Adesso mi sono innamorato della.........

[cornadure]

KTM Duke 690 R.

Assetto Racing e......... 70 cavalli.

[gidi_34]

ne bastono una ogni week end ce l'ha un mio amico...che moto ridicola...praticamente dopo i 130 ha un muro...pensaci bene...paragonarla alla r1200?

non c'è storia...in tutto

[mariold]

non c'è storia...in tutto

Perchè il tuo amico non è un manico e il percorso che fate probabilmente non è adatto ad una moto come la Duke,altrimenti col cavolo che gli stai dietro. :)
Una Duke ben assettata con gomme decenti e uno sopra che sa guidare nel misto stretto/o in montagna è una bella rogna per molte moto.

Mario

[sangio]

Una Duke :
1) ben assettata
2) con gomme decenti
3) uno sopra che sa guidare
4) nel misto stretto
5) o in montagna


certo che se poi si benda quella che ha la R1200R non c'e' piu' storia :lol::lol::lol: vince la Duke :D

[TigerDux]

Ma che paragone e' ??
Le prende anche nell'off :lol::lol:

[mariold]

certo che se poi si benda quella che ha la R1200R non c'e' piu' storia :lol::lol::lol: vince la Duke :D

:lol: :lol: :lol:
Mettiamola cosi,ci sono percorsi dove la R1200R va meglio della Duke,e viceversa.
Dire che la R1200R va meglio in tutto è una emerita boiata,come lo è dire il contrario.
Te nel misto stretto alla RR puoi mettere sotto le K3,le Ohlins,e altre diavolerie,ma la Duke è talmente leggera e agile che non gli stai dietro.
Va meglio cosi? :lol: :lol::lol:
Dalle mie parti quando vediamo i motard seri salire per la montagna ci spostiamo,perchè vengono su talmente veloci che ti passano sopra,altro che R1200R....:lol: :lol:

Mario

[Flyingzone]

Dirò una boiata magari....ma la RR dovrebbe vincerla per il fatto che grazie alla coppia motore e l'elasticità dovrebbe fare meno cambiate della KTM su tot di KM... no?

[mariold]

Dirò una boiata magari....ma la RR dovrebbe vincerla per il fatto che grazie alla coppia motore e l'elasticità dovrebbe fare meno cambiate della KTM su tot di KM... no?

Il rapporto peso potenza delle due moto si equivale,non pensare che la Duke vada cosi piano,è un missile fino ad una certa velocità,e se la perdi nel misto fino a che non trovi 3/400 metri buoni di dritto non ti riprendi un metro....

Mario

[Flyingzone]

....io parlo delle cambiate,che solitamente fanno perdere tempo e terreno

[TigerDux]

R1200R : Duke690 = GS1200 : Pegaso650

[FOX]

ho paura che a parità di pilota un duke passerebbe sulle orecchie in scioltezza a molte moto
è talmente leggera che può permettersi di frenare in curva praticamente , e di certo può aprire anche molto prima di tante moto.
si gioca tutto su velocità di ingresso, percorrenza e uscita, non sul dritto

[TigerDux]

Anche il triclico di mio figlio frena in curva e scende anche le scale :D

[mariold]

....io parlo delle cambiate,che solitamente fanno perdere tempo e terreno

Già,ma averci un cardano e avere una catena non è la stessa cosa,con il cardano devi essere molto bravo in scalata,dentro alle curve strette la Duke
fila come un missile quando te sei ancora a metà curva,ma non li avete mai visti i motard VERI girare in montagna?Ti passano sopra con una ruota sola.
150 kg scarsi con 70CV disponibili nei percorsi guidati non avete idea di quanto sono efficaci.
220 kg sono molto più difficili da buttare in curva,le reazioni e l'inerzia del mezzo sono molto diverse,provate a mettere 10kg dietro la sella e fate un percorso e poi toglieteli....tra la Duke e la RR ci sono 70Kg (settanta!!) di differenza.
Poi se voi siete tutti dei piloti professionisti allora vi invidio,ma da quello che scrivete io penso che la Duke non l'avete mai nemmeno vista dal vivo.

Mario

[Mik]

cheeeeee???? la caccattiemme??? :lol: ....... andiamo su...poi ti passa stai tranquillo ;)

[mariold]

cheeeeee???? la caccattiemme??? :lol: ....... andiamo su...poi ti passa stai tranquillo ;)

:lol: :lol:

Non ti preoccupare,non prenderei mai una moto del genere ;) solo che mi vien da ridere solo a pensare che ci sia qualcuno convinto che la R1200R in determinati percorsi sia superiore ad una lucertola come la Duke,spero che gli capiti di fare l'esperienza,e che non ci rimanga troppo male :lol: :lol: :lol:

Mario

[dino_g]

Con tutto il rispetto e detto sommessamente e gentilmente....
ma che caspiterina c'azzecca qui il KTM? E più che altro: cosa ce ne potrebbe importare a noi boxeristi incalliti?

[Flyingzone]

Con tutto il rispetto e detto sommessamente e gentilmente....
ma che caspiterina c'azzecca qui il KTM? E più che altro: cosa ce ne potrebbe importare a noi boxeristi incalliti?

Giusto ! Noi tifiamo BMW....Tiè !:butthead:

[MBrider]

:lol: :lol: :lol:
Mettiamola cosi,ci sono percorsi dove la R1200R va meglio della Duke,e viceversa.
Dire che la R1200R va meglio in tutto è una emerita boiata,come lo è dire il contrario.
Te nel misto stretto alla RR puoi mettere sotto le K3,le Ohlins,e altre diavolerie,ma la Duke è talmente leggera e agile che non gli stai dietro.
Va meglio cosi? :lol: :lol::lol:
Dalle mie parti quando vediamo i motard seri salire per la montagna ci spostiamo,perchè vengono su talmente veloci che ti passano sopra,altro che R1200R....:lol: :lol:

Mario

Mario ti quoto.

[mariold]

ma che caspiterina c'azzecca qui il KTM?


Niente.


E più che altro: cosa ce ne potrebbe importare a noi boxeristi incalliti?


Ce ne importa un tubo.
Ma quando una moto viene definita "ridicola" e non lo è,anzi,boxer o no,non riesco a stare zitto,tutto quà :)


Mario

[p51mustang]

KTM Duke 690 R.

Assetto Racing e......... 70 cavalli.

Permettimi, ma questa è una sezione dedicata alle moto.
Per i cancelli in genere, ci sono forum specifici di carpenteria metallica.

[mariold]

Permettimi, ma questa è una sezione dedicata alle moto.
Per i cancelli in genere, ci sono forum specifici di carpenteria metallica.

Vabè ci rinuncio.....

[p51mustang]

Vabè ci rinuncio.....

Mariold quella motina andrà anche bene ci credo, ma è roba da pischellini.

[gidi_34]

che bello leggere tutte ste boiate...qundi uno si compra una ktm perchè in montagna con 35 tornanti in 4 km riesce a stare davanti a tutti?

e tutto il resto?
cioè il 99%?
città
autostrada
misto veloce
viaggi
possibilità di andarci in due per svariati km
estetica (la duke è una moto talmente brutta che è paragonabile a una Multipla, con tutto il rispetto per la Multipla)
tenuta dell'usato

a sto punto risparmiavo un bel po di soldi e mi prendevo la ktm...tanto va bene ovunque

[mariold]

che bello leggere tutte ste boiate...qundi uno si
a sto punto risparmiavo un bel po di soldi e mi prendevo la ktm...tanto va bene ovunque

Le boiate le scrivi te....leggi bene prima di scrivere.
La Duke è una moto specialistica,chi la compra lo fa sapendo di comprare una moto non adatta a tutto,ma eccellente in alcuni usi specifici,dove bastona molte altre moto che non sono dedicate a quello scopo,punto.
Come chi compra la R1200R sa che non sarà mai superiore a una sportiva in certi percorsi,non sarà mai superiore a una Motard in altri e cosi via,ma sarà una moto polivalente,cioè buona in tutto,ma che non potrà mai competere ad armmi pari con moto più specializzate,che però non sono cosi polivalenti come la RR.
Forse scritto cosi chiaro lo capisci meglio....

Mario

[Flyingzone]

Io mi sono innamorato del Fantic Motor "Caballero" .... :lol:

[TigerDux]

Io lo sono sempre stato; Regolarità Competizione con mozzi conici. :)
Come dimenticare il primo amore ??!!
Lo sapevo che prima o poi finiva così :)

[Flyingzone]

Io lo sono sempre stato; Regolarità Competizione con mozzi conici. :)
Come dimenticare il primo amore ??!!
Lo sapevo che prima o poi finiva così :)

Sempre stato cosa? Innamorato come me del Caballero?? :eek:

[gidi_34]

Le boiate le scrivi te....leggi bene prima di scrivere.
La Duke è una moto specialistica,chi la compra lo fa sapendo di comprare una moto non adatta a tutto,ma eccellente in alcuni usi specifici,dove bastona molte altre moto che non sono dedicate a quello scopo,punto.
Come chi compra la R1200R sa che non sarà mai superiore a una sportiva in certi percorsi,non sarà mai superiore a una Motard in altri e cosi via,ma sarà una moto polivalente,cioè buona in tutto,ma che non potrà mai competere ad armmi pari con moto più specializzate,che però non sono cosi polivalenti come la RR.
Forse scritto cosi chiaro lo capisci meglio....

Mario

leggiti il messaggio numero 6 scritto da te ed evita di fare ste pessime figure...impara a dosare le parole, fatti un bagno di umiltà e cerca di capire lo spirito della discussione...c'è un utente perplesso che deve comprare una moto per farci un po di tutto e gli si consiglia la duke (dopo che lui ne esprime il dubbio di scelta)

[gidi_34]

Già,ma averci un cardano e avere una catena non è la stessa cosa,con il cardano devi essere molto bravo in scalata,dentro alle curve strette la Duke
fila come un missile quando te sei ancora a metà curva,ma non li avete mai visti i motard VERI girare in montagna?Ti passano sopra con una ruota sola.
150 kg scarsi con 70CV disponibili nei percorsi guidati non avete idea di quanto sono efficaci.
220 kg sono molto più difficili da buttare in curva,le reazioni e l'inerzia del mezzo sono molto diverse,provate a mettere 10kg dietro la sella e fate un percorso e poi toglieteli....tra la Duke e la RR ci sono 70Kg (settanta!!) di differenza.
Poi se voi siete tutti dei piloti professionisti allora vi invidio,ma da quello che scrivete io penso che la Duke non l'avete mai nemmeno vista dal vivo.

Mario

cerca di stare calmino e ricordati che c'è sempre gente più veloce di te (come di me) e gente che ha un'esperienza su moto che tu non avrai nemmeno tra 30 anni...umiltà ragazzo!

io non solo la duke la vedo quasi ogni weekend, ma ti ho anche fornito un particolare (il muro oltre i 130) che soltanto chi la conosce davvero può sapere...cerca di leggere meno riviste e sali sulle moto a dar gas...ti farebbe bene

[mariold]

leggiti il messaggio numero 6 scritto da te ed evita di fare ste pessime figure...impara a dosare le parole, fatti un bagno di umiltà e cerca di capire lo spirito della discussione...c'è un utente perplesso che deve comprare una moto per farci un po di tutto e gli si consiglia la duke (dopo che lui ne esprime il dubbio di scelta)

C'è un utente non perplessoi,ma dice di essersi innamorato di una moto,non ha chiesto come va.....
Te dici che è un cesso di moto.
Io non la penso cosi perchè l'ho provata più volte,ce l'ha un mio amico,e in montagna da delle belle soddisfazioni.
Il bagno lo faccio tutti i giorni.....

Mario

[mariold]

cerca di stare calmino e ricordati che c'è sempre gente più veloce di te (come di me) e gente che ha un'esperienza su moto che tu non avrai nemmeno tra 30 anni...umiltà ragazzo!


Certo che sei forte,io parlo bene di una moto che a te fa una pippa perchè te la fumi ogni volta che la vedi e dici a me di non darmi della arie da manico professionista.....


io non solo la duke la vedo quasi ogni weekend, ma ti ho anche fornito un particolare (il muro oltre i 130) che soltanto chi la conosce davvero può sapere...cerca di leggere meno riviste e sali sulle moto a dar gas...ti farebbe bene

Già,si vede che dalle tue parti i 130 sono la velocità cittadina,e continui a dirmi di non darmi delle arie....io i 130 li faccio raramente,le motard te le mangi TE a colazione,io mi sposto quando sopra c'è qualcuno che le sa guidare perchè non riesco a stargli dietro,ma il manico sono io e non devo darmi arie.....ok,seguirò il tuo consiglio,comincerò a dare un pò di gas,per vedere se riesco a mettere la sesta ogni tanto che alla moto gli fa bene....

Chiedo scusa a te e agli altri che partecipano a questa discussione,io mi fermo qui,non replicherò a nessuno in questo topic.

Mario