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robopoc
02-04-2010, 13:10
Ciao a tutti
Volevo sentire le vostre opinioni a riguardo. Tenendo conto della differenza di prezzo (parlo sempre di un buon usato), quali sono le differenze principali fra questi due modelli ? Per quanto mi riguarda, esteticamente preferisco la 1150.
Dovendo scegliere voi che fareste ?
saluti Roberto

faxao
02-04-2010, 13:20
R1200R tutta la vita.....(sarà perchè mi arriva tra pochi giorni e non vedo l'ora....)

tito tazio
02-04-2010, 13:24
sicuramente r1200r
quando ci sei a cavallo non scenderesti più!!!!!!!
ciauuu


r1200r filetto bianco

Mikey
02-04-2010, 13:33
Sono due moto completamente diverse. Direi quasi imparagonabili.
Fanno parte di due generazioni differenti di BMW e hanno caratteristiche molto diverse: la 1150ha una declinazione molto piu turistica e la 1200 un impronta decisamente piu sportiveggiante.

Io le proverei entrambe. Poi decidi.

GOINAHEAD
02-04-2010, 14:47
più motore, più coppia meno peso. Belle entrambe. Non avrei dubbi: R1200R.

lucagoa64
02-04-2010, 14:59
Quoto Mikey. Io preferisco la R1200R :cool:

sangio
02-04-2010, 15:05
dipende da cosa stai cercando.

La R1150 penso diventera' una moto molto ricercata, l'ultima BMW R "pesante" con design particolare e idee innovative e particolari.

La R1200R e' una moto moderna che porta la guidabilita' e sportivita' di una naked boxer ad un livello superiore, veloce e rapida, molto bella ma non "unica"

non posso credere che sto scivendo questo!:mad: forse sono malato o ho bevuto troppo :lol:

Flyingzone
02-04-2010, 15:10
non posso credere che sto scivendo questo!:mad: forse sono malato o ho bevuto troppo :lol:

No...ti sei passato la mano sulla coscenza....ed hai detto la verità...
Se si ama molto il turismo e si va in due,io credo che la miglior scelta fra le due sia la R1200R con sella comoda aftermarket....se si amano le cromature e le linee più classicheggianti,senza rinunciare a comodità,direi R1150R che trovo bellissima..:D

robopoc
02-04-2010, 17:05
Anche io trovo la 1150 bellissima (la preferisco alla 1200), sicuramente a livello tecnologico la 1200 prevale, ma il fascino......inoltre per un eventuale acquisto ci sono un po di euro di differenza.

leo1979
02-04-2010, 17:19
Buongiorno, sono nuovo a questo forum, mi sono iscritto da poco.
Da possessore di entrambe le moto della tua richiesta posso darti 1 parere:
Quando comprai la R1150R le provai entrambe, ma la scelta ricadde sulla prima per una questione di spesa, ( la metà esatta ). L'anno scorso mi sono voluto togliere lo sfizio di prendere anche la R1200R.
Come tipo di guida non c'e paragone tra le 2, la prima è molto comoda, anche in 2, adatta per giri turistici e anche un po' di guida sportiva, con i limiti della massa e dimensioni, 239kg si sentono un po'. Specialmente quando monti sulla figlia, la R1200R a confronto sembra un gatto, ha una posizione leggermente più verticale di guida, come la GS, ma le differenze tecniche si fanno sentire. 30 kg in meno, 23 CV in più, oltre ad una reattività generale più immediata.
Per certi aspetti preferisco la 1150, è più tranquilla e gestibile, la 1200 è divertente, molto, lascia parecchie Jappo a bocca aperta in uscita di curva...
Fossi in te andrei a provarle entrambe, tutto dipende da cosa cerchi come moto, dato che tra queste 2 le differenze sono molto marcate, anche a livello estetico, dove per me la 1150 è la più bella in assoluto.

Aristide
02-04-2010, 20:50
...è curioso pensare che a fine 2006 quando la r1200r era appena uscita in tutti i forum veniva criticata a favore delle r1150r, a 3 anni abbondanti le opinioni sono cambiate...le critiche alla r1200r erano sempre le stesse: troppa plastica, strumentazione non dedicata, troppo jap etc..etc..
Probabilmente man mano che si è iniziato a guidarla per davvero le opinioni sono cambiate.
Io da amante della r1150r e a possessore della r1200r posso dire che la prima è sicuramente più ricercata e più innovativa dal punto di vista estetico e anche più comoda nel turismo oltrechè meglio rifinita.
La seconda tecnicamente e dal punto di vista della guida e della maneggevolezza è notevolmente migliorata. L'allungo dai 6000 ai 7500 giri prima non c'era... :-), l'ESA è un bel giochino e il sistema frenante non servoassistito dà più sicurezza.
Per la scelta dipende da ciò che si cerca, non so perchè pur avendo la seconda mi viene sempre da pensare che l r1150r era più BMW. Non che la r1200r non lo sia, anzi...

Piero 61
04-04-2010, 00:32
La R1150 R è una moto di "ferro", pesante poco potente, tutta d'un pezzo. Più adatta a gite tranquille che spedite. In città più goffa e impacciata. La R1200R, è più maneggievole, potente e probabilmente fatta per piacere ad un pubblico più ampio, anche non bmwisti da tanto tempo. Per quello che mi riguarda la sceta è stata R1200R della quale sono pienamente soddisfatto.

gigiboxer
04-04-2010, 10:24
posseggo la r 1150 r da 4 anni ormai e posso dirti che non la cambierei con la 1200 per il momento, ho una tale fiducia e sicurezza sull'affidabilità di questa moto che il solo pensiero di darla via mi spaventa.....
ho imparato a fare da solo i tagliandi e tutti i controlli del caso, la sento talmente mia che non potrei farne a meno. io posso solo consigliartela, per il resto l'unico a decidere sei tu, provale entrambe e magari ascolta i consigli di chi le guida tutti i giorni, ma come ti dicevo a decidere sarai solo tu, in bocca al lupo.


gigiboxer

Flyingzone
04-04-2010, 12:26
La R1200R va piano se vuoi adare piano...io quando giro con mia moglie per 1 ora,dimentico di essere su una 1200...mi sembra di essere su uno scooter...poi quando mi trovo su un rettilineo libero da pericoli,sempre co mia moglie a bordo,allungo la 2a e mi metto paura io stesso....mi sembra un cane quando gli togli la catena dopo 1 mese...sembra che la moto mi dica...."adesso ci divertiamo"... dottor jekyll e mister hyde !!

TigerDux
04-04-2010, 19:07
Fly, che moto hai avuto prima della R1200R ?

TD

sangio
04-04-2010, 19:12
un pitbull ...con 4 cilindri frontemarcia! :lol:

TigerDux
04-04-2010, 19:19
Non credo 4 cilindri, forse uno :)

TD

deangy
04-04-2010, 19:50
io da buon possessore di 1150 e ne sono fiero
sto cercado di passare alla 1200
dipende cosa vuoi dalla vita(bmw).......
leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=265823

Flyingzone
04-04-2010, 20:37
Fly, che moto hai avuto prima della R1200R ?

TD

Sempre Cross o Enduro...ma robetta..

maurizio61
04-04-2010, 22:54
Ragazzi...... l'altro ieri, stanco del solito percorso misto e complice la bella giornata, mi sono ritrovato sulla "salina grande", un rettilineo che non vedi dove finisce. Premetto che tra ambientamento, pioggia, otite e diffidenza nei confronti di 70cv sotto le terga, non avevo ancora spalancato il gas in maniera dignitosa.
La sorpresa è arrivata dopo i 5500 rpm, dopo aver tirato (un pò) III IV e V.......e aperto tutto il gas. La piacevole sensazione me la sono portata sino al garage dopo aver ricoverato la mukka. Sicuramente i veterani sanno bene di cosa stò parlando, i 1200isti staranno sorridendo per la mia tenerezza ma vi assicuro che per il momento il mio bel ferro, anche se pesantuccio e con soli 70 cv mi aggrada molto.
Morale: quando c'è sintonia con qualcosa o qualcuno solo una buona motivazione può spingerti al cambiamento.
Una serena Pasqua e un lamp a tutti

JackBlack
14-07-2014, 14:42
Ho una r1150r del 2006 da due mesi. L'ho presa perchè la trovo spettacolare. ma data la novella scimmia per la BMW, mi sono tolto lo sfizio di provare una R1200R. E alla fine, r1150r per tutta la vita. Si certo, più leggera, più cavalli. Ma se devo prendere un plasticone performante, sinceramente passerei alle giapponesi, che la R1200r tanto mi ricorda. Indipendentemente dalle questioni estetiche, e dai cavalli, ritengo impareggiabile la ciclistica della R1150r, la 1200 se la sogna. Lamps.

PHARMABIKE
14-07-2014, 14:54
La Rokstrer arancio/ nera ! Si distingue da tutto e tutti !

geminino77
14-07-2014, 16:35
io ho avuto la r1200r e la trovai una moto fantastica agile maneggevole e come dice Flyng....dottor jekyll e mister hyde
la r1150 ha pero' ancora un fascino tutto suo che il 1200 ahimè non ha...

ILPassatore
14-07-2014, 18:58
Premesso che ho la 1150 e non la cambio con la 1200.
Si deve riconoscere l'evidenza,come guida la 1200 è oggettivamente migliore della 1150.
Sulla comodità pe rme vince la 1150
Dal punto di vista estetico.. beh per me piu bella la 1150, ma si sà l'estetica è soggettiva.

Noizychild
14-07-2014, 20:09
Sabato ero a fare un tour in Slovenia con un amico, anche lui possessore come me di un R1150R del 2003. Ci siamo divertiti parecchio ed ho scoperto che in curva si difende bene (ero alla prima uscita seria con la moto presa poche settimane fa) e nelle soste non finivamo di guardare le moto ed entusiasmarci. Prestazioni a parte, la moto oltre che essere adatta al pilota deve piacerti. Trovo più bella la 1150 esteticamente, opinione personalissima.

Walter
15-07-2014, 10:29
Ho il 1150 dal 2002. Esteticamente ritengo non ci siano paragoni, il 1150 è tot spanne al di sopra. Sulla guida non posso fare paragoni ma andare in giro con la mia ancora oggi mi dà un grosso piacere; è comoda e, a discapito della cavalleria, sul guidato non si fà aspettare, anzi. l'ultimo we ci sono andato a Scansano (GR) da Milano facendo Abetone ed appenino tosco/emiliano e al ritorno Pisa, Firenze a passo della Futa, un mare di acqua ma me la sono goduta. Poi, vuoi per l'acqua, vuoi il percorso, mi ha fatto tratti con 25 Km/lt. e poi .................. E' BELLA!!!!!!! Penso non la venderò mai ;-)

Gamba
15-07-2014, 13:03
Io avevo un r1150r 2004 grigio e adesso ho un r1200r bianco bialbero. La soluzione dei convogliatori/radiatori sul serbatoio erano la cosa piu' bella del modello vecchio ed e' un peccato che sia stata abbandonata. Del resto la r1200r bianca mi emoziona sia esteticamente che dinamocamente molto piu' della vecchia, che a livello di motore non dà alcuna emozione. Ciclisticamente pur essendo superiore la nuova, ritengo che la vecchia si difendesse bene. La vera goduria della nuova e' il motore, con una schiena fantastica che ti fa venire l'acquolina in bocca ad ogni avvio (anche il rumore e' piacevolissimo). Mi sto godendo molto anche l'ESA e le borse uguali e molto piu' capienti delle precedenti, in grado di contenere comodamente un casco modulare/chiuso.

Gamba

Noizychild
15-07-2014, 22:47
Vero.. Le borse del 1150 sono state l'unica delusione... Ci sta veramente poco e bisogna essere dei campioni di Tetris

angelor1150r73
15-07-2014, 23:17
sulla borsa dx il casco ci va.....io per il carico ho risolto......oltre alle 4 borse ci lego un trolley da 100 litri e vado....finchè va me la tengo

jamo
16-07-2014, 05:27
La r1150 é una gran moto , ma io preferisco la r1200!!!

mariold
19-07-2014, 21:31
Ciao a tutti
....esteticamente preferisco la 1150.


Ecco,se la moto la prendi con gli occhi nessuno può darti consigli.
Se ti piace la 1150 più della 1200,non c'è neanche da discutere.

Se sei un mototurista e basta,prendi la 1150.
Se,oltre a fare il mototurista,hai buone capacità di guida e ti piace divertirti quando trovi qualche misto,prendi la 1200,fatti rifare la sella da un sellaio serio,avrai una moto più comoda della R1150R per farci mototurismo,ma che da guidare nel misto è più godibile e facile della 1150.

Balù
20-07-2014, 16:12
Chettelodicoaffare
R1200R

Roth
23-01-2015, 19:07
io ho una 1200 da poco e sono incredibilmente contento su tutta la linea. Non avrei mai pensato che questa moto potesse essere così completa. In città sembra uno scooter, fuori porta si passa dalla passeggiata alla smanettata con grande disinvoltura. Sul bagnato sembra (e delle volte mi preoccupa) di essere sull'asciutto.
La RR mi è sempre piaciuta dalla 850 alla 1200 (compresa la 2015) ma la mia, nella versione Classic, unisce tutti gli elementi che desidero in una moto.
Non vedo l'ora che arrivi l'estate per caricarla come un somaro e partire per la Francia nel mio primo vero viaggio in moto.

il parrucchiere in moto
23-01-2015, 21:01
da possessore della 1150 posso dire che la sua maggior forza è l'estetica di sicuro non è una moto sportiva/leggera/potente io la presi solo per estetica e comodita di guida e usandola tutti i giorni dell'anno in citta e gite dopo un pò diventa un guanto leggero di seta mia personale opinione la 1200 è diventata esteticamente un pò jap ma devo dire che per quanto smanetto non riesco a stare dietro al 1200

papipapi
23-01-2015, 21:47
Il 1150 gran moto :!: , ma con il 1200 non c'è storia :dontknow::toothy2:

guidocutilli
23-01-2015, 22:54
Esteticamente la 1150 (di cui sono felice possessore :eek:) ha una personalità tutta sua, decisamente più originale della 1200 (più vicina alle naked jap).
Non ho provato la 1200 (parlo della nuova) ma, da quel che ne sò, le prestazioni sono nettamente superiori in tutto: maggiore potenza, maggiore coppia, minor peso, minor consumo. Unico neo della 1200 (per me) è il cruscotto: io sono all'antica: non mi piacciono i led, quando dò gas mi piace vedere le lancette che si muovono. ;)
Inoltre il cruscotto misto analogico-digitale è meno intuitivo nella lettura e causa maggiori problemi di riflessi in giornate soleggiate.

Rock 'n' Roll
23-01-2015, 23:40
Qualche mese fa ero nella tua stessa condizione.
Innamoratissimo delle linee della r1150r. Le forme più morbide, meno spigolose...quel parafango anteriore...

Non volevo però, per tutta una serie di cose, acquistare una moto con troppi anni e/o chilometri.
Motivo per cui alla fine comprai una r1200r del 2008 (che mi piaceva meno)

Oggi non avrei dubbi. R1200r tutta la vita. Sono entusiasta sotto ogni punto di vista. Una versatilità paurosa..
R115...cosa?!?

Mai scelta fu più azzeccata!

papipapi
24-01-2015, 23:55
io sono all'antica su questo punto di dò pienamente d'accordo il cruscotto della 1150 è bellissimo.

non mi piacciono i led, quando dò gas mi piace vedere le lancette che si muovono.
Inoltre il cruscotto misto analogico-digitale è meno intuitivo nella lettura e causa maggiori problemi di riflessi in giornate soleggiate.
Su questo punto non mi trovi d'accordo:

http://i57.tinypic.com/c13qo.jpg

I led non li vedo.
Quando dai Gas anche qui vedi le lancette che salgono e come salgono .
Riflessi zero.


Caso mai i led sono sul cruscotto della 1150 :dontknow:

https://www.google.it/images?hl=it&q=cruscotto+R1150R&gbv=2&sa=X&oi=image_result_group&ei=fBTEVLbJHMXraOi6gnA&ved=0CBQQsAQ

PS:

come premesso il cruscotto del 1150 è veramente affascinante
:?::toothy2:

guidocutilli
25-01-2015, 15:31
Hai ragione papipapi ma io ho dimenticato di specificare che mi riferivo all'ultima versione della 1200R, con quel cruscottino misto analogico-digitale, mezzo tondo e mezzo rettangolare, che proprio non mi piace. Unico neo di una moto favolosa. ;)

papipapi
25-01-2015, 15:46
Quello che dici e puramente soggettivo e comunque il più bel cruscotto a mio parere è della R 1150 R e su questo mi trovi d'accordissimo, per farti un paragone il GS x eccelenza "per me" è il GS 1150 la ghisa , gli altri sono dei surrogati ;) :toothy2:

guidocutilli
25-01-2015, 19:19
...
Concordo pienamente! ;)

Roth
26-01-2015, 19:20
Per me la strumentazione della 1150 e della 1200 classic non si battono.
Quella della versione 1200 con quadro analogico e digitale non mi piace....se la paragono alla strumentazione Triumph Speed Triple 1050 :prayer::prayer::love9::love9: mi sembra troppo essenziale....ma i gusti sono personali.
Comunque cio che più mi ha impressionato è il feeling immediato che la R1200R classic mi ha dato si dai primi km......sono andato a Milano per prenderla e sono tornato a Roma passando per Viareggio e sull'autostrada delle Cisa, mai percorsa prima di quel giorno, mi sono "ingarellato con un Audi A4 quattro come se guidassi quella moto da sempre.
Forse è cosi con tutte le BMW non di certo con altre moto avute prima.

Mattew85
26-01-2015, 19:39
secondo me l'unica cosa che hanno in comune r1150 e r1200 e' il fatto di appartenere allo stesso segmento roadster bmw!
Sono di periodi diversi e come deve essere tutte le caratteristiche dinamiche,motore e tecnologia danno ragione alla 1200.....non potrebbe essere altrimenti.
Chi oggi compra la 1150 lo fa perche' si innamora di quella linea,di una moto con poca plastica ed ancora qualche cromatura e del faro retro',a chi non interessano 110 cv ma solo le doti di passista e ultimo ma non meno importante chi deve risparmiare un pochino.......

powertia
26-01-2015, 23:08
senza guardare il lato economico direi 1200 tutta la vita, meglio se bialbero...

Massimino
26-01-2015, 23:52
Tra 1150 e 1200.......rivorrei la 850!!!!!

SKA
27-01-2015, 18:03
....siamo in due.

Massimo850R
27-01-2015, 23:44
..allora non la vendo...

nicfran
28-01-2015, 08:57
io le ho entrambe, r850r/r1200r devo dire grandi moto non saprei scegliere la migliore, per bellezza r850r ma per viaggiare r1200r

ragazzi appena il tempo permette ci si trova avvertite teo/conte ciao a tutti

SKA
28-01-2015, 13:48
Perdonami ma per viaggiare la RT non si batte....

nicfran
28-01-2015, 14:44
su questo SKA non ci piove

sulla bellezza invece.......

Massimo850R
28-01-2015, 22:58
..ci piove, ci piove...

Massimino
29-01-2015, 00:21
Ciao a Paolo, Francesco, Massimo....come state?
Io sento abbastanza spesso Teo per telefono...su queste pagine sembra non giri molto.
Proviamo a tirar su qualcosa come gli ultimi due anni, diciamo a partire da metà aprile?
Se mi date ok anche in mp, provo a sentire Teo e apriamo sui Giri randagi...
P.S. scusa Roberto per OT

Massimino
29-01-2015, 00:25
Cmq per fascino e appeal la 850 non si batte ....altro che GS e RT!!!!

roberto40
29-01-2015, 01:06
Se mi date ok anche in mp, provo a sentire Teo e apriamo sui Giri randagi...
P.S. scusa Roberto per OT

Nessun problema.;)

nicfran
29-01-2015, 08:03
ok massimino vai

SKA
29-01-2015, 11:04
ok anche per me, in aprile ci sono pasqua e 25 che sono feste/ponti, secondo me meglio fissare da subito la data e raccogliere le adesioni....

Massimino
29-01-2015, 12:11
Smuovo teo e riapriamo nella stanza apposita....lamps

Massimo850R
29-01-2015, 16:26
ciao a tutti,
Massimino compatibilmente ai problemi che sai ci sono
BUONA STRADA

Massimino
30-01-2015, 01:02
Ok Massimo ci sentiamo anche in privato....ho sentito Teo oggi....riprendiamo il discorso sulla stanza dei giri tra qualche giorno.

roberto40
30-01-2015, 01:07
Se volete organizzare un raduno aprite un nuovo thread e vi sposto li tutti i messaggi, poi quando siete pronti lo aprite anche nella stanza dei giri e lo rendete ufficiale.

nicfran
30-01-2015, 08:08
grazie Roberto scusa se abbiamo incasinato il topic

roberto40
30-01-2015, 08:53
Non c'è problema, organizzatevi e poi ripulisco il thread.;)

LOMBARDI GIUSEPPE
10-08-2020, 20:14
Seraa...ho una bmw 1150 r...blu steel del 2004,,,spettacolare,,ha dei bassi super a 1500--1800 giri apri e riprende e non vibra nulla,,cardano spettacolare con guidare un auto,,pieghi,,e tenuta super ,,non sono un corsaiolo,,ma esperienza non esagerata,,,ma iniziato da piccolo 14 anni un moto morini,,,50,,era un 75,,4 tempi,,un gioiellino ,,poi vespe,,ero il fortunato possessore del famoso px 125 il sesto venduto a trieste,,poi cambiato con il 150,,,travasi,,e buchi da tutte le parti cambiato scarico,,e viaggiavo a oltre fine corsa contakilometri,,,,non voglio annoiarvi,,ora ho questa bmw r 1150 r,,,stupenda,,piace o no,,dipende,,,,grazie per l attenzione -----paino

dino_g
11-08-2020, 03:22
Tutto questo cosa ci viene a significare?

GIGID
11-08-2020, 07:23
1200 ... bialbero ... sicuramente con sella comfort e viaggi in prima classe.
Per il mototurismo a lungo raggio unico neo la protezione scarsa se devi fare autostrada. Anche con cupolino risolvi solo in parte perché ti creano vortici.
E poi passi al GS LC come ho fatto io per avere più protezione e più cavalli [emoji6]


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