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Visualizza la versione completa : R1200GS in off


romargi
27-02-2010, 17:48
Vabbè noi abbiamo il "super-suino" ma, bisogna ammetterlo, anche questo tizio qui non guida proprio malaccio in off... guida il Gsone come se fosse una moto da trial!!!:rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=UAhLMwm56hE&feature=related

PS: sarei curioso di vedere l'atterraggio dai due salti iniziali in cui è quasi verticale...

Intendo rispettivamente i passaggi a 0:41 e 0:47.

emagagge
27-02-2010, 17:52
Stika! ....

comp61
27-02-2010, 18:06
Contento lui...
A me sembra che almeno 1 volta abbia cercato di mettersela come cappello!!!!!

Davide
27-02-2010, 18:07
Stika! ....

Stuka !....

Deleted user
27-02-2010, 18:14
ebbene si !

apollok
27-02-2010, 18:27
bel maniketto :P

Zec
27-02-2010, 19:51
Molto Bravo!!!!!!!!

miche58
27-02-2010, 20:01
Che ti fa la confidenza.

Mansuel
28-02-2010, 03:24
Domani provo anche io, sembra facile!

chuckbird
28-02-2010, 07:37
Sinceramente io non ci vedo nulla di eclatante in quel video.
Il tipo ha semplicemente un minimo di dimestichezza con la moto tutto quì.
Chiunque può imparare a guidare così se ha un minimo di esperienza e soprattutto se ha voglia di fare prove senza il problema di sfasciare la moto.
Vi assicuro che l'avere in testa l'idea di poter rompere la moto limita psicologicamente la voglia di sperimentare.
Es.: andare accucciati di lato è una cosa semplicissima da fare: quando ero piccolo (8 anni) lo facevo in continuazione con la mia bici pur non avendolo mai visto fare a nessuno. E' una cosa assolutamente naturale. Anche con la mia moto l'ho fatto innumerevoli volte.

susty
28-02-2010, 09:26
Sono d'accordo con te...il limite spesso e' non solo nella nostra testa..ma anche nel portafoglio..e poi spesso se sei solo la moto la devi rialzare da solo........e se sei un po' stanchino non e' il massimo della vita...........;)

ziocello
28-02-2010, 10:37
...poveri "robustissimi" cerchi del gs!!!

romargi
28-02-2010, 10:51
Avrei "messo i maroni sul ceppo", sicuro del fatto qualcuno avrebbe commentato il filmato come "niente di eclatante" o "regolare amministrazione"...:lol:
Per me, che con il mio bestione da 300kg mi cago sotto appena finisce l'asfalto, una guida del genere è assolutamente inarrivicinabile!!! :!:
Per fortuna mi rifaccio, almeno parzialmente, su asfalto...

wildweasel
28-02-2010, 13:15
Anche per me quello che si vede nel filmato è più o meno quello che un qualsiasi buon endurista sa fare. Non certamente io. Io quei percorsi li faccio pure, ma con molta maggiore prudenza, perché non ho più il fisico, perché se rompo la moto poi i soldi per aggiustarla ce li devo mettere io, e perché non mi piace sottoporre la mia amata petroliera a sollecitazioni per cui so bene che non è nata.

passin
28-02-2010, 13:39
per tutti quelli che dicono che con il gs certe cose non si possono fare...
Romargi crea un link alla discussione sul nuovo multistrada, magari si ricredono un pochino

BurtBaccara
28-02-2010, 19:49
A me basterebbe saper fare la strada bianca con un pò di derapata......e controllarla.

Piripicchio
28-02-2010, 19:54
sinceramente, con l'MBK Booster mi sono divertito di piu... oltretutto abituato alla mia Adv de ghisa credo che con un GS1200 standard non sarebbe cosi impressionante riuscirci ;)
4 derapate e 2 saltini, niente di chè

Zio Erwin
28-02-2010, 19:56
Non è per niente facile fare certe cose.....

Alecri
28-02-2010, 20:53
piu' che altro potrei provarci anch'io...con la moto di un altro....

se la moto non fosse mia pure i flip back farei col GS

Biemmevuo
28-02-2010, 23:57
piu' che altro potrei provarci anch'io...con la moto di un altro....

...confermo: l'idea di fare quel che ho fatto al corso della GS academy con la LORO moto, senza avere il patema di metterla a terra, con la mia non mi passa neanche per l'anticamera del cervello: in certe situazioni lì "ci provi"....invece con la tua moto ci pensi un miliardo di volte....e poi pensando al costo dei ricambi...ci rinunci! :lol:

CREG
01-03-2010, 00:16
ma ha paura del fango? :lol: al primo pomeriggio di ERRE........ :lol:

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs154.snc3/18132_1323475017464_1548516051_808936_4715315_n.jp g

sull'asciutto ci vado col GSX-R :lol::lol::lol:

gladiator
01-03-2010, 00:17
Manikooooooooooooooooooo!

calabronegigante
01-03-2010, 00:20
in ordine ha perso:
prima il paraspruzzi post.,poi il portapacchi ed infine,la sella passeggero....
chissà se continuava....
:lol:

CREG
01-03-2010, 00:20
sull'asciutto si va cosi'!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek:

calabronegigante
01-03-2010, 00:22
ma è vero che toccano i 160km/h sulla sabbia?
stikaz!

CREG
01-03-2010, 00:26
beh........... guarda quello che spunta da dietro l'elicottero e se ne va.......

chuckbird
01-03-2010, 01:21
Avrei "messo i maroni sul ceppo", sicuro del fatto qualcuno avrebbe commentato il filmato come "niente di eclatante" o "regolare amministrazione"...:lol:
Per me, che con il mio bestione da 300kg mi cago sotto appena finisce l'asfalto, una guida del genere è assolutamente inarrivicinabile!!! :!:
Per fortuna mi rifaccio, almeno parzialmente, su asfalto...

Romargi,

se speri di iniziare a guidare così con un Adventure non andresti molto lontano effettivamente, e giustamente ti caghi addosso. Se invece impari a cadere con un ktm da 120 kg, noteresti che l'impostazione da sderro dell'adv non è poi così spaventosa come sembra nonostante il suo peso e il manubrio così distante.
Il problema è unicamente dovuto alla sicurezza che si acquisisce con il mezzo.
E' una cosa quasi ovvia, ma è opportuno ripeterla: le cadute non devono essere viste come incidenti ma come eventi previsti....nel senso che cadere è previsto nello stesso modo per cui sull'ADV le cadute da fermo sono state previste e per questo ci hanno messo paraurti da tutte le parti.
Ora, cadere con una moto che cmq vada se va male tocca al max la piastra del cavalletto piuttosto che il bilancere del manubrio, ti porta a rischiare un minimo, cadere con un Adventure dove se cadi in corsa a 10 Km/h raschi tutto non so quanto possa essere intelligente e/o costruttivo ai fini dell'apprendere :lol:
Inoltre, come già ribadito da motociclisti nettamente più esperti e più grandi di me, certe cose è opportuno evitare proprio di iniziarle a fare con le BMW visto che il loro peso non perdona...e spezzarsi una gamba piuttosto che farsi venire un ernia ad una certa età (vista l'età media dei possessori di BMW) non è cosa buona.
Poi pensatela come volete.
Io dico che le cose veramente difficili e quasi inarrivabili per i più sono quelle tipo impennare con una Triumph Rocket 3 ad una mano afferrando l'acceleratore con la sinistra :lol::lol::lol:

wildweasel
01-03-2010, 01:46
sull'asciutto si va cosi'!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io


Bellissimo filmato! :!:

Ma quando uno si insabbia, si aiutano?

Io, visto che è pur sempre una gara, gli darei il coup de grâce... :lol:

zergio
01-03-2010, 02:13
curioso il nik di chi ha messo il link su toutube.