sella k 1200 gt

[armandito]

chi mi sa indicare se esiste una sella più comoda o chi la realizza per il k 1200 gt (07) . dato che ritengo che sia poco confortevole nei lunghi viaggi....mi costringe ad effettuare la sosta necessaria per riposo coccige dopo soli 130-140 km.........grazie,

[RoiDagobert]

chi mi sa indicare se esiste una sella più comoda o chi la realizza per il k 1200 gt (07) . dato che ritengo che sia poco confortevole nei lunghi viaggi....mi costringe ad effettuare la sosta necessaria per riposo coccige dopo soli 130-140 km.........grazie,

Molte soluzioni qui:

http://www.k-bikes.com/forums/showthread.php?t=20948

[bobe]

io ho risolto il problema andando da un fisioterapista,ora posso stare in moto anche per 12 ore consecutive senza problemi,prima ero nelle tue stesse condizioni o forse peggiori.

[TAG]

interessante bobe
cosa ti ha fatto fare il fisioterapista?

è di ferrara?

[Wotan]

Anche la sella deve essere in Comic Sans MS o può essere come quelle di tutti gli altri?

[bobe]

interessante bobe
cosa ti ha fatto fare il fisioterapista?

è di ferrara?
E' un Rieducatore Posturale riceve a BO se ti interessa dimmelo in MP e ti mando le coordinate. non ti fa niente di traumatico, ti mette in posizione e ti fa respirare, dirla così sembra impossibile che si possa risolvere ma è la verità.Ho personalmente paura di quelli che ti tirano ecc.
.

[bobe]

dimenticavo: è anche lui un motociclista ma non bmwista

[RoiDagobert]

Anche la sella deve essere in Comic Sans MS o può essere come quelle di tutti gli altri?

io la uso in BOLD, è più confortevole...

[AIKI63]

Ciao.

Prova a visitare il sito www.sellemotoinpelle.it

Ne parlano proprio bene. Fra un po' forse faro fare intervento sulle mie selle.

Ciao

[gaetanocallista]

Io ho risolto indossando l'intimo da ciclisti che tu sai ...essere imbottito!

[mangiafuoco]

io per fare una modifica alla mia sella mi sono rivolto qui, più che altro perchè è a 10min da casa mia....

www.granucciseats.com

Comunque, molto molto bravo. Non so per quanto riguarda la convenienza perchè non ho fatto confronti.
Lavora con tutta l'Italia e con l'estero.

[rickyricky]

Ieri e oggi, andata e ritorno, Francoforte Milano, 1400 chilometri e circa 15 ore in sella in 36 ore circa....
Avrò sicuramente bisogno del fisioterapista di BOBE, ma la sella originale è 'na sòla...........................:mad::mad::mad::mad ::mad::mad::mad::mad::mad:

In settimana mi adopererò..........................;);););)

[brvndr]

Io ho una Sargent, fantastica ma costa un pochino (mi pare 710 Euro cond.+pass. con tricolore BMW) ma strordinaria.
http://www.sargentcycle.co.uk/acatalog/k1200-gt-front-and-rear-seats.html

Io consiglio di lasciar perdere artigiani che re-imbottiscono la sella originale come uno di quelli citati; non risolvi il problema; il comfort nasce dalla capacità della sella di far scaricare il tuo peso su una superficie maggiore non dall'imbottitura della stessa.

[moreno_adv]

Ciao! Ho da poco un gt 1300 (1000Km) e vengo da un rt 1200(45000Km). Ma come fai a fare cosi' tanta strada con il gt che ha delle turbolenze pazzesche?! Grande moto, ma una ca@@ta pazzesca dal punto di vista aereodinamico!
lamps
Moreno

[Goose]

:)Ciao! Ho da poco un gt 1300 (1000Km) e vengo da un rt 1200(45000Km). Ma come fai a fare cosi' tanta strada con il gt che ha delle turbolenze pazzesche?! Grande moto, ma una ca@@ta pazzesca dal punto di vista aereodinamico!
lamps
Moreno

Forse hai attraversato la stratosfera..... :lol: :lol: :lol:

Per favore non diciamo eresie :)

[moreno_adv]

:)

Forse hai attraversato la stratosfera..... :lol: :lol: :lol:

Per favore non diciamo eresie :)

Credo di non essere l'unico a pensarla cosi'. Ho letto parecchi pareri negativi sulla aereodinamica dei gt 1200 e 1300. Le turbolenze gia' a bassa velocita', anche con il parabrezza maggiorato originale, sono eccessive.
Capisco che tutto e' soggettivo, ma per quanto mi riguarda questa e' la mia (poca per il gt) esperienza.

[brvndr]

Concordo anche io per una GT la protezione poteva essere maggiore. Secondo me hanno palesemente sbagliato l'angolo di inclinazione del plexi rincorrendo la lina della moto più che la protezione; infatti anche se lo cambi con uno piu alto non cambia moltissimo.