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Non è per sciacallare dal tuo mitico cd rom, ma non è che posteresti lo spaccato della sostituzione del filtro aria sul 1300??
Ho preso un filtro BMC ed è giusto per evitare di andare ad intuito smontando cose non necessarie!
Ti ringrazio in anticipo :)
Per sciallare? non lo ha pensato nessuno!:(
però se il cd te lo comprassi..............:lol::lol::lol:
pacpeter
05-12-2009, 16:08
glock: falla finita....... inutile che metti quella roba lì.... tanto non va un casso lo stesso il K..................
attento che data, quando ti risponderà, sarà così tennico che ti servirà un ingegnere per capirci qualcosa..................
Se............. cmq devi smontare il cardano!
Devo mettere il mantenitore di carica..............dovrò mica smontare il cardano:rolleyes:
pacpeter
05-12-2009, 16:16
no, per quello basta il cupolo e il gruppo fari
pacpeter
05-12-2009, 16:17
ahahahah il mantenitore di carica.............
anche la macchinina della peg perego di mio figlio ne aveva bisogno...........ahahahahahahaha
No basta togliere il carter frizione!
Ah, meno male!!:-o
Pacpeter; ha.............ha.............ha!
Per sciallare? non lo ha pensato nessuno!:(
però se il cd te lo comprassi..............:lol::lol::lol:
Stò in difficoltà percaso fai prestiti???
marchino m
05-12-2009, 19:23
Non è per sciacallare dal tuo mitico cd rom, ma non è che posteresti lo spaccato della sostituzione del filtro aria sul 1300??
Ho preso un filtro BMC ed è giusto per evitare di andare ad intuito smontando cose non necessarie!
Ti ringrazio in anticipo :)
hai già in mano il nuovo codice 569/08 ??
in primo devi acquistare 2 filtri uno per lato ,poi devi smontare le carenature laterali per accedere ai filtri,io l'avevo fatto con il 1200s per il 1300s non ho ancora provveduto
glock: falla finita....... inutile che metti quella roba lì.... tanto non va un casso lo stesso il K..................
attento che data, quando ti risponderà, sarà così tennico che ti servirà un ingegnere per capirci qualcosa..................
Assolutamente non comprato per quello!!! L'ho pagato 40€ ed alla BMW per qualcosa di più ti danno quello di cartone!!!
per tutti Lo so che smonta smonta lo trovo!! Ma volevo smontare sotto il necessario e poi sul kappa niente è dove dovrebbe stare!! Ad esempio dove dovrebbe stare l'airbox c'è la batteria, dove dovrebbe stare la scatola dei fusibili c'è il tappo dell'olio etc etc allora ho detto meglio vedere un disegnino così smonto nella direzione giusta!!!!
Cmq se proprio ci tenete prima di iniziare gli metto la pinza per la messa a terra contenti?????
hai già in mano il nuovo codice 569/08 ??
in primo devi acquistare 2 filtri uno per lato ,poi devi smontare le carenature laterali per accedere ai filtri,io l'avevo fatto con il 1200s per il 1300s non ho ancora provveduto
Pare che il 1300 di filtro ne abbia uno, o me ne manca uno nella scatola???
pacpeter
05-12-2009, 19:30
sul K non c'è la scatola dei fusibili....... non ci sono fusibili.
vedi di non far casino stasera che domani avemo dà girà...................
Era per dire !!!!!! Lo so c'è il caccabus!!!!
Ma quando andate al bagno che ve portate la squadra ed il compasso per fare centro????? :):):):)
Tranqui non lo monto stasera la moto ha 7200km l'ho solo accattato perché a prezzo buono!
Lo monterò in corrispondenza del tagliando 10000 così il conce avrà una riga in meno da usare sulla fatturina!!!!
:!::!: data almeno tu una risposta seria please:!::!:
la prossima volta ti mando un mp che qui gli avvoltoi della battuta se stanno a diverti. So stato pollo però glie l'ho servita sul vassoio!!
pacpeter
05-12-2009, 19:39
mmmmmmmmmmmm
non per fare il rompi, ma meglio che il conce non lo vede............
non è probabile che lo veda perchè di solito il filtro dell'aria neanche lo guardano , ma.......
è una modifica non autorizzata bmw. qualsiasi cosa ti potrebbero un domani far storie.....
per quanto riguarda il cesso: ho il mirino laser
Quella del cesso era una battuta per definirvi mooolto precisi!
Senza offesa per nessuno sia chiaro! Non so se si era capito :)
pacpeter
05-12-2009, 19:51
certo che l'avevo capita
quella mia del filtro aria invece era un consiglio serio
dataware
06-12-2009, 00:05
Filtro Aria K1300S.
1) togliere la sella
2) svitare il coperchio batteria sopra il serbatoio
3) togliere i manicotti di aspirazione sinistro e destro
http://farm3.static.flickr.com/2530/4160740831_d29bae6b5e_o.jpg
4) Smontare la carena sinistra
5) smontare la parte di carena più alta, in prossimità del cupolino
http://farm3.static.flickr.com/2621/4160740893_267113c14e_o.jpg
6) smontare la copertura del serbatoio
http://farm3.static.flickr.com/2665/4160740955_a621c7fc8b_o.jpg
7) Smontaggio della presa d'aria sinistra
Sbloccare la staffa di supporto (1) e smontarla.
Smontare la presa d'aria (2) dal supporto sul silenziatore di aspirazione e dalla guaina in gomma (freccia).
http://farm3.static.flickr.com/2714/4161512658_17cf8fb7c9_o.jpg
8) Smontaggio della presa d'aria destra
Sbloccare la staffa di supporto (1) e smontarla.
Smontare la presa d'aria (2) dal supporto sul silenziatore di aspirazione e dalla guaina in gomma (freccia).
http://farm5.static.flickr.com/4004/4161522296_a74be82169_o.jpg
9)Smontare la cartuccia del filtro aria (1) dalla presa d'aria (2).
Montare la cartuccia del filtro aria nuova (1) nella presa d'aria (2).
http://farm3.static.flickr.com/2560/4160772027_99ac347669_o.jpg
10)Montaggio della presa d'aria destra
Lubrificare la guaina in gomma (freccia).
Materiali di consumo:
Prodotto per la cura della gomma
Lubrificazione e cura dei manicotti in gomma, degli anelli ad O e delle parti rivestite in gomma 83 12 0 397 018
Montare la presa d'aria (2).
Inserire la staffa di fissaggio (1) ed innestarla fino a percepire lo scatto in sede.
http://farm3.static.flickr.com/2564/4160775189_0af038c235_o.jpg
11) Fare la stessa cosa del punto 10 anche a sinistra
12)Rimontare tutto seguendo la procedura al contrario.
E adesso dico una cosa ... anzi no, meglio di no, avete già capito.
CVD. Una persona seria c'è!!!! Per tutti gli altri mto intuitivo vero??
dataware
06-12-2009, 00:42
Glock, lo dico per i prossimi: se ho tempo mi fa piacere aiutare, ma questi copia e incolla richiedono molto tempo (devo fare l'upload delle immagini su flickr). Quindi se avete pazienza aspettate che, con mio comodo, vi faccio il copia incolla, altrimenti sarebbe bene che investisse 60 Euro ... e detto in questa stanza dove le moto costano dai 10 ai 20 mila euro ha il suo significato, altrimenti si rischia di parlare di Kawasaki e BMW a sproposito.
Quindi a Pallottola han venduto il filtro del kr!:lol::lol:
marchino m
06-12-2009, 09:57
Pare che il 1300 di filtro ne abbia uno, o me ne manca uno nella scatola???
il k1300r ne ha uno,mentre la s come ti hanno postato ne ha uno per lato dx e sx.
non montare il filtro se non è il codice che ti ho indicato,in quanto se il filtro che hai nella scatola e quello "piatto" ho già provato a montarlo sulla r e la moto non va bene....,quello del 1300 è ora conico per entrambi i modelli
Swissrider
06-12-2009, 17:38
A futura memoria, tutte le fiches tecniche sono qui (per quasi tutti i modelli):
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?model=K1300S&prod=112007-072009
il k1300r ne ha uno,mentre la s come ti hanno postato ne ha uno per lato dx e sx.
non montare il filtro se non è il codice che ti ho indicato,in quanto se il filtro che hai nella scatola e quello "piatto" ho già provato a montarlo sulla r e la moto non va bene....,quello del 1300 è ora conico per entrambi i modelli
No è un conetto come da illustrazione mi sa che il tipo non sapeva che me ne doveva ordinare due! Che sfiga!!!!!
non sapeva che me ne doveva ordinare due! Che sfiga!!!!!
40+40= 80 :lol::lol:
cosa costa quello originale?:laughing:
Dataware ti ringrazio del tempo che mi hai dedicato, davvero! Il cd lo comprerò di sicuro mi era solo preso il mostro di montarlo subito.
40+40= 80 :lol::lol:
cosa costa quello originale?:laughing:
Non ne ho idea mi informerò, ma non capisco perché se ho speso di più la cosa ti rallegra tanto! Mah
C: "Sulla K1200S ci sono due i filtri, non è così anche sulla K1300S?"
E: "No, sulla K1300S ce n'è solo uno."
:lol:
pacpeter
07-12-2009, 07:26
glock: consolati.... hai un filtro più aperto, il tuo motore respirerà meglio. dal tuo scarico partiranno degli schioppi più forti............:lol::lol:
glock: consolati.... hai un filtro più aperto, il tuo motore respirerà meglio. dal tuo scarico partiranno degli schioppi più forti............:lol::lol:
:lol::lol::lol: ma si lanciamo la moda del " un filtro si e uno no"!!
Glok: non mi rallegra il fatto che spendi di più ma mi fà sorridere il fatto che eri convinto di avere speso meno criticando bmw che ha costi ricambi molto alti e come vedi non sempre è così.
Poi era una battuta scherzosa.......e così , va presa;)
Comunque sappi, parlando di prezzi ricambi bmw, che ho sostituito le pastiglie anteriori del mio k1300s, 153,82 euri + iva:mad:
inserto griglia serbatoio liquido freni (la spugnetta:rolleyes:) 8,51euri + iva:mad:
Per la cronaca, io posseggo un camion "iveco 90" (per farti capire, peso 90 qli a pieno carico) ho sostituito le pastiglie anteriori (per chi non lo sapesse adesso anche i camion hanno i freni a disco)
spesa? 146euri + iva, non mi sembra tanto equo.
Per farti capire che davvero scherzavo e anche io quando spendo tanto mi incazz@;)
Fai come Pac, monta filtri del Folletto, son quelli fatti in carta a sacchetto!
Fai come Pac, monta filtri del Folletto, son quelli fatti in carta a sacchetto!
Ahahahahah :lol::lol:
Dolly 153+IVA sono 180€ cazzarola !!! Ti rendi conto che sulle nostre moto ci sono pinze e dischi brembo, di conseguenza la loro migliore pasticca(stradale) le sinterizzate mescola SA le ho pagate 70€ tutte e quattro IVA compresa!! E da un motoricambi, volendo se scavi su Internet puoi risparmiare altri 10 eurini. Non mi sembra giusto grattare ai propri clienti ben 110€ di differenza probabilmente per la stessssima pasticca brembo rimarcata BMW !! Ora sono proprio curioso di sapere il costo dei due conetti filtro aria di cartone originali!! In ogni caso penso che avrò risparmiato cmq.
Resta valido quanto detto in altri 3D che a parte queste sciocche sostituzioni su cui è facile non farsi gabbare del denaro il resto dei tagliandi lo faro sempre fare a loro
Volendo prevenire il commento.... ti fai la moto da ventimila e poi guardi il prezzo.... È solo che non mi piace essere preso per il c....
dataware
07-12-2009, 21:27
Glock, prego, lo faccio sempre con piacere e ne sono sempre lusingato ma ho voluto mettere le mani avanti: non vorrei che se in futuro non avessi tempo di rispondere con la stessa solerzia qualcuno si risentisse :)
Dataware: io posso sempre ricattarti.
Con una solerzia inaudita ho risposto a un tuo mp per info sui corsi RICORDATELO!!!!!!!!........SEMPRE!!!!
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