Visualizza la versione completa : elaborazione boxer
zerbio61
25-11-2009, 12:06
cia a tutti, a leggere nei vari thread, ho capito che siete in molti ad avere conoscenze tecniche elevate, allora mi chiedo: qualcuno ha mai elaborato il boxer ? cosa ha modificato ? che incremento di prestazione ha ottenuto ? i costi ? e soprattutto ne vale la pena ? visto la mia totale ignoranza sull'argomento spero sappiate illuminarmi .
Luponero
25-11-2009, 12:11
Sulla mia ex R1200S ho cambiato l'intero scarico, ho rimappato con rapid bike 3 e cambiato il filtro aria.
Risultato 9cv in più alla ruota e una velocità nel prendere i giri incredibile.
CAVALLOGANZO
25-11-2009, 12:15
ovviamente hai perso l'omologazione giusto ??!!
Luponero
25-11-2009, 12:16
Ovviamente!
nicola66
25-11-2009, 13:55
Sulla mia ex R1200S ho cambiato l'intero scarico, ho rimappato con rapid bike 3 e cambiato il filtro aria.
Risultato 9cv in più alla ruota e una velocità nel prendere i giri incredibile.
c'era anche il bianconiglio ?
managdalum
25-11-2009, 14:22
forse qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/forumdisplay.php?f=31) puoi trovare maggiori informazioni
io al boxer ho cambiato l'elastico, stringeva e mi lasciava un inestetico e fastidioso solco attorno ai fianchi.
zerbio61
25-11-2009, 16:34
io porto gli slip quindi......:butthead:ma mi hai fatto pisciare dal ridere!
io al boxer ho cambiato l'elastico, stringeva e mi lasciava un inestetico e fastidioso solco attorno ai fianchi.
:lol::lol::lol::lol:
ora che non stringe piu' le prestazioni sono migliorate,vero?
C'è anche gente che ha speso cifre importanti.....
per riuscire ad andare più piano...:lol::lol::lol:
io al boxer ho cambiato l'elastico,.......
Rotfl......:!::!::!:
Boxerrader
25-11-2009, 16:40
C'è anche gente che ha speso cifre importanti.....
per riuscire ad andare più piano...:lol::lol::lol:
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.........straquoto!!!! :lol::lol::lol:
Boxerrader
25-11-2009, 16:43
Scusa ma vorresti elaborare l'RT1200?????
Allora.....ci monti un bel 19 dell'orto con la trombetta, una bella proma....e due travasi nel cilindro.....:lol::lol::lol:
Modo serio on:
A parte gli scherzi.....lasciala ben così va là che va già bene.;)
e' vero, il boxer in variante r-rt 110 cv e' il piu' equilibrato e il migliore.
Luponero
25-11-2009, 16:54
c'era anche il bianconiglio ?
Per forza!
zerbio61
25-11-2009, 17:05
Scusa ma vorresti elaborare l'RT1200?????
Allora.....ci monti un bel 19 dell'orto con la trombetta, una bella proma....e due travasi nel cilindro.....:lol::lol::lol:
Modo serio on:
A parte gli scherzi.....lasciala ben così va là che va già bene.;)
no! non ne ho intenzione,ma e' una curiosita' che mi e' venuta, perche' penso che ad andare a toccare questo motore non sia cosi facile anche se ho visto che esistono modifiche da fare per es. wunterlich qualcosa propone.
PATERNATALIS
25-11-2009, 17:27
I ragazzi modenesi ti rimappano la centralina e ti cambiano lo scarico bypassando le sonde. Cosi ti sembra di avere dei Bing invece della stitica iniezione .... ma l' omologazione se ne va a quel paese.
E vorrei dire una cosina a Cidi: non e' l' elastico che stringe......e' il contenuto che cresce....o no? ( sempre scherzando, naturalmente. Quando lo dicono a me mi incavolo sempre come una biscia per cui e' meglio essere chiari)
un ex tk
25-11-2009, 17:58
C'è anche gente che ha speso cifre importanti.....per riuscire ad andare più piano...:lol::lol::lol:
Vallo a dire dillà....:lol:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/forumdisplay.php?f=31
Comunque elaborando il boxer si va più piano, ma si impenna, si gode con il sound, però si passa un sacco di tempo in garage, si perde la garanzia, si è fuori norma....;)
STUKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vallo a dire dillà....:lol:.....
Và che è meglio che mi sfogo quà...:confused::confused:
a dir ste cose dillà,...farebbero di me tutti coriandoli...:lol::lol::lol:
er-minio
25-11-2009, 19:02
Io una volta ho cambiato il filtro dell'aria e messo il parafango in carbonio, ho guadagnato 10 cavalli all'albero e 20 alla ruota ed ora la moto fa le pinne pure in quinta sul greto dei fiumi.
io non me ne intendo, ma se non sbaglio ( e i vari guru potranno confermarlo...) nel numero di maggio di Pianeta bicilindrico ci fosse un allegato relativo all'elaborazione dei boxer... ;-)
Cordialissimi saluti a tutti!!!
PATERNATALIS
25-11-2009, 19:15
Azz, e' vero! C'era un articolo sulle camme a profilo pluritoroidale modificato con alzata a variazione idraulica e controllo elettroionico . Ma non e' che ci abbia capito molto.
Tricheco
25-11-2009, 19:17
a me num me pias
zerbio61
25-11-2009, 20:57
Io una volta ho cambiato il filtro dell'aria e messo il parafango in carbonio, ho guadagnato 10 cavalli all'albero e 20 alla ruota ed ora la moto fa le pinne pure in quinta sul greto dei fiumi.
erano 10 cv o 10 cavallucci marini! solo per un filtro mi sembrano troppi
è perchè vive a l'ondra...lì hanno i cavalli inglesi...
er-minio
25-11-2009, 22:47
solo per un filtro mi sembrano troppi
No, se lo accoppi al parafango in carbonio ne prendi almeno 10.
CAVALLOGANZO
26-11-2009, 09:32
in questo forum un c'e' verso di non essere presi per il culo quando si parla di elaborare, di cavalli ecc.....:rolleyes:
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