Height Adjuster F 650 GS

[tommaso.p]

Ciao,
qualcuno ha esperienza di alzare di qualche cm la gssina con quei kit che si trovano in rete tipo quello della WRP:

http://windtrading.it/index.php?id_pag=94

Funzionano? o la moto diventa ingovernabile?

CIAO

[paopao69]

non saprei come funzionano.
perchè la vuoi alzare? hai il modello ribassato?

[tommaso.p]

si... fondamentalmente la vorrei un po' più da enduro.
In curva tocco il cavalletto...
Ho letto una discussione tua di un po' di tempo fa, ma mi sembra che non hai ottenuto molto, giusto?

[tweggy]

waaaa! sul serio si puo?? sono mesi ke kiedo in giro!
a scendo davvero tanto e per i miei 95 kg e un 190 di altezza mi da fastidio e stavo sul serio valutando la vendita ! se ci si sale a due sembra uno scooter con la targa ke scende fino alla gomma! informate anche me cosi corro subito dal meccanico

[giessEtto]

interessante.... :arrow:

[paopao69]

secondo me parliamo di due problemi diversi.
x tommaso:se ti struscia il cavalletto molto probabilmente hai la versione ribassata.
per maggiore sicurezza vai in conce con il libretto e loro lo verificano subito.
se è cosi per alzarla devi comprare un ammo di misura standard oppure chiedere a un bravo saldatore di spessorartelo di 5/8 mm.
per il davanti devi cambiare molle che sono più lunghe e un paio di pezzi ,da pochi euro, negli steli.
x tweggy:il tuo problema credo sia o l'ammo starato o scarico.
io ho trovato i pezzi sopradetti e ho comprato molle e ammo.
adesso è tutt'altra cosa.
un'ammo buono e ben precaricato cambia moltissimo la moto, questo non lo credevo neanche io, ma è cosi.
per verificare le differenze dei pezzi delle forche andate nel sito www.maxbmwmotorcycles.com e troverete gli esplosi della moto con le matricole .
cercando l'esploso della forcella troverete anche le note dei pezzi diversi.
saluti.

[tweggy]

paopao la spesa????per l ammo posteriore?? cmq vorrei alzarla di un po tipo dakar! poi se c e da fare ammo posteriore lo faccio se la spese non eccessiva altrimento vendo e aspetto altra moto!

[gianfry62]

Se l'innalzamento non è eccessivo e la spesa contenuta, quasi quasi faccio un pensierino pure io...

[paopao69]

la spesa per alzarla è variabile.
se è ribassata i pezzi per le forche costeranno una 50ina di eurozzi + molle e olio.
quello che costa è l'ammo.
se lo trovate usato sulla baia magari anche 150 euro.
se lo volete nuovo mi pare che wilbers ne faccia uno economico senza precarico da 320 euro.
poi si può anche arrivare ai 600 di un oHolins.
se però avete un modello normale e la volete alzare a dakar il prezzo sale di parecchio perchè dovete cambiare tutto il pacco forcelle.
a questo punto potete scegliere o cercate delle forcelle idonee da cross come ha già fatto qualcuno qui sul forum, o avete il culo di trovare (sempre sulla baia) delle forche dakar oppure vendete la vostra e comprate una Dakar.
comunque su questo tipo di esperimete vi rimando ad un intervento interessantissimo di Ollast in questo mio veccho tread:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=112290&highlight=paopao69
spero di avervi accontentato altrimento rimango a disposizione.

[gianfry62]

niente...la lascio cosi'... del resto ho alzato gia' la sella con pochi euri e gia' ho migliorato la postura certo rimane bassa l'altezza della protezione del motore da terra, ma del resto ormai mi limito a fare ogni tanto qualche scorribanda sullo sterrato e niente di inpegnativo se scendo qualche gradino un po' troppo alto tocco ma...chi se ne frega...

[tweggy]

io dmn vedo di fare leggere tutto al meccanico e di fargli vedere sti rialzi! sono troppo alto per questa moto e quando mi ci siedo mi sembra una sdraio

[tommaso.p]

grazie a tutti... anche io prova a vedere se la mia è il modello basso o no... se poi avete informazioni aggiountive a questi famigerati height adjuster fatemi sapere...ciao

[tweggy]

si ma avete visto sti pezzi della wrp a listino quanto portano?? sul sito 270 euro per due pezzetti e spessori! ilmio meccanico ha detto ke forse riesce ad agire sul pistonicino dell ammo posteriore e dice ke una 50 ina di euri se ne esce! cmq vedeva un po come fare! ma questi del sito sono cmq esagerati

[tweggy]

ieri abbiamo smontato l ammo per vedere come si poteva fare per allungarlo un po e far scendere la gomma di un paio di cm mettendo la moto sul cavalletto centrale e indurire un po la molla da limitare la discesa eccessiva quando ci si siede sopra!mi sa ke e un po difficile! il mio meccanico sta pensando o di sostiture con un mondo di un altra moto piu duro e leggermente piu lungo sempre pero con gli stessi attacchi da non intaccare il corso della catena! o vuole mettere a questo qualke spessore alla molla per limitire e rafforzare la discesca! se avete consigili o conoscete qualke ammortizzatore usato compatibile solo per provare o qualkuno ke ha fatto qualke modifica fate sapere! ciaooo

[paopao69]

io dovrei averne uno "allungato" di circa 0,5 cm.
provo a vedere se lo trovo.

[tweggy]

come l hai fatto ad allungare??
mi spiegate come la dakar arriva a 870 come altezza sella?? io la voglio portare a tanto!

[alex74]

mi spiegate come la dakar arriva a 870 come altezza sella?? i

Forcelle più lunghe, cerchio anteriore da 21", mono più alto, gioco sospensione posteriore differente e sella alta...

[tweggy]

uhmmm! mi sa ke la combino cosi! ad allungare le forcelle ci vuole ben poco! devo vedere se trovo qualke mono della dakar ( nessuno di voi sa), per il gioco se lo vede il maccanico!

[tweggy]

gli ha messo il mono di husqvarna...! appena l ho vista con quel posteriore alto mi piangevano gli occhi dalla felicità ma... non sopporta il peso! scende peggio delle altro! mi servirebbe uno della stessa altezza ma che abbia piiu forza! su con i consigli ke gi ami sono perso tre giornate di sole...!