Visualizza la versione completa : 1150 la migliore?
andreaalbertin
05-02-2010, 10:54
qualche giorno fa , parlando con un meccanico non ufficiale , ma che ripara bmw da 40 anni , mi è stato detto che il miglior modello di bmw " recente" è il 1100 /1150 in particolare il gs data la robustezza di tutto l'ambaradan meccanica-ciclistica-motore-elettronica .
io ovviamente sono ringalluzzito dato che ne ho una (di cui sono contentissimo) ma secondo voi è tutto vero??
premetto che la discussione non vuole essere provocatoria ma solo di scambi di idee , e so anche che ne saranno state fatte a centinaia .
voglio solo avere dei pareri .... secondo me il 1200 in particolare adv è una figata totale con un piccolo difetto di costare come una berlina media....;)
Il mecca ti ha detto una stronzata :lol: il 1150/1100 :eek: sono dei cancelli non frenano e non piegano si rompono sempre e fanno le scoreggie che puzzano . :lol: meglio il 1200 .... :smilebox:
Bhà... secondo me il 1150 gs twin è sicuramente un'ottima moto. x migliore ci sn diverse ideologie..
Migliore in senso che è l'ultima in ghisa? si
Migliore come motore?? Assolutamente no
Migliore x maneggevolezza? No
Migliore xchè è quella cn + fascino??? Si ................. forse......... si dai..
Migliore x i consumi?? si x me si.
Migliore x freni?? bhà... secondo me si e no.. forse + no che si.
insomma.. dipende dalla singola caratteristica...
Indubbiamente è una gram moto.... la migliore...???? forse..
Deleted user
05-02-2010, 11:29
E' un argomento molto interessante! tra le altre cose praticamente MAI trattato su qde; perchè nasconderlo in una oscura e noiosa stanza tecnica? Merita, senza ombra. di dubbio l'ampia ed autorevole platea del WalWal.
buona discussione
:lol::lol::lol::smilebox:
E' un argomento molto interessante! tra le altre cose praticamente MAI trattato su qde; perchè nasconderlo in una oscura e noiosa stanza tecnica? Merita, senza ombra. di dubbio l'ampia ed autorevole platea del WalWal.
buona discussione
ecco perchè non avevo mai letto nessuna discussione del genere. le tenevate nel tecnico :lol:
Deleted user
05-02-2010, 11:49
ecco perchè non avevo mai letto nessuna discussione del genere. le tenevate nel tecnico :lol:
abbiamo deciso di aprire gli archivi, un po' come la Stasi una volta disgregata la DDR .....
abbiamo deciso di aprire gli archivi, un po' come la Stasi una volta disgregata la DDR .....
era ora. bravi.
scusa, c'è qualcosa sull'olio? sono anni che non so cosa mettere nella moto
Metti quello d'oliva... è il migliore.. fidati.
Facci sapere poi se la testi su banco quanti cv guadagni!
Deleted user
05-02-2010, 12:00
era ora. bravi.
scusa, c'è qualcosa sull'olio? sono anni che non so cosa mettere nella moto
su olio e ollllins abbiamo appena provveduto a desecretare due importanti discussioni uppandole sul walwal ....
qde per la trasparenza!
in parte il mecca ha ragione , ma e' anche vero che la cattiva nomea il "nuovo" corso se l'e' fatta nei primi anni 2004/05 dove a fronte di un inaspettato boom di vendite si e' tirato via sui collaudi e sul controllo qualita ' purtroppo affidando il compito al cliente finale :mad:. sono corsi ai ripari da quanto dicono e credo che gli standard siano rientrati nei soliti parametri .
scorazza
05-02-2010, 12:30
E' migliore p.to mi verrebbe da dire....ma bisogna considerare il soggetto.
Per quanto mi riguarda il :!:1150 ADV (:!::!:il mio in particolare) è il top si guida col corpo (:(non è una bicicletta come il 1200) si sente la spinta del bicilindrico BMW che sul frullino tipo Jap del 1200 si è persa, se supero i 180 non mi si allegerisce sull'avantreno, se mi cade la batteria non mi si chiude la valvola della benzina, non ha quel telaietto al posteriore tipo Ducati e soprattutto il sound che neanche l'akra del my2010 si sogna (specialmente senza db)senza contare quella elettrovalvola :rolleyes: sul collettore che stà lì perche il GS è ormai concepito come moto stradale: e poi chi l'ha detto che non frena????? solo perchè il 1200 ha 30kg di meno qualcuno confonde la sensazione della frenata con la frenata effettiva;).
Cmq non faccio testo sono vecchio
e la frenata residua .... ???
ecco perchè non avevo mai letto nessuna discussione del genere. le tenevate nel tecnico :lol:
:lol::lol::lol::lol::lol: solo un centinaio di migliaio di volte se ne e' parlato :lol: ma ad ognuno la sua piccola gloria
:lol::lol::lol::lol::lol: solo un centinaio di migliaio di volte se ne e' parlato :lol: ma ad ognuno la sua piccola gloria
giusto. e ci perdonerà se ci scherziamo sopra
però ogni volta che si parla di questo ne leggo realmente di nuove e questa tua affermazione
in parte il mecca ha ragione , ma e' anche vero che la cattiva nomea il "nuovo" corso se l'e' fatta nei primi anni 2004/05 dove a fronte di un inaspettato boom di vendite si e' tirato via sui collaudi e sul controllo qualita ' purtroppo affidando il compito al cliente finale :banghead:. sono corsi ai ripari da quanto dicono e credo che gli standard siano rientrati nei soliti parametri
la condivido. continuo a non accettare il progetto ma che la abbiano resa migliore dopo richiami è vero
...no, il motore migliore è l'850 ;):):)
...no, il motore migliore è l'850 ;):):)
hai ragione. è il migliore
Special?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Fiat_850_Special_1968.jpg
bellissima... mio papà ne ha avute due a quei tempi e io avevo 4/6 anni... :-)
Vabbè, arrivo in ritardo ma un posticino sul divano lo voglio!!!!!
:kermit::happy1::kermit::happy1::kermit::happy1:
Vediamo quante pagine riuscite a scrivere!!!! :mad::mad::mad::mad:
nicola66
05-02-2010, 13:16
...no, il motore migliore è l'850 ;):):)
meno male uno che capisce qualcosa.
andreaalbertin
05-02-2010, 13:19
allora lo dico apertamente r1150 gs miglior bmw di tutti i tempi .....
confermato:D
Lone Land
05-02-2010, 13:25
Osteria che bella discussione... :confused:
Devo entrarci a tutti i costi... :(
Secondo me si... anzi forse... :confused:
blacksurfer
05-02-2010, 13:26
allora lo dico apertamente r1150 gs miglior bmw di tutti i tempi .....
non fosse che a momenti in Sardegna mi va a fuoco :rolleyes: a causa della perdita di benzina dai famosi innesti rapidi... lo direi anch'io ! :lol:
allora lo dico apertamente r1150 gs miglior bmw di tutti i tempi .....confermato:D
sssssssssssss!!!!!! dillo sottovoce che qui sono suscettibili ..... :lol:
sssssssssssss!!!!!! dillo sottovoce che qui sono suscettibili ..... :lol:
No, no GRIDIAMOLO PURE!!!!!!!!!!!!!
No, no GRIDIAMOLO PURE!!!!!!!!!!!!!
ecco appunto:lol: beccato subito .... :mad::lol::)
NIKOKAPPA
05-02-2010, 13:50
Secondo me sono le migliori, semplicemente perchè un 1100 o un 1150 lo porti a casa a un prezzo ancora umano.
I 1200 sono imbarazzanti da compra re dai... GS e RT in primis.
Tra l'usato ce n'è una valanga, a cifre che ... lasciamo stare.
Spitfire
05-02-2010, 14:23
W la stelvio!!!!
giessehpn
05-02-2010, 14:28
Ciao. Sì, per me credo sia stata la migliore GS di tutte quelle che ho avuto, ma oggi come oggi non la ricomprerei. Giusto però quello che scrive NicoKappa: oggi si portano a casa a prezzi davvero interessantissimi.
Saluti
giessehpn
andreaalbertin
05-02-2010, 14:34
ma che bella discussioncina......:lol:
allora per rincarare la dose posso azzardare un......
:D
andreaalbertin
05-02-2010, 14:36
l'ultima bmw costruita dal signor motorrad..........:lol:
W la stelvio!!!!
Wla figa !!! :eek:
andreaalbertin
05-02-2010, 15:07
e che dio la benedica :-p
a che punto siamo avete alzato il velo sulla più migliore
a che punto siamo avete alzato il velo sulla più migliore
Non ancora, siamo ancora in alto mare!!!
Che dici, vuoi un po' di :happy1: ???
Secondo me ci vuole ancora molto :clock:
drummer62
05-02-2010, 16:28
Un confronto con la Multistrada, già che siam qui? :mad:
Scusate ma xchè qui si parla solo di 1100-1150 e 1200...
Allarghiamo la discussione anche a 100gs , 80 g/s basic ecc ecc..
Coinvolgiamo anche gli osbo porelli... son sempre esclusi da tutto... echeccacchio.
Tutto qui? Quasi meglio il GF... :(
Comunque la migliore è e rimane il K a sogliola, peccato che non sia stata capita del tutto, altrimenti il boxer sarebbe un ricordo del passato...
F.
andreaalbertin
05-02-2010, 16:43
Scusate ma xchè qui si parla solo di 1100-1150 e 1200...
Allarghiamo la discussione anche a 100gs , 80 g/s basic ecc ecc..
Coinvolgiamo anche gli osbo porelli... son sempre esclusi da tutto... echeccacchio.
e che bella la 80 gs .........................:arrow:
posso ricomprare la mia moto? solo perchè ne parlano bene!!!
....un meccanico non ufficiale , ma che ripara bmw da 40 anni , mi è stato detto che il miglior modello di bmw " recente" è il 1100 /1150 in particolare il gs.....
E' troppo giovane il tuo meccanico!! Il mio meccanico Ufficiale (ex delle SS), che ripara BMW da 70 anni, dice che il miglior modello è l'R12....in particolare quello col sidecar.....:lol:
http://img521.imageshack.us/img521/3792/epocay.jpg
E' un argomento molto interessante! tra le altre cose praticamente MAI trattato su qde; perchè nasconderlo in una oscura e noiosa stanza tecnica? Merita, senza ombra. di dubbio l'ampia ed autorevole platea del WalWal.
buona discussione ormai ti sei arreso! :lol:
io sto bene col 1200 gs ma avrei una scimmietta e mi piacerebbe prendere una matura 1100 o 1150 allora vi leggo con attenzione forse chi le ha avute entrambe potrebbe illuminare questa platea
E' troppo giovane il tuo meccanico!! Il mio meccanico Ufficiale (ex delle SS), che ripara BMW da 70 anni, dice che il miglior modello è l'R12....in particolare quello col sidecar.....:lol:
http://img521.imageshack.us/img521/3792/epocay.jpg
R12 ?!?!?! Ero convinto che si chiamasse R75!!!!!!
Sarebbe un sogno averne una, altro che 1150!! Sai mica se se ne trova ancora qualcuna? Magari in quella bella tinta afrika....
Chiedo scusa agli appassionati 1150....ma quando vedo i mitici sidecar....
Beh a questo punto io metterei una bella Harley!!!!
Originariamente inviata daTommy
R12 ?!?!?! Ero convinto che si chiamasse R75!!!!!!
Può essere che esista anche la R75:confused:, io per R12 intendo questa:
http://www.autogallery.org.ru/bmwr12.htm
;)
Lunga la strada retta la via..!!!
Il 1150 e la piu' bella moto che ci sia.!!!
....mah?!!........a mi me piasss......... (cit. Triky)
Secondo me la + bella moto bmw mai costruita è il C1.
Tiè!
se trovassi in vendita la mia ex 1150 azzurro met e bianca con serbatoio adv '03 la ricomprerei subito. per me è rimasta " la moto " ho avuto 3 gsa1200 molto belle ma fighette
Scusate ma xchè qui si parla solo di 1100-1150 e 1200...
Allarghiamo la discussione anche a 100gs , 80 g/s basic ecc ecc..
Coinvolgiamo anche gli osbo porelli... son sempre esclusi da tutto... echeccacchio.
e il gs 850 ????...già sentiamo anche questo.....:lol:
qualch'uno ha detto 850 :lol::lol::lol::smilebox:
Claudio Piccolo
05-02-2010, 21:27
E' un argomento molto interessante! tra le altre cose praticamente MAI trattato su qde; perchè nasconderlo in una oscura e noiosa stanza tecnica? Merita, senza ombra. di dubbio l'ampia ed autorevole platea del WalWal.
buona discussione
Miiiiiii, che nervoso che mi fate venire quando fate così, gli ironici sostenuti con la puzzetta sotto il naso quando uno fa una domanda per voi scontata. Mica uno sta sempre attaccato a sto cazzo di forum a seguirne tutti gli argomenti e magari ha voglia di intavolare una discussione viva senza andare a rimestare negli archivi muffosi! Puzzettoni che non siete altro, dite le vostre opinioni se ne avete voglia e se no andate a leggervi altri interventi senza tanto perculare, manica di sapientoni!
Bene, detto questo, di cosa stavamo parlando? Ah sì, il 1150! Mah io non ne sò niente, sono rimasto all'R100!
Ah, guardate che tutte le parolacce che vi ho tirato ve le ho tirate con affetto, ..............ma intanto ve le ho tirate, aaahhhhh....che soddisfazione!!!:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
http://img15.imageshack.us/img15/8892/bmwr321923.jpge questa.!!! che spettacolo
mio padre ha avuto per 5 anni sia il 1150 che il 1200 attuale. posso dire che il tiro ai bassi e i consumi (vuoi anche per il serbatoio del 1150 più grandino) erano meglio sul 1150. La 1200 ha perso per me un pò in basso per avere più arco di utilizzo ai medio-alti. La 1150 era più equilibrata per me, era un binario in curva. La 1200 leggera ma il davanti si alleggerisce a volte dando manate di gas. Frenata: di sicuro il 1150 è un pelino meno potente ma più modulabile ma anche per il peso in più. Il 1200 frenata molto decisa e anche più scorbutica. La vera differenza la fà il peso da fermo. Mi ricordo ancora i mal di schiena a spostare la sera il 1150 nel garage.:cussing:.Comunque a me è rimasto un bel ricordo del 1150. Peccato che se ne trovino tanti con molti km in vendita (segno sempre buono in chiave affidabilità moto)quindi un'ottima moto? io dico di si! la migliore? forse....diciamo che è nella top ten!:D:thumbup:
A me che sono Kappista (non pentito, non vendo la sogliola!) ma che ha appena ammazzato la scimmia e preso una 1100 (la Esse, la bellissima, per me) non è ancora chiaro una mazza: come vanno sti' primi boxeroni 4V?
Mi devo aspettare di tornare a casa col carro attrezzi, cosa mai successa in 30 anni, tranne per benzina sporca o finita?
:smilebox:Ah, no, dimentico quella volta, ma ero in città e tornai a piedi, e poi era una GSX, quella che mi deluse di più..subito venduta
Andreapaa
06-02-2010, 19:16
sono corsi ai ripari da quanto dicono e credo che gli standard siano rientrati nei soliti parametri .
Esatto, infatti mi risulta che le K le consegnano con i blocchetti difettosi
THE BEAK
06-02-2010, 19:48
in quanto ex possessore dell ADV 1150 e ora possessore del 1200 ADV
posso dire che il mio ex non lo rimpiango affatto.
aveva solo qualche punto a suo favore rispetto al nuovo.
era semplice, e comodo come uno scooter, stabile anche caricato come un mulo e consumava davvero il giusto.ed era ignorante a bestia.
ma gli mancava quel pizzico di pepe che cerchi a 25 anni in una moto.
ma il mio 1200 ora mi da tante soddisfazioni(qualche magagna post vendita ma risolte immediatamente)però ha un motore che non finisce più tiene da paura ed è bello da morire.
più leggero più maneggevole e moderno.
solo un po rognoso se dei metterci le mani sopra(troppa robe da smontare)ma per il resto io non la cambierei con nient'altro al mondo.
sono entrambe delle moto da DIECI si panno pagare è vero.ma se ti fermi e le osservi nei minimi dettagli e ci ragioni su allora ti levi qualche pensiero e capisci in fin dei conti ne vale la spesa. gran moto il GS.che sia sia dell'80 o del 2008...
;)
ps ma quindi olio d'oliva?una strusciatina d'aglio sulle teste anche?no...:confused:
IRON MAN
06-02-2010, 20:48
Per me il 1200 è stata la prima BMW quindi La MIGLIORE :lol::lol::lol::lol:
ambroeus2003
07-02-2010, 10:06
E' migliore p.to mi verrebbe da dire....ma bisogna considerare il soggetto.
Per quanto mi riguarda il :!:1150 ADV (:!::!:il mio in particolare) è il top si guida col corpo (:(non è una bicicletta come il 1200) si sente la spinta del bicilindrico BMW che sul frullino tipo Jap del 1200 si è persa, se supero i 180 non mi si allegerisce sull'avantreno, se mi cade la batteria non mi si chiude la valvola della benzina, non ha quel telaietto al posteriore tipo Ducati e soprattutto il sound che neanche l'akra del my2010 si sogna (specialmente senza db)senza contare quella elettrovalvola :rolleyes: sul collettore che stà lì perche il GS è ormai concepito come moto stradale: e poi chi l'ha detto che non frena????? solo perchè il 1200 ha 30kg di meno qualcuno confonde la sensazione della frenata con la frenata effettiva;).
Cmq non faccio testo sono vecchio
quoto,ma nn sono vecchio,e penso che il 1100 sia ancora la moto +++++performante d tutte !!! pronto a dimstrarLO:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Germibestia
07-02-2010, 20:56
ho venduto settimana scorsa la 1150 GS blu e bianca con 42mila km e tenuta in modo maniacale, praticamente come nuova. Me ne sono gia pentito. La 1150 RT me la tengo stretta.
Le 1200 sono un po' piu` maneggevoli ma il motore e meno corposo -sara` solo una sensazione ma anche quella conta-. Ho provato per una giornata intera la GS 2010. Poca o nulla differenza rispetto alla 2009 ma con il motore HP, quindi piu` rognoso per la manutenzione -vedi piattelli per regolazione valvole-.
Con le GS R80/100 se capivi qualcosa di meccanica tornavi a casa sempre e comunque . Con le oilhead fino alle 1150 doveva gia andarti bene che non si rompeva nulla di elettronico. Con le 1200 non conviene sconfinare oltre le zone servite dalla rete BMW, pena rimpatrio moto + pilota scazzato.
Stessa evoluzione da una land rover del 1970 a una range rover sport di oggi. Da mezzi tosti per luoghi tosti a gingilli con una solidita` precaria per scorribande strettamente bituminose.
Se uno pensa di muoversi in aree discoste la soluzione potrebbe essere una bella HPN; hanno modernizzato un atrezzo medioevale con risultati notevoli. I prezzi sono decisamente attuali, ma in effetti una HPN nuova costa come una GS nuova.
angelor1150r73
07-02-2010, 21:03
io quando ho deciso per il k non ho avuto coraggio a dar dietro la r...la terrò finchè va...tanto quando sarà proprio andata ....alla peggior delle ipotesi la butto via....son sempre mezzi meccanici...mica mogli( e ora solleverò un putiferio da pochi... :) )
ettore61
07-02-2010, 21:29
la migliore è la mia, anche perchè
1° ho solo quella e delle altre mimporta sega.
2° l'ho scelta comprata e pagata, sarei pirla a dire che è meglio un'altra.
3° delle opinioni degli altri come sopra mimporta sega.
dai che siamo solo a pagina tre..........
andreaalbertin
15-02-2010, 14:30
insomma a ognuno il suo gs..........diciamola cosi' :lol:
allora come va??? qlc conclusione definitiva
Germibestia
15-02-2010, 15:08
allora come va??? qlc conclusione definitiva
velosolex, rigorosamente nero
ahahahahah la ghisa è ghisa il resto è qua! qua! qua! :lol: ecco ... e sono strato pure buono :lol::lol::lol:
nicola66
15-02-2010, 15:51
il 1150 ha di bello che è stata una moto coerente nel tempo, cioè nata nel 1999 è morta nel 2005 uguale se stessa. Non ha subito restyling (la 2^ candela è un dettaglio), a parte il colore son tutte uguali. Quando uno dice "ho il 1150" non deve specificare anche l'anno, è indifferente, non c'è un 1150 vecchio ed uno nuovo.
Non è così per il 1200, che invece ha già subito sia una notevole rivisitazione estetica che una meccanica.
In questo caso un 05-07, un 08-09, 10-1?, non sono la stessa cosa.
Mi spiace.
e questa.!!! che spettacolo
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
qualche giorno fa , parlando con un meccanico non ufficiale , ma che ripara bmw da 40 anni , mi è stato detto che il miglior modello di bmw " recente" è il 1100 /1150 in particolare il gs data la robustezza di tutto l'ambaradan meccanica-ciclistica-motore-elettronica .
io ovviamente sono ringalluzzito dato che ne ho una (di cui sono contentissimo) ma secondo voi è tutto vero??
premetto che la discussione non vuole essere provocatoria ma solo di scambi di idee , e so anche che ne saranno state fatte a centinaia .
voglio solo avere dei pareri .... secondo me il 1200 in particolare adv è una figata totale con un piccolo difetto di costare come una berlina media....;)
purtroppo molti hanno in canna il detto sempre verde: Si stava meglio quando si stava peggio.
In realtà non trovo un solo motivo per credere che il 1100 (che trovo orribile) o il 1150 (decente) possa essere meglio del 1200.
Magari dei primi 1200 qualche verità c'è visto i notevoli problemi riscontrati, ma già dal 2007 in poi solo un folle tornerebbe indietro IMHO.
scorazza
15-02-2010, 16:22
Forse hai ragione MRK998 per i modelli da strada però sul GS non ci azzecchi
andreaalbertin
15-02-2010, 16:42
che dire ...la discussione era piu' che altro incentrata sulla raccolta di pareri ...ognuno ha la sua versione dei fatti ....la considerazione di base era ...l'ultima ghisa è stata anche l'ultima bmw..?? (pregi e difetti della cosa ovviamente...):D
ora si scateneranno insulti e ire di ogni genere...... :lol::lol:
io su questa cosa sono un po' talebano. Quando ho portato la mia 1150 ccausa anziano che mi ha centrato la conc mi ha dato un gs 1200......bene gliel ho riportata la sera stessa e sono andato in giro con la panda della ditta dove lavoravo. Trovo imparagonabile le 2 moto. Io stò meglio con la 1150. Pesante.... Certo ma molto sicura e stabile e con un motore con tanti cavalli quanto bastano......! Mai speso un euro e in 2 anni ho fatto quasi 85000km. Meno elettronica e qquando si ferma non hai bisogno del computer.
1150 e ghisa sempre e comunque :)
io su questa cosa sono un po' talebano. Quando ho portato la mia 1150 ccausa anziano che mi ha centrato la conc mi ha dato un gs 1200......bene gliel ho riportata la sera stessa e sono andato in giro con la panda della ditta dove lavoravo. Trovo imparagonabile le 2 moto. Io stò meglio con la 1150. Pesante.... Certo ma molto sicura e stabile e con un motore con tanti cavalli quanto bastano......! Mai speso un euro e in 2 anni ho fatto quasi 85000km. Meno elettronica e qquando si ferma non hai bisogno del computer.
1150 e ghisa sempre e comunque :)
ma se è pieno di gente.con 1200 con + di centomila km. bha x me la tecnologia logora solo chi non ce l'ha.
a me caso mai si dovesse fermare non è sicuramente per colpa dell ews o perchè il comp
uter di bordo non legge delle anomalie esistenti o perchè l esa ha dei problemi o perchè il traction control........! Troppa elettronica :(
come rivorrei adirittura avere ancora i carburatori :)
non fosse che a momenti in Sardegna mi va a fuoco :rolleyes: a causa della perdita di benzina dai famosi innesti rapidi... lo direi anch'io ! :lol:
è programmato, per s/cremare utenti :lol: disattenti e per tanto immeritevoli.:smilebox:
Dolomiten
16-02-2010, 07:31
Azz................... e quando sarebbero usciti questi nuovi modelli 1150 e 1200 ?
Non ne sapevo nulla.
Scusatemi ma non frequento i bar.
a me caso mai si dovesse fermare non è sicuramente per colpa dell ews o perchè il comp
uter di bordo non legge delle anomalie esistenti o perchè l esa ha dei problemi o perchè il traction control........! Troppa elettronica :(
come rivorrei adirittura avere ancora i carburatori :)
Prendi questa Yuri, che di elettronica non ne ha.....:lol:
http://i45.tinypic.com/i5ysut.jpg
:lol::lol::lol:
beppe non sai quanto vorrei una obso come quella. Non vedo l ora di finire il four 750 x girare con un sogno a carburatori.........:)
ciao beppe. Sabato vieni o che cosa?
Ma stiamo parlando del GS 1150?
Quello in versione Adventure con il serbatoio da 33 lt?
anto.....no! Parliamo solo di quelli con il serbatoio da 42 della touratech :)
x quel 33 fra un po' arriverà gianfranco a farti il paiolo :)
....
ciao beppe. Sabato vieni o che cosa?
OT : Ti faccio sapere più avanti....
Te che strada fai ?
"Chi 'l fa amò frecc e strade brute...e 'n sac de saal... stamatina al' fiocava...."
;)
madagascaaar
16-02-2010, 11:08
a me uno che ripara BMW da 40 anni e c'ha un negozietto a Lissone m'ha detto che i migliori sono i 2 Valvole.
Poi il 1100...a patto che non abbia l'ABS.
mah...
scorazza
16-02-2010, 11:43
Il mio meccanico ha detto che la moto migliore è quella con la Gnocca seduta dietro:D:D.
Il mio meccanico ha detto che la Gnocca migliore seduta dietro è quella con le tette più grosse:D:D:D:D.
Il mio meccanico ha detto che se sussistono le due succiate condizioni è meglio che monto le breaking per frenare al meglio:eek::eek:.
Il mio meccanico ha detto che se voglio raggingere il paradiso è meglio che la gnocca sia muta:lol::lol::lol::lol::lol:
:!:Un saluto rispettoso a tutte le gnocche mute con le tette grosse:!:
Il 1150 è una bella moto, ma è rimasta nel periodo storico in cui ha vissuto.
Poi è stato creato il GS1200 che ha riparametrato il panorama motociclistico mondiale.
Si è trattato di una rivoluzione, nel suo genere.
La moto TOTALE, per davvero.
Ed anche bella da togliere il fiato.
Da due anni è in testa alle classifiche di vendita italiane, che ha pensarci bene pure questa è una rivoluzione...
Il GS1200 è uscita nel 2004 e nel 2009 e 2010 fa i record di vendite...
Questa è la forza di una VERA BMW.
Claudio Piccolo
16-02-2010, 12:29
Il 1150 è una bella moto, ma è rimasta nel periodo storico in cui ha vissuto.
Poi è stato creato il GS1200 che ha riparametrato il panorama motociclistico mondiale.
Si è trattato di una rivoluzione, nel suo genere.
La moto TOTALE, per davvero.
Ed anche bella da togliere il fiato.
Da due anni è in testa alle classifiche di vendita italiane, che ha pensarci bene pure questa è una rivoluzione...
Il GS1200 è uscita nel 2004 e nel 2009 e 2010 fa i record di vendite...
Questa è la forza di una VERA BMW.
Si, si..........ma intanto non ci puoi mettere la borsa da serbatoio Lidl che si attacca con le calamite, prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
...no, il motore migliore è l'850 ;):):)
.....sacrosanto...
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