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Sono rimasto a piedi!
Ero in partenza (dopo diversi mesi di astinenza:-p :-p) con un gruppo di amici: punto di raggruppamento stazione di servizio in autostrada. Ci troviamo, prendiamo il solito caffè, aspettiamo i ritardatari, chiacchere... Si parte: chiudo il giubbotto, indosso il caso, infilo i guanti, salgo sulla moto ... poco per volta iniziano a sfilarmi gli amici... giro la chiave, premo start... la moto si accende, innesto la prima... e si spegne! porca miseria, devo aver lasciato il cavalletto laterale. E invece no! ripeto: premo start... cof cof cof... non parte. Giro e rigiro la chiave... niente! fa due giri e si spegne nuovamente. Come se avessi finito la benzina. Ormai sono andati via tutti. mi raggiunge l'ultimo ritardatario (motivi di parcheggio prole...) e con lui telefono al mio amico mec il quale sentenzia senza alcun tentannamento: è l'elettronica della pompa della benzina! Niente da fare.
Saluto l'ultimo amico e chiamo casa: rientro col carrello:mad: :mad:
Ma è mai possibile restare così, come un fesso per strada? e per fortuna che ero a 15 Km da casa, sennò l'inc....tura sarebbe stata bestiale.
E' capitato a qualcun altro?
claudio.dc
07-03-2010, 17:27
si mi è accaduto l'anno scorso nel mese di giugno :mad:
avevo appena fatto il tagliando, esco con mia moglie a fare la spesa,
per fortuna vicino casa, e mi ha fatto lo stesso scherzo che ha fatto a te:mad::mad:
ho chiamato il mio amico mec. che per fortuna aveva in casa un modulo pompa,:D:D così mentre lui è andato a prenderlo io ho iniziato a smontare la carena , appena e arrivato in 5 minuti abbiamo cambiato il modulo ed è ripartita subito.:blob::blob:
certo sono stato fortunato che mi è successo vicino casa sennò sarebbe stato un casino, ma purtroppo è lo scotto che bisogna pagare per tutta l'elettronica che viene usata ai tempi d'oggi
con le vecchie mucche questo nn succedeva:D:D
PATERNATALIS
07-03-2010, 17:42
E' che abbiamo tutti il problema della pompa......
Manzini Marco
07-03-2010, 17:55
E' che abbiamo tutti il problema della pompa......
......... non " quella " pompa ........... non tutti, almeno !!!:lol:
PATERNATALIS
07-03-2010, 18:06
Sai come' , antica arte bolognese....voi di Vignola siete impegnati con le ciliege, non avete tempo per il resto! Comunque prima o poi la pompa puo' diventare un problema !
carlo.moto
07-03-2010, 18:08
MENO ELETTRONICA PIU' CORPO
La moto si guida con il corpo e con il cervello, evidentemente negli ultimi tempi prevale l'elettronica
Non a caso dopo la mia RT1150 cambierò marca.... :(
:eek:dai..............l'elettronica è una figata.solo che ti molla a piedi senza nessun preavviso:(
l'elettronica è una figata che ti molla a piedi senza nessun preavviso:(
roba da masochisti!! :rolleyes: :lol:
Come l'omino della 50 lire che si prendeva a martellate nelle palle (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/5/51/Semino50LireFronte.jpg/607px-Semino50LireFronte.jpg)...
e quando gli chiesero quand'è che sentiva bene, lui rispose: "quando do di fuori" :-o :)
dicevano così anche del abs,del cupolo elettrico,del rdc,del konta elettronico,del 1200 ecc,ecc.
ma la gente che è rimasta a piedi per l'abs o per il cupolo elettrico non ne ho mai sentita, tanto meno per il contakm elettronico :-o ;)
nel 1994,circa anno +anno-non credo che i forum fossero tanto frequentati,per i konta il mio 1100rt,mitica moto a mio parere in 120k se rotto il cavo 2 volte,nel r 100 ogni tanto si staccava qualche filo,è quando salivi molto di quota la carburazione................e le jap non erano migliori,parere personale
Sì ok, ma il fatto è che le Bmw di oggi lasciano a piedi molta gente. Le jap no, o cmq meno.
E questo è riscontrabile. Apri pure un 3ad sondaggio chiedendo quanti del forum hanno ed hanno avuto problemi alla loro Bmw "new generation" e vedi quante pagine si riempiono. E il campione sarebbe del solo forum! Pensalo poi a livello nazionale etc. ;)
Per carità: c'è magari chi non ha avuto nemmeno mezzo problema, ci mancherebbe!
E poi: vogliamo parlare dei richiami che fa Bmw? (che spesso vengono eseguiti in sede di tagliando)
si,sono d'accordo,ma è un percorso minato.Di fatto è un riferimento matamatico,sui passi,o in giro di bmw ce ne sono na valanga è dovunque le vedi di tutte le età,vuoi che sia solo moda?rimanere a piedi è sempre na sfiga.......ma capita spesso anche alle jap son moto anche quelle,personalmente spero che la prossima rt monti anche l'acceleratore elettronico,ho provato rsv4 ed è na figata quel comando gas elettronico....
Il fatto è che oggi l'elettronica DEVE essere assolutamente affidabile: possiamo lasciare anche stare il modulo della pompa (quella della benzina, per intenderci:lol:) al massimo resti a piedi (e comunque è cosa fastidiosissima, con buon gioco degli amici estimatori delle jap:confused: :( ), ma pensare all'acceleratore elettronico, ai freni... Insomma, non deve esistere la possibilità di guasti. Ieri rimpiangevo i vespini: li smontavi pezzo per pezzo dovunque ti trovavi, ed anche quello era gustoso: riuscire a risolvere un problema. Oggi se non hai il computer appresso per la diagnosi, i chip e quant'altro per ricambio...
Mah, sarà meglio?
Io penso che il vantaggio dell'elettronica dovrebbe essere anche quello di poter diagnosticare i guasti in anticipo (per quello che è possibile) non quello che, dopo, la spia ti segnala il guasto :mad:
Certo svariati anni fà quando la razza umana girava con il cavallo troppi problemi di rimanere a piedi non esistevano, al massimo poteva succedere solo per un infarto del quadrupede. Il progresso va e deve andare avanti altrimenti abiteremmo ancora nelle caverne ;)
tanto di cappello alle plasticone giap. sabato mattina sono andato a ritirare la plasticona per un intervento di maquillage dopo essermi steso, ferma dai primi di dicembre dal carrozziere, carica alla batteria prima di ritirarla e voilà, nemmeno un' incertezza lungo tutto il tragitto. quando tiro fuori la vecchietta...mi dispiace dirlo... non ho la stessa tranquillità...più di una volta l'abs non va, l'elettronica giapponese è affidabile, quella bmw no. punto.
:D:D come si dice.....parole sante:lol::lol::lol::lol:
............lo dicevo,percorso minato.
la perfezione non esiste...bmw fascino...giap affidabilità...:cool: bisognerebbe farle accoppiare:D
carlo.moto
08-03-2010, 12:09
la perfezione non esiste...bmw fascino...giap affidabilità...:cool: bisognerebbe farle accoppiare:D
Secondo me BMW immagine:lol:
zerbio61
08-03-2010, 12:15
ma le jap non hanno anche loro l'elettronica sulle moto ? vuoi mai dire che non si rompa mai niente ? certo che su milliaia di moto vendute sicuramente una percentuale avra' dei problemi, ma e' una realta' di tutte le marche. poi ognuno avra' le sue esperienze positive o negative
ledzeppelin
08-03-2010, 12:17
Si..ecco..ci manca solo anche l'acceleratore elettronico..non se ne può proprio fare a meno. Eccheca..o!!!
E si può sperare anche nel pilota automatico?
carlo.moto
08-03-2010, 12:21
L'acceleratore elettronico........E' TUTTA UNA ALTRA COSA..........non puoi capire, anzi non possiamo capire quale svolta verso il futuro !!!!!!!!!!!!
Di fatto è un riferimento matamatico,sui passi,o in giro di bmw ce ne sono na valanga è dovunque le vedi di tutte le età,vuoi che sia solo moda? solo esclusivamente moda no...io ho bmw da sempre ma non per moda ma per ciò che era fino a 6/7 anni fa. Conosco un sacco di gente che non si sarebbe mai comprata una bmw nemmeno se gliela avessero regalata... ed oggi vanno in giro con un GS... come anche Bmwisti che da sempre dicevano: "un GS? Mai nella vita!!!!" ed oggi vanno in giro con un GS.... A Firenze ad esempio su 30 soci conduttori 22 hanno un GS.... e tra questi ci sono alcuni di cui sopra... :-o rimanere a piedi è sempre na sfiga.......ma capita spesso anche alle jap son moto anche quelle,personalmente spero che la prossima rt monti anche l'acceleratore elettronico,ho provato rsv4 ed è na figata quel comando gas elettronico....per quanto mi riguarda bmw può fare le moto a pile :confused:
L'elettronica è una gran bella cosa quando è affidabile. Le Jap montano da anni la famosa antenna anulare alla chiave (in Bmw la chiamano EWS...;) ). Non mi risulta (che io sappia almeno) di decine di persone lasciate a piedi per questo problema.... (tanto per fare un esempio).
Bmw imho sarebbe un gran marchio se non giocasse al risparmio: componentistica spesso qualitativamente scadente per il blasone ed il costo delle proprie moto. Questo ovviamente è il mio personalissimo e discutibilissimo parere. Basta cmq mettere a confronto una Bmw di 10 anni fa con una di oggi e la differenza qualitativa dei materiali si nota bene. Che poi oggi magari le moto Bmw siano ciclisticamente e motoristicamente migliori questo è normale se non ovvio: si chiama progresso/evoluzione.
Il prezzo di vendita delle GS è estremamente esoso se si guarda a ciò che viene offerto...alla fine un GS non ha infrastrutture o tecnologie tali da giustificare quel che costa (IMHO!!!!).
Lo stesso vale per la GS800 che per quanto sia una moto ottima, costa IMHO troppo rispetto a quanto viene offerto...
Il brand BMW si paga è vero... ma grandi esperti di marketing in Bmw si fan pagare anche la dicitura GS!... Per carità niente di male! Fanno il suo! Però magari se acquistiamo consapevolmente è meglio! Dato che, alla fine, cercando di essere obiettivi, non è che Bmw produce le migliori moto del mondo e ne tanto meno lo è la GS :-o. Il fatto che il GS sia la moto più venduta significa poco... significa che il marketing Bmw ci sa fare, offrendo leasing e finanziamenti ad ottime condizioni permettendo a tutti di acquistare moto anche da 20mila euro. ;)
:)
:D:D è verissimo........è chi l'ha capito?ho solo detto che usandolo per un giretto è na figata......ma visto che ce lo metteranno nei prossimi modelli perchè non vederne i vantaggi,sa mai che ci scappi anche un kilometrino in + con un litro di benza.ps qui oramai 1,4euriii managgia
Scusa Zangi :) : ma secondo te chi si compra 20mila euro di moto ha problemi a spendere un paio di euro di pieno in più????? ;)
CISAIOLO
08-03-2010, 12:57
Ti quoto in toto Weiss. Quando in concessionaria hanno presentato la 1000 RR e mi hanno detto il costo ho chiesto al conce come è possibile fare un paragone con il GS nel prezzo e lui giustamente si e' messo aridere.
??????????????????????? a 30k all'anno si,ci guardo,è un insulto?
assolutamente no zangi!!! ;) :)
Voleva essere una provocazione ma non certo nei tuoi confronti!!! :)
Sono rimasto a piedi!
...
E' capitato a qualcun altro?
Non c'è stata la campagna di sostituzione modulo pompa?
Per i GS l'hanno fatta.
scusate se ritorno sull'elettronica,ma sempre riportando la mia esperienza,quando passai al 1200,incolpavo l'elettronica di ogni cosa strana che succedeva,dimenticando anche le caratteristiche tipiche del boxer,es strani rumori che spariscono con i km,poi ogni tanto ai semafori mi fermavo e la moto mi si spegneva...è giù con gli spergiuri al can-bus è tutti i suoiperchè.poì mi sono accorto che il corpo farfallato dx,era per metà fuori dal collettore d'aspirazione.questa generava un aspirazione d'aria che sino a quando il sistema riusciva a compensare mi teneva la moto accesa,altrimenti off,ripristinato la posizione del corpo farfallato,tutto ok,verissimo potrebbero farla meglio ,ma non solo bmw.ritornando alla discussione iniziale,se è meglio,io sono a favore
tukutela
10-03-2010, 13:55
L'acceleratore elettronico........E' TUTTA UNA ALTRA COSA..........non puoi capire, anzi non possiamo capire quale svolta verso il futuro !!!!!!!!!!!!
Guarda che con le moto Gp ci hanno provato !!!!!!!!
Ed ora hanno sulla coscienza un certo pilota : Kato !!!!!!:mad:
carlo.moto
10-03-2010, 13:56
Spero tu abbia capito il mio sarcasmo !!!!!!!!!!!
il meccanico ha provveduto alla riparazione: 5 minuti d'orologio:!::!:
gli ho detto che d'ora in poi un aggeggino di riserva me lo terrò sempre in moto per evitare di restare ancora chissà dove...:rolleyes:
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