Visualizza la versione completa : Per i possessori di K 1200 LT
Pier_il_polso
28-04-2005, 19:00
Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie :wink:
Pier_il_polso
28-04-2005, 19:00
Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie :wink:
Linguaccia
28-04-2005, 19:06
compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo
Linguaccia
28-04-2005, 19:06
compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo
Pier_il_polso
28-04-2005, 22:26
Perchè ?
Pier_il_polso
28-04-2005, 22:26
Perchè ?
barbasma
28-04-2005, 23:05
già perchè? :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
28-04-2005, 23:05
già perchè? :lol: :lol: :lol: :lol:
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:
manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:
manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...
pidienne
28-04-2005, 23:28
azz, zainetto 'potente', come si dice dalle 'nostre parti'! :eek:
nn solo nn vuole più gli stivali con le protezioni, adesso vuole viaggiare con tutto il divano! :lol:
pidienne
28-04-2005, 23:28
azz, zainetto 'potente', come si dice dalle 'nostre parti'! :eek:
nn solo nn vuole più gli stivali con le protezioni, adesso vuole viaggiare con tutto il divano! :lol:
Pier_il_polso
28-04-2005, 23:28
manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...
Azz :shock:
Thx :wink:
Pier_il_polso
28-04-2005, 23:28
manda un mp a mauro k1200lt...
ti dice tutto....lui ha sempre avuto solo questi... e nell'ultimo anno ne ha avuti almeno 3 diversi...
quello precdente
il nuovo, subito distrutto
ed il nuovo sostituto...
Azz :shock:
Thx :wink:
Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie :wink:
La nuova versione è uscita nella primavera del 2004.
Esteticamente si distingue per l'aggiunta di alcune cromature, il riposizionamento dei loghi BMW sui fianchi della carena, la presenza di un secondo gruppo ottico anteriore (al posto della presa d'aria a "doppio rene") e una nuova strumentazione, a fondo chiaro e dal disegno più moderno.
Dal punto di vista tecnico, la potenza è passata da 98 a 116 CV, è stato adottato l'ammortizzatore posteriore progressivo WAD e sono state variate leggermente alcune quote dell'avantreno, al fine di aumentare la maneggevolezza a bassa velocità.
L'equipaggiamento è più ricco. La novità principale è (di serie) il cavalletto centrale elettroidraulico, in grado di issare la moto con a bordo pilota, passeggero e bagagli (fino a 600 kg di portata). A richiesta sono stati introdotti nuovi accessori, quali la chiusura centralizzata con telecomando delle valige, del topcase e del vano portaoggetti e il sistema di illuminazione del terreno.
Sostanzialmente invariate le altre caratteristiche: retromarcia elettrica, sistema frenante Integral ABS Touring, impianto stereo con 4 coppie di altoparlanti comandabili separatamente dal passeggero ecc. ecc..
A me personalmente non risulta che abbia grossi problemi. Visto il peso, conviene usare gomme specifiche e non mettersi a giocare troppo con quanto offre il mercato, si rischia l'innesco di oscillazioni e di fenomeni di autoraddrizzamento in frenata (come in altre moto di questa categoria).
Comunque, le differenze tra la vecchia e la nuova versione non sono poi così marcate da far pensare ad un affidabilità peggiorata.
Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT. Si guida come una bicicletta, nonostante il peso, ma 108 cm di larghezza agli specchi sono veramente troppi (la mia è larga 85).
Ma l' ultimo aggiornamento fatto sulla K 120 LT, a quando risale ?
Se uno volesse prenderne una usata, a partire da quando dovrebbe cercarla perchè fosse uguale a quelle che vendono nuove dal conce ?
E in che cosa cosnistono gli ultimi cambiamenti che hanno fatto ?
Grazie :wink:
La nuova versione è uscita nella primavera del 2004.
Esteticamente si distingue per l'aggiunta di alcune cromature, il riposizionamento dei loghi BMW sui fianchi della carena, la presenza di un secondo gruppo ottico anteriore (al posto della presa d'aria a "doppio rene") e una nuova strumentazione, a fondo chiaro e dal disegno più moderno.
Dal punto di vista tecnico, la potenza è passata da 98 a 116 CV, è stato adottato l'ammortizzatore posteriore progressivo WAD e sono state variate leggermente alcune quote dell'avantreno, al fine di aumentare la maneggevolezza a bassa velocità.
L'equipaggiamento è più ricco. La novità principale è (di serie) il cavalletto centrale elettroidraulico, in grado di issare la moto con a bordo pilota, passeggero e bagagli (fino a 600 kg di portata). A richiesta sono stati introdotti nuovi accessori, quali la chiusura centralizzata con telecomando delle valige, del topcase e del vano portaoggetti e il sistema di illuminazione del terreno.
Sostanzialmente invariate le altre caratteristiche: retromarcia elettrica, sistema frenante Integral ABS Touring, impianto stereo con 4 coppie di altoparlanti comandabili separatamente dal passeggero ecc. ecc..
A me personalmente non risulta che abbia grossi problemi. Visto il peso, conviene usare gomme specifiche e non mettersi a giocare troppo con quanto offre il mercato, si rischia l'innesco di oscillazioni e di fenomeni di autoraddrizzamento in frenata (come in altre moto di questa categoria).
Comunque, le differenze tra la vecchia e la nuova versione non sono poi così marcate da far pensare ad un affidabilità peggiorata.
Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT. Si guida come una bicicletta, nonostante il peso, ma 108 cm di larghezza agli specchi sono veramente troppi (la mia è larga 85).
er-minio
29-04-2005, 01:16
Si illumina quando la apri!!! :eek:
er-minio
29-04-2005, 01:16
Si illumina quando la apri!!! :eek:
e si spegne quando l'accendi :roll: :roll:
e si spegne quando l'accendi :roll: :roll:
pidienne
29-04-2005, 01:28
e si spegne quando l'accendi :roll: :roll:
è la tua scelta definitiva?
l'accendiamo?
pidienne
29-04-2005, 01:28
e si spegne quando l'accendi :roll: :roll:
è la tua scelta definitiva?
l'accendiamo?
[quote="WotanSe non dovessi combattere con il traffico , me la sarei comprata quote]
wotan 100%
bravoooooooo
Joe Falchetto
29-04-2005, 15:39
Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT.
Ma non è mica vero... che a Roma c'è poi tutto sto traffico...
dai dai fai un salto dal conce e firma per la LT... :wink:
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
ciao pier_il_polso
wotam ti ha descritto perfettamente , non avrei potuto fare meglio,le differenze fra il MY 2004 ed i precedenti.
Trattasi per la maggior parte delle persone di oggetto apparentemente imponente e difficile da gestire;niente di più sbagliato è un docile cucciolo che ti da soddisfazioni in qualsiasi condizione.
In autostrada puoi tenere medie elevate con ottima protezione aerodinamica ascoltando la tua musica preferita.
In strade alternative con curvoni ampi o stretti le supersportive non se ne vanno.
Se ti trovi sotto forti piogge con pozzangere enormi, puoi viaggiare in tutta sicurezza e fermarti correttamente , senza paure ne patemi ,grazie anche all'ABS.
In montagna provare per credere.
Dimenticavo , se vuoi è possibile anche viaggiare con un filo di gas in quinta per fare del tranquillo mototurismo.(in questo caso 25 km/l)
E nota positiva consuma ,in tutte le condizioni , meno del GS 1150.
compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo
ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.
http://www.pannocchia.net/file/locandina_primo_maggio_web5.jpg
http://194.185.224.61/Quellidellelica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=38946
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:Terzo capoverso: se questi sono i consigli tecnici sono a posto... hanno avanzato un relé :shock:
http://www.kog.it/sito/faq/7.html
(certo che e' lo stesso problema dei kappa mai risolto)
Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti :wink: ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8) :lol:
mi spiace per te ,non sai che cosa hai perso
Linguaccia
29-04-2005, 16:38
compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo
ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.
http://www.pannocchia.net/file/locandina_primo_maggio_web5.jpg
ciao mauro,sai che non sparo cazzate,sai anche che la bmw ha addirittura passato l'hollins a qualche lt e non sono riusciti a tigliere i problemi sia nei curvoni veloci che le vibrazioni a 50 km orari tanto che non puoi togliere le mani dal manubrio
ti ringrazio per la birra ma non vado all'elba,ho preferito il muken :wink:
http://194.185.224.61/Quellidellelica.com/phpBB2/viewtopic.php?t=38946
mototour
29-04-2005, 16:41
ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.
Orpo! Quasi quasi ci faccio un pensierino..... :smile:
ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.
Orpo! Quasi quasi ci faccio un pensierino..... :smile:
io ci sono
vi aspetto
Se il retrotreno del vostro KLT dovesse fare le fusa....
http://www.kog.it/sito/faq/15.html
Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT.
Ma non è mica vero... che a Roma c'è poi tutto sto traffico...
dai dai fai un salto dal conce e firma per la LT... :wink:
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Marameo! :lol:
Pier_il_polso
04-05-2005, 16:47
ciao pier_il_polso
wotam ti ha descritto perfettamente , non avrei potuto fare meglio,le differenze fra il MY 2004 ed i precedenti.
Trattasi per la maggior parte delle persone di oggetto apparentemente imponente e difficile da gestire;niente di più sbagliato è un docile cucciolo che ti da soddisfazioni in qualsiasi condizione.
In autostrada puoi tenere medie elevate con ottima protezione aerodinamica ascoltando la tua musica preferita.
In strade alternative con curvoni ampi o stretti le supersportive non se ne vanno.
Se ti trovi sotto forti piogge con pozzangere enormi, puoi viaggiare in tutta sicurezza e fermarti correttamente , senza paure ne patemi ,grazie anche all'ABS.
In montagna provare per credere.
Dimenticavo , se vuoi è possibile anche viaggiare con un filo di gas in quinta per fare del tranquillo mototurismo.(in questo caso 25 km/l)
E nota positiva consuma ,in tutte le condizioni , meno del GS 1150.
Ti ringrazio dell' intervento, ma in definitiva, considerando i pro ed i contro delle varie versioni, ad un eventuale acquirente che decidesse di prenderla usata, tu du quale anno (o da quando a quando) la consiglieresti ?
:wink:
i modelli dal 99 ad oggi sono tutti validi, ogni anno sono stati apportati aggiornamenti fino al restyling del 2004.
se vuoi una K1200LT , comperala da un concessionario con 1 anno di garanzia e comincia a macinare km,devi solo decidere quanto vuoi spendere non preoccuparti di che anno è.
trovi i '99 a partire da 8.000 euro
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |