Paraoli forcelle 850 RT - Sost.

[jacoponis]

Ciao a tutti, è un po' che non scrivo, la mucca non mi da mai motivo, oggi però ho notato il trafilaggio dal paraolio dx della forcella. Lette le VAQ sempre importanti e dettagliate. Vorrei procedere come L'Emarginato post del 12/02/2009, sarebbe possibile (tu o chi l'ha già fatto) dettagliare meglio le fasi (tipo come far uscire e rientrare il paraolio, come cambiare l'olio, come inserire lo stelo nel fodero).
Sono passato dal meccanico, meglio che non vi dico cosa mi ha chiesto, se è vero che c'è chi tra di voi che ci impiega un'oretta!!!!

Grazie

Jacoponis:mad:

[flinko]

io l'ho fatto sulla moto come la tua.
è un pò difficoltoso vista la carena ma con l'aiuto di un amico non ho smontato nulla.
per tirare fuori il paraolio lo puoi fare con un cacciavite tanto è già rovinato. io l'olio non l'ho cambiato tanto non ha funzione ammortizzante ma solo di lubrificazione quindi se non ne hai perso una marea puoi fare lo stesso.
per mettere il nuovo paraolio puoi usare il vecchi per batterci sopra e non rovinarlo

[ledzeppelin]

Guarda anche questa se non l'hai già fatto. Io ho adottato questo sistema sulla mia RS1100 e non ho smontato nessun pezzo di carena. In totale ci ho messo un'oretta di tempo e 11 euro per il paraolio. Non ho sostituito l'olio...perchè non c'è nemmeno il foro per svuotarlo in fondo al fodero!!http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/ForcellaParaolioRiparazioneR1100GS.pdf

[jacoponis]

Grazie delle preziose semplifiche !!! Affronto il lavoro.

Ciao

[gabstara]

oggi e dico oggi ho fatto sostituire entrambi i paraoli di entrambe le forcelle da CO.MO. a fr ..... 30 eurini di pezzi, 60 di manod'opera e passa la paura ...
p.s. 92.000 km per la cronaca ...

[mukkista61]

Ciao, partiamo dal fatto che non occorre che tu smonti le carene ma procedi come segue:smonta la ruota in maniera da lasciare le forche libere, smonta i tronchetti manubrio, sgancia la fascetta sotto la piastra dello sterzo, con una 22 sostieni lo stelo e svita il dado da 13 in testa alla forca, manda giù lo stelo. A questo punto leva la piastrina che sorregge la tubazione della pinza del freno, leva le due brugole sulla piastra del telelever ( le due brugole sonomontate con loctite, scalda con il phon la forca dove sono avvitate). Adesso hai la forca in mano. Mettila in morsa, sfila lo stelo, leva il parapolvere, leva il fermo del paraolio e poi con un cacciavite il paraolio stesso. Ti faccio una premessa, e vero si che l'olio serve solo a lubrificare, ma ti faccio presente che come tutti gli oli idraulici sono igroscopici e le più delle volte sono proprio loro la causa delle degenerazione del paraolio..2° cambia anche il parapolvere, facilmente sarà imporrito.Totale circa 50€ di paraoli e parapolvere + 15 € di olio. Buon lavoro