perdita olio forcella

[joe]

salve, chi mi sa dire qualcosa su un trafilaggio di olio che viene fuori dagli steli guardando tra il serbatorio ed il cruscotto? ma possibile che si sono rotti entrambi i paraolio?
domenica ho portato la vacca a pascolare dopo due settimana di stalla; mentre andavo per pascoli ho per caso buttato l'occhio tra il serbatorio e il cruscotto, vicino le due levette per l'aria calda e ho visto che ad ogni frenata pompa un pò di olio fuori dagli steli...
grazie:!:

[ledzeppelin]

Strano che siano partiti entrambi i paraoli contemporaneamnete...ma non vedo cos'altro possa essere. Per assurdo..ma proprio assurdo, prova a vedere che non esca olio dalle teste degli steli dove ci sono le viti di sfiato dell'aria.

[flinko]

ho avuto il problema ad un solo stelo e ho cambiato il paraolio

[u00328431]

ho visto che ad ogni frenata pompa un pò di olio fuori dagli steli...
grazie:!:

Strano, se ti riferisci al 1100 RT le canne della forcella non dorebbero nemmeno avere dentro dell'olio, perché l'ammortizzatore è quello centrale sul pezzo a Y e le due canne servono solo da guide. Non è che qualcuno in passato le ha lubrificate e or l'olio sporca un po'? Provato a ripulire dall'esterno con uno straccio? Alla peggio si devon smontare le piastre di sterzo (cavoli amari) e sfilare/ripulire i due tubi. Forse è meglio lasciare tutto così...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0411&mospid=47941&btnr=31_0339&hg=31&fg=10

[ledzeppelin]

Strano, se ti riferisci al 1100 RT le canne della forcella non dorebbero nemmeno avere dentro dell'olio, perché l'ammortizzatore è quello centrale sul pezzo a Y e le due canne servono solo da guide. Non è che qualcuno in passato le ha lubrificate e or l'olio sporca un po'? Provato a ripulire dall'esterno con uno straccio? Alla peggio si devon smontare le piastre di sterzo (cavoli amari) e sfilare/ripulire i due tubi. Forse è meglio lasciare tutto così...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0411&mospid=47941&btnr=31_0339&hg=31&fg=10


L'olio dentro c'è eccome..solo che non ha la funzione come nelle normali sospensioni. Penso serva a lubrificare gli steli nel loro continuo movimento di saliscendi. E non ne è nemmeno prevista la sostituzione periodica.

[UCCH]

non so chi è quel cog................ne che ti ha consigliato di prendere una moto del genere.....la puoi anche buttare.mimmuz

[joe]

quindi mi dite che l'olio c'è e per cui ho avuto la somma sfiga che si sono rotti contemporaneamente i paraolio...meno male che c'è la plasticona giap che non si rompe mai, ovviamente finchè non l'ho sbattuta per terra io...:-o
ciao mimmuz...che minc.ione...

[u00328431]

Se la perdita non è enorme, io starei tranquillo per un po', la stabilità non dovrebbe essere compromessa. POi fai un tagliando e si sostituiscono, mi pare di ricordare che non è un interventoparticolarmente complicato.

[joe]

già... ho chiesto un preventivo per montare eventualmente un bell'ohlins anteriore...850 eurozzi...

[u00328431]

Tieni anche d'occhio questo 3d: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=260764

[Hellon2wheels]

E' possibile che ti si siano rotti entrambi i paraoli se sei andato qualche volta a pacco con la sospensione anteriore. In ogni caso è bene fartela mettere a posto perchè quell'olio colandoti lungo la forcella potrebbe in caso estremamente sfigato andarti a finire sulla pinza del freno. L'operazione è roba da 20 minuti presso il conce.

[joe]

escludo con certezza di essere andato a pacco comunque grazie per le risposte :D