R1200GS e compressorino

[BurtBaccara]

Ho da stamani il GS1200 e volevo gonfiare le gomme.
Ho attaccato il compressorino della Lid'l all'attacco della presa della corrente e il compressorino andava per circa 10sec e poi si fermava e ripartiva se staccavo tutto e riattaccavo.

Mi dicevano che il GS1200 ha la centralina che se non legge una periferica ufficiale stacca tutto e quindi non fa arrivare più corrente.

Sono minchiate ?

Nel senso che posso attaccare qualsiasi accessorio (compressore, navigatore, etc...) alla presa di corrente ?

[bmwbmw]

Forse è un problema di potenza massima collegabile ...

[Fabio]

E' colpa del can-bus: se l'assorbimento è eccessivo il sistema va in protezione e stacca la corrente...

[live to ride]

Burt prova a vedere questo accessorio

http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=3_39_305&products_id=1378

[Gioxx]

Vero quello che dice Fabio, fa anche la mia così!

[bmwbmw]

Burt prova a vedere questo accessorio

http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=3_39_305&products_id=1378

Ottimo suggerimento, ma siamo sicuri che l'apparecchio sia privo di controindicazioni?

[live to ride]

Guarda so che l'ha usato qualcuno qua dentro, l'ho letto in una discussione però non ricordo chi, e quale discussione, non dovrebbe dare problemi...

[bmwbmw]

... il condizionale disturba sempre!

[live to ride]

E lo so e che te devo dì..

[bmwbmw]

Intendiamoci, non volevo sollevare polemiche in merito all'accessorio in quanto tale, ma mi stavo chiedendo quanto opportuna potesse essere l'installazione del componente aggiuntivo.
La casa madre ha degli ottimi progettisti.
Se gli stessi hanno posto dei limiti al carico dell'impianto elettrico di bordo qualche motivo ci sarà!

[live to ride]

L'avevo capito caro comunque TT è una casa abbastanza seria, quindi penso che i suoi prodotti prima di metterli sul mercato li collauda...

[bmwbmw]

Sarò più chiaro: non mi piace taroccare i componenti "sensibili".
Sulla mia moto ho installato solo l'allargamento del cavalletto laterale e l'allargamento del pedale del freno.
Due accessori che ritengo molto utili e che sicuramente non ledono ne la sicurezza del motoveicolo, ne l'omologazione.

[live to ride]

Ho capito perfettamente quello che dici, io sono quasi come te, figurati che solo da poco e dopo aver letto discussioni e discussioni qua dentro sullo xeno, mi sono deciso a montarlo, e l'unica modifica all'impianto elettrico che ho fatto, ma ripeto dopo che ero sicuro al 100% che non succedesse niente..

[sergio escape]

E' colpa del can-bus: se l'assorbimento è eccessivo il sistema va in protezione e stacca la corrente...

confermo, quello che dice fabio. anche a me è successa la stessa cosa.

in riferimento all'elettronica molto delicata, ed al sistema di alimentazione della GS abbastanza limitato( batteria al limite) di consiglio di essere sicuro di cosa inserisci nell'alimentazione. Io personalmente per il prossimo viaggio portero pompa a mano e bombolette per le gomme...:lol::lol:

[BurtBaccara]

Va bhè ho capito con il 1200 non lo posso usare.
Mannaggia.
Grazie.

[robiledda]

Aggiungi un'altra presa diretta dalla batteria, ovviamente mettendo un bel fusibile.

[carlo.moto]

Io ho una mukka tradizionale ed odio l'elettronica, TUTTA (ecc.ABS) ma mi spiegate ,per favore quale vantaggio PRATICO, REALE, CONCRETO ha l'utente dal fatto di avere una moto con sua maestà il "CAN-BUS"? Secondo me è un vantaggio solo per il produttore che con un cavo unico, dimezza i tempi di produzione.

[Ramses]

Ciao Burt, se vuoi usare il compressore sostituisci lo spinotto con due coccodrilli e ti attacchi direttamnete alla batteria.
Meno usi il CAN-BUS meglio è.

[BurtBaccara]

Ciao Burt, se vuoi usare il compressore sostituisci lo spinotto con due coccodrilli e ti attacchi direttamnete alla batteria.
Meno usi il CAN-BUS meglio è.

Cioè sostituisco il suo attacco originale (quello per l'accendisigari) e gli attacco due cocccodrilli che attacco alla batteria ?

[emagagge]

Ecco che iniziano i problemi esistenziali del Burt! :lol:

[Animal]

....ahahahahahh...da domani troveremo un nuovo annuncio : Vendo GS 1200 o permuto con ADV 1150.......!!!ahahahahhahah

[SKITO]

ci lassa a via vecchia pe una nova :mad: sape quiddu cha lassa:eek: ma su sape cì trova:-o ... :lol::lol::lol::lol::lol:

[SKITO]

Burt non venderli gli ammo :lol: aspetta una quandicina di giorni ancora (si sa mai) ahahahahahaha :D

[BurtBaccara]

Eccoli quà eccoli quà.

[Animal]

...Gli amici si vedono nel momento del bisogno.........
...Vuoi il numero del Carroattrezzi!??......

[aspes]

la presa originale ha appunto un distacco elettronico per carichi oltre una certa soglia. Scelta della casa per tutelare una batteria piccola da utenti "sprovveduti" che magari ci attaccherebbero chissa' cosa a motore spento.
Ti fai una presa diretta alla batteria con un fusibile e poi colleghi anche un carico superiore senza problemi (se pensi che la batteria puo' dare centinaia di ampere al motorino di avviamento per brevi attimi...).
L'accortezza semmai potrebbe essere di usare il compressorino o altri accessori consumosi a motore acceso.

[BurtBaccara]

Deduco quindi che anche il caricvabatteria/manutentore della Lid'l quà non vada.

[aspes]

si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.

[BurtBaccara]

si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.


Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?

[Animal]

....Burt....piano a fare esperimenti...........ci son già troppi satelliti sulle nostre teste.....ci manca anche la "GS nello Spazio"..........

...Lascia com'è ed al limite collega un' extra con fusibile....

[passin]

Burt ma in tutti questi anni di QdE non hai mai letto niente della seria 1200???

[BurtBaccara]

Burt ma in tutti questi anni di QdE non hai mai letto niente della seria 1200???

Never+10ghisa

[aspes]

Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?

io ora mi riferivo espressamente al caricabatteria Lidl che ha di serie i coccodrilli.
Lo colleghi direttamente ai poli come faresti con la macchina (con cui e' compatibile) , senza staccare niente.
ma in questo caso il caricabatteria e' autoprotetto elettronicamente.
Se invece attacchi il compressorino, questo preleva corrente dalla batteria, e non hai alcuna protezione se non interponi un fusibile. COmprati una semplicissima presa per accendisigari da auto, un fusibile e un po' di filo, piazzi la presa dove vuoi e ci attacchi il compressorino. Per il caricabatteria fai come detto prima , se no tagli i coccodrilli e ci metti un maschio per accendisigari, ma e' tanto facile accedere levando la sella in 5 secondi che mi sembra una complicazione inutile.

[tuttounpezzo]

Aggiungi un'altra presa diretta dalla batteria, ovviamente mettendo un bel fusibile.

infatti anche io ho fatto così e ci attacco il compressorino della macchina

[rodave]

Ciao,

anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo :D

[BurtBaccara]

Ciao,

anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo :D

Non è che posteresti due fotine, cortesemente ?
Com'è che hai attaccato la presa al manubrio ?
Grazie.

[goro66]

sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola

[guidopiano]

:mad::mad::mad:

ahahhahaahahah l'avevo previsto che partiva con le domande intellighenti :lol:

[BurtBaccara]

sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola

ma va ? ? ?
giura !!!

:rolleyes:

[BurtBaccara]

:mad::mad::mad:

ahahhahaahahah l'avevo previsto che partiva con le domande intellighenti :lol:

Piciu :lol:

[MagnaAole]

L'esperto di compressorini da sottosella è Remo, prova a chiedere a lui...
http://i31.tinypic.com/i5sq5y.jpg

[BurtBaccara]

Ieri mi sono preso:
cavo doppio (rosso e nero)
un coso di plastica con dentro un fusibile che si mette nel filo (pos o neg è uguale)
una presa da accendisigari
alcune fascette nere piccole

Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari, attaccare il coso di plastica con il fusibile (8 ampere mi hanno detto) al filo, attaccare i cavi ai poli della batteria far passare i fili da qualche parte per farli sbucare dalle parti del manubrio così potrò attaccarci quello che voglio.

Ho un dubbio. Nel momento che dovrò staccare uno dei due attacchi della batteria per attaccarci uno dei capi del filo, mi si resetta tutto oppure esiste una sorta di memoria che anche se manca la corrente mantiene tutto ?

[BurtBaccara]

Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari,

fanculo s'è rotta la presa......zio caro.