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Visualizza la versione completa : KTM, rosso di 81,4 milioni


chuckbird
02-12-2009, 15:05
Auguri:

http://www.moto.it/news/ktm-rosso-81-milioni-euro.html

Mi dispiace davvero.

brontolo
02-12-2009, 15:08
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=247853&highlight=KTM

lukinen
02-12-2009, 16:22
Speriamo non faccia la fine della Buell :(:(:(
Prima o poi mi piacerebbe farmi anche un'arancione, mi sembrano delle gran moto piene di carattere e personalità :eek::eek:

sailmore
02-12-2009, 17:11
in effeti confermoche hanno una personalità assoluta.
mi dispiace di questa situazione, ma credo che in parte sia anche legata ad alcune scelte di mareting che dall'alto della mia ignoranza non riesco proprio a capire.

lukinen
02-12-2009, 19:24
Cosa intendi per scelte di marketing? Dici che non si sanno vendere? Eppure l'immagine di moto dura e pura, da esperti è ben consolidata. Io non ne ho mai guidata una ma mi piacerebbe da matti ...... se anche usate costassero un po' meno mannaggia :mad::mad:

giannicincotti
03-12-2009, 07:36
:(Io ho avuto 3 950S e vi posso assicurare che sono gran moto, purtroppo non sono facili da guidare come le gs...e il mercato e i numeri così sono più limitati, poi anche la crisi e qualche modello non riuscito........speriamo vivamente riescano ad andare avanti:D:D

Edo
03-12-2009, 09:02
Il problema è un altro. KTM fa la stragrande maggioranza del suo fatturato negli USA con le cross ed enduro specialistiche, per cui se là il mercato crolla - come è successo con la crisi che c'è stata - loro sono del gatto come e più di Harley, che se non altro fa volumi più grossi.

Basti dire che già cinque anni fail progetto MotoGP finì a schifìo per il semplice crollo del dollaro, che ha penalizzato moltissimo le vendite di moto europee laggiù e costò ai ragazzi di Mattighofen una quarantina di milioni di euro.

Di buono c'è da dire che, se davvero l'economia là sta ripartendo, tenendo duro per un po' forse ce la fanno.

Ciao, Edo

brontolo
03-12-2009, 09:06
Anche se là il mercato si riprende, secondo me, non si ritorna ai livelli ante crisi, non so se ci ritorneremo tanto presto, secondo me ci vogliono 5 anni, ma questo vale per tutti quelli che hanno interessi in USA, forse bisogna cominciare a pensare a soluzioni alternative!

JackJack
03-12-2009, 12:00
KTM paga anche grandi investitioni di anni passati (costo con profitability spostata nel tempo che poi viene, como Crossbow e nuova facilities). KTM ha supporto grande companie di partecipatione che integrano capitale entro buona misura. Questo buona protectione strategica per piccola compania più esposta a crisi.

Tutti su forum criticano marketing KTM, ma io chiedo: chi è qui profi marketing? Cosa sa orientatione KTM? Storia KTM comincia 1953 due soci con pochi disponibilita, moto quasi como artigiano, poi gare tanti tipi e vittorie. Poi anche scooter e ciclomotori in grande numero. Crescita fase difficile, ma stata controllata ottima. Poi anche crescita verso segmenti più alto ottimo controllo. Questo no è semplice, molti altri qui sbagliato o tenuto molto tempo. KTM vero boom con anche profit su immagine in poche diecine anni. Io credo che marketing e pianificatione eccellente.

Io no vede troppe difficolta per marca, anche se momento critico per tutti. Inoltre, KTM ha grande potentiale con nuovo 1200 no ancora sfrutato. Como capitale di riserva.

Importante: KTM no licenziato nessuno, solo part-time.

No lavoro in KTM.

:)

chuckbird
03-12-2009, 12:03
Ma guarda che quì nessuno vuole che la KTM vada in merda eh...

Ste02
03-12-2009, 12:27
eccezionale l'efficienza delle case nell'attività di difesa di brand reputation nelle community.
Complimenti a Ktm!

JackJack
03-12-2009, 13:05
eccezionale l'efficienza delle case nell'attività di difesa di brand reputation nelle community.
Complimenti a Ktm!

No sono securo si ho capito bene, ma credo che tu sbagli.
Nessuna marca intervene in community, questo sarebbe molto stupido oltre anche pericoloso. Solo piccoli dealer fanno qualche volta su initative personale. Ma si dealer fa per marca nota, marca dice di smettere. Strumento community sempre ritenuto non afidabile. Poi anche mercato cosa diversa qui community.
Si io lavoro KTM e management discovra me fare post su forum io subito fuori porta.
Spero ora chiaro.
:)

pluto67
03-12-2009, 13:42
Non si puo' dire che tu non sia chiaro.....:)
Fabio

Ste02
03-12-2009, 13:47
chiaro e bravo:-).

chuckbird
03-12-2009, 13:53
:lol::lol::lol:

CREG
03-12-2009, 13:58
dai dai!!!!!!!!!!!!! giu' sto prezzo che la ritiro io!!!!!!!!! :lol:

BREEZE
03-12-2009, 18:20
cazz...dal titolo speravo in una nuova colorazione...

Luca1200
03-12-2009, 18:23
secondo me e'/era direttore marketing ktm......scherzo!

Decibel
03-12-2009, 19:50
eccezionale l'efficienza delle case nell'attività di difesa di brand reputation nelle community.
Complimenti a Ktm!

Quotone Ste...Peccato che Jack Jack (e l'azienda che lo guida) non abbia pensato di affidarsi a professionisti italiani per seguire i forum italiani... ;)

Alvit
03-12-2009, 21:42
Ste02, tu gia' sei "difficile" per noi :)

JackJack non te ne avere a male ma vieni a macchiavellare nel paese di macchiavelli :) :)

Questo e' un covo di vipere :)

Comunque sul mercato USA ti do pienamente ragione ma dovrebbe riprendersi !

passin
04-12-2009, 00:27
Comunque è già il secondo thread che aprite, leggete prima.... lo aveva già detto Brontolo al secondo post

JackJack
04-12-2009, 13:56
Io scuso, no conosse bene italiano. Forse io capito sbagliato, forse io spiegato molto male. Provo ancora.

Mio lavoro in motori, ma no dentro KTM. Mia company no e neanche di Europa e ha facilities in posto diverso che design e anche project management. Mio lavoro: scelta strategia tecnica per futuro, no vendite.

Io detto solo che nessuno marca fa discussioni dentro community. Forum no es como mercato (mercato molto piu grande e complexo que forum quale che sia). In marketing exsiste alcune operazioni Kamikaze: e.g. comprometere se in discussioni inutili. Così, nessuno fa in forum. Questo io so, poi forse possibile exceptioni per molto piccolo dealer.

Io qui interventio a nome personalle, ma sicuro non per mia company. Io già detto: se chief management descovre in company che uno responsabile fa post per/contra marca mette lui dietro porta. Questo giusto. Como e.g. si prime ministro sa che suo spokesman va in restaurante e discute con cameriere di politica governo. Si poi qualche personale senza grande responsabilita in company scherzia su forum e defende/attacca questo è altra cosa, non cosi importante.

Certo KTM no ha bisogne me difendere company con italiano incerto in forum con nuova inscritione. :)

Cosa que interessa di forum qualche volta è tecnica. Forum sempre confuso anche, devo dire, ma pode che problema tecnico visto da mercato guarda fuori diverso que visto da tecnica di company. No tanto per reparature, ma per differente approaccio in futuro.

Per me difficile scrivere. Ogni tanto deve anche guarda dictionnario...

:)

alabassa
04-12-2009, 14:34
verra assorbita da qualche altra marca.........

Ste02
04-12-2009, 14:48
no, tu molto bravo di scrivere italiano!
Est vero qvesto forum di molto confusionario et gente no capire qvasi niente di moto, infacti qvuesto essere motiivo loro molto afficionadi di marca bmw, factory con tecniologia di 40anni vecchia. Con motore di idrovolante loro ancora fare moto di 20.000 euri!

brontolo
04-12-2009, 14:58
Si, buonanotte! Hasta la vista!

alabassa
04-12-2009, 15:37
no, tu molto bravo di scrivere italiano!
Est vero qvesto forum di molto confusionario et gente no capire qvasi niente di moto, infacti qvuesto essere motiivo loro molto afficionadi di marca bmw, factory con tecniologia di 40anni vecchia. Con motore di idrovolante loro ancora fare moto di 20.000 euri!

sei un grande........:lol:

chuckbird
04-12-2009, 16:01
sei un grande........:lol:

E' un glande...

Luca1200
04-12-2009, 16:57
complimenti a ste, mi son sbellicato... con tutto il rispetto per jack

brontolo
04-12-2009, 17:00
E' un glande...
...testa di ....

liz
04-12-2009, 17:10
nein main cavalier, non è abominio ma fidiltà alemanna, a lo servizio dello mio sighnore prinzcipe Turon de l'Asquilace.

http://www.youtube.com/watch?v=NAT37xf-ZHg

Il_Paso
04-12-2009, 17:15
però...scrive come Estikatsi...

nicola66
04-12-2009, 17:16
trovato come hanno speso gli 80mln. Hanno prodotto un film

http://www.youtube.com/watch?v=a8kEi1QFYOE&feature=player_embedded

Ste02
04-12-2009, 17:42
Abbiate fede ne lo cavalcone!!!

Cantare!!!!

JackJack
11-12-2009, 11:29
no, tu molto bravo di scrivere italiano!
Est vero qvesto forum di molto confusionario et gente no capire qvasi niente di moto, infacti qvuesto essere motiivo loro molto afficionadi di marca bmw, factory con tecniologia di 40anni vecchia. Con motore di idrovolante loro ancora fare moto di 20.000 euri!

Io veramente no capiscio polemica. Io solo detto nessuno noto constructore così stupido di fare marketing su forum. Questo logica elementare. Non parlato male di questo forum.

Questo signore Ste02 chi dice questo sopra lui ha testa come coperchio testa boxer 1200: molto dura e complicata.

Per continuare discussione entre noi io creo due cose: io deve fare lezione italiano (mia origine danese, lavoro Germania), lui deve fare lezione de logica.

PS
Io ho in garage R45 rossa belissima di 25 anni

:)

passin
11-12-2009, 11:45
JackJack chi sei veramente????

JackJack
11-12-2009, 13:40
Io semplice iscritto forum, como tanti altri. Non bene che parlo qua di mia attivita.
Pero si volete conoscere mi tra 5 settimane io probabile sono a Milano per incontro su "ingegneria gestionale".
Aperto a tutti evento "Corporate & Business Week" di Gennaio 19-21, 10.00-16.00 Pero credo inscritione. Non so.
Tante companies, io solo Gennaio 21 per logistica productione controllo electronico per motori.
Viene solo per lavoro, no per chat forum, per favore.
Per discutere per me piu facile inglese.

Questo indirizzo: Bovisa - via Lambruschini 4, Milano - Building 27, ground floor

JackJack
11-12-2009, 13:46
Dimentico: io facile riconoscere, perche unico per argomento motore e probabile unico senza cravatta

:) :) :)

Bella's
11-12-2009, 16:09
Qualcuno si è dimenticato che 35 milioni di €uro sono finiti nello sviluppo e l'ingegnerizzazione del progetto relativo alla vettura X-Bow.... che lascio a voi giudicare in termini di scelte, marketing e via dicendo... per me una delle più grosse ca***te degli ultimi 5 anni.
E altro che part time... Mr Sisterson (direttore esecutivo della filiale inglese di KTM) si è "lasciato scappare" giusto una settimana fa che sono stati "tagliati" 620 dipendenti a livello mondiale...
Scelte sciellerate. Invece di "spingere" sullo sviluppo dell'RC8 han pensato bene di fare una vettura sportiva... (per chi non la conoscesse cercate xbow)... ma quante han "pensato" di venderne di auto così?:confused:

JackJack
11-12-2009, 17:59
X-Bow non si fa per volumi, como anche i.g. HP2 o Lexus LFA...

Ste02
12-12-2009, 01:02
jackjack, io stavo scherzando!

:-)