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Visualizza la versione completa : L'acqua sui cilindri caldi....


Luponero
25-11-2009, 23:00
Non potrebbe causare danni?

http://www.youtube.com/watch?v=HoEhoa-5jH0&NR=1

Weiss
25-11-2009, 23:02
più che sui cilindri io mi preoccuperei di più se si bagna qualche contatto dell'impianto elettrico... :-o

mukka64
25-11-2009, 23:04
se continuano ancora per un pò vanno in shock termico...che ridere se ci finiscono con il triS vario...

mukka64
25-11-2009, 23:12
no è una patologia (pirlagine) :lol:

Beemer2V
25-11-2009, 23:38
non si restringono?

FranzG
26-11-2009, 00:25
No, è il MY2011 raffreddato ad acqua. Quando c'è.

F.

63roger63
26-11-2009, 08:26
http://i.ebayimg.com/14/!Beh-k5QBmk~$(KGrHqQOKiQErzLD9OnVBK9tU+r6yQ~~_12.JPG

Mai uscire senza e quando inizia a piovere le metto sui cilindri...:lol:

Luponero
26-11-2009, 08:54
Siete pessimi:lol:!

un ex tk
26-11-2009, 09:18
Pesca a parte...

quando piove a dirotto?

centaurobm
26-11-2009, 09:30
....quando piove il libretto di uso e manutenzione prevede il ricovero del mezzo in luogo asciutto e riparato....:lol::lol:

mukka64
26-11-2009, 09:41
Pesca a parte...

quando piove a dirotto?

non si viaggia...è pericoloso :)

SKITO
26-11-2009, 09:43
non si viaggia...è pericoloso :)

:rolleyes: ahahahah :lol:

http://i48.tinypic.com/mrfdlf.jpg

cidi
26-11-2009, 09:45
e' stato girato d'estate: l'acqua del torrente era oltre i 18,5 °C.

mukka64
26-11-2009, 09:51
:rolleyes: ahahahah :lol:




:rolleyes:no, con la neve peggio ancora perchè si raffredda più in fretta e anche le gomme si congelano e cadi:rolleyes:

SKITO
26-11-2009, 09:54
e anche le gomme si congelano:rolleyes:

dovevi vedere il resto come stava ...... :-o:lol:

mukka64
26-11-2009, 09:55
dovevi vedere il resto come stava ...... :-o:lol:

immagino :lol: urca se immagino :lol:

Luponero
26-11-2009, 10:01
Quella di Skito è una Harley, non fa testo....:lol:!

SKITO
26-11-2009, 10:08
ahahah giusto Lupo, è fuori dalla mischia :D:D:D .... :lol: non frena, va dritta, il motore :eek: fa cagare, non ha il parabrizz, ed è costruita col ferro arrugginito americano :eek: ..... :lol:

SKITO
26-11-2009, 10:08
immagino :lol: urca se immagino :lol:

ahahah ..... :mad:

Luponero
26-11-2009, 10:10
ahahah giusto Lupo, è fuori dalla mischia :D:D:D .... :lol: non frena, va dritta, il motore :eek: fa cagare, non ha il parabrizz, ed è costruita col ferro arrugginito americano :eek: ..... :lol:

Esatto ma è perfettamente a suo agio con acqua e neve, vuoi mettere:lol:

SKITO
26-11-2009, 10:16
ahahaha.....

Comunque, i motori moderni, tollerano molto bene gli shoc termici ... ;)

Wotan
26-11-2009, 10:20
e' stato girato d'estate: l'acqua del torrente era oltre i 18,5 °C.Meno male. Ma se fosse stata, che so, a 4° C?

Merlino
26-11-2009, 10:23
A parte le battute.

Si può fare l'acqua in se stessa non fa danni, ma attraversare in quel modo senza aver "tutelato" il condotto di aspirazione del motore può fare molti danni...;)

cidi
26-11-2009, 10:24
esiste un'ampia scelta di optionals (http://img.archiexpo.it/images_ae/photo-g/boiler-per-acqua-calda-sanitaria-con-resistenza-elettrica-di-supporto-21851.jpg) specificamente progettati alla bisogna

pulcius
26-11-2009, 10:24
quanto porto la mia Adv in tintoria comunque chiedo sempre di lavarla A SECCO....

cidi
26-11-2009, 10:26
aver "tutelato" il condotto di aspirazione del motore può fare molti danni...
acquatortura: tutta salute.

passin
26-11-2009, 10:27
Magari a 4° gradi sarebbe stata una manovra da evitare... o anche no...
Ma dov'è Aspes che di solito ci dà tutte le risposte tecniche???

Timberwolf
26-11-2009, 10:27
mi son fatto da Ingolstadt a Torino sotto una pioggia torrenziale....la mia Mukka all'arrivo si era ristretta!! :mad::mad::mad:

Flying*D
26-11-2009, 11:50
Non potrebbe causare danni?

no a meno che il motore non sia incandescente e quindi parliamo di altre temperature..

Merlino
26-11-2009, 11:52
acquatortura: tutta salute.

Quella si fa un cilindro alla volta perchè quello "sobrio" tira quello torturato.....prova a farlo a tutti e due i cilindri insieme....:lol:

aspes
26-11-2009, 13:56
come intuitivo proprio bene non fa. Del resto un motore ad aria ha gia' comunque tolleranze elevate (ecco perche' consuma olio) proprio per fronteggiare shock termici. Se penso ai 2T ad aria da fuoristrda di quando ero ragazzo ...ma in quelli il gioco cilindro /pistone si misurava quasi a millimetri!

er-minio
26-11-2009, 14:00
C'é una vena di serietá in questo thread che trovo deliziosa.

barthy
26-11-2009, 18:11
Io oltre all'antipioggia per me ne porto sempre uno per la mukkona cosi' siamo a posto.:lol::lol: