Problema ammoritzzatore!?

[Frank18]

Ciao a tutti.
Ho un problema e volevo capire se a qualcuno di voi era successa la stessa cosa.
Per cominciare ho diciso di sostituire il mono della mia 1150 gs standard con un ohlins con interasse per adventure.
Il problema è che sia in fase di rilascio della frizione sia, non sempre, in marcia, sento una vibrazione che mi sembra provenga dal posteriore.
Sapete dirmi da cosa può dipendere?

[andrearch1971]

cardano????? lavora + inclinato per via dell'interasse maggiore ???

[Frank18]

Ci avevo pensato anche io, ma come lo risolvo? Nessun altro ha mai montato su un gs standard un mono più lungo?

[andrearch1971]

in effetti penso sia già accaduto.....ma l'ohlins non consente anche di intervenire sull'interasse dell'ammo stesso?? sempre che il problema sia quello.....
eventualmente se è possibile modificare l'interasse dello stelo, puoi vedere se le vibrazioni cambiano...

Serrato tutte le viti???
Pneumatico a posto??



:-|


prova a postare anche nel forum "riparazione nei box".....

[Frank18]

Ho montato l'ammo più lungo proprio per avere la moto più alta, non vorrei ridurre l'interasse. Però il cardano dell'adv è uguale identico a quello della standard, addirittura lo stesso codice prodotto, per cui non dovrebbe dare problemi.
L'ammo lo ha montato Oram per cui penso sia tutto a posto. La gomma è si consumata ma fino al giorno prima del cambio non avevo alcun problema.
Non è che può dipendere dal fatto che sull'anteriore monto ancora l'ammo della standard?

[andrearch1971]

a beh !!!????

può anche essere che con il freddo l'abbondante plastica del GS diventi dura e vibrii..:lol::lol:

così su due piedi onestamente è difficoltoso capire cosa può essere: in pratica alzando dietro cambi l'assetto della moto, però non si capisce COSA dovrebbe vibrare....:read:

[Frank18]

ma è possibile che nessuno mai ha modificato la standard con gli ammo dell'adv?

[Orso 59]

ma è possibile che nessuno mai ha modificato la standard con gli ammo dell'adv?

Non ti è forse venuto il dubbio che se nessuno lo ha fatto è perchè, forse, non si poteva fare? :(:(:( O era sconsigliato farlo? :(:(:(

;)

[andrearch1971]

in effetti se la ohlins mette in commercio 2 DIVERSI ammortizzatori....... ci sarà un perchè???!!!!!! o no??:D

[Frank18]

Gli ammortizzatori sono certamente diversi, questo lo so benissimo. L'utilizzo, almeno teorico, dell'adv richiede un ammo più alto.
Non sapevo però che il cardano tra le due moto fosse diverso e che quindi una modifica creasse problemi.
Grazie a tutti per i contributi. A qualcuno interessa l'ohlins? Visto che dovo cambiarlo?

[dani78]

forse perchè hai modificato il baricentro lasciando sull'anteriore un ammortizzatore più corto? :read::read:

[Boxerrader]

Gli ammortizzatori sono certamente diversi, questo lo so benissimo. L'utilizzo, almeno teorico, dell'adv richiede un ammo più alto.
Non sapevo però che il cardano tra le due moto fosse diverso e che quindi una modifica creasse problemi.
Grazie a tutti per i contributi. A qualcuno interessa l'ohlins? Visto che dovo cambiarlo?
Mettilo nel mercatino e lo vendi al volo.;)

[Frank18]

forse perchè hai modificato il baricentro lasciando sull'anteriore un ammortizzatore più corto? :read::read:

Ciao Dani 78. La tua è solo un'ipotesi o hai un'esperienza diretta?

[mambo]

...Per cominciare ho diciso di sostituire il mono della mia 1150 gs standard con un ohlins con interasse per adventure.
Il problema è che sia in fase di rilascio della frizione sia, non sempre, in marcia, sento una vibrazione che mi sembra provenga dal posteriore.
Sapete dirmi da cosa può dipendere?

prova a metterne uno anche all'anteriore.....con interasse per adventure,
...vedrai che il problema sparirà come per incanto ;)

una curiosità:...volendo alzare la moto, come ti è venuto in mente di sostituirne uno solo ??? :rolleyes:

[mambo]

.....Non è che può dipendere dal fatto che sull'anteriore monto ancora l'ammo della standard?


Sì.....:mad:

[Gioxx]

Lui la voleva impuntata sull'anteriore per gli ingressi in curva, alla Ben Bostrom!


:-)))

[giuvea]

Scusami,

rimonta l'originale e verifica se il problema persiste.
In tal casio andrebbero cambiati tutti e due gli ammortizzatori.

Lamps