PDA

Visualizza la versione completa : Help Manutenzione R850R


JJD
21-02-2010, 22:23
Ragazzi salve a tutti!
Mi accingo a buttarmi su una serie di interventi di manutenzione su R850R del 97 e vi chiedo consigli diretti e commenti su i seguenti elementi:
1) olio motore da usare (e/o additivo)
2) olio cardano e cambio da usare (e/o additivo)
3) filtro olio
4) candele
5) pastiglie freni anteriore
Quali tipi e/o marche usare?
Aspetto Vostre opinioni prima di mettermi alla ricerca ed acquistare...grazie a quanti consiglieranno...speriamo in bene!

R72
22-02-2010, 00:02
olio motore Elf SA10W40
olio trasmissione finale SA80W90

BMWBOXER
22-02-2010, 08:46
Pr il cambio c'è un'olio specifico che ne migliora di molto il funzionamento,ma in questo momento mi sfugge il nome;da cercare nelle VAQ.

vulcan
22-02-2010, 09:21
Qui
http://vaqdellelica.altervista.org/index.html
troverai tutto quello che ti serve e come farlo
;)

blindo7
22-02-2010, 10:49
io ho montato anteriormente pasticche brembo blu,58 euro le due coppie,sembra che frenino meglio ma più rumorose,per la durata non so perchè ci ho fatto solo 1000 km,presto dovrò fare i tuoi stessi interventi

mari
22-02-2010, 15:01
1) carrefour 5w50
2) olio con caratteristiche da libretto manutenzione
3) filtro olio prendilo originale in quanto nella scatola trovi tutte le guarnizioni dei tappi (cardano, cambio e scarico olio motore
4) fai sul forum una ricerca "sostituzione candele" e trovi dei siti dove con 5 euro ricevi a casa le candele.
5) braking li trovi anche a prezzi convenienti su ebay

alephotos
22-02-2010, 17:04
Per il cambio prova il castrol HPX 75-140, sembra che vada meglio.
Per i freni basta che non metti le Brembo rosse (mi hanno rovinato il disco post.):mad: le braking vanno bene. Le Brembo blu davanti sono una bomba e durano tanto. :lol:

JJD
23-02-2010, 13:19
Bene bene, grazie ragazzi!
-Per olio motore allora vado sul Carrefour 5w50..OK!
-Per il cardano-cambio che ne dite di un "BARDAHL T&D SAE 85W150 GL5 sintetico"?
-Il filtro olio l'ho preso originale con tutti gli annessi..perfetto!
-opterò pre le braking come consigliato
-sono alla ricerca delle candele...vediamo che trovo!
GRAZIE A TUTTI SEMPRE RAGAZZI!

mari
23-02-2010, 14:26
per le candele prendi le NGK PER LA R850R il codice è: BKR7EKC

Io le ho acquistate da : http://stores.shop.ebay.it/AERO-WIPERS-DIRECT-028-91871199__W0QQ_armrsZ1

ciao

JJD
23-02-2010, 15:00
Trovate, perfetto, sto già per procedere all'acquisto...ne prendo 3...una la lascio discorta.
Mari sicura vanno bene sulla r850r del97?
Appena mi dai conferma clicco su "compra"!
Lamps

mari
23-02-2010, 15:15
puoi controllare sul sito della ngk. Per ogni moto sono indicate le candele adatte

mari
23-02-2010, 15:17
http://www.ngk.it/index.php?id=956&pd=957&t=motorrad&lmf=BMW&h=BMW&m=850

JJD
23-02-2010, 15:26
Grazie Mari! Ne ho ordinate 3 all'iridio! BKR7EIX
A prestoooo

JJD
23-02-2010, 17:27
Oh ragazzi! Oggi, per curiosità, prima di cercare info sulle pastiglie freno ant braking sono passato da "mamma"...150 neuri per le due coppie di pastiglie!!!WOW...poi cerco un pò sul web e trovo le due coppie di braking nere a circa 50 neuri (+ circa 12 per spedizione)...ma dico...può essere??? Una tale differenza??? Non è che magari ci perdiamo in efficacia dei freni...mi chiedo, un costo 3 volte più basso non è che ci rimettiamo in durata, consumo dischi o sicurezza?
Qualcuno ha esperienza di queste braking? Paragoni con le originali?
Let's talk about,
Lamps!!!

vulcan
23-02-2010, 17:46
Sulla mia R1100R mi sono trovato molto bene.
Le anteriori le sto finendo adesso, dopo circa 25mila km
Le originali finivano molto prima...

JJD
24-02-2010, 13:37
Sulla mia R1100R mi sono trovato molto bene.
Le anteriori le sto finendo adesso, dopo circa 25mila km
Le originali finivano molto prima...

Bene, hai montato le nere o le ramate?

vulcan
24-02-2010, 14:03
Quelle sinterizzate codice Braking CM55

Paolo & Rosa BMW R850R
04-11-2011, 00:02
wow ! VULCAN !
e ci ho trovato il 'come spurgare olio sistema ABS (posteriore)' xke' anche a me durante e/o dopo il cambio pasticche + olio vecchio DOT4, e' successo di aver fatto entrare aria nel sistema e ritrovarmi il pedale-freno che andava floscio senza mai (io) ottenere pressione in tutto il sistema.. wow! domani: siringone od anche piccolo compressore-aspirante.. e finalmente potro' tornare ad avere ANCHE il freno posteriore.. d'inverno solo l'anteriore.. nn e' poi un'idea geniaale..!!!
ancora grazie, a presto!

Charly
04-11-2011, 09:52
????????????