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Visualizza la versione completa : Tuning 1150 GS


Frank18
13-01-2010, 15:33
Ciao,
cosa fareste per migliorare le prestazioni di un 1150 GS?

viceboxer71
13-01-2010, 17:22
provato a prendere un 1200 ?

Frank18
15-01-2010, 12:11
Preferirei risposte di aiuto serie. Grazie mille lo stesso.

GIANFRANCO
15-01-2010, 12:18
Per migliorare le prestazioni di un Gs1150, il guidatore deve imporsi di fare una dieta dimagrante.
Successivamente constaterà che la moto guadagnerà coppia ai bassi, ed un allungo vertiginoso, con il rischio di non riuscire a tenere a terra l'anteriore.

nio974
15-01-2010, 12:18
Serio:

Y+Filtro aria sportivo+Scarico Originale+Eprom dedicata.
Y+Filtro aria sportivo+Scarico Aftermarket+Eprom dedicata.

Ai tempi ho provato queste due configurazioni e ne ero molto soddisfatto.

UCCH
17-01-2010, 23:42
eprom+scarico+filtro e vai alla grande,la y io non la consiglio

Frank18
18-01-2010, 11:12
Grazie mille a tutti.
Con la configurazione eprom+scarico+filtro più o meno quanti cavalli si guadagnano?

GIANFRANCO
18-01-2010, 11:13
al massimo otto.

MARIODUC
18-01-2010, 20:43
al massimo otto.

OTTIMISTA:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:: rolleyes::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

peter77
19-01-2010, 08:06
eprom dedicata, y, filtro e scarico originale.

Frank18
19-01-2010, 10:57
Ciao Peter, per come l'hai scritto non capisco cosa secondo te lasciare originale: solo lo scarico, lo scarico e il filtro, oppure scarico + filtro + y

GIANFRANCO
19-01-2010, 11:00
Frank, ci sono milioni di topic inerenti queste configurazioni.
Alcuni dicono che è meglio mettere sotto la Y, una eprom, e lasciare lo scarico originale.
Altri dicono che è meglio lasciare lo scarico originale, e mettere eprom ed Y.

Devi provare TU la tua moto, per "sentire" come ti piace che vada.

Frank18
20-01-2010, 10:48
OK, grazie

palmery
09-03-2010, 20:56
ma cosìè la Y ?

giampi74
09-03-2010, 21:03
ma cosìè la Y ?

prima che ti distruggano te lo dico io: è un pezzo di tubo a forma di ipsilon che raccorda i due collettori di scarico con il terminale ,sostituisce il catalizzatore e solitamente prevede l' attacco della sonda lambda. garantisce migliori prestazioni e alleggerisce lo scarico. pivello studia !:lol::lol:

smagia
10-03-2010, 14:40
scarico aftermarket........y..........e poi..........DIVERTITI!!!!!!!!!j io l eprom non l ho messa neanche centraline varie eppure và come un treno:)

rebb
10-03-2010, 15:53
si ma tu sei una bestiaccia! :lol:

pirinini
16-08-2010, 17:02
Fatto da poco i lavori:
y+filtro bmc+eprom della laser+scarico originale.:mad:
Ti dico solamente che in prima non sta giù.:arrow::arrow:
Sicuramente alla fine dei lavore dovrai fare una registrazione delle valvole e allineamento iniettori, ma fa paura, direi che va come il 1200 se non di più.:D:D:eek:

L.U.C.I.O.
16-08-2010, 18:05
sei molto ottimista :lol::lol::lol:

smagia
29-08-2010, 16:22
si ma tu sei una bestiaccia! :lol:

GRAZIE REEEEEEEBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB.............come non quotarti?

Diavoletto
01-09-2010, 13:59
Preferirei risposte di aiuto serie. Grazie mille lo stesso.


allora scappa via da qui dentro

:lol:

rebb
01-09-2010, 15:38
parole sante!

Diavoletto
01-09-2010, 17:09
memjet


AHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAH

rebb
01-09-2010, 17:32
vogliamo parlare della FRK la mittica ciiiiiiiiiientralina?!?!?!