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The Duck
23-02-2010, 10:54
Warning sia del tecnico che del commerciale BMW, tassativamente seguire le indicazioni per il rodaggio, non superare i 7000 giri per i primi 300km ed i 9000 per i successivi 700.;)
emagagge
23-02-2010, 11:01
è una bufala o la verità? :confused:
chi fa il rodaggio da manuale a queste moto ?? :confused:
non ho questi problemi, io compro solo moto pre-rodate dai giornalisti o quelle in prova presso i vari motorrad:lol:
....non superare i 7000 giri per i primi 300km ed i 9000 per i successivi 700.;)
Ok, conoscendoti immagino tu abbia gia fatto degli errorini:lol::lol:
emagagge
23-02-2010, 11:24
O forse si è dimenticato qualche zero al regime consigliato ... :lol:
The Duck
23-02-2010, 11:24
è una bufala o la verità? :confused:
...la notizia era già riportata sul forum internazionale http://www.s1000rrforum.com/ stamattina mi ha telefonato il mio meccanico è mi ha raccomandato caldamente "vai piano"! :cool:
Che stronzata va.........dillo ad Anus sai le risate che si fa :lol::lol::lol::lol:
The Duck
23-02-2010, 11:25
Ok, conoscendoti immagino tu abbia gia fatto degli errorini:lol::lol:
...io ho settato la lucina sui 7000 e tendo a non a cambiare appena si accende....:rolleyes:
emagagge
23-02-2010, 11:26
Ma vale solo per i km che si devono ancora percorrere? :lol:
The Duck
23-02-2010, 11:26
Che stronzata va.........dillo ad Anus sai le risate che si fa :lol::lol::lol::lol:
non è una stronzata, Anus prepara le sue moto per le gare, con un normale essere umano che gira per strada al 90% non ha nulla a che fare.
Ma scusa, devi ancora fare 1000 km ???
Portala a Verona che la uso un pò...
Bububiri
23-02-2010, 11:29
Ma siete sicuri o è una bufala clamorosa??????
È per preservare il pilota.
F.
non è una stronzata, Anus prepara le sue moto per le gare, con un normale essere umano che gira per strada al 90% non ha nulla a che fare.
...appunto se regge la sua che girerà sempre ad alti regimi, se hanno retto quelle di presentazione date ai giornalisti per le prove in pista ed erano tutte nuove con 10km all'attivo se ne avevano tanti, mi spieghi perchè dovrebbe aver problemi un motore di uno che la usa prevalentemente in strada che a 7000 giri sei già con i punti della patente a zero................ripeto per me è una stronzata.
P.S. parto dal presupposto che nessuno in possesso di questo mezzo, e di altri, parti a razzo con motore freddo in quel caso non c'è motore che regge.;)
The Duck
23-02-2010, 11:33
Ma siete sicuri o è una bufala clamorosa??????
...tutte le S1 che verranno consegnate in futuro sranno dotate di un'apposita patch che non consentirà alle moto di superare i 9000km fino al tagliando dei mille km. Non mi sembra una bufala!
emagagge
23-02-2010, 11:37
Ma scusa, devi ancora fare 1000 km ???
Portala a Verona che la uso un pò...
Quoto il ragazzo, se hai bisogno di una mano un po' di tempo lo troviamo per fare il rodaggio! :lol:
centaurobm
23-02-2010, 11:38
...la vera domanda è TU quanti km hai già fatto?
.....ma soprattutto i regimi di giri a cui cambi/avi erano quelli?......
.....se non è così segnalalo alla BMW e ti useranno come fonte di studio......:lol:
centaurobm
23-02-2010, 11:40
Quoto il ragazzo, se hai bisogno di una mano un po' di tempo lo troviamo per fare il rodaggio! :lol:
quoto anch'io....magari ci organizziamo così la moto non si ferma mai.....scende uno sale l'altro e via!:lol:
emagagge
23-02-2010, 11:40
...tutte le S1 che verranno consegnate in futuro sranno dotate di un'apposita patch che non consentirà alle moto di superare i 9000km fino al tagliando dei mille km. Non mi sembra una bufala!
In pratica molti proprietari da bar non vedranno mai la zona rossa del contagiri prima di cambiarla ... :lol:
The Duck
23-02-2010, 11:44
...col tempo che c'è stato ed il fatto che non sono mai in Italia, sto scrivendo da UK dove sono arrivato la settimana scorsa direttamente da Amsterdam, non credo di aver fatto 300km, quello che è sicuro e che non sono stato sotto i 7000.....
emagagge
23-02-2010, 11:48
L'invito è sempre valido! :lol:
Parlo parlo ma anche io non è che la usi molto ultimamente ... :mad:
mangiafuoco
23-02-2010, 12:08
Andiamo bene......
The Duck
23-02-2010, 12:16
....ecco un'osservazione intelligente
mangiafuoco
23-02-2010, 12:18
Più che intelligente, preoccupata.
Possibile che una volta, dico una volta, non riescano a fare una moto che quando esce è a posto, senza dover sempre rincorrere i problemi con soluzioni posticce?
Speriamo che sia solo un eccesso di prudenza, che vuoi che ti dica.
in effetti quella della "patch" su modelli successivi a queli già venduti è proprio una c@gata.....
ma tanto sono in garanzia , no?
emagagge
23-02-2010, 13:45
Si ma ti ruga se ne hai già una in garage! :lol:
The Duck
23-02-2010, 16:55
Più che intelligente, preoccupata.
Possibile che una volta, dico una volta, non riescano a fare una moto che quando esce è a posto, senza dover sempre rincorrere i problemi con soluzioni posticce?
Speriamo che sia solo un eccesso di prudenza, che vuoi che ti dica.
...hanno fatto una moto da corsa e l'anno messa su strada, il libretto uso e manutenzione dice esattamente cosa fare per il rodaggio ma, evidentemente, si sono resi conto che qualcuno se ne frega ed hanno deciso di richiamare l'attenzione dei clienti alla necessità di effettuare un corretto rodaggio, che poi si tratta solo dei primi mille chilometri, per avere un ottimale funzionamento nel futuro. La cosiddetta patch è solo una limitazione dei rev fino a tale chilometraggio. Stanno solo evitando di dover correrre dietro dei problemi determinati dalla imbecillità dei clienti. E' mia opinione non si tratti di nessuna "soluzione posticcia" o di "eccesso di prudenza", si tratta solo di un approccio intelligente all'imbecillità di alciìuni clienti.
mangiafuoco
23-02-2010, 16:59
Perdonami, tuttavia anche altri fanno "moto da corsa" eppure non hanno avuto questi problemi. E i clienti imbecilli guidano qualunque marca.
Ma al di là di questo (la soluzione del sensibilizzare il cliente sull'importanza del rodaggio è buona, ma non risolutiva) trovo ridicolo il fatto che venga imposto il limite massimo di rotazione in rodaggio: lo trovo poco serio. Posticcio, appunto.
Da un punto di vista economico, è invece una soluzione brillante in quanto permette di ridurre il rischio di sostituzioni costosissime di motori (danneggiati ancora in garanzia).
The Duck
23-02-2010, 17:08
Da un punto di vista economico, è invece una soluzione brillante in quanto permette di ridurre il rischio di sostituzioni costosissime di motori (danneggiati ancora in garanzia).
...in passato ho personalmente adottato soluzioni simili anche se in contesti totalmente diversi, a mali estremi estremi rimedi....:lol::lol::lol:
....comunque sabato farò un giro da Jolly Cross ed indagherò ulteriormente...
...avuto proprio ieri sera la conferma della limitazione per i primi 1000km a 9000 giri, da un amico che è in attesa che gli arrivi la moto e adesso è in dubbio se recidere il contratto :rolleyes:
The Duck
23-02-2010, 18:56
...avuto proprio ieri sera la conferma della limitazione per i primi 1000km a 9000 giri, da un amico che è in attesa che gli arrivi la moto e adesso è in dubbio se recidere il contratto :rolleyes:
...perché???
non bisogna superare i 300 giri per i primi 7000km, e non bisogna superare i 700 per i successivi 9000.
si contano gli scoppi come ad un landini testacalda? :lol:
The Duck
23-02-2010, 19:25
Interessante questo punto di vista, tratto da un forum S1 dedicato:
In my opinion, this is not such a great deal, one of the reasons we are all attracted to the S1 is by the electronics and BMW are using the electronics to the best interests of the engine following their R&D.
If you purchase a high performance M series car then you have to manage a similar routine with a first service at approx 1000 miles, no other cars in the range require this service.
I suppose the cynicism is from the introduction of the limiter a few months after the launch and not from the start!!
Flying*D
23-02-2010, 19:34
mah, un rodaggio fatto come si deve non vedo che male possa fare...:confused:
tanto piu' che quella moto anche sotto i 9000 giri tirera' come una disgraziata..:lol:
postilla11
23-02-2010, 19:42
c'è un problema al sistema di iniezione.... hanno l'input si risolverlo al primo tagliando cercando di far meno casino possibile... per questa ragione tirano fuori quel discorso del rodaggio....
chuckbird
23-02-2010, 19:44
Forse questa notizia è comparsa dopo che BMW Motorrad ha postato su FB il video di cosa succede nella testata della S1000RR a 15K Rpm :lol::lol:
Sul forum italiano S 1000 sono in para dura.
http://f800riders.org/forum/showthread.php?t=37652
Ducati 1961
23-02-2010, 20:09
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Ducati 1961
23-02-2010, 20:11
E poi mi parlate male di Ducati .... pensa se una cosa cosi' succedeva al 1098 .... Giu' valanghe di m..........:lol::lol::lol::lol:
mangiafuoco
23-02-2010, 20:48
ma perchè ora i motori ducati arrivano pure a 9000 giri? :lol:
The Duck, per quanto riguarda quanto hai riportato, a me risulta che le serie M abbiano in effetti una limitazione di giri, ma in funzione della temperatura del motore, non del rodaggio. In pratica, sinchè il motore non è caldo, si impedisce il superamento di un certo regime.
matteucci loris
23-02-2010, 21:17
io non vedo il problema! il rodaggio lo si fà su tutte le moto,quando presi la r1200r
per i primi 1000km ti consiglianano di non superare 4500 giri, su l'HP2 sport pure
non devi superare i 5000 giri, è scritto su tutti i libretti uso e manutenzioni:lol:
un rodaggio fatto come si deve non vedo che male possa fare...
Il problema è che la vita media del motore della S1000R è di 2000 km. :lol:
Io cmq non capisco perché avete tanta paura di rompere qualcosa: questa è una moto moderna di pura razza bavarese! :laughing:
è una questione di prudenza,fatto x prendere le dovute misure con questa moto,hanno fatto bene xchè non è una moto x tutti,anch'io l'avevo sottovalutata ed ero un pò scettico su quello che scrivono le riviste,la prima volta che ho allungato la 3° sono rimasto impressionato e quando ho infilato la 4° senza chiudere il gas la moto si è alzata di prepotenza,vietato comprarla senza controlli
la prossima settimana saremo a misano con 2 S1000 3 giorni x togliere un pò di ruggine invernale e provare le moto in pista
sulle nostre questo aggiornamento non c'è "x fortuna"
Non ci posso credere. Sul forum italiano S1000, la vende per via del rodaggio ancora prima di immatricolarla.
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/s-1000-rr/s-1000-rr/index.html?msg=2395453
marchino m
24-02-2010, 18:06
non vedo il problema,io alle mie moto ho sempre fatto un rodaggio certosino poi passati i 1000km si può andare a tutta birra..... 1000km si fanno in fretta se si vuole meno di 2 settimane nel periodo invernale....
ps: quando ho accompagnato il mio collega a ritirarla,subito libretto di uso e manutenzione alla mano per vedere i giri da rispettare!
pacpeter
24-02-2010, 18:21
boh! ma perchè criticare il fatto che dicano di andarci piano nei primi 1000 km? a me non risulta NESSUNA moto che non preveda un rodaggio. serve per un corretto assestamento dei componenti meccanici in movimento. nel caso specifico servirà anche alle persone per non ammazzarsi subito.......
Pensa che sia un progetto inaffidabile e non voule fare da test-driver per BMW.
I km di rodaggio solitamente sono inversamente proporzionali alla precisione di costruzione dei singoli pezzi e dell'assemblaggio.
Sarà pure un motore spinto credo proprio che lo scopo sia quello di avere pochi problemi di garanzia.
marchino m
24-02-2010, 19:14
Non ci posso credere. Sul forum italiano S1000, la vende per via del rodaggio ancora prima di immatricolarla.
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/s-1000-rr/s-1000-rr/index.html?msg=2395453
tutto è possibile mai stupirsi :laughing:
boh! ma perchè criticare il fatto che dicano di andarci piano nei primi 1000 km? a me non risulta NESSUNA moto che non preveda un rodaggio. serve per un corretto assestamento dei componenti meccanici in movimento. nel caso specifico servirà anche alle persone per non ammazzarsi subito.......>
Mi sembra la cosa più sensata che ho letto fin'ora..;)
The Duck
24-02-2010, 19:48
>
Mi sembra la cosa più sensata che ho letto fin'ora..;)
...leggi tutto, non è il primo "dentista" a dire la stessa cosa!!!:lol::lol::lol:
A parte le stupidaggini pac ha assolutamente ragione, tuttavia l'utente medio BMW il rodaggio non lo fa! E' questo che preoccupa la povera casa mamma!!!!:lol::lol::lol:
Non sapevo che fosse un collega.
The Duck
24-02-2010, 22:09
...purtroppo....non tutti sono perfetti!!! Perfortuna ha uno studio vicino a vallelunga e stà organizzando per il corso "sport"....viva!
Spiritosone! :lol: In compenso non ho il GS come predica il ' Vocabolario di QDE' e questo lo considero un punto a mio favore..:lol:
pacpeter
25-02-2010, 16:21
pensa io allora che ho un kappasaki.......................
il 26 marzo vi dico se il motore esplode in zona rossa :D
marchino m
25-02-2010, 19:29
i conce devono richiamare tutte le moto ed installare la mappatura specifica che non superi i 9000giri fino a 1000km :lol: :lol: :lol:
ovvio che sarebbe stato meglio farlo su tutte le moto da subito,questo comunque dimostra serietà della casa per evitare futuri problemi dovuti quasi sicuramente alle tolleranze molto strette dei motori che hanno bisogno un pò di assestamento; ps: come già scritto il rodaggio va sempre fatto !!! ;)
boh! ma perchè criticare il fatto che dicano di andarci piano nei primi 1000 km? a me non risulta NESSUNA moto che non preveda un rodaggio. serve per un corretto assestamento dei componenti meccanici in movimento. nel caso specifico servirà anche alle persone per non ammazzarsi subito.......
Appunto............è talmente banale sta cosa...
Io ho sempre visto in tutte le moto i consigli per il rodaggio....e certe con gli adesivi sul serbatoio!
pensa io allora che ho un kappasaki.......................>
Siamo due dentisti fuori dal coro :lol: ...e non vuol dire che siamo stonati ;)
Meglio suonati che talebani..:lol:
Ducati 1961
26-02-2010, 19:30
Avete gia' avvertito anche Corser visti i tempi fatti in SBK ???:lol::lol::lol:
mangiafuoco
26-02-2010, 21:12
non ha girato abbastanza per arrivare al tagliando dei 1000km....ci dovrebbe riuscire tra gara 1 e gara 2....gli fanno il tagliando, gli tolgono il tappo e via!!
Luponero
01-03-2010, 16:33
Ecco la conferma.
http://www.motoblog.it/post/23183/bmw-s-1000-rr-necessario-un-limitatore-per-il-rodaggio
Ahahahah chissa' dove l'ha presa
The Duck
01-03-2010, 17:22
"Finora il problema si è presentato su un solo motore, segnalato in territorio tedesc..." e se volete, daventi ad un prosecchino, vi dico anche che cosa ha fatto il deficiente in questione.......
emagagge
01-03-2010, 17:26
Uno solo???? :lol:
The Duck
01-03-2010, 17:35
...uno solo! ...e molto pirla! ...mi piacerebbe sapere quanti sono quelli che in strada hanno l'ardire, per non dire altro, di aprire il gas a 9000 giri su questa benedetta moto....prima provate, quando vi renderete conto di quello che vuol dire saprete anche che questa indicazione si rivolge in modo quasi esclusivo a qualcuno che, è solo un'ipotesi, ritirata la moto da un concessionario la ha caricata su un carrello senza neanche metterle la targa ed è andato in pista a tirare come un ciuccio e, dopo 24 km, è solo un'ipotesi anche questa, ha visto ballonzolare una biella fuori dal carter. A voi la scelta se, in questa ipotesi, si tratti di motore mal fatto o idiozia del padrone.
Ducati 1961
01-03-2010, 20:15
Ma non diciamo STUPIDAGGINI !!!
Ducati 1961
01-03-2010, 20:17
Secondo te una casa fa un tale can can e spende tanti soldi in richiami per 1 MOTORE rotto ? Ma dai raccontane un'altra ... Questa e' una notizia del marketing per non diffondere allarmismo tra i clienti !
The Duck
01-03-2010, 20:32
Secondo te una casa fa un tale can can e spende tanti soldi in richiami per 1 MOTORE rotto ? Ma dai raccontane un'altra ... Questa e' una notizia del marketing per non diffondere allarmismo tra i clienti !
...perchè devi essere sempre così sgradevole? Quando richiamarono il K1200S fu per soli 2 motori rotti tra le moto usate per le demo ai giornalisti; come mai scrivi senza conoscere?
... come mai scrivi senza conoscere?
Credo sia sua abitudine.
marchino m
01-03-2010, 21:47
secondo mè vogliono solo ridurre problemi in garanzia imputabili alla deficenza dei clienti che non rispettano nessuna norma di rodaggio !
pacpeter
01-03-2010, 22:56
ricordiamci che è un motore veramente tirato. ha quasi 200 cavalli!
The Duck
02-03-2010, 07:08
secondo mè vogliono solo ridurre problemi in garanzia imputabili alla deficenza dei clienti che non rispettano nessuna norma di rodaggio !
....concordo al 100%
Warning sia del tecnico che del commerciale BMW, tassativamente seguire le indicazioni per il rodaggio, non superare i 7000 giri per i primi 300km ed i 9000 per i successivi 700.;)
e di non scendere sotto nei successivi............
The Duck
02-03-2010, 08:49
e di non scendere sotto nei successivi............
....uuupppsss, questo non l'avevo letto, se fosse così allora si che dovrei venderla!!!!:lol::lol::lol:
emagagge
02-03-2010, 11:13
Leggendo ora la classifica di vendita risulta che la 1000 sia la prima moto sportiva come vendite e sia la 13° in assoluto con 178 unità immatricolate.
La prima è il gs (std e adv) con quasi mille ...
Eh già, c'è la crisi... :lol:
emagagge
02-03-2010, 11:20
Appunto ... :lol:
se hanno retto quelle di presentazione date ai giornalisti per le prove in pista ed erano tutte nuove con 10km all'attivo se ne avevano tanti, mi spieghi perchè dovrebbe aver problemi un motore di uno che la usa prevalente
Praticamente tutte le moto del parco stampa sono prerodate, al banco o su strada, altrimenti, a parte i rischi più o meno gravi di fare danni, si rischia:
a) che la moto non vada una cippa perché deve ancora slegarsi, e
b) che si rompa, con conseguenze pure peggiori (in termini di figura che si fa), per una sciocchezza.
Sul resto posso anche essere più o meno d'accordo...
Ciao, Edo
Come le RSV al Mugello.....:lol::lol:
The Duck
02-03-2010, 16:06
...se hanno retto quelle di presentazione date ai giornalisti per le prove in pista ed erano tutte nuove con 10km all'attivo ................
Tutte le moto date in mano ai giornalisti, così come quelle che saranno usate per le presentazioni in giro per l'Italia, sono di BMW Italia che le ha ben rodate, e non solo al banco. Figuravano solamente avere 10 km per motivi puramente "estetici".
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