno sa dirmi del remus non omologato e se c'e' possibilita' di "zittirlo"?