Visualizza la versione completa : E questa???? Non è un po' meglio della Scarver???
http://www.aprilia.com/portale/eng/img_pegaso650/zoom/t12.jpg
Supermukkard
27-04-2005, 15:36
quanto pesa?
Che superficie hanno gli specchietti?
A parte i cerchi, preferisco la scarved!! :wink:
Pegaso strada 650
Una moto per il divertimento assoluto. Leggera e potente, Aprilia l’ha voluta anche rigorosa e versatile. La nuova 650 Strada è scattante e agile, maneggevole e dinamica, veloce ed estremamente accattivante, nata per sfidare tornanti su strade collinari o di montagna, grazie a prestazioni al top e una maneggevolezza e guidabilità da moto sportiva.
Linee slanciate, affusolate, aerodinamiche. La 650 Strada ha fame di curve e lo fa capire anche a motore spsento. La personalità inconfondibile, lo stile che da sempre caratterizza ogni prodotto Aprilia, la riconoscere al primo sguardo. La sua vocazione al divertimento è evidente già quando è ferma sul cavalletto.
Il motore, monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido, è dotato di un avanzato sistema d’iniezione elettronica, studiato appositamente per garantire prestazioni brillanti, consumi contenuti e ovviamente limiti d’emissione estremamente bassi. Tutto questo si traduce in una fruibilità eccezionale della moto in qualsiasi condizione d’uso.
Il telaio compatto monotrave in acciaio è la spina dorsale ideale, costruito in struttura estremamente leggera, capace di assicurare una rigidità al top della categoria e un’ottima accessibilità meccanica.
Grande attenzione è stata posta nella definizione della taratura delle sospensioni, che sono in grado di unire alla perfezione efficacia e comfort. La 650 Strada adotta una poderosa forcella teleidraulica con gli steli più grossi della categoria (45 mm) ed escursione di 140 mm. Una soluzione che assicura il miglior compromesso tra facilità di guida, controllo in frenata e assorbimento delle asperità.
I cerchi in lega d’alluminio ricalcano il design della sportivissima RSV 1000 R Factory donando ancor più aggressività alla moto. Canale largo e pneumatici prettamente stradali di misura generosa (anteriore 110/70, posteriore 160/60) offrono il giusto sostegno a questa ciclistica raffinata. Grande grip e grande spalla a terra per offrire una guida entusiasmante in piena sicurezza.
Sulla nuova 650 Strada nulla è stato trascurato, sfruttando la miglior componentistica. Anteriormente un poderoso disco flottante da 320 mm, frenato da una pinza a quattro pistoncini, offre la potenza e la modulabilità tipiche di una moto supersport. Il già potente impianto anteriore trova opportuno aiuto nel disco posteriore da 240 mm con pinza flottante. Tutto l’impianto è stato complessivamente ottimizzato per assicurare grande efficienza, potenza, rapidità d’intervento.
Tutta la componentistica di Pegaso 650 Strada è di prim’ordine e di assoluto pregio. In particolare troviamo una sumentazione analogico/digitale ricca e dal look sportivo, con contagiri analogico affiancato da un grande display digitale multifunzione completo di computer di bordo, per tutte le informazioni riguardo diagnostica motore, soglia cambio marcia modificabile, livello benzina, temperatura acqua e batteria, immobilizer con blocco motore e sblocco di emergenza.
Grande l’attenzione anche per l’ergonomia e la praticità d’uso. Ben due vani, uno nella parte alta del serbatoio e uno sotto la sella, consentono di trasportare facilmente piccoli oggetti. La predisposizione all’aggancio di una rete elastica sulla sella permette di partire senza problemi per una vacanza.
Per la massima comodità d’uso il vano sul serbatoio ha un’apertura elettroattuata tramite un pratico pulsante al manubrio. Spiccioli, cellulare o il biglietto dell’autostrada sono così sempre a portata di mano anche a motore acceso. Il vano sotto la sella ha una capienza mai raggiunta nella categoria consentendo di stivare comodamente una tuta antipioggia e altri piccoli oggetti.
Due le colorazioni, che sottolineano la dinamicità delle linee della 650 Strada: Sunset Red, con una vivace tinta rancione, e Aprilia Black, nera ed aggressiva.
Anche per la nuova 650 Strada è disponibile una lunga lista d’accessori dedicati, in grado di plasmarne l’anima e adeguarla a qualsiasi esigenza: dal vetro cupolino regolabile al Portapacchi, dai bauletti posteriori alle valigie laterali fino al copriserbatoio e la sella rialzata, il corredo per la moto è quanto mai ricco e tecnologico
niente
non mi dice nulla....!!!
L'esser meglio di una scarver, di per se, non significa nulla.
Forse perchè è troppo facile :lol: :lol: :lol:
L'unico (a) che conosco con la scarver è una persona che invece di piegare e grattare il ginocchio per terra preferisce grattarlo contro il guard rail.. fai te che gente strana :lol: :lol: :lol: :lol:
Patologo
27-04-2005, 16:17
bastoncino di liquerizia
il_della
27-04-2005, 16:19
tu ti sei inapriliato troppo :lol:
se la vedo per woman voto scarver, diversamente carina ma non bellissima :smile:
fabioscubi
27-04-2005, 16:21
niente
non mi dice nulla....!!!
GRAZIE E' NA FOTO...................
fabioscubi
27-04-2005, 16:22
SI MA..............IL PREZZO ????
Il Maiale
27-04-2005, 16:22
per esser meglio della scarver ci vuole poco, tra scarver e c1 non saprei....comunque quella è bella e divertente!!!
... :? l'unica cosa che ci trovo di bello sono i cerchi simil-RSV... :|
Non mi emoziona ma non le manca nulla, se costa meno della scarver certo che è meglio :mad: :mad:
per il cliente tipo della scarver... continuo a preferire la cinghia alla catena :|
bella.......... ma c'è anche da uomo???
:lol: :lol: :lol:
niente
non mi dice nulla....!!!
GRAZIE E' NA FOTO...................
:lol: scusa ma allora che minchia di domanda fai
se non posso dire la mia sulla foto
cosa fai?
attendo di vederla dal vero e poi ti rispondo????
Per la massima comodità d’uso il vano sul serbatoio ha un’apertura elettroattuata tramite un pratico pulsante al manubrio
sti**zzi!
ma poi devi richiuderlo da solo o si chiude elettronicamente? se devo richiudermi da me il vano questa moto non la compro! tze!
SI MA..............IL PREZZO ????
dovrebbe aggirarsi sui 7.900 euri.
7900 sono dannatamente tanti per un cesso del genere.... :|
Pegaso strada 650
Una moto per il divertimento assoluto. Leggera e potente, Aprilia l’ha voluta anche rigorosa e versatile. La nuova 650 Strada è scattante e agile, maneggevole e dinamica, veloce ed estremamente accattivante, nata per sfidare tornanti su strade collinari o di montagna, grazie a prestazioni al top e una maneggevolezza e guidabilità da moto sportiva.
Linee slanciate, affusolate, aerodinamiche. La 650 Strada ha fame di curve e lo fa capire anche a motore spsento. La personalità inconfondibile, lo stile che da sempre caratterizza ogni prodotto Aprilia, la riconoscere al primo sguardo. La sua vocazione al divertimento è evidente già quando è ferma sul cavalletto.
Il motore, monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido, è dotato di un avanzato sistema d’iniezione elettronica, studiato appositamente per garantire prestazioni brillanti, consumi contenuti e ovviamente limiti d’emissione estremamente bassi. Tutto questo si traduce in una fruibilità eccezionale della moto in qualsiasi condizione d’uso.
Il telaio compatto monotrave in acciaio è la spina dorsale ideale, costruito in struttura estremamente leggera, capace di assicurare una rigidità al top della categoria e un’ottima accessibilità meccanica.
Grande attenzione è stata posta nella definizione della taratura delle sospensioni, che sono in grado di unire alla perfezione efficacia e comfort. La 650 Strada adotta una poderosa forcella teleidraulica con gli steli più grossi della categoria (45 mm) ed escursione di 140 mm. Una soluzione che assicura il miglior compromesso tra facilità di guida, controllo in frenata e assorbimento delle asperità.
I cerchi in lega d’alluminio ricalcano il design della sportivissima RSV 1000 R Factory donando ancor più aggressività alla moto. Canale largo e pneumatici prettamente stradali di misura generosa (anteriore 110/70, posteriore 160/60) offrono il giusto sostegno a questa ciclistica raffinata. Grande grip e grande spalla a terra per offrire una guida entusiasmante in piena sicurezza.
Sulla nuova 650 Strada nulla è stato trascurato, sfruttando la miglior componentistica. Anteriormente un poderoso disco flottante da 320 mm, frenato da una pinza a quattro pistoncini, offre la potenza e la modulabilità tipiche di una moto supersport. Il già potente impianto anteriore trova opportuno aiuto nel disco posteriore da 240 mm con pinza flottante. Tutto l’impianto è stato complessivamente ottimizzato per assicurare grande efficienza, potenza, rapidità d’intervento.
Tutta la componentistica di Pegaso 650 Strada è di prim’ordine e di assoluto pregio. In particolare troviamo una sumentazione analogico/digitale ricca e dal look sportivo, con contagiri analogico affiancato da un grande display digitale multifunzione completo di computer di bordo, per tutte le informazioni riguardo diagnostica motore, soglia cambio marcia modificabile, livello benzina, temperatura acqua e batteria, immobilizer con blocco motore e sblocco di emergenza.
Grande l’attenzione anche per l’ergonomia e la praticità d’uso. Ben due vani, uno nella parte alta del serbatoio e uno sotto la sella, consentono di trasportare facilmente piccoli oggetti. La predisposizione all’aggancio di una rete elastica sulla sella permette di partire senza problemi per una vacanza.
Per la massima comodità d’uso il vano sul serbatoio ha un’apertura elettroattuata tramite un pratico pulsante al manubrio. Spiccioli, cellulare o il biglietto dell’autostrada sono così sempre a portata di mano anche a motore acceso. Il vano sotto la sella ha una capienza mai raggiunta nella categoria consentendo di stivare comodamente una tuta antipioggia e altri piccoli oggetti.
Due le colorazioni, che sottolineano la dinamicità delle linee della 650 Strada: Sunset Red, con una vivace tinta rancione, e Aprilia Black, nera ed aggressiva.
Anche per la nuova 650 Strada è disponibile una lunga lista d’accessori dedicati, in grado di plasmarne l’anima e adeguarla a qualsiasi esigenza: dal vetro cupolino regolabile al Portapacchi, dai bauletti posteriori alle valigie laterali fino al copriserbatoio e la sella rialzata, il corredo per la moto è quanto mai ricco e tecnologico
MA SEI UN CONCESSIONARIO APRILIA?!?!?
:smile: :smile: :smile: :smile: :smile:
:?: :?: :?:
7900 sono dannatamente tanti per un cesso del genere.... :|
Mi ricompro un monster 620s nuovo con quella cifra!! E mi diverto un sacco di più!! :D :D :D
Manga R80
27-04-2005, 17:43
http://www.aprilia.com/portale/eng/img_pegaso650/zoom/t12.jpg
bella è bella, più della scarver sicuro.
Quello che io non capisco è il genere, non comprendo proprio la ragione per la quale viene "spolivalentizzata" una moto polivalente per farne un missile da asfalto! Diventa specialistica e fruibile come una stradale qualsiasi, in peggio, però.
a vederla in foto non sembra davvero male
:roll: :roll:
Questa si che è una vera Aprilia....
è un ABORTO!!!
7900 che? :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
La vecchia nn era male, anzianotta ma carina!
natale83
27-04-2005, 18:14
A me piace! :smile:
La trovo carina esteticamente e ha dei cerchi veramente belli.
Piuttosco che comprare una Scarver la comprerei al volo!! :wink:
Beh... io cmq non getterei tutta 'sta cacca sulla scarver..
dopo averla vista all'opera nei giri del mukken, mi è sembrata una motina molto furba e capace di buon cose. E non la guidava certo Lawson 8)
...poi che possa piacere o meno è un altro discorso. :|
natale83
27-04-2005, 18:28
Parlo per gusto personale!
Non intendo in nessun modo offendere chi l'ha comprata!! :wink:
Non mi piace per niente :roll: ... ed ha una linea del fanale che risale al 20 a.C.
7.900 euro? Ora lo scarver costa 8.300 euro ma con abs e manopole riscaldabili 8)
Mi dispiace ma come linea a me piace molto di più il mio gioiellino! :eek:
muttley, stai diventando un barbasma 2, ora che hai l'aprilia, tutto ciò che è del marchio diventa bello?
muttley, stai diventando un barbasma 2, ora che hai l'aprilia, tutto ciò che è del marchio diventa bello?
sono d'accordo..................
tra l'altro la sua moto è anche tutta graffiata perchè non riesce a rimanere per strada...............
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
non mi dispiace,ma preferisco il v-storm 650,poi costa anche meno :wink:
Quello che io non capisco è il genere, non comprendo proprio la ragione per la quale viene "spolivalentizzata" una moto polivalente per farne un missile da asfalto!
Mercato! Ora se fanno una staccionata che assomigli a un motard vendono anche quella...
Comunque a me non dispiace ma come motard non esasperato per quei soldi preferisco l' XT600X :wink:
http://www.freephotoserver.com/files/aprilia_sxv_l9035.jpg
Questa e' sicuramente meglio della Scarver(ed anche del duke, etc etc...
Chissa' il prezzo, pero' :|
BurtBaccara
27-04-2005, 20:04
A me piace sicuramente più dello Scarver :(
muttley, stai diventando un barbasma 2, ora che hai l'aprilia, tutto ciò che è del marchio diventa bello?
:wink:
Paul Pettone
27-04-2005, 22:21
Ahò a stò punto..... me farebbi proprio che questa......... :wink:
http://www.freephotoserver.com/files/2_3_310953468579991.jpg
nonholenduro
27-04-2005, 23:19
Ci sarà anche una nuove Pegaso enduro ?
Gary & Polpettone... quelle sono SM... con l'aprilia postata da Muttley e con la scarver c'entrano poco o nulla, no ?? :wink:
eugeniog
27-04-2005, 23:38
Gary & Polpettone... quelle sono SM... con l'aprilia postata da Muttley e con la scarver c'entrano poco o nulla, no ?? :wink:
è il topic di muttley che non centra nulla :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
muttley, stai diventando un barbasma 2, ora che hai l'aprilia, tutto ciò che è del marchio diventa bello?
:violent1: E' vero........................... :violent1:
1) prima di sparare cazzate sulla scarver provatela!
2) se paragonate la scarver alla pegaso strada state lontani....
3) modernizzatevi!!!
Le nuove linne BMW da un po di anni a questa parte molti non le digeriscono,
la Scarver e' una ca@@ta (moto unica!)
il GS 1200 e' una ca@@ta (ora tutti c'e' l'hanno)
il K 1200r e' l' ultima ca@@ta (ora e' il punto d'arriivo)
:evil: :evil: :evil:
per esser meglio della scarver ci vuole poco, tra scarver e c1 non saprei....comunque quella è bella e divertente!!!
:evil: :evil: :evil: :evil:
natale83
28-04-2005, 08:10
1) prima di sparare cazzate sulla scarver provatela!
2) se paragonate la scarver alla pegaso strada state lontani....
3) modernizzatevi!!!
Le nuove linne BMW da un po di anni a questa parte molti non le digeriscono,
la Scarver e' una ca@@ta (moto unica!) Per fortuna
il GS 1200 e' una ca@@ta (ora tutti c'e' l'hanno) Non è proprio vero alcuni l'hanno cambiata ma alcuni, anzi tanti hanno tenuto il vecchio mitico 1150
il K 1200r e' l' ultima ca@@ta (ora e' il punto d'arriivo) E' il tuo punto di arrivo!!! :wink:
:evil: :evil: :evil:
...non sò perchè avete tutto questo astio verso il MIO Scarver !
Innanzi tutto lo ritengo nettamente più bello dell'Aprilia ( che mi sembra una moto come tante), a parte i motivi estetici che sono altamente soggettivi, e quindi non capisco perchè tutti si ritengano così esperti da poter sparare a zero.
La trasmissione a cinghia è nettamente più affidabile della catena: manutenzione zero e durata doppia; quindi per chi ha intenzione di fare kilometri per gite, viaggi e vacanze, lo Scarver è meglio.
Per quanto riguarda altre soluzioni tecniche quali il monobraccio posteriore, il serbatoio sotto la sella, il telaio a doppio trave con serbatoio dell'olio incorporato, penso che lo Scarver dimostri di essere tecnicamente più innovativo e forse migliore della nuova Aprilia.
Il Prezzo: 7.900 !!! ....ma dai con gli 8.300 dello Scarver ti danno anche l'ABS ( importantissimo ) e le manopole riscaldate ( per me una manna dal cielo ).
Che centra se poi uno ha 13.000 euri da spendere e si compera il 1200 GS, grazie al Ca@@o che è meglio !
Comunque nel week end del 25 aprile mi sono fatto un viaggetto di 1.000 km ( Perugia - Viesti ) e la mia motina, così tanto denigrata, il suo lavoro l'ha fatto bene: non mi sono stancato,
ho tenuto una media di 130 - 140 senza fatica, oltre che senso ha andarci,
mi ha fatto 24 km con un litro,
mi ha fatto tribbolare un pò con il fortissimo vento trasversale a raffiche nel viaggio di ritorno, ma ripeto : con oltre 13.000 euro avrei avuto un'altro mezzo, non paragonabile, ma che avrebbe tribbolato anche lui con quel vento. Il mio compagno di viaggio con l'R 1150 GS ha faticato anche lui un pochino.
Io non sono un esperto, ma da ignorante, consapevole di esserlo, penso che nella sua fascia di mercato lo Scarver non abbia rivali tecnicamente migliori.
Ha una maneggevolenza incredibile, qualche volta mi spaventa per quanto facilmente scenda in piega, un novizio come me potrebbe fare qualche cazzata.
QUINDI VIVA LO SCARVER, alla faccia di chi lo denigra così tanto, dovo solo trovare il modo migliore per stivare il bagaglio e poi quest'estate ne vedrà di km!
Gianlux sono sostanzialmente d'accordo con te, fermo restando che a livello estetico trovo lo scarver decisamente brutto. E' una moto valida, cmq.
Comunque nel week end del 25 aprile mi sono fatto un viaggetto di 1.000 km ( Perugia - Viesti ) e la mia motina, così tanto denigrata, il suo lavoro l'ha fatto bene: non mi sono stancato,
....
... e perchè non ti ho mai incontrato ??? :roll: :wink:
Dove ti nascondi? :lol:
bikelink
28-04-2005, 08:40
questa è decisamente + sportiva dello scarver.
chi voleva un mono facile e divertente ha una scelta in +.
da quanto ha detto chi l'ha provata in sardegna (conce multimarca) è rimasto :P diciamo...mooooolto divertito! prima di sparare sentenze vorrei provarla. l'ho vista dal vivo + volte e la sensazione è quella di una moto estremamente "frizzante" e facile.
io trovo stratosferico il retrotreno con le marmitte racing, il codino slanciato, il fanale mi ricorda un po' il primo pegaso.
su colline e montagne da soli deve essere very very fun..
Gianlux sono sostanzialmente d'accordo con te, fermo restando che a livello estetico trovo lo scarver decisamente brutto. E' una moto valida, cmq.
...infatti dal punto di vista estetico l'opinione è molto soggettiva, non ci piove.
A me piace perchè è particolare e diversa dalle altre.
Ti posso anche dire che molti miei amici, dopo aver detto, avendola vista nel depliant, che faceva cagare, una volta vista dal verò hanno poi detto:
però proprio brutta non è !
La linea particolare o piace molto o fà vomitare, ma il bello è anche questo !
natale83
28-04-2005, 09:27
Per mio conto non ho le possibilità di denigrare lo Scarver come moto dato che non l'ho mai posseduta. :smile:
Ma non ho neanche posseduto una Aprilia Pegaso, il mio riferimento è puramente estetico, la trovo brutta.
:?:
il_della
28-04-2005, 09:40
muttley, stai diventando un barbasma 2, ora che hai l'aprilia, tutto ciò che è del marchio diventa bello?
esatto, bu cambiagli il nick in barba2 :lol: :lol: :lol:
ragazzi, posso dire?
per divertirsi va bene anche un vecchio xt
la moto è emozione e non occorre l'ultimo modello
sicuramente all'aprilia le moto le sanno fare bene
se no gli amici crucchi non gli avrebbero commissionato il piccolo gs
ma anche le altre case sanno fare le moto, pure meglio!
a me la scarver non dispiace (visto che non fanno più i piccoli boxer)
e mi piace la nuova aprilia di più mi piace il concetto della moto piccola e agile da usare sulle strade di tutti giorni e buona per farci del piccolo turismo, al di là delle prestazioni e delle descrizioni piene di superlativi
e, da vecchio motardo, (prima moto vecredete davvero che solo l'ultimo modello vada forte? siete proprio sicuri che un vecchio cancello faccia fatica a tenere il passo dell'ultima mirabolante aprilia con il vano porta soldi elettroattuato?
buoni km
101 % Gianlux
ovviamente no si discute sul fatto del gusto,
all'inizio stavo per prendere il gs poi mi colpi' particolarmente il cs
il classico colpo di fulmine. Naturalmente il mio target era quella fascia di moto.
Pssssssss Psssssssssss vi dico una cosa: dal 2006 la Scarver non ci sarà piu, sarà sostituita da una bicilindrica simil TDM e dalla F650 motard
Pssssssss Psssssssssss vi dico una cosa: dal 2006 la Scarver non ci sarà piu, sarà sostituita da una bicilindrica simil TDM e dalla F650 motard
Ok c'e' ancora un anno prima della prossima scimmia... :wink:
Anche se nel 2006 non la faranno +, mi interessa poco.
Io mi ci trovo bene, in città, in montagna e nei piccoli trasferimenti autostradali. Certo, se devi fare 400 km in autostrada lo scarver non è la moto ideale, ma se scegli altre strade...allora...!
Sono daccordo con gianlux, tecnicamente lo scarver è superiore alla nuova pegaso, e non di poco....
Ma cmq.....I GUSTI SONO GUSTI.....A ME GUSTA LO SCARVER.....
Pssssssss Psssssssssss vi dico una cosa: dal 2006 la Scarver non ci sarà piu, sarà sostituita da una bicilindrica simil TDM e dalla F650 motard
meglio.....acquisterà in valore......diverrà un pezzo raro :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
e la moto che hai postato....... :toimonst:
e la valchiria è brutta........ :evil: :roll:
e la caponord sembra il circo orfei :twisted:
SGRUNT
ChiaraER5
03-05-2005, 13:48
e la valchiria è brutta........ :evil: :roll:
Questa tanto lo sai che non è vera... 8)
e la valchiria è brutta........ :evil: :roll:
Questa tanto lo sai che non è vera... 8)
shhhhhh era solo per vendicare la mia piccolina 8)
la valchiria è unica e irripetibile :!:
ma Muttley è proprio bastardo veh :evil:
ma lo pagano almeno?
Pssssssss Psssssssssss vi dico una cosa: dal 2006 la Scarver non ci sarà piu, sarà sostituita da una bicilindrica simil TDM e dalla F650 motard
meglio.....acquisterà in valore......diverrà un pezzo raro :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
e la moto che hai postato....... :toimonst:
e la valchiria è brutta........ :evil: :roll:
e la caponord sembra il circo orfei :twisted:
SGRUNT
100% Sissyna!!! :D :D :D
La nostra motoretta è unica e irripetibile!
:wink: 8)
Ki non ce l'ha è solo invidioso! :wink: 8) :lol: :lol: :lol:
Motor Box ha provato la nuova Pegaso:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ApriliaPegaso650Strada_prova.html?page=1
e l'ha messa a confronto:
http://www.motorbox.com/moto/garage/confronto/default.html?O=1295,1175,900,1264
... :D :D :D :D
lo Scarver è sempre il migliore !!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
fate come vi pare!! io ne sono molto contento!!
oggi mi ha fatto addirittura 29 km/lt
Ciao a tutti !!
porchitello
11-05-2005, 08:52
RIVOGLIAMO I CULI! - RIVOGLIAMO I CULI! -
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