Navigatore, si o no??

[centurio331]

sono da sempre un'amante della cara e vecchia cartina, ma non nascondo il fatto che la comodità di un navigatore montato sulla moto mi attizza alquanto..
ora mi chiedo:
per prendere un buon navigatore, che spesa bisogna sostenere?
i navi per moto danno la possibilità di impostare percorsi con tappe?
sono tutti dotati di bluetooth collegabile al sistema di comunicazione del mio casco?
ci sono controindicazioni o altro utile da sapere??

nel frattempo rimango affezionato alla cara e vecchia cartina..che non mi abbandona mai..:D

[lucar]

ciao dario, cara vecchia cartina alla grande, ma il navi è uno sfizio per tante cosucce... medie, trip, tempi di percorrenza, altitudine etc, vedi dove sei, telefoni etc etc... io ho preso l'anno scorso lo zumo500 a 199 eurozzi su saldi privati, poca spesa massima resa... offerta penso imbattibile.. sono soddisfatto

ps: è imbattbile per raggiungere l'albergo quando viaggi.... soprattutto all'estero..

[mimmotal]

Complementare alla cartina è comodo ma non la sostituisce.
Fantastico per gli autovelox!!!

[Jando Goloso]

è un po che ci penso anche io... venerdì comincio con il ritirare la moto e vedere nei primi giretti come si mette.... dopo di chè vedrò se fare la spesa anche se devo dire che lo prenderei sopratutto per i velox!!!!!

[Fedefer]

Ciao Dario, come ho già avuto modo di dirti telefonicamente, l'utilità del navigatore non è data solo dalle indicazioni sulla rotta da seguire, ma anche per gli allarmi autovelox e telelaser, che spesso suggeriscono di mollare il gas in punti particolari dell'itinerario che stiamo seguendo. Per rispondere ai tuoi quesiti, posso dirti che i prezzi negli ultimi mesi si sono abbassati notevolmente e variano in cifre comprese tra le 150 e i 600 euro a seconda delle carattersitiche del navigatore in questione:confused:. Io utilizzo da qualche anno uno Zumo 550, uno tra i primi in commercio, pagato una follia:mad: e , sgrat sgrat ancora super efficiente...:!: Ovviamente si possono impostare i percorsi a tappe ed è compatibile con la maggior parte degli interfoni BT oltre che con quelli a cavo, resistente all'acqua e agli urti (di lieve entità)...
Ti confesso che comunque, in caso di viaggio all'estero o in località distanti da casa, una cartina stradale nella borsa da serbatoio non mi manca mai...;)

[mukka64]

se vuoi prendilo pure ma, ricordati sempre dell'affidabilità delle "veKKie" cartine ;) ...un amico... a furia di dar sempre e solo retta al navigatore da milano doveva andare a genova si è ritrovato all'uscita viareggio... PS. io l'ho caricato sul cellulare e in caso di estremo bisogno lo uso :)

[CRIMSON]

Ho un Garmin zumo 550 con le mappe di tutta europa (sono spesso all'est dove ho casa)
Pagato un 600 euro nel 2008, ha anche il kit per installarlo in auto. Sono molto soddisfatto anche se una volta è capitato che mi ha fatto "girare in tondo"..... boh!

[centurio331]

ad aprile andiamo in marocco e se non fosse che il mio compare è navidotato, non saprei proprio come fare..
ci sto seriamente pensando su..anche se le spese dell'ultimo periodo impongo di pensarci più in la... :lol:

[MRK998]

se hai un cellulare Nokia con GPS da qualche giorno puoi abilitare la navigazione gratuita come un navigatore tradizionale senza costi.

[Fabrix]

...un amico... a furia di dar sempre e solo retta al navigatore da milano doveva andare a genova si è ritrovato all'uscita viareggio...

Beh non c'è che dire il tuo amico aveva un gran senso dell'orientamento :mad:

In ogni caso concordo con tutti. Studio del percorso "rigorosamente" sulla cartina poi inserimento sul navigatore che è una gran comodità.

Anche io Zumo550 da anni e mi sono sempre trovato bene.

Nella scelta tieni molto ben conto della reale impermeabilità dell'apparecchio perchè sono molti a vendere per stagni apparecchi che in realtà sono poco più che weatherproof (anche definiti impermeabili agli schizzi d'acqua) ma che quando ti capita di fare qualche ora sotto un bell'acquazzone estivo skioppano:rolleyes:

[PATERNATALIS]

Lo trovo molto utile ma non indispensabile; certo che se sei di memoria corta ti risparmi di fermarti un sacco di volte per vedere dove stai andando, ma la cartina ci vuole sempre. Io ho lo zumo 550 che trovo un grande cesso sotto alcuni aspetti ( e' sempre in ritardo sulle svolte , la grafica e' orrida e non tiene il segnale di prossima svolta in permanenza) ma per altri va benissimo ( tappe , e percorsi) . Ho provato quello da macchina ma non resiste alle vibrazioni. Sul telefono e' comodo ma in fondo e' la stessa cosa di quello da macchina. In conclusioni se lo vuoi prendilo da moto, IMHO.

[giessehpn]

Ciao. Daccordo al 100% con chi dice che é utile ma non indispensabile. In città (che in moto sono comunque una m....) sono utilissimi, in viaggio cartine scala 1/200'000 tutta la vita.
Per i modelli: Garmin Zumo o TomTom raider2
Personalmente, tendo a non usarlo mai...
Saluti
giessehpn

[The Duck]

...la cosa più importante sono ristoranti e postriboli nelle vicinanze!!! Non si può farne a meno!

Per quanto riguarda le indicazioni stradali è molto meglio la cartina!

[Deleted user]

carissimo, abbiamo una sezione apposita che puo' fugare ogni tuo dubbio.

ciao

[Tric]

io ho il tom tom rider 2 vivo a parigi e l'anno scorso ho fatto 3 settimane in giro tra california, nevada, utah e arizona in auto ma usando il navigatore da moto.

secondo me e' fondamentale ... quando non ce l'avevo e in moto giravo in zoneche non conoscevo ogni bivio mi fermavo...

il mio e' collegato al Bluetooth ma non mi piace e lascio zita la signorina se no divento scemo dopo 5 minuti.... se dovessi comprarlo nuovo prenderei un garmin che mi dicono piu adatta all'offroad

secondo me le cartine sono utili se si fanno giri piccoli ... se uno inizia a girare facendo migliaia di chilometri si deve portare dietro troppe cartine e comunque dubito che le cartine siano cosi dettagliate come quelle caricate sul navigatore..

[Wotan]

Il dettaglio dipende dalle nazioni.
L'estate scorsa in Macedonia e Montenegro il mio Garmin Zumo con le mappe appena aggiornate mi dava solo le principali strate interurbane, senza strade secondarie e senza dettaglio delle città.

Considero il navigatore un ottimo strumento per trovare un indirizzo in una città sconosciuta e un buon ausilio alla navigazione (scomoda soprattutto la stima dell'orario d'arrivo), ma per tutto il resto ritengo necessario affiancargli una bella mappa cartacea.
La cosa più negativa del navigatore, IMHO, è che non ti consente di avere un'idea generale dell'area in cui ti sposti, mentre la mappa cartacea ti dà il colpo d'occhio generale, che ti consente di fare una deviazione interessante non programmata o di criticare e correggere, le volte che serve (capita), la rotta scelta dal navigatore.

[Braunvieh]

...la cosa più importante sono ristoranti e postriboli nelle vicinanze!!! Non si può farne a meno!

Per quanto riguarda le indicazioni stradali è molto meglio la cartina!

QUOTAZZO AL TANTISSIMO % :lol::lol::lol:


Serio : personalmente lo uso nelle città o per trovare un' indirizzo preciso. Per il resto sempre le cartine :D

[RickDangerous]

Io uso sempre il navigatore ma una bella cartina da guardare sul tavolo del ristorante dopo pranzo o dopo cena per pianificare il percorso non manca mai

[Tric]

ma voi avete tutte le cartine per dove andate?
per la pianificazione google map / earth e' meglio secondo me.

[smile50]

Condivido la opportunità di una cartina/atlante stradale complementare al navigatore, per il colpo d'occhio, soprattutto viaggio durante.
Peraltro, con Map Source, integrato con Google Maps, si può pianificare tranquillamente un itinerario prima di partire, comprese tappe, deviazioni verso punti di interesse del viaggio, ecc. e trasferirlo sul navigatore, ricordandosi di settare sul navigatore la modalità del percorso prescelta (minor tempo o minor distanza) in fase di pianificazione.
Una funzione che trovo interessante è la registrazione del percorso seguito, che il navigatore fa in automatico e che può essere scaricata e rivista a posteriori.
La funzione in assoluto più comoda, comunque, è quella, giunto in prossimità della meta, di inserire l'indirizzo preciso (albergo o altro) e lasciarsi "trasportare", ovvero, dopo aver gironzolato usare la funzione "vai a casa".
In ogni caso non è una necessità, è solo una comodità in più a cui ci si abitua piacevolmente.

[umberto58]

Due cose:
1) Quale navigatore da moto costa 150 euro?
2) Per le cartine stradali mi permetto di consigliare questo: La libreria del viaggiatore di Sondrio. Gentilissimi, fornitissimi, celeri nella consegna a domicilio e galantuomini
http://www.vel.it/

[Fedefer]

Due cose:
1) Quale navigatore da moto costa 150 euro?
2) Per le cartine stradali mi permetto di consigliare questo: La libreria del viaggiatore di Sondrio. Gentilissimi, fornitissimi, celeri nella consegna a domicilio e galantuomini
http://www.vel.it/

Per la prima domanda: riporto quanto scritto da Lucar nella risposta nr.2:
io ho preso l'anno scorso lo zumo500 a 199 eurozzi su saldi privati, poca spesa massima resa
in più ti dico che il Garmin Nuvi 510 lo trovi tranquillamente sui 150 euro....

Per la seconda: le cartine stradali mi è capitato di comprarle anche ai distributori di benzina....;)

[Fedefer]

1) Quale navigatore da moto costa 150 euro?
[/url]

....questo: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=252095;)

[umberto58]

....questo: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=252095;)
e va così bene che lo vuole vendere :mad:

[un ex tk]

Il dettaglio dipende dalle nazioni.
L'estate scorsa in Macedonia e Montenegro il mio Garmin Zumo con le mappe appena aggiornate mi dava solo le principali strate interurbane, senza strade secondarie e senza dettaglio delle città.

Considero il navigatore un ottimo strumento per trovare un indirizzo in una città sconosciuta e un buon ausilio alla navigazione (scomoda soprattutto la stima dell'orario d'arrivo), ma per tutto il resto ritengo necessario affiancargli una bella mappa cartacea.
La cosa più negativa del navigatore, IMHO, è che non ti consente di avere un'idea generale dell'area in cui ti sposti, mentre la mappa cartacea ti dà il colpo d'occhio generale, che ti consente di fare una deviazione interessante non programmata o di criticare e correggere, le volte che serve (capita), la rotta scelta dal navigatore.

concordo al 100% - Uso da anni navigatori in macchina e moto, ma in moto una bella cartina scala 1:200.000 per studiare i giri e poi nel bauletto non manca mai. E' decisamente più affascinante e molte volte indispensabile per programmare giri lunghi. Spesso faccio così': cartina molto dettagliata sul tavolo per studiare, imposto tutto su Mapsurce, poi trasferisco allo Zumo.

[joesimpson]

ma voi avete tutte le cartine per dove andate?
.


certo!

e quando non le ho, le compro..... anche se ho il gps ;):cool:



per non andare off topic

centurio,

l'ideale è avere un gps che ti consenta di gestire rotte multiple e non un semplice navigatore

di modo che tu puoi organizzarti di fare dei percorsi anche a margherita, del tipo andare da milano a bolzano facendo maniva e crocedomini, val di ledro e mendola


chiaro che usare un gps senza cartina è quasi come avere un m16 con 3 cartucce anzichè con 20 caricatori :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[centurio331]

La cosa più negativa del navigatore, IMHO, è che non ti consente di avere un'idea generale dell'area in cui ti sposti, mentre la mappa cartacea ti dà il colpo d'occhio generale, che ti consente di fare una deviazione interessante non programmata o di criticare e correggere, le volte che serve (capita), la rotta scelta dal navigatore.
questo è un punto che mi lega ancora molto alle cartine, che per'altro mi porto sempre dietro. anche quando devo programmare giri per il mio gruppo, faccio tutto con cartina e poi su google maps calcolo distanze e tempi.
mi pare di capire che il più gettonato sia lo zumo..ma il tomtom rider come va?

[centurio331]

che palle:
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow:
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow:
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow::arrow:

ci risiamo..:mad:

[Ramses]

Il successo del TomTom è presto detto: semplice, facile ed è stato il primo ad essere installato sui telefonini.
Il successo è stato immediato tant'è che è diventato uno dei navigatori più venduti.
Discorso diverso Garmin, che progetta e commercializza prodotti per uso professionale.
Per i costi puoi sempre cercare un'usato qua sul forum o sulla baia.
L'importante è che sia a tenuta stagna e bluetooth, per le mappe non devi preoccuparti, nel peggiore dei casi pagando una piccola somma puoi aggiornarle.

[centurio331]

Il successo del TomTom è presto detto: semplice, facile ed è stato il primo ad essere installato sui telefonini.
Il successo è stato immediato tant'è che è diventato uno dei navigatori più venduti.
Discorso diverso Garmin, che progetta e commercializza prodotti per uso professionale.
Per i costi puoi sempre cercare un'usato qua sul forum o sulla baia.
L'importante è che sia a tenuta stagna e bluetooth, per le mappe non devi preoccuparti, nel peggiore dei casi pagando una piccola somma puoi aggiornarle.

grazie ramses..
avevo visto il garmin nuvi 510 ma poi non mi ha convinto del tutto..
credo aspetterò di trovare l'occasione buona, sperando che la :arrow: non rompa troppo le balle!

[Ramses]

Se non hai particolari esigenze prova a guardare i giro se trovi uno Zumo 500 o 550 d'occasione.
Non saranno proprio gli ultimi usciti ma rimangono ancora dei validi navigatori.
;)

[fermone]

L'avevo già scritto altrove, da pixmania trovi lo zumo 550 ricondizionato con 2 anni di garanzia a 379 €.
io ci sto pnsando...
ciao
GIaocmo

[centurio331]

se ci fossero più utenti interessati potremmo organizzare una cordata d'acquisto..

[Gioxx]

Ti consiglio un bel Doic Doic!

[centurio331]

Ti consiglio un bel Doic Doic!

ma alle rotonde come si comporta??:lol:

[Sinusoid]

ecco il metodo misto tecno-cartaceo

pianificazione dell'intinerario in inverno/primavera con guida (a volte più di una) e cartine
lettura della guida e segnalazione sulle cartine dei luoghi interessanti

pianificazione dell'intinerario incastrando le tappe con i posti dove trovo da dormire (con ricerca sul web di b&b)

travaso tutto sul navigatore
e poi in viaggio cartina sempre a portata di mano sulla borsa da serbatoio per una visione generale e percorso da seguire sul gps

da pochi giorni mi son fatto regalare un netbok per avere in viaggio mapsource e così la sera magari in albergo programmare il percorso del giorno opo senza smanettare come cretini sui pulsanti del gps

[centurio331]

@ sinusoid: grazie dei consigli!

@ tutti: se ci fossero più utenti interessati potremmo organizzare una cordata d'acquisto..