Visualizza la versione completa : La madre di tutti i thread: K ADV vs GS....
Premetto che è un post serio. :lol: Giuro.
Vorrei un vostro parere sul perchè esise un così netto divario di vendite tra le due moto, pur essendo nello stesso settore. I motivi indubbiamente sono stati già detti ampiamente, ma ciononostante i numeri delle vendite sono davvero TROPPO agli estremi. Eppure...........
.... eppure chi ha il K ne è fiero e ne parla entusiasticamente. Qual'è allora il segreto del trionfo GS (indiscutibile qualità a parte) e, soprattutto, del misero numero di K adv?
Il marketing? La pubblicità?
fiato alle trombe, che mi metto comodo.................:happy1:
E' solo l'immagine che da di chi la guida, quelli che fanno off serio son molti meno.
ma dedicare il sabato a trombare no?
ah già io sto leggendo, va che rimedio subito, a domani:lol:
:3some:
trombare? .... ma io non so suonare........
chuckbird
13-03-2010, 21:21
Qual'è allora il segreto del trionfo GS (indiscutibile qualità a parte) e, soprattutto, del misero numero di K adv?
Forse il segreto è banalmente il fatto che sono due moto il cui target è ben diverso l'uno dall'altro? :)
Il K Adventure non è da paragonare al GS.
Al GS mi paragoni moto come lo Stelvio, il Supertenerè che è appena uscito e il Morini GranPasso.
In tutti e tre i casi però, l'unica scelta veramente piacente rimane quella del GS visto che le altre due sono soluzioni di ripiego.
P.S.: Cmq è evidente che sei ancora indeciso su che moto comprare. Sono certo che se volessi spender soldi ti prenderesti il GS, altro che K Adv ;)
ahahahahah..............niente va.......mi hanno avvisato di un topic nuovo ma visto l'autore è nato vecchio.......ha ragione Celio!
indianlopa
13-03-2010, 21:27
il k è per chi lo sa portare.:lol::lol:
Diavoletto
13-03-2010, 21:29
il k è da gente col pisello
ahahahahah..............niente va.......mi hanno avvisato di un topic nuovo ma visto l'autore è nato vecchio.......ha ragione Celio!
detto da uno come te che sprizza simpatia, è una gioia per me.....
ahahahah invidioso.........meglio la jawa o la dnepr?
..... eppure non puoi essere sfuggito a Bisio. Sarebbe davvero imperdonabile...
ti dovrai limitare ad un gs.......te l'hanno detto anche sopra.......
si, papà..... lo prometto.
chuckbird
13-03-2010, 21:45
il k è da gente col pisello
Si...dietro :lol::lol::lol:
tutto qua?.......suvvia......
chuckbird
13-03-2010, 21:48
tutto qua?.......suvvia......
Per il resto c'è tutto QDE :lol::lol::lol::lol:
è che sono emozionato.....
tutto il mondo attorno a te ed il pisello dentro di te......... k forever.......:lol::lol:
chuckbird
13-03-2010, 21:56
emozioniamo?
Il KTM 990 è da finocchi :lol::lol::lol:
:sleepy2:.....................
il gs da fighetti........ va che è un bel dilemma
chuckbird
13-03-2010, 22:02
Bè ragazzi è stato bello vado a trombare va...
Notte :lol::lol:
Sturmtruppen
14-03-2010, 17:02
Però????? Nemmeno una risposta seria...dai.....
Altrimenti sarebbe il primo thread su GSvsKTM non lungo.
ci sono molte persone a cui il design del KTM non piace, ne sento parecchie.
Io non sono fra questi, mi piace molto da sempre. Trovo male riuscita la parte posteriore che avrebbe bisogno di un ammodernamento.
Mentre il frontale e il serbatoio, zona invisa alle persone di cui sopra, sono tuttora affascinanti e dallo spirito racing.
Ecco, ho messo un post serio.
piloulisse
14-03-2010, 19:26
Io sono un C1 con un SH in cinta di una ADV. (Qualcuno come benvenuto mi ha detto che potevo usare l'SH come portachiavi per ADV). Viste ormai le tante primavere che sono passate da quando scorazzavo su per i monti con un YZ250 e con un CR250 (senza targa come i ladri) ormai giunto all'andropausa avevo deciso come ritorno una ADVGS poi ho visto la K R e li e' scattato il dilemma.
Adesso che ho ingravidato l'SH e ormai siamo vicini al parto chiedevo a voi (ginecologi esperti) un esame ecografico per decidere il vero cromosoma del nascituro G o K.?
PS.L'unico problema vero sara' convincere la madre putativa dell'SH (che sara' sicuramente trasformato, suo malgrado, in portachiavi accogliendo il Vs. suggerimento) a salire sull ADV (quale sia il cromosoma).
tra tanti ginecologi esperti, fai attenzione a quelli che, pur professandosi ginecologi, non l'hanno mai vista manco in foto. Ma parlano....parlano.... parlano.......
tra tanti ginecologi esperti, fai attenzione a quelli che, pur professandosi ginecologi, non l'hanno mai vista manco in foto. Ma parlano....parlano.... parlano.......
ma parli dei Kappisti ?
usti :rolleyes: spe che metto la faccina . :lol:
io non capisco perchè tenete tanto alle classifiche di vendita.
il gs vende tanto allora è meglio delle altre.
guardate ad es
http://3.bp.blogspot.com/_JZ6oaHSwqMM/SflSoC4jn-I/AAAAAAAALqs/mLroHhC31FQ/s400/auto_pi%C3%B9_vendute.jpg
dovremo tutti andare in giro in panda e sostenere che è meglio della golf?
Supermukkard
14-03-2010, 19:52
La differenza (che pure è molta), secondo me, non sta nelle due moto ma nelle due case motociclistiche.
frangatto
14-03-2010, 19:52
se vuoi fare del fuoristrada ci vuole un K.....
altrimenti è più comodo un gs..
no... dei sacerdoti motoesperti che aleggiano sui miscredenti che , come me, azzardano a parlare di moto...
che moto é il "K ADV" ?
è una moto per "Kappisti esoterici", dei veri maghi insomma :lol::lol::lol:
nicola66
14-03-2010, 19:58
Qual'è allora il segreto del trionfo GS (indiscutibile qualità a parte) e, soprattutto, del misero numero di K adv?
Perchè BMW fa auto, la KTM solo delle moto.
brontolo
14-03-2010, 20:05
.... io prendo appunti!
indianlopa
14-03-2010, 20:06
io presi il k perche il gs costava troppo me ne pento ancora
io presi il k perche il gs costava troppo me ne pento ancora
così brutto il k?
adesso ho capito: é il centesimo confronto tra ktm e bmw. Molto interessante.
piloulisse
14-03-2010, 20:59
penso che dopo l'esame ginecologico a Voi richiesto si propenda per il cromosoma GS (risultato forse influenzato dalla scuola di pensiero di QDE ndr.) con una concessione che forse puo' far quasi avvicinarne il colore della pelle.
Il nascituro (dell'SH) sembra infatti avere il colore della parte sopra le mammelle "shine yellow metallic" che e' un chiaro riferimento al cromosoma GS.
abii.ne.viderem
14-03-2010, 21:26
io non capisco perchè tenete tanto alle classifiche di vendita.
Vero: anche la Pausini vende molti dischi.
chuckbird
14-03-2010, 23:28
così brutto il k?
Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.
L'unica eccezione è data infatti dal GS e da tutte le moto prodotte da BMW sono belle e basta senza se e senza ma...
Grandi!!! :D:D:D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=wVLZkBFjG3c&feature=related
Il K lo lasciamo alle onlus...
A breve su moto.it credo uscira una comparativa tra Gs Adv 2010 e Ktm 990 Adv. Ho avuto modo di incontrare 2 tester recentemente che stavano provando le moto.
Vedremo....anzi, leggeremo....;)
chuckbird
14-03-2010, 23:42
Si avrà molto senso quel test ai fini della scelta della propria nuova moto :lol::lol:
Mi meraviglio di moto.it...
Si avrà molto senso quel test ai fini della scelta della propria nuova moto :lol::lol:
Mi meraviglio di moto.it...
Magari non uscirà una comparativa, ma scriveranno le prove delle due moto singolarmente....chi lo sa?! Però devo dire che i due tester erano molto disponibili al dialogo e decisamente preparati;)!!
con tutte le cazzate che sparano le riviste specializzate, poi....
sailmore
15-03-2010, 08:41
come ti hanno già detto, il K è più adatto a chi vuol fare cose tipo quella che vedi in foto.
Ai più il fuoristrada non interessa oppure preferiscono usare moto più leggere. E non hanno certo torto... è un modo diverso di fare offroad. Più "esplorativo" con il bici e più "sportivo" con il mono, anche se in ogni caso è richiesto un grande impegno fisico.
Se però di sporcarti non ti interessa, il GS offre tutta una serie di vantaggi che propendono per la fruibilità e il comfort.
http://img535.imageshack.us/g/foto15gf.jpg/
chuckbird
15-03-2010, 09:08
Però devo dire che i due tester erano molto disponibili al dialogo e decisamente preparati;)!!
Si, infatti moto.it è il sito specialistico che preferisco. Completo, continuamente aggiornato e scritto anche da veri appassionati.
ragazzi...strada, fuoristrada...comodo, scomodo...ma parliamo del "rush" che ti dà l' LC8 quando apri....!!!
piloulisse
15-03-2010, 14:22
Ramon sono ancora in tempo a cambiare e la mia anima e' R come la tua. Sono comunque curioso di vedere la prova con GS ADV10 contro la R
Sturmtruppen
15-03-2010, 16:22
Ramon sono ancora in tempo a cambiare e la mia anima e' R come la tua. Sono comunque curioso di vedere la prova con GS ADV10 contro la R
Se già la GS non è confrontabile con una KTM ADV figuriamoci una GSA. Sempre secondo il mio modestissimo parere, che però ho avuto tutte e 3.
sailmore
15-03-2010, 17:06
Sturm ha assolutamente ragione.
Che senso ha paragonare una BMW 535 Touring, veloce, stabile, elegante, potente, con una altrettanto potente e veloce Audi A5.
due auto stupende ma assolutamente diverse.
semmai è vera una altra cosa: con la KTM fai tutto quello che fai con un GS, magari con meno comfort, ma con un GS non fai tutto quello che puoi fare con il KTM. ma se, e solo se, questo plus interessa a chi acquista.
piloulisse
15-03-2010, 20:46
A sailmore
(La 535 touring (piccola ciofeca familiare) la A5 (grande Ciofeca coupe) se volessimo fare un parallelo piu consono Casomai la X5 e la hummer). E' comunque ovvio che su un piano oggettivo non siano paragonabili ma qui stiamo discutendo di feeling cioe' di sensazioni che la moto ti puo' trasmettere.
Mi ricordo che il calcio in cxxx che ti dava la Porshe 930turbo non e' nemmeno confrontabile con quello di una 997 turbo di oggi eppure era inguidabile non teneva la strada e consumava come una petroliera ma come feeling non farei il cambio.
Sturmtruppen
15-03-2010, 22:32
Sturm ha assolutamente ragione.
Che senso ha paragonare una BMW 535 Touring, veloce, stabile, elegante, potente, con una altrettanto potente e veloce Audi A5.
due auto stupende ma assolutamente diverse.
semmai è vera una altra cosa: con la KTM fai tutto quello che fai con un GS, magari con meno comfort, ma con un GS non fai tutto quello che puoi fare con il KTM. ma se, e solo se, questo plus interessa a chi acquista.
Io avrei parlato di un Discovery contro una BMW X6.
Sturmtruppen
15-03-2010, 22:33
A sailmore
(La 535 touring (piccola ciofeca familiare) la A5 (grande Ciofeca coupe) se volessimo fare un parallelo piu consono Casomai la X5 e la hummer). E' comunque ovvio che su un piano oggettivo non siano paragonabili ma qui stiamo discutendo di feeling cioe' di sensazioni che la moto ti puo' trasmettere.
Mi ricordo che il calcio in cxxx che ti dava la Porshe 930turbo non e' nemmeno confrontabile con quello di una 997 turbo di oggi eppure era inguidabile non teneva la strada e consumava come una petroliera ma come feeling non farei il cambio.
Se vivi di solo feeling (come lo chiami tu) sai quante moto ci sono, e quanti confronti non si possono più fare?
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