Visualizza la versione completa : prova abs
alessandro k 1200 s
22-03-2010, 12:34
qualcuno di voi soprattutto quelli che fanno parte del gruppo gay con l'abs ha mai provato o gli è mai capita di sentire :laughing: ahahah la messa in funzione dell'abs.
Tipo in macchina con scarza aderenza tipo neve ecc. mi è capitato di sentire l'affetto dell'abs mentre in moto anche su bagnato non ho mai avuto la sensazione dell'intervento sull'anteriore.
qualcuno di voi soprattutto quelli che fanno parte del gruppo gay con l'abs ha mai provato o gli è mai capita di sentire :laughing: ahahah la messa in funzione dell'abs.
Solo al posteriore nelle staccate più violente. All'anteriore mai.
mangiafuoco
22-03-2010, 13:59
Ripetutamente.
Volutamente fatte prove di ABS su sterrato.
The Duck
22-03-2010, 14:02
...con riferimento all'anteriore...vuol semplicemente dire che hai usato la moto entro i normali limiti di aderenza, ovverossia quelli che, con una moto senza ABS, ti permettono di stare in piedi.....
tommygun
22-03-2010, 14:09
Anche a me è successo più di una volta all'anteriore... in una stavo per spalmarmi contro una macchina che su una statale ha iniziato un sorpasso senza accorgersi (leggi: senza guardare!) che ero a mia volta già intento a sorpassare!
Me la sono trovata davanti a poche decine di metri con un delta di velocità notevole... non sapendo che altro fare mi sono aggrappato ai freni e ho sentito la parte posteriore della moto che saliva, saliva... ho pensato ora mi ribalto... e invece a una certo punto il freno anteriore ha alleggerito un po' la presa da solo, rimettendo la moto in assetto e continuando comunque a frenare parecchio.
Quella volta ho pensato "mai più senza ABS". :cool:
Recentemente m'è capitato anche nell'autorimessa dell'ufficio... pioveva da giorni, tutto bagnato il fondo fatto di una specie di cemento levigato, era scivoloso come il ghiaccio... appena toccavo i freni partiva l'ABS, pure a 30 km/h.
Un paio di colleghi col motorino sono finiti a gambe all'aria. :cool:
alessandro k 1200 s
22-03-2010, 14:27
abs for ever cmq per te è stata propio una bella fortuna e in effetti ti aiuta in momenti particolari!!!
qualcuno di voi soprattutto quelli che fanno parte del gruppo gay con l'abs .
Noi del gruppo gay ci teniamo al nostro "deretano", lo vogliamo tenere sulla sella della moto non sull'asfalto;)
si, qualche volta mi è capitato: rarissime volte in maniera "involontaria", più spesso facendol o apposta.
spesso e volentieri, quello della K lavora molto bene...un po mi infastidisce su asfalto asciutto ma sul bagnato è un passo avanti. Se fosse disinseribile in moto sarebbe perfetto
Per ora l'ho sentito distintamente solo al posteriore. Sul bagnato a volte ho la tentazione di provare a vedere che succede, ma la paura di sdraiarmi è più forte e rimando...
. Sul bagnato a volte ho la tentazione di provare a vedere che succede, ...
E' molto importante invece che tu provi, ti renderai conto che cosa vuol dire avere l'abs e come si comporta.
Frena tranquillo più che puoi senza avere paura l'abs funziona benissimo:!:
Comunque, ecco perchè io consiglio sempre di fare un corso di guida sicura;)
Se non l'avete mai sentito.... Vendetela!
alessandro k 1200 s
23-03-2010, 08:19
forse dovrò venderla :idea1: cmq non vorrei che ho l'avanbraccio troppo forte tanto da vincere la forza dall'abs.
venderla mai fratello :hippy2:
pacpeter
23-03-2010, 08:56
una delle prove che ti fanno fare al corso di guida bmw è proprio la frenata sul bagnato. incredibile quante persone abbiano difficoltà a pinzare con tutta la forza l'anteriore. bisogna fidarsi. fate la prova: 60 km/h, tratto rettilineo e bagnato, pinzata decisa fino a sentire le pulsazioni dell'abs e tenere pinzato a morte fino al completo arresto.
Epilazione a luce pulsata! Ecco perchè è bello glabro il Pac!
Quoto DollyG, tutti quelli che hanno una moto con ABS devono OBBLIGATORIAMENTE effettuare test di frenata estrema anche sul bagnato.
utente cancellato_
23-03-2010, 13:35
Prova, prova, senza paura, anche sul ghiaino spesso frenando con l'anteriore, l' ABS non ti molla.
Devi provare !
Anche + volte, a diverse velocità e diversi fondi.
ne uscirai rafforzato ;-)
**p
alessandro k 1200 s
23-03-2010, 14:07
Epilazione a luce pulsata! Ecco perchè è bello glabro il Pac!
I don't understand???!?:rolleyes:
alessandro k 1200 s
23-03-2010, 14:13
capisco....sentirò il conce quando faranno il prossimo corso cmq preferisco magari farlo prima con una moto loro poi con la mia ah ah ah, a parte gli scherzi per ora non ne ho avuto bisogno di frenate così al limite di tenuta tranne in ingresso in curva senza toccare la leva sul posteriore ne ho sentita una leggera vibrazione ma sull'anteriore mai. Devo ammettere che in realtà tutto questo mi incuriosisce.
Non ne hai mai avuto bisogno, ma prima o poi qualcuno deciderà che ne avrai DAVVERO bisogno: arrivaci preparato. ;)
alessandro k 1200 s
23-03-2010, 14:17
andro sul pavè de milan a pruvà
Io quello che posso dire e' la differenza tra i 2 miei gs che ho tutt' ora, 1100 e abs prima generazione e gs 2010 con abs recente: con l' ultimo le pause sono brevissime mentre col primo secondo me esagerate tipo quando a bassa velocita' inchiodi sembra che voglia dire no non freno piu' del tutto. Non so se mi sono spiegato....
...con riferimento all'anteriore...vuol semplicemente dire che hai usato la moto entro i normali limiti di aderenza, ovverossia quelli che, con una moto senza ABS, ti permettono di stare in piedi.....
Infatti è così ;)
Io lo considero come una dotazione di sicurezza che serve solo in quei rari casi di emergenza che usando il buon senso cerco di approssimare il più possibile a zero.
Swissrider
23-03-2010, 20:16
E tu come lo sai?
Appunto Gioxx, e tu come lo sai?
mi è capitato di sentire l'affetto dell'abs
A me tutte le mattine mi abbraccia e mi da' 2 baci...:lol:
Io il K l'ho preferito senza, sul r 1200 st l'avevo e in un paio di occasioni mi ha fatto prendere un bel cagotto, in pratica sui passi di montagna con andatura un pò sportiva, quando pinzavo, senza esagerare, prima di inserirmi in curva, mi è capitato più volte che trovando l'asfalto lievemente crepato o con qualche imperfezione, mi si attivava l'ABS facendomi fare dei balzi in avanti di oltre un metro ciascuno portandomi ben oltre la traettoria giusta per entrare in curva e rischiando di oltrepassare la mezzaria.
E dire che non mi è mai piaciuto tirare le staccate, ma ora bene che non mi piace!
Il K l'ho preso senza e anche la modulazione della leva è tutta un'altra cosa.
Lamps...
Io il K l'ho preferito senza, sul r 1200 st l'avevo e in un paio di occasioni mi ha fatto prendere un bel cagotto,.
Penso tu abbia sbagliato perchè l'abs di ultima generazione non è più così, è molto migliorata e scherzi come sono successi a te ora non succedono più.
Nelle moto di oggi, con le potenze di oggi, l'abs è un sistema di sicurezza per me assolutamente indispensabile.
Swissrider
23-03-2010, 21:52
Quoto. E in ogni caso sono maggiori le possibilita' di errore generate dal pilota e corrette dall'ABS piuttosto che il contrario...
Non so esattamente che differenze ci siano fra i due ABS, l'St era del 2005 e il k 1200 s è uscito sul mercato lo stesso anno.
Sono così differenti?
L'avrei preferito se fosse disinseribile, ma non lo era.
Oggi sul k1300s è disinseribile anche se io non credo lo farò mai.
Oggi è molto cambiato, di sicuro è molto ma molto meno invasivo;)
alessandro k 1200 s
24-03-2010, 08:19
ahahahaha ci ho messo un pò a capire l'errore meritava una vignetta o no! l'abbraccio con l'abs...
tommygun
24-03-2010, 09:21
Quanto detto da holdy può capitare, ed è il motivo per cui l'ABS secondo me da il meglio se abbinato a sospensioni di buona qualità, che limitano moltissimo le perdite di contatto col suolo su strade sconnesse...
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