Visualizza la versione completa : 1150 ADV ... si spegne a 130 Km/h !!!
Cercherò sdi spiegarmi con la massima chiarezza.
1150 ADV , poco più di 30.000 km.
Si accende al primo colpo, tiene il minimo, insomma va come una scheggia.
Problema:
-quando parto a palla, arrivato in sesta a 130 Km/h precisi la moto si spegne di colpo; lascio un po' il gas e si riacende; se riprendo dolcemente, supera i 130 ed arriva ai 200.
- se, invece, parto come mi pare e arrivato poco sotto i 130 aumento dolcemente, la moto non si spegne ed arriva la massimo senza problemi.
Cosa può essere ?
andreaalbertin
01-02-2010, 15:16
i contatti dell'accensione sono a posto?
....questo scherzo me lo fece il Tenere........cambiai la centralina......170.000 lire!!
::zinco::
01-02-2010, 15:49
prova con un reset alla centralina...
quando parto a palla, arrivato in sesta a 130 Km/h precisi la moto si spegne di colpo; lascio un po' il gas e si riacende; se riprendo dolcemente, supera i  ?
il potenziometro che rileva l' apertura delle farfalle quel cosino mero posto sul corpo farfallato di sinista è lui il colpevole.
Stefano GS08
01-02-2010, 15:59
Ma il problema si presenta solo in sesta oppure allo stesso numero di giri anche in quinta?
temo anch'io sia un problema di centralina.... prova con un reset....
non è la centralina è quel cosino nero. succedeva anche a me lo scorso estate a 3800giri in sesta che corrispondeva a quasi 140Km/h che si spegnesse, poi, superandoli, ritornava tutto Ok , 
Succede che le piste del potenziometro a quel punto o sono sporche o consumate, quindi, non rilevando l' apertura delle farfalle, manda in tilt la centralina e tutta la fasatura della moto. C'è anche da dire che è un proplema non rilevabila dalla diagnostica del conce.
e' il primo caso riscontrato in Italia di TUTOR PROATTIVO.....una volta raggiunti i 130 Km/h.........ZAC.........il tutor manda l'impulso.........
prova con un MP a stuka
..... sul corpo farfallato di sinista è lui il colpevole.
Trattandosi della moto di Orsowow deve essere necessariamente come dice SKITO. Non ho dubbi.
Trattandosi della moto di Orsowow deve essere necessariamente come dice SKITO. Non ho dubbi.
:lol::lol::lol:
teo1100gs
01-02-2010, 23:25
puo' darsi che sia riposseduta :D
e' il primo caso riscontrato in Italia di TUTOR PROATTIVO.....una volta raggiunti i 130 Km/h.........ZAC.........il tutor manda l'impulso.........
rotfl.....
TPS
Bobina (forse la tua ne ha due)
reset centalina
Grazie a tutti (eccettuato Uastasi:lol:) per la consulenza iperprofessionale.
Agirò di conseguenza.
anche io agiro' di conseguenza:lol::lol::lol:
p.s.: se vieni a Lecce al raduno dei rimasti.............i tutor ci sono solo da Roma Sud a Caserta Nord......per il resto vai tranquillo
anche io agiro' di conseguenza:lol::lol::lol:
p.s.: se vieni a Lecce al raduno dei rimasti.............i tutor ci sono solo da Roma Sud a Caserta Nord......per il resto vai tranquillo
Tutor ?
Cosa sono ?
Ah, quei cosi messi a cavallo della carreggiata ?
E a cosa servirebbero ?
Io sono avanti, troppo avanti.
(Ho intestato la moto a mia sorella che ha ben 24 punti :D:D:D)
Vabbè Orso :lol: e notizie della moto?! ... niente ??? :sad11:
controllato il colesterolo?? Si saranno ostruite le arterie....
...Orso...facci sapere l'esito dello specialista.......siamo in ansia!!
duca_di_well
04-02-2010, 13:59
Vediamo se azzecco:
i cavetti sotto il blocchetto accensione. ;)
(successo a me, con relativa sostituzione di tutto il blocco sotto l'interruttore accensione)
Il duca!?  un martire :lol:
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