Visualizza la versione completa : Paraolio cambio...garanzia o no??
motorradgs
16-03-2010, 01:47
Ciao a tutti,
mi trovo davanti ad un problema con la mia GS 1200 acquistata nel novembre 2007!!
Mi accorgo che dalla parte posteriore sotto il il motore c'è una perdita d'olio,
corro dal mio concessionario Bmw e scopro la bella notizia che a 20.000 km si sono rotti i paraoli del cambio!
Chiedo al concessionario se c'è garanzia visto che la moto non ha molti km e sempre tagliandata regolarmente,ma niente!
A questo punto mi faccio un giro nel web e scopro che questo problema l'anno avuto un pò tutti!
Voi che ne pensate,se e un difetto di fabbrica,Bmw non dovrebbe far passare lo stesso la garanzia anche dopo lo scadere della stessa?
Poi voglio sapere da chi a già affrontato questo problema il relatilo costo?
Grazie,
Angelo.
robiledda
16-03-2010, 07:58
Come già scritto altre volte, la mia, Marzo 2005, a luglio 2007 km 25.000 (garanzia scaduta da 4 mesi) hanno effettuato il lavoro con la sostituzione anche della frizione facendomi pagare solo la manodopera 160,00 €.
andrearch1971
16-03-2010, 08:06
I paraoli del cambio che ci mollano, sono un problema conosciuto..... se hai la fortuna che partano in garanzia sei a posto altrimenti ci sono due scenari:
-ci molla solo quello esterno ovvero dietro all'attuatore frizione: costo ricambio 8 €, manodopera 2 ore (a stare larghi), costo totale €110 circa
-ci molla quello tra cambio e frizione: bisogna tirare giù TUTTO il cambio, smontando letteralmente mezza moto: costo ricambio € 8, manodopera intorno a 450 eurozzi....
un ex tk
16-03-2010, 08:56
Sul Mod. 2007 non era così frequente, almeno non mi risulta perchè avevano modificato il corteco. Era una pandemia sul il MY2005, tra cambio e frizione, trai i20.000 e 30.000 km.
Se insisti e se hai un discreto rapporto con il conce te lo cambiano. Sostieni che si tratta di un difetto noto, verificatosi in numero tale da poter essere considerato un richiamo, che scrivi all'ispettore.....se vogliono te lo possono passare in garanzia.
Stai attento: se si tratta di quello tra cambio e frizione fai controllare che non sia trasufdato olio sul disco frizione, atrimenti rimonti e tra 5.000 km, ti tocca cambiare anche quello e risezionalre il tutto.
Però ripeto sul MY2007 non mi risultava così frequente.
a me sul GS 2005 me lo cambiarono a gratis a garanzia scaduta.
motorradgs
16-03-2010, 22:40
Grazie per le risposte ragazzi!!
Il mio concessionario non ne vuole proprio sapere di farmelo in garanzia!
Mi toccherà sborsare un pò di soldini per rimettere in sesto la mia mucca!
La cosa però mi fà un pò rabbia...aver speso tanti soldi per una Bmw e avere questi problemi al terzo anno e con soli 20.000 km.
un ex tk
17-03-2010, 09:05
Arrabbiati e chiedi un contatto con un ispettore. Fai notare che in caso di diniego mandi una lettera a tutte le testate delle riviste specializzate.
Questo difetto a mio avviso è sul confine di attività da richiamo, siccome costa molto di più che cambiare la vitina dell'ABS (manodopera), non lo fanno.
Io non ci sono passato sopra anche se la discussione con il mio conce (che ritengo bravo e professionale) è durata 1 minuto. In quel minuto ha capito che la cosa non mi quadrava e che ero perfettamente a conoscenza dei numerosissimi casi già in essere.
La garanzia era scaduta da 6 mesi e la moto aveva 25.000 km.
Prova a dirgli che sei iscritto a QdE:lol:
motorradgs
17-03-2010, 11:07
Grazie per i consigli,
la verità lo già detto che sono iscritto a QdE,
e gli ho detto che un buon 80% di casi e passato in garanzia!
Boo...staremo a vedere ma questa situazione proprio non mi stà giù!!
rombodituono
17-03-2010, 12:11
Digli che, pagare per pagare, vai a fare il lavoro da un'altra parte. Vedi come ti corre dietro...
motorradgs
17-03-2010, 23:41
Ci proverò Rombodituono!Le proverò un pò tutte,staremo a vedere!
motorradgs
01-04-2010, 22:59
Ragazzi...riguardo il mio problema,
ho mandato una mail alla Bmw Motorrad Italia....ma niente!!
Questi non mi rispondono!!!
Buu....sono passati 12 giorni ma niente,
ho provato a chiamare al call center Bmw
e mi anno detto che per lamentele e altro bisogna contattarli via mail.
Qualcuno di voi a avuto esperienze del genere con l'assistenza Bmw?
è normale che ci mettano tanto nel rispondere?
Risponderanno???
Buuu....
Grazie per le risposte!!
devi prendere un appuntamento(quando passa) con il delegato tecnico, tramite il conce.
GIULEVANTE
02-04-2010, 08:56
Io ho avuto la meglio con l'indicatore serbatoio. Nella fattispecie non segnava giusto e mi hanno cambiato la centralina dopo che ho contattato bmw italia via mail.....frase magica: Al fine di evitare azioni legali da parte del sottoscritto................
motorradgs
02-04-2010, 17:18
Io ho avuto la meglio con l'indicatore serbatoio. Nella fattispecie non segnava giusto e mi hanno cambiato la centralina dopo che ho contattato bmw italia via mail.....frase magica: Al fine di evitare azioni legali da parte del sottoscritto................
Staremo a vedere!!!!
La mia ha 10000 km , martedi la porto in concessionaria per il paraolio della frizione : manodopera e paraolio in garanzia , ma se ci vorra' anche la frizione dovro' pagarla io.
Qualcuno di voi a avuto esperienze del genere con l'assistenza Bmw?
è normale che ci mettano tanto nel rispondere?
A me hanno risposto dopo ben 3 solleciti;););););)
motorradgs
04-04-2010, 00:27
La mia ha 10000 km , martedi la porto in concessionaria per il paraolio della frizione : manodopera e paraolio in garanzia , ma se ci vorra' anche la frizione dovro' pagarla io.
Di che anno e la tua Gs?
Fai attenzione,:rolleyes:
se la frizione si è danneggiata per causa della perdita da
parte dei paraoli anche quella dovrà essere sostituita in garanzia!!;)
motorradgs
04-04-2010, 00:29
A me hanno risposto dopo ben 3 solleciti;););););)
Allora dovrò insistere!!:chain:
alicepaolo
04-04-2010, 09:29
Io ho avuto la meglio con l'indicatore serbatoio. Nella fattispecie non segnava giusto e mi hanno cambiato la centralina dopo che ho contattato bmw italia via mail.....frase magica: Al fine di evitare azioni legali da parte del sottoscritto................
Anch'io ho questo problema hanno cambiato due volte la pellicola, una volta pulita ma il problema persiste dici che e' la centralina?
motorradgs
09-04-2010, 13:19
Ragazzi...mi hanno risposto!!
Mi hanno detto che adesso contatteranno il mio conce Bmw e chiederanno del mio problema!
Speriamo bene!!
Ragazzi...mi hanno risposto!!
Mi hanno detto che adesso contatteranno il mio conce Bmw e chiederanno del mio problema!
Speriamo bene!!
Praticamente dopo un mese dalla mail o sbaglio?:blah5::blah5:
Dopo la terza di solito rispondono sempre......:!::!::!::!::!:
motorradgs
09-04-2010, 23:47
Ragazzi...diciamo un 25 giorni per rispondermi dopo 2 mail! Adesso spero solo che mi possano risolvere il problema in garanzia! Appena mi risponderanno vi terrò aggiornati!!
motorradgs
16-04-2010, 15:33
Ragazzi...niente da fare!!:(
Mi ha risposto la Bmw Motorrad Italia,
dicendomi che la garanzia e scaduta e che il problema
dei paraoili non rientra perché sono ricambi che si usurano!!
Saro io sfigato?Leggendo molti di voi anno avuto il lavoro
in garanzia anche dopo lo scadere della stessa!:mad::mad:
Niene...rimango un pò deluso dell'accaduto,
comprando una Bmw non avrei mai pensato di,
dover intervenire con lavori così costosi su
una motocicletta comprata nuova e con 20.000 km!
Con la mia ex...amata Giapponese Yamaha R6
ci ho macinato 40.000 km semplicemente cambiandoli
filtri e olio motore senza aver nessun problema!
Adesso mi tocca uscire un bel pò di euri per
la mia Gs...."ca ma fà"!!
La passione e passione.
un ex tk
16-04-2010, 15:53
Intanto dipende se sei in confidenza con il tuo conce
Chiedi un colloquio con un ispettore
Digli che il problema è noto e che è successo a talmente tante persone che si configura un richiamo che per loro negligenza, dato il costo della mnodopera non fanno.
Fai presente che ti senti deufradato di un tuo diritto, e che predisponi una lettera per le riviste di settore e i blog specializzati, evidenziando non tanto la negazione della garanzia, ma per la evidente negligenza BMW a fronte di un problema noto e di una parte che non si deve usurare in 25.000 km., intervento che classificano con 8-12 ore di manodopera, motivo per il quale non proedonoa richiamo, nonstante rischi di fare andare fuori uso la frizione, con la sicurezza che si va a far benedire.
Che il parolio si debba consumare in 25 km è una beata cazzata!
motorradgs
16-04-2010, 16:32
Intanto dipende se sei in confidenza con il tuo conce
Chiedi un colloquio con un ispettore
Digli che il problema è noto e che è successo a talmente tante persone che si configura un richiamo che per loro negligenza, dato il costo della mnodopera non fanno.
Fai presente che ti senti deufradato di un tuo diritto, e che predisponi una lettera per le riviste di settore e i blog specializzati, evidenziando non tanto la negazione della garanzia, ma per la evidente negligenza BMW a fronte di un problema noto e di una parte che non si deve usurare in 25.000 km., intervento che classificano con 8-12 ore di manodopera, motivo per il quale non proedonoa richiamo, nonstante rischi di fare andare fuori uso la frizione, con la sicurezza che si va a far benedire.
Che il parolio si debba consumare in 25 km è una beata cazzata!
Proverò a parlare con il mio conce come mi consigli per un colloquio con
l'ispettore Bmw,anche se l'anno già fatto loro e la risposta e stata negativa.
Per quanto riguarda le lettere per le riviste e blog specializzati,
ho già risposto alla mail che ho ricevuto da Bmw Motorrad Italia,
scrivendoli che avrei comunicato del mio problema!
motovizio2
16-04-2010, 17:13
Ragà anche io da una settimana, stesso problema:mad: notato per caso trafilaggio nella zona di attacco cambio.Parlato con mecca del conce rsposta: Sono i paraolio in bachelite:rolleyes:,è possibile che si assestino da solo BMW dice di aspettare:rolleyes: altrimenti si dovrà separare in due la mucca:rolleyes:..sobh! per eseguire il lavoro.La mia è una std del 08 con 7000 KM!:confused:la garanzia scade a novembre 2010,prima di quella data se la storia continua procedo.
paraolio in bachelite:rolleyes:
Ma dai .... ma chi e' sto qui?
Se perde ora perdera' sempre di piu', mai sentito di un paraolio che si rigenera.
Se smette di perdere e' perche' e' finito l'olio.
L'intervento fallo fare ora (da un altro pero'), non aspettare la fine della garanzia.
un ex tk
16-04-2010, 17:55
Sono i paraolio in bachelite,.
Ti hanno detto una coglioneria...non migliorerà affatto!
Fatteli sostituire appena puoi controllando anche se ci sono trafilaggi nei dischi frizione.;)
motorradgs
16-04-2010, 21:28
La mia preoccupazione....visto i tanti casi,
la faccio aggiustare e ci spendo un bel pò di soldini e poi mi si
ripresenta il problema!
Ma Bmw "cacchio" non risolve questo problema una volta per tutte?
Il caso del nostro amico "motovizio2" si e verificato su una moto del 2008,
altri di questo forum mi avevano detto che il prbblema c'era solo sulle
motociclette immatricolate nell'anno 2005/06 e che Bmw dal 2007 in poi
avrebbe risolto il problema!
Booo....Che dire speriamo bene!!
gabrimonte
16-04-2010, 21:41
sostituito anche fuori garanzia a PISA (vittoria) grazie di nuovo!
La mia preoccupazione....visto i tanti casi,
la faccio aggiustare e ci spendo un bel pò di soldini e poi mi si
ripresenta il problema!
Ma Bmw "cacchio" non risolve questo problema una volta per tutte?
Il caso del nostro amico "motovizio2" si e verificato su una moto del 2008,
altri di questo forum mi avevano detto che il prbblema c'era solo sulle
motociclette immatricolate nell'anno 2005/06 e che Bmw dal 2007 in poi
avrebbe risolto il problema!
Booo....Che dire speriamo bene!!
se posso permettermi........sii più deciso ed inca...to con il tuo conc. e con bmw Italia. non avere timore di urtare la loro suscettibilità. loro, di te, se ne fregano (ormai i soldi glieli hai lasciati! ):rolleyes::rolleyes:
motovizio2
19-04-2010, 11:08
Vi ringrazio per le risposte,si tratta di una" trasudazione" di olio non è una vera perdita,comunque domenica ,tempo permettendo,è prevista una uscitina di 400 km circa dal momento che ho pulito tutto,voglio vedere se al ritorno ancora si nota.In ogni caso da quello che leggo
sarei orientato a fare la riparazione,anche se vorrei evitare "l'intervento" alla mucca.
motorradgs
11-05-2010, 00:08
Ragazzi...le ho provate proprio tutte ma niente ho dovuto effettuare il lavoro di tasca mia!!
Per fortuna me la sono cavata abbastanza bene rispetto a quello che mi avevano detto,
mi hanno sostituito 3 paraoli della frizione per un totale di 160 euro!!!
Batlax61
27-05-2010, 21:02
Stesso problema 05/05 36000 km sempre tagliandata bmw,ma nulla da fare per la riparazione in garanzia,il concessionario non ci sente e men che meno il meccanico,mi sono affidato . . . . al suo buon cuore ( speriamo bene che non abbia una qualche forma di aritmia cardiaca )
motorradgs
28-05-2010, 00:49
Stesso problema 05/05 36000 km sempre tagliandata bmw,ma nulla da fare per la riparazione in garanzia,il concessionario non ci sente e men che meno il meccanico,mi sono affidato . . . . al suo buon cuore ( speriamo bene che non abbia una qualche forma di aritmia cardiaca )
A me il conce Bmw mi aveva fatto spaventare parlandomi di cifre abbastanza alte!
Per fortuna quando sono andato a pagare mi a chiesto solo 160 euro mi sono meravigliato e gli o chiesto pure come mai avevo pagato cosi poco!
Strano no!!
Batlax61
01-06-2010, 20:22
A me il conce Bmw mi aveva fatto spaventare parlandomi di cifre abbastanza alte!
Per fortuna quando sono andato a pagare mi a chiesto solo 160 euro mi sono meravigliato e gli o chiesto pure come mai avevo pagato cosi poco!
Strano no!!
Ritirata al moto sostituiti i paraoli ( tre ) del cambio più quello esterno del cardano,sostituito olio (differenziale) cardano,fascette,rabbocco olio motore,alcuni ciappini in giro per la moto di poco conto totale........€.490,00, però al tagliando dei 40000 non dovrò più cambiare l'olio del differenziale ! comunque il meccanico mi ha confermato essere un difetto congenito dei Gs prima o poi non scappi ai paraoli ,fino al 2008 dopo la BMW gli ha sostituiti con altri (come quelli adesso montati sulla mia) di nuova generazione AUGURI
Eccomi qui con lo stesso problema!!!:mad::mad:
Sta mattina ho portato la moto per il tagliando dei 30 mila e per il richiamo ai tubi freno di cui si è parlato in altri thread......ebbene, mi ha appena chiamato il conce: han tirato su la moto sul ponte e hanno visto il trafilaggio!!!:mad::mad:
Sentenza: paraoli da sostituire ovviamente!!
La moto l'ho presa a Ottobre scorso e ho la garanzia premium selection, ora si tratta di capire se l'intervento rientra in garanzia o meno....il mecca dice che fa domanda a BMW e vediamo cosa rispondono loro....io già mi vedo che dovrò fare la guerra!!!!!
Sta sera passo dal mecca e vedrò il danno dal vivo, poi speriamo che settimana prossima abbia un buco dove infilarmi per fare il lavoro....
motorradgs
12-06-2010, 14:17
Eccomi qui con lo stesso problema!!!:mad::mad:
Sta mattina ho portato la moto per il tagliando dei 30 mila e per il richiamo ai tubi freno di cui si è parlato in altri thread......ebbene, mi ha appena chiamato il conce: han tirato su la moto sul ponte e hanno visto il trafilaggio!!!:mad::mad:
Sentenza: paraoli da sostituire ovviamente!!
La moto l'ho presa a Ottobre scorso e ho la garanzia premium selection, ora si tratta di capire se l'intervento rientra in garanzia o meno....il mecca dice che fa domanda a BMW e vediamo cosa rispondono loro....io già mi vedo che dovrò fare la guerra!!!!!
Sta sera passo dal mecca e vedrò il danno dal vivo, poi speriamo che settimana prossima abbia un buco dove infilarmi per fare il lavoro....
Spariamo che passi la garanzia,
sti paraoli colpiscono tutti!!
Bmw dovrebbe riconoscere l'errore e far passare la garanzia a tutti!!
Eccomi qui come promesso!
Appena ricevuto notizia dal mecca che BMW passa l'intervento in garanzia per tutti i paraoli motore/cambo (ricordo che ho premium selection):D:D...per sicurezza cambio il disco frizione, che non slitta e sembrerebbe buono, ma per 100 euro non corro il rischio di trovarmi tra 200 km ad aprire di nuovo tutto a mie spese!!!Il disco, come indicato nel libretto garanzia, è parte soggetta a usura e quindi resta a mio carico...
....la mukka dovrebbe tornare a casa entro una settimana....
Batlax61
19-06-2010, 15:57
meno male sono contento per Te Teo11 e sostituire il disco frizione una valida mossa preventiva
Direi di si!!!Come detto, per quella cifra (mi sembra venga 108+iva a prezzo pieno) conviene cambiare il disco e dormire tranquilli (speriamo:confused::confused:).....anche perchè tra poco più di un mese deve portarci in Scozia...e tornare a casa!!!:laughing::laughing:
supercaliffo
05-11-2010, 16:48
eccomi qui
tagliando di fine garanzia fatto a fine aprile
ad agosto, dopo neanche 200 km, mi accorgo della perdita
avendo una bambina nata a metà agosto non ho avuto molto tempo per andare in conce
oggi mi dicono che è il paraolio del cambio
di portarla in fretta che vedono se bmw copre almeno parzialmente il costo della riparazione
speriamo bene
è un 2008, 13.900 km
un ex tk
05-11-2010, 17:25
Come già scritto altre volte, la mia, Marzo 2005, a luglio 2007 km 25.000 (garanzia scaduta da 4 mesi) hanno effettuato il lavoro con la sostituzione anche della frizione facendomi pagare solo la manodopera 160,00 €.
Garanzia scaduta da 6 mesi, ho sostenuto che è un visio congenito, portando della documentazione di una trentina di casi di QdE. Il mio mecca di Pesaro, che comunque è bravo, non ha fatto storie, passato tutto in garanzia, compresa manodopera.
supercaliffo
26-11-2010, 15:03
appena ricevuta la telefonata del meccanico della concessionaria dove l'ho comprata
bmw passa tutto in garanzia, tutto ma proprio tutto
che dire, sono molto soddisfatto :D
Wildbabba
29-11-2010, 09:11
sul il MY2005, tra cambio e frizione, trai i20.000 e 30.000 km.
Ogni volta che leggo queste cose mi viene l'ansia. Io ho un 2005 preso usato nel 2009. All'epoca aveva solo 2.500km. Oggi ne ha 29.800km....e ogni volta che leggo ste cose mi tocco. Speriamo bene...dato che per le prossima ferie prevedo un bel viaggione..non vorrei rimanere a piedi nel bel mezzo di una foresta Svedese!!
Ad un amico su un 2005 con 30.000 km hanno cambiato i seguenti pezzi:
BW 23127705085 anello di tenuta albero PK 28 € 9,72
BW 23122332884
ho fatto un casino, ci riprovo ...
Ad un amico su un 2005 con 30.000 km nell'agosto 2010 hanno cambiato i seguenti pezzi:
BW 23127705085 anello di tenuta albero PK 28 € 9,72
BW 23122332884 anello di tenuta PK 28 € 7,84
BW 23127705087 anello di tenuta PK 20 € 10,51
BW BW1 perdita olio € 85,00
questo durante il tagliando dei 30.000 e su iniziativa del concessionario
il costo mi pare più che accettabile viste le cifre che ho letto ...
qualcuno può confermare se sono questi gli o ring che generano la perdita ?
grazie ciao
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |