Che ne pensate del KTM 990 ADV?

[yusuf]

Ciao ragazzi,

starei valutando l'idea di prenderla... che ne dite?

Buona giornata..yus

[bmwbmw]

Premetto che non sono un traditore ... oggettivamente una "bella" moto!

[Gioxx]

Rotfl.........

[Diavoletto]

lascia perdere ..col 21 non si piega...
non va avanti
consuma
vibra
e tutti quelli che hanno il gs ti passano sulle recchie
si rompe
è brutta
e non sai mai che olio metterci

[TommyGS]

bella esteticamente è solo la r...IMHO...per il resto(motore&tutto il resto)è fantasmagorica....:)buon acquisto!!!:)

[Weiss]

a me piace! Anche se l'estetica è soggettiva. Ottima valida alternativa alla GS.
Bella moto.

http://www2.solooffroad.com/fotos/45/990_AdventureR.jpg

http://www.club-scootergt.com/attachments/lapin-a-motarde/8869-track-t800-cdi-ktm_990_adventure.jpg

[Weiss]

cmq anche color carotone non è male!

http://image.motorcyclistonline.com/f/8725487/122_0605_01_z+2006_ktm_990_adventure+static_right_ side.jpg

[dpelago]

Ho avuto un MY 2008 ... nero. Moto fantastica, 35.000 Km di puro godimento. Certo non è esattamente una moto facile, ma chi la prova non la dimentica.

Vai da un conce e chiedi un demo ride.

Dpelago KTM 990 SMT

[chiè]

cmq sia secondo me prima di comprare bisogna sempre provare, io prima di prendere il gs provai anche la k, mi è piaciuto di più il gs e ho optato x quello, di sicuro la k è più dotata all'off del gs, dipende dall'uso che ne vuoi fare, come tenuta di strada il gs è meglio sull'asfalto...

[ramon]

se riesci, la cosa migliore è provarla...

[Alecri]

Yusuf...ricorda gli insegnamenti del venerabile Yoda...non cedere al lato oscuro della forza!.....

[Diavoletto]

come tenuta di strada il gs è meglio sull'asfalto...


vero
su strada il gs va meglio...
va piu' forte.
sottosterza

[Galatea]

Esteticamente bella, prestazioni off d'alto livello, manca forse di un pò di confort... ma si sa i giovani non hanno di questi problemi.

[nicola66]

le moto di solito hanno la catena e non hanno il motore messo di traverso. Poi vedi tu come interpretarla.

[chuckbird]

Se posso dare un parere spassionato...
avesse un motore boxer, la trasmissione ad albero, il telelever e i fari asimmetrici sarebbe una bella moto :lol::lol::lol:

[Weiss]

Yusuf...ricorda gli insegnamenti del venerabile Yoda...non cedere al lato oscuro della forza!.....

Yusuf... per non essere uno dei tanti cedi al lato carota della forza! Non te ne pentirai! Soprattutto se vorrai portar la moto in off

[Weiss]

le moto di solito hanno la catena e non hanno il motore messo di traverso. Poi vedi tu come interpretarla.

:!::!::!::!::!::!::!::!: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :D:D:D:D:D:D:D :!::!::!::!::!::!::!: :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :!::!::!::!::!::!::!::!: :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Standing ovation!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[Rob66]

se non fosse che a Roma, per fare un tagliando o risolvere un problemino, gli unici due punti assistenza (di cui uno a gestione familiare) impiegano una vita e mezza, l'avrei presa da un pezzo.

[SKITO]

le moto di solito hanno la catena e non hanno il motore messo di traverso. Poi vedi tu come interpretarla.

grandioso ...... :D:D:D

[utente cancellato_]

bella, compatta, potente.
Equilibrata ma consuma e scalda MOLTO senza akrapovich,
vedi tu...
**p

[nicola66]

se non fosse che a Roma, per fare un tagliando o risolvere un problemino, gli unici due punti assistenza (di cui uno a gestione familiare) impiegano una vita e mezza, l'avrei presa da un pezzo.

fare il tagliando è una cosa, la riparazione un'altra. Il 1° puoi farlo dove vuoi. Anche la 2^ se non c'è di mezzo la garanzia e devi pagarla.

[gigi70]

Yusuf,
ti rispondo con una foto, qualcuno ricorderà qua dentro una serie di adesivi "dedicati" per le mukke del mitico segnika, tre anni orsono.............. ;)

http://img524.imageshack.us/img524/8985/31012010098.jpg

Ops! Mi è caduto casualmente sul plexy del mio ADV!!!!!!!!! :lol::lol::lol:
Un saluto, Luigi.

[nicola66]

grandioso ...... :D:D:D


si ma non mi sembra che tu ti ci attenga. Ti salvi in corner per merito della H&D, ma per un pelo.

[Weiss]

beh anch'io non mi salvo.... ma a mia discolpa posso dire che è la prima moto con motore di traverso... la terza senza catena.... :-o
Se non altro non ho un GS! :lol:

[nicola66]

beh anch'io non mi salvo.... ma a mia discolpa posso dire che è la prima moto con motore di traverso... la terza senza catena.... :-o
Se non altro non ho un GS! :lol:

sei giovane, puoi sempre rinsavire.

[SKITO]

si ma non mi sembra che tu ti ci attenga. Ti salvi in corner per merito della H&D, ma per un pelo.

ormai sono un vecchietto :eek: e di oleare la catena non mi va più :lol::lol::lol: quello dell'HD (in calcio d'angolo) mi sembra il miglior compromesso ... :lol::lol::lol:

[Weiss]

sei giovane, puoi sempre rinsavire.

:lol: :lol: non a caso sono in attesa di provare l'AT!!! :D :D :D

[SKITO]

:lol: :lol: non a caso sono in attesa di provare l'AT!!! :D :D :D
approposito fra due mesi ci sarà la super ténéré da vedere finita.;) eppoi l'Africa ... :eek::eek::eek::D:D:D

[nicola66]

:lol: :lol: non a caso sono in attesa di provare l'AT!!! :D :D :D

te lo dico io che c'ho già fatto 50.000 km.
serve quasi tutta la 3^ per passare i 100 km/h, con 44Kw non si fanno i miracoli, sconsigliabile passare i 150 perchè poi a fermarla c'è da fare bene i conti, le sospensioni ci sono ma, insomma, fanno quello che possono, in 2 si sta scomodi (credo mai provato) e col 21 non si piega, ma nel senso che fa le stesse curve del GS alla stessa velocità del GS ma ha bisogno di piegare il 40% in meno per farle. E questo basta .

[Weiss]

approposito fra due mesi ci sarà la super ténéré da vedere finita.;) eppoi l'Africa ... :eek::eek::eek::D:D:D

speriamo!!! :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

[Weiss]

te lo dico io che c'ho già fatto 50.000 km.

Avendo avuto sempre e solo stradali da turismo mi devo regolare... :confused:

[madagascaaar]

se tanto mi dà tanto la volta che ti viene voglia di farti un GS nuovo di pacco posti un 3ad sul forum KTM!!!

SERIO ON:
non ricordo più chi, ma qualcuno tempo fa ha copia/incollato qui su QDE una discussione stralciata da quel Forum; argomento le beghe e le noie del Karotone.
A proposito di qualità costruttiva mi ricordo di aver letto di polvere di metallo nei cilindri.
Roba da far venire i brividi....

Le cose sono 2: o decidi che nonostante la tecnologia attuale un mezzo meccanico fatto di migliaia di parti diverse possa comunque rompersi a prescindere che sia HONDA, BMW, KTM etc..
o vai a fondo della questione ti informi tanto e leggi pareri specifici come quelli espressi nel 3ad di cui sopra e ti poni il quesito che (a parte il nome) forse c'è un motivo se un GS costa più di un KTM

[Weiss]

se tanto mi dà tanto la volta che ti viene voglia di farti un GS nuovo di pacco posti un 3ad sul forum KTM!!!


dici a me??????????????

[Ziubelu]

come tenuta di strada il gs è meglio sull'asfalto...

Ommadonna questa non l'avevo ancora sentita !! :mad:

[wildweasel]

Ma se lo sappiamo tutti che con la 21 non si piega!!! :laughing:

[pluto67]

forse c'è un motivo se un GS costa più di un KTM

oibò.........

Fabio

[Il Maiale]

ci vorrebbe barbasma?

[Weiss]

...forse c'è un motivo se un GS costa più di un KTM

Sì più di uno!

- il potere del brand

- il GS è di moda e fa figo... il 990 Adv no...

- il GS ha una storia alle spalle... il 990 Adv no....

- il GS è estremamente facile da portare anche per un neopatentato...il 990 Adv no...

Questo non significa certo che il 990 sia peggio del GS....

[sergio escape]

:eek::eek::arrow::arrow::arrow::arrow:io se potessi le comprerei tutte e due, e potere scegliere di giorno in giorno quale usare.....

[wildweasel]

- il GS ha una storia alle spalle... il 990 Adv no....


E perché mai? :confused:

[peru peru]

....non venitemi a dire che il Karotone non piega, che non è una moto affascinante, che KTM non ha una storia alle spalle, e via via.....
Io ho la GS da molto ma sicuramente, non sputo sul 990.
Certamente il GS è una moto più per chi ama l'asfalto, il 990 per chi ama di più l'off. Tutte e due, ti permettono di fare l'una e l'altra cosa ma il GS è più indirizzato all'asfalto il KTM è più performante in OFF, sempre una rispetto all'altra.
Come dice un vecchio saggio, scegliamo quella che ci piace di più e le perdoneremo tutti i difetti cosa che non accadrebbe prendendo la più "giusta"........:D:D:D

[wildweasel]

La questione che mi lascia un po' perplesso è il fatto della storia alle spalle.

Non dobbiamo dimenticare che Ktm, pur non avendo a livello di marchio un passato glorioso come Bmw, ha sempre fatto ottime moto e ha sempre rappresentato uno dei marchi di riferimento per il fuoristrada: cross, regolarità, poi rally, e oggi anche motard e supersport.

Non mi pare che Bmw possa vantare simili credenziali, se non in campo utilitario e turistico: in fin dei conti, fino alla nascita della R75/5, le sue moto nascevano con un telaio progettato per trasformare rapidamente la moto in sidecar.

[GIANFRANCO]

Il 990 ? Semplicemente bellissima, anche se preferisco la 950, quella a carburatori.
Piu' per "feeling" che per altro.
Provate entrambe, purtroppo solo per un brevissimo giro, e riconsegnate nelle mani del conce. Riprovata l'ebrezza della forcella tradizionale, ed il gusto di sentire la moto che apri e va. Divertente.
Essendo alto 1.82 per 95 kg di peso, ero a misura.
Se avessi una moglie e due figli in meno, avrei già dato la mia per prenderla, e di sicuro, conoscendomi, mi sarei preso una S.
Francamente, quando acquisto una moto, non mi pongo il problema di assistenza, garanzia, ecc. alla fine trovi sempre il meccanico serio, anche se dista 100 o 200 km da dove vivi.

Se sei siciliano, fa' due chiacchiere con Carotone Nero e con Kite.

[Weiss]

La questione che mi lascia un po' perplesso è il fatto della storia alle spalle.



Quel che dici sono pienamente d'accordo con te e con me sfondi una porta aperta.
Il fatto (credo) sia che la R80G/S sia stata la prima maxi-enduro... ed ha vinto diverse edizioni della Dakar...manifestazione dalla gran visibilità (almeno una volta era così almeno).

Concordo che Ktm ha una storia di grandi successi e imho fa delle gran belle moto.... ma vallo a spiegare a chi pensa che il GS sia la miglior moto del mondo.... :mad::mad::mad::mad:

[slint]

no daiiii stuka salvaci!

:mad: :mad: :mad:

[wildweasel]

Il fatto (credo) sia che la R80G/S sia stata la prima maxi-enduro...
La GS sicuramente ha cambiato la storia di Bmw aprendo nuovi orizzonti di mercato grazie alle sue vittorie nei rally. Senza il GS penso che Bmw in campo motociclistico sarebbe ancora un marchio di nicchia.

[Weiss]

Senza il GS penso che Bmw in campo motociclistico sarebbe ancora un marchio di nicchia.

Puoi scommetterci e credo che tu sia stato pure ottimista... io invece credo che senza GS Bmw avrebbe chiuso.......

[zymba]

Esteticamente bella, prestazioni off d'alto livello, manca forse di un pò di confort... ma si sa i giovani non hanno di questi problemi.

infatti ci avevo fatto un pensierini pure io prima della mukka :lol: ..l'ho provata con zavorrina come d'altronde il GS ..poi ho optato per la mia morgana :cool:

comunque gran motore e ottima ciclistica ;)

[Claudio Piccolo]

a me piace! Anche se l'estetica è soggettiva. Ottima valida alternativa alla GS.
Bella moto.


http://www.club-scootergt.com/attachments/lapin-a-motarde/8869-track-t800-cdi-ktm_990_adventure.jpg

Sembra uno stealth! Bella, .....se ti piace lo stealth.

[Weiss]

si gli stealth mi piacciono molto!!! :eek:

http://ciencianoficcion.files.wordpress.com/2009/05/sr71-1.jpg
http://personal.auna.com/ptma/imagenes/f117_1a.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/3990/b2yj2.jpg
http://www.andreanegri.it/moto/CBR1100XX_99.jpg
http://www.polyweb.com/danno/bikes/HayaBusa03/03hayabusa3.jpg

;) :lol:

[Claudio Piccolo]

Se devo essere sincero, ........anche a me,.......un casino!

[Alvit]

Mah! Quando io giro intorno a una moto, guardo sempre...e se dovessi cambiare le candele??? E se dovessi cambiare l'olio e il filtro? .....

[Weiss]

Beh Alvit.... sinceramente credo che sul 990 sia più semplice intervenire che sulla mia R1150RT.... :-o

[ivanuccio]

Cambiare olio e filtro,non è cosi complicato come sembrerebbe.Le candele di solito si fanno 40-50000km senza cambiarle.Ruga di piu le valvole ogni 15000.

[wildweasel]

In effetti una delle cose che mi danno più fastidio è sapere che l'accessibilità meccanica di una moto non è delle migliori. Il 990 è un esempio classico, e non riesco a prenderla seriamente in considerazione soprattutto per questo motivo: già la SM950 per certi versi non è il massimo, ma l'Adv, con tutta quella plastica, mah...

Il GS ha tutto molto più a portata di mano.

[Weiss]

Questo è vero... per me che ho sempre avuto moto ultra carenate il 990 è una naked!!! :lol:

[wildweasel]

x Weiss: l'SR-71 non è uno stealth, i radar russi lo vedevano eccome, poi è chiaro che prenderlo era tutt'altro discorso...

E comunque, è un oggetto bellissimo. Se non fosse che quando era a terra perdeva lubrificanti e carburante da tutte le parti, pareva una BSA anni 60... :lol:

[guidopiano]

credo che mi taglierò le vene ai polsi dopo averli immersi in acqua bollente

giurò ...scusate nè .....ma non se ne può più :(

[wildweasel]

Aspetta il prossimo 3d sul saluto fra motociclisti, almeno... :laughing:

[slint]

credo che mi taglierò le vene ai polsi dopo averli immersi in acqua bollente

giurò ...scusate nè .....ma non se ne può più :(

inkiaaa!

ma chi sa se è meglio del gs? :lol::lol::lol:

[Weiss]

@ wildweasel:

La vernice nera dell SR-71 aveva 2 scopi principali: principalmente fungeva da "dissipatore termico", avendo per effetto di riuscire a smorzare le elevatissime temperature cui era sottoposto l'Sr-71 (che veniva raffreddato anche mediante impianti ausiliari). In secondo luogo, i radar operano bene contro superfici chiare, lucenti. La vernice nera attenua la riflessione delle microonde, rendendo molto difficile un'eventuale localizzazione dell'apparecchio.
E' vero: non è uno stealth "puro" come lo intendiamo oggi ma si può definire uno dei progenitori insieme all' U-2 del 1955 anch'esso abbattuto.

P.s.: anche l'F117 è stato abbattuto! ;)

[alpneus]

Tutte e due, ti permettono di fare l'una e l'altra cosa ma il GS è più indirizzato all'asfalto il KTM è più performante in OFF, sempre una rispetto all'altra.

mmmhhhhh ... non è proprio così ... :confused::confused::confused:

[slint]

credo che mi taglierò le vene ai polsi dopo averli immersi in acqua bollente

giurò ...scusate nè .....ma non se ne può più :(

inkiaaa!

ma chi sa se è meglio del gs? :lol::lol::lol:

[Claudio Piccolo]

Aspetta il prossimo 3d sul saluto fra motociclisti, almeno... :laughing:



Ma voi.........quelli che incontrate in moto li salutate con le due dita a V o con la mano aperta??

[wildweasel]

Io non ci riesco mai, a trovare il pulsante per salutare.

Bmw dovrebbe provvedere!

[Jimi]

Un mostro!!!!!!!

[Animal]

....Beh...merita molta attenzione!!....Bella!!.....

[aresmecc]

:lol: KTM prescrive olio 10w50 nell'ADV ,io ci metto il 10w60, farò danni ? Apriamo un 3d sull'olio :arrow:

[chiè]

Ommadonna questa non l'avevo ancora sentita !! :mad:

è solo una mia impressione!!! scusa maestro!!!
quando l'ho provata alla prima curva tra un pò andavo in terra perchè l'anteriore è partito liscio come l'olio!!!
mentre quando ho provato il gs mi ha dato molta più sicurezza, lo sentivo bello incollato all'asfalto....
chiedo scusa ai felici possessori del k x questa mia eresia!!!
ripeto, era solo una mia impressione!!!
magari mi sbaglio...

[wildweasel]

Magari la pressione della gomma? :)

[Ziubelu]

è solo una mia impressione!!! scusa maestro!!!
quando l'ho provata alla prima curva tra un pò andavo in terra perchè l'anteriore è partito liscio come l'olio!!!
mentre quando ho provato il gs mi ha dato molta più sicurezza, lo sentivo bello incollato all'asfalto....
chiedo scusa ai felici possessori del k x questa mia eresia!!!
ripeto, era solo una mia impressione!!!
magari mi sbaglio...


Chiè non ti mortificare :lol: è proprio questo che intendevo... la moto che "tiene di più" sull'asfalto è davvero troppo soggettivo.

[BREEZE]

Presa di seconda mano a 9000km, fino ad ora fatti 2000 e rotti senza nessun problema
Consumo olio: 1h/1000km c.a.
Consumo benza: 12-13 km/l (alto ma ha la miscela grassa perchè prima montava gli akra)
All'on-off ci fai l'abitudine
In città un po' troppo nervosa ma comunque molto agile e svelta, infatti il 21 può essere un problema su un xt ma con questa ciclistica, motore, sospensioni, ecc.., manco te ne accorgi

In off non lo so...faccio off solo a piedi io...

I due unici problemi sono che arrivo a velocità extra codice senza nemmeno accorgermene e che ho dovuto montare il bauletto perchè sennò mi perdevo il passeggero...

[Diavoletto]

io il mio 990 l'ho venduta perchè era troppo pericolosa.

[Alvit]

:lol: KTM prescrive olio 10w50 nell'ADV ,io ci metto il 10w60, farò danni ? Apriamo un 3d sull'olio :arrow:
Ecco un altro che ormai sa gia' tutto sull' Olio , consiglio di mettere un AVVISO AI NAVIGANTI in cui si dica: Lasciate perdere qualsiasi discussione sugli olii, e' gia' stato detto tutto e inutile perdere tempo e soprattutto annoiare quelli che ormai sanno tutto :(

[Zeuss]

io il mio 990 l'ho venduta perchè era troppo pericolosa.

Ahahahahahahahahahahah

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[barthy]

Ma meglio in off,ma sui lunghi tragitti meglio il GS.

[slint]

Ma meglio in off,ma sui lunghi tragitti meglio il GS.

ma credo di aver gia' letto qualcosa del genere.... :confused:

ma i mod sono in ferie? che sia il caso di aprire un 3d sulle gomme? :cool:

[dpelago]

Io ho avuto in garage sia un GS 1200 MY 2005 che un KTM ADV 990 IE MY 2007.

Il GS è piu' confortevole, facile da guidare e frena meglio.

Il KTM emeziona di piu', ha delle sospensioni di un altro pianeta, ed una guida piu' maschia.

I gusti son gusti, ma sono entrambe due moto fantastiche. Questo detto, con un po' di adattamento da parte del pilota, sono di fatto intercambiabili per il 90% degli utilizzatori.

P.s. con il 21 non si piega ma io ( e non solo io) ho consumato le borse....

Dpelago KTM 990 SMT

[Diavoletto]

le borse le hai consumate perchè sono grosse e le strisci quando posteggi.

col 21 non si piega.

[drmask]

col 21 non si piega.

lo dice anche Brontolo, e non lo pagano ...

[Diavoletto]

il 990 adv è roba da froci

[pluto67]

Gia'.:eek::eek:
Ciau Stefanuccio......ci vediamo stanotte
Tuo Fabio:lol::lol:

[Tric]

il 990 adv è una moto di me3d@!!!!
ah ah ah ah....

[Weiss]

a me piace un sacco!!! :eek:

[Claudio Piccolo]

990 adv nero-stealth! :D:D:D

[Weiss]

evvai!!! :D :D :D :D :D :D

[Claudio Piccolo]

In moto sono uno "posato", ma con una moto così divento volentieri mr. Hide!

[wildweasel]

Se provi una SM a carburatori, diventi addirittura delinquente... :-o

[Weiss]

ragà... più che leggo e più che mi monta la :arrow: :mad: